2025屆浙江省金華市十校物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

2025屆浙江省金華市十校物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、中國(guó)自主研發(fā)的“暗劍”無(wú)人機(jī)，時(shí)速可超過(guò)2馬赫．在某次試飛測(cè)試中，起飛前沿地面做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速過(guò)程中連續(xù)經(jīng)過(guò)兩段均為120m的測(cè)試距離，用時(shí)分別為2s和ls，則無(wú)人機(jī)的加速度大小是A．20m/s2B．40m/s2C．60m/s2D．80m/s22、關(guān)于彈力與摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（

）。A．有彈力一定有摩擦力，有摩擦力一定有彈力B．受靜摩擦力的物體一定靜止，受滑動(dòng)摩擦力的物體一定運(yùn)動(dòng)C．摩擦力的大小總是跟該接觸面彈力的大小成正比D．桌面上放著一本書(shū)，書(shū)對(duì)桌面的壓力是因?yàn)闀?shū)的形變產(chǎn)生的3、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A．只有體積很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B．只有質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)C．任何情況下地球都不可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素時(shí),可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)4、一輛汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s，經(jīng)過(guò)4s速度達(dá)到12m/s，下列說(shuō)法中不正確的是A．汽車(chē)的加速度為2m/s2B．汽車(chē)每秒速度的變化量為2m/sC．汽車(chē)的平均速度為6m/sD．汽車(chē)的位移為32m5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是A．質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的有質(zhì)量的一點(diǎn)B．籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．研究一輛火車(chē)通過(guò)羅湖橋所需時(shí)間，可以把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的6、從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。兩位同學(xué)合作，用刻度尺可測(cè)得人的反應(yīng)時(shí)間。如圖甲所示，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備（但不與尺接觸），當(dāng)看到A放開(kāi)手時(shí)，B立即握住尺。若B做握尺準(zhǔn)備時(shí)，手指位置如圖乙所示，而握住尺時(shí)的位置如圖丙所示，由此測(cè)得B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為A．20sB．0.30sC．0.10sD．0.04s7、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A．6N B．10NC．20N D．25N8、下列關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說(shuō)法中，正確的是()A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源B．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源C．都應(yīng)先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)D．都應(yīng)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源9、如圖所示，水平桌面上平放著一副撲克牌，總共54張，每一張牌的質(zhì)量都相等，牌與牌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)以及最下面一張牌與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)也都相等．用手指以豎直向下的力按壓第一張牌，并以一定的速度水平移動(dòng)手指，將第一張牌從牌摞中水平移出(牌與手指之間無(wú)滑動(dòng))．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則A．第1張牌受到手指的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反B．從第2張牌到第54張牌之間的牌不可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C．從第2張牌到第54張牌之間的牌可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D．第54張牌受到桌面的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反10、物體受三個(gè)力作用，下列各組力中能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A．3N、6N、10NB．3N、6N、8NC．5N、4N、9ND．5N、3N、7N11、如圖所示，將兩相同的六邊形木塊a、b置于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，b的右端用橡皮筋與墻壁相連．開(kāi)始時(shí)a、b均靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，橡皮筋有拉力．現(xiàn)將橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間()A．a(chǎn)所受的摩擦力大小不變B．a(chǎn)所受的摩擦力方向向右C．b所受摩擦力為零D．b所受摩擦力方向向左12、(多選)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如下圖所示，則()A．在前1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a＝－2m/s2C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．以上說(shuō)法均不正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的，用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出F－x圖線(xiàn)，如圖所示．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m，圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________．14、（10分）如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖：（1）寫(xiě)出圖線(xiàn)代表的函數(shù)（x用m作單位）；（2）彈簧的勁度系數(shù)是N/m；（3）當(dāng)彈簧受F2=800N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x2=cm．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在距地面143m高度處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘．開(kāi)始以加速度大小為12.5m/s2勻減速下降，跳傘運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度大小為5m/s．g取10m/s2，問(wèn)：（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)離地面的高度是多少？（2）跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？16、（12分）一小車(chē)初速度為v0=6m/s，以a=2m/s2的加速度加速行駛，求：（1）小車(chē)在t1=3s末速度v1的大??；（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小車(chē)的速度為v2=17m/s。17、（12分）（8分）某人離公共汽車(chē)尾部20m，以速度v向汽車(chē)勻速跑過(guò)去，與此同時(shí)，汽車(chē)以1m/s2的加速度從靜止啟動(dòng)，作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．試問(wèn)，此人的速度v分別為下列數(shù)值時(shí)，能否追上汽車(chē)？如果能，要用多長(zhǎng)時(shí)間？如果不能，則他與汽車(chē)之間的最小距離是多少？（1）v=6m/s；（2）v=7m/s

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

第一段的平均速度；第二段的平均速度，中間時(shí)刻的速度等于平均速度，則，故選B.2、D【解析】

A.彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。可見(jiàn)，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力。故A錯(cuò)誤；B.靜摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，發(fā)生在相對(duì)靜止的物體之間，物體不一定靜止；滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，發(fā)生在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，物體不一定運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.滑動(dòng)摩擦力的大小總是跟該接觸面彈力的大小成正比，靜摩擦力根據(jù)二力平衡求解，故C錯(cuò)誤；D.桌面上放著一本書(shū)，書(shū)對(duì)桌面的壓力是因?yàn)闀?shū)發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故D正確。故選：D3、D【解析】A、體積很大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn),這要看分析的是什么問(wèn)題,比如在研究地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,地球就可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;

B、質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略,不一定能看成質(zhì)點(diǎn),如原子的質(zhì)量很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,故B錯(cuò)誤;

C、在研究地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，由于兩者之間的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地球的半徑，所以可以把地球看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤;

D、在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素時(shí),可以把物體簡(jiǎn)化為點(diǎn),即看做質(zhì)點(diǎn),故D正確綜上所述本題答案是：D4、C【解析】

A．汽車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度為：故A正確．B．因?yàn)槠?chē)的加速度為2m/s2，則汽車(chē)每秒內(nèi)速度的變化量為2m/s，故B正確．C．根據(jù)平均速度推論知，汽車(chē)的平均速度為：故C錯(cuò)誤．D．汽車(chē)的位移為：x=t＝8×4m＝32m故D正確。本題選擇錯(cuò)誤項(xiàng)，故選C。5、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)并不是體積很小，就能看成質(zhì)點(diǎn)，而是物體自身大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，雖然乒乓球很小，并不一定能把它看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，要看動(dòng)作，不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究一輛火車(chē)通過(guò)羅湖橋所需時(shí)間，火車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略，不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的，故D正確。6、B【解析】

由圖可知，開(kāi)始時(shí)的位置在20cm處，握住尺時(shí)的位置在60cm處，所以在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)下落的高度為40cm=0.40m，由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得：解得：A.20s與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.0.30s與分析相符，故B正確；C.0.10s與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.0.04s與分析不符，故D錯(cuò)誤。7、BC【解析】

二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以。A.6N與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.10N與分析相符，故B正確。C.20N與分析相符，故C正確。D.25N與分析不符，故D錯(cuò)誤。8、BC【解析】

無(wú)論是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，都是使用交流電源；使用過(guò)程中都應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放紙帶.A．描述與分析不符，故A錯(cuò)誤.B．描述與分析相符，故B正確.C．描述與分析相符，故C正確.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤.9、BD【解析】

第1張牌受到手指的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤；第1張牌受到的摩擦力為，第2張上表面受到滑動(dòng)摩擦力為，而底部的最大靜摩擦力可達(dá)，越往下面的牌由于壓力越大，則越不可能相對(duì)滑動(dòng)，B正確、C錯(cuò)誤；整體分析，第54張牌受到桌面的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反，D錯(cuò)誤．10、BCD【解析】試題分析：要使三力的合力為零，應(yīng)保證任意兩力之和可以大于等于第三力，任意兩力之差小于等于第三力．解：A、3N與6N的合力最大值為9N，無(wú)法與10N的力平衡，故A錯(cuò)誤；B、6N和3N的合力最大為9N，故可以與8N的力平衡，故B正確；C、5N和4N的合力最大為9N，故可以與9N的力平衡；故C正確；D、5N和3N的合力最大為8N，故可以與7N的力平衡，故D正確；故選BCD．【點(diǎn)評(píng)】判斷三力能否平衡可以利用數(shù)學(xué)中三邊組成平行三角形的方法，只要三邊能組成三角形，則合力一定能為零．11、ABD【解析】

將右側(cè)橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間，彈簧處于仍處于壓縮狀態(tài)，彈簧的彈力的大小與方向不變，彈簧對(duì)木塊b有向右的推力，所以b所受摩擦力方向不變，方向向左；由于彈簧有彈力，不能發(fā)生突變，剪斷瞬間，a的受力的情況不變，所受摩擦力也不變，且a所受的摩擦力方向向右，所以選項(xiàng)ABD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD．【點(diǎn)睛】主要就是考查學(xué)生對(duì)彈簧和繩在力發(fā)生突變時(shí)它們的特點(diǎn)，知道這一點(diǎn)就很容易了，注意彈簧處于自然伸長(zhǎng)，靜摩擦力是因繩子的拉力而引起的．12、BC【解析】試題分析：v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可知，質(zhì)點(diǎn)在0-1s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1-3s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度可知，在1s～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=ΔvΔt＝D、根據(jù)上述分析可知D錯(cuò)誤．故選BC．考點(diǎn)：v-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題是速度圖象問(wèn)題，培養(yǎng)基本的讀圖能力：由速度的正負(fù)讀出速度的方向，斜率讀出加速度，面積讀出位移，難度適中．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、200彈簧自身有重力【解析】

[1][2]當(dāng)拉力為8N時(shí)，彈簧的形變量為x=5cm=0.05m當(dāng)拉力為0N時(shí)，彈簧的形變量為x=1cm=0.01m由胡克定律F=kx得：圖線(xiàn)的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于彈簧本身有重力，使得彈簧沒(méi)有外力的情況下已經(jīng)伸長(zhǎng)了一段距離．14、（1）F=2000x，（2）2000；（3）40【解析】

（1）[1]由圖象可以解出傾斜直線(xiàn)的斜率由于F=kx，解得：F=2000x（2）[2]根據(jù)胡克定律彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，比例系數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù)；所以彈簧的勁度系數(shù)為2000N/m．（3）[3]由胡克定律：F=2000x，當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)（在彈性限度內(nèi)）彈簧伸長(zhǎng)x=0.4m=40cm三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)63m（2）6.8s【解析】

（1）設(shè)打開(kāi)降落傘，跳傘運(yùn)動(dòng)員離地面的高度為h，此時(shí)速度為v1，又跳傘運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)速度大小v2=5m/s．則由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．有：v12=﹣2g（H﹣h）v22﹣v12=2ah解得：v1=40m/s，h=63m（2）挑傘運(yùn)動(dòng)員自由下落的時(shí)間為：跳傘運(yùn)動(dòng)員減速下落的時(shí)間為：所求總時(shí)間為：t=t1+t2=6.8s．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律