2025屆陜西省西安市高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析_第1頁
2025屆陜西省西安市高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2025屆陜西省西安市高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在某星球表面以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,若物體只受該星球引力作用,忽略其他力的影響,物體上升的最大高度為h。已知該星球的半徑為R,如果在該星球上發(fā)射一顆靠近星球表面運(yùn)行的衛(wèi)星,其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為()A. B. C. D.2、如圖所示,一半徑為R,粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑水平.質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))自P點(diǎn)上方處由靜止開始下落,恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道.已知物塊第一次飛離Q點(diǎn)后上升的最大高度為R,N點(diǎn)為軌道最低點(diǎn).用W表示物塊第一次從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功(不計(jì)空氣阻力).則A.,物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)B.,物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)C.,物塊第一次回落,經(jīng)P點(diǎn)后,將繼續(xù)上升一段距離D.,物塊第一次回落,經(jīng)P點(diǎn)后,將繼續(xù)上升一段距離3、下列說法正確的是A.豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度為零,物體處于平衡狀態(tài)B.人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)電梯減速下降時(shí),電梯對人的支持力大于人的重力C.跳水運(yùn)動(dòng)員踩壓跳板彎曲到最低點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員對跳板的壓力由跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生D.慣性是由物體的速度和質(zhì)量共同決定的4、如圖所示,一輛汽車自某地A點(diǎn)啟動(dòng),先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)接著做勻速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),整個(gè)過程汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t,總路程為s,B是AC的中點(diǎn),則這輛汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為()A.B.C.D.5、如圖所示,A、B并排緊貼著放在光滑水平面上,用水平力同時(shí)推A和B,如F1=10N,F(xiàn)2=6N,mA<mB,則A、B間壓力值FN應(yīng)滿足A.8N<N<10NB.6N<N<8NC.6N<N<10N,不能確定N比8N大還是比8N小D.FN=10N6、如圖所示,將兩個(gè)相同的木塊a、b置于固定在水平面上的粗糙斜面上,a、b中間用一輕質(zhì)彈簧連接,b的右端用細(xì)繩與固定在斜面上的擋板相連.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)a、b均靜止,彈簧處于壓縮狀態(tài),細(xì)繩上有拉力.下列說法正確的是A.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)a所受的摩擦力一定不為零B.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)b所受的摩擦力一定不為零C.在細(xì)繩剪斷瞬間,b所受的合外力一定為零D.在細(xì)繩剪斷瞬間,a所受的合外力一定不為零二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、為了安全,在公路上行駛的汽車必須保持距離.假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛,甲車在前,乙車在后.t=0時(shí)刻,發(fā)現(xiàn)前方有事故,兩車同時(shí)開始剎車,行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞.兩車剎車過程的v–t圖象如圖所示,以下判斷正確的是A.兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距25mB.t=0時(shí)刻兩車間距等于50mC.t=5s時(shí)兩車間距小于t=15s時(shí)兩車間距D.乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍8、如圖所示,豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長的細(xì)桿L1、L2,兩桿分離不接觸,且兩桿間的距離忽略不計(jì)。兩個(gè)小球a、b(視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量均為m,a球套在豎直桿L1上,b球套在水平桿L2上,a、b通過鉸鏈用長度為L的剛性輕桿連接,將a球從圖示位置由靜止釋放(輕桿與L2桿夾角為),不計(jì)一切摩擦,已知重力加速度為g。在此后的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法中正確的是A.b球的速度為零時(shí),a球的加速度大小一定等于gB.a(chǎn)球的機(jī)械能守恒C.a(chǎn)球的最大速度為D.b球的最大速度為9、如圖所示,物塊B靠在豎直墻壁上,物塊A受到一水平推力F作用,兩物塊保持靜止.若逐漸增大F,并保持A、B兩物塊靜止,下列說法正確的是()A.物塊A受到的摩擦力減小B.物塊A受到的摩擦力可能增大C.物塊A受到物塊B的彈力增大D.物塊A受到物塊B的作用力增大10、如圖所示,光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點(diǎn).輕彈簧左端固定于豎直墻面,用質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn),然后由靜止釋放滑塊,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上.換用相同材料、質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點(diǎn)D后,重復(fù)上述過程.不計(jì)滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,下列說法正確的是()A.兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同B.兩滑塊沿斜面上升過程中的加速度相同C.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中克服重力做的功相同D.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量相同三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖甲所示,在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.(1)某次實(shí)驗(yàn)中,拉細(xì)繩OB的彈簧測力計(jì)指針位置如圖乙所示,其讀數(shù)為______N.(2)關(guān)于此實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_________(填字母).A.兩個(gè)分力F1、F2的方向一定要垂直B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角越大越好C.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置D.拉橡皮筋時(shí),彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行12.(12分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.(1)下列說法正確的是_____.A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實(shí)驗(yàn)砝碼及砝碼盤的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車A的質(zhì)量D.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車質(zhì)量不變(1)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,打出的一條紙帶如圖所示,他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出,其中Sab=7.06cm、Sbc=7.68cm、Scd=8.30cm、Sde=8.91cm,已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,則紙帶加速度的大小是_____m/s1.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)宇航員耿耿駕駛宇宙飛船成功登上“NNSZ”行星后,在行星表面做了如下實(shí)驗(yàn):將一根長為L的輕繩,一端固定在過O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球,使整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在小球轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的最高點(diǎn)處放置一光電門,在繩子上適當(dāng)位置安裝一個(gè)力的傳感器,如圖甲,實(shí)驗(yàn)中記錄小球通過光電門的時(shí)間以確定小球在最高點(diǎn)的速度v,同時(shí)記錄傳感器上繩子的拉力大小F,即可作出小球在最高點(diǎn)處繩子對小球的拉力與其速度平方的關(guān)系圖,如圖乙;已知行星半徑為R,引力常量為G,不考慮行星自轉(zhuǎn)影響。(1)結(jié)合實(shí)驗(yàn)和圖象所給信息,寫出小球在最高點(diǎn)處F與v的關(guān)系式;(2)請求出該行星的第一宇宙速度(用b,L,R表示);(3)請求出該行星的密度(用b,L,R,G表示)。14.(16分)質(zhì)量M=4kg,傾角為30o的上表面光滑的斜面體靜止在粗糙的水平地面上,斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m=2kg的小球A、B,它們用輕質(zhì)細(xì)繩連接,現(xiàn)對小球B施加一水平向左的拉力F,使小球A、B及斜面體一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,重力加速度g=10m/s2,求:(1)細(xì)繩的拉力T(2)水平拉力F的大?。?)水平地面與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ15.(12分)一長為的輕桿可繞其端點(diǎn)A在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),另一端B固定一質(zhì)量為的小球;另有釘子C位于A的正上方處;細(xì)線的一端系有質(zhì)量為的小物塊可視作質(zhì)點(diǎn),另一端繞過C與B相連接.當(dāng)桿AB與豎直方向的夾角為時(shí),要用手豎直向下拉住小球,才能使小球和物塊都靜止.忽略一切摩擦,取,,重力加速度求:靜止時(shí),小球受到手的拉力的大小F;放手后,桿剛運(yùn)動(dòng)到豎直位置時(shí)小球的速率v;放手的瞬間,物塊M所受細(xì)線的拉力大小T.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

以v0豎直上拋一個(gè)物體,物體上升的最大高度為h,根據(jù)位移速度關(guān)系有:,可得星球表面的質(zhì)量加速度為:在星球表面飛行的衛(wèi)星,重力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有:,可得衛(wèi)星的周期為:A.。故A符合題意。B.。故B不符合題意。C.。故C不符合題意。D.。故D不符合題意。2、D【解析】

質(zhì)點(diǎn)從靜止下落到飛離Q點(diǎn)后上升的最大高度的過程應(yīng)用動(dòng)能定理:,可得摩擦力做的功為:由于質(zhì)點(diǎn)從Q返回到N點(diǎn)的過程與從P運(yùn)動(dòng)到N的過程相比,經(jīng)過同一高度點(diǎn)的速度小,向心力小,則軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力小,摩擦力也小,所以有:WfPN>W(wǎng)fQN.物塊第一次從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功,由上可知質(zhì)點(diǎn)從Q返回到P點(diǎn)的過程中摩擦力做功小于,從右側(cè)最高點(diǎn)返回到P點(diǎn)根據(jù)動(dòng)能定理:,可知v>0,所以質(zhì)點(diǎn)到達(dá)P后,繼續(xù)上升一段距離.A.,物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn).故A不符合題意.B.,物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn).故B不符合題意.C.,物塊第一次回落,經(jīng)P點(diǎn)后,將繼續(xù)上升一段距離.故C不符合題意.D.,物塊第一次回落,經(jīng)P點(diǎn)后,將繼續(xù)上升一段距離.故D符合題意.3、B【解析】

A.豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度為零,小球只受到重力一個(gè)力的作用,加速度不為零,不是平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)電梯向下減速過程中,人的加速度的方向向上,電梯對人的支持力大于人的重力,故B正確;C.跳水運(yùn)動(dòng)員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員對跳板的壓力是運(yùn)動(dòng)員發(fā)生形變而產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;D.慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),和物體的速度大小無關(guān),故D錯(cuò)誤.4、B【解析】設(shè)汽車從A運(yùn)動(dòng)到B所用時(shí)間為t1,從B運(yùn)動(dòng)到C所用時(shí)間為t2,汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為v,由題意可得:,,,可得:,聯(lián)立解得:,故B正確,ACD錯(cuò)誤.5、A【解析】

整體的加速度.隔離對B分析,根據(jù)牛頓第二定律得,N-F2=mBa,解得Q=F2+mBa=6+.因?yàn)閙A<mB,知10N>Q>8N.故A正確.故選A.6、A【解析】

A.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),a重力沿斜面向下的分力,彈力沿斜面向下,物體靜止,則摩擦力一定沿斜面向上不為零,故A正確;B.如果細(xì)繩對b的拉力與彈簧對b的彈力的合力等于b重力沿斜面向下分力,此時(shí)沿斜面方向合力為零,b與斜面間無摩擦力,故B錯(cuò)誤;C.因?yàn)槌鯌B(tài)細(xì)繩中有拉力,所以在細(xì)繩剪斷瞬間,b彈簧的彈力與重力沿斜面的分力的合力小于最大靜摩擦力,則b受的合力為0,故C正確;D.在細(xì)繩剪斷瞬間,由于彈簧的彈力不變,所以a物體受力不變,仍平衡,合力為零,故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】

AB、行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞,說明t=10s時(shí)刻兩車速度相等時(shí)恰好相遇,則t=0時(shí)刻兩車間距等于兩車在10s位移之差,為:m=50m.根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知,甲的剎車距離為:m=200m,而乙的剎車距離為:m,兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距為:=225m﹣(50m+200m)=25m;故AB正確.C、根據(jù)“面積”表示位移,可知t=5s~15s內(nèi)兩車通過的位移相等,所以t=5s時(shí)兩車間距等于t=15s時(shí)兩車間距,故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)v﹣t圖象的斜率表示加速度,甲的加速度大小為:a1=1m/s2;乙的加速度大小為:a2=2m/s2;故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍;故D錯(cuò)誤.8、AD【解析】

A.b球速度為0時(shí),a到達(dá)L2所在面,在豎直方向只受重力作用,則加速度為g,故A正確;B.a(chǎn)球和b球所組成的系統(tǒng)只有重力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但對于a機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;C.a(chǎn)球運(yùn)動(dòng)到兩桿的交點(diǎn)處,b的速度為0,此時(shí)a的速度為va,由機(jī)械能守恒得:解得但此后桿向下運(yùn)動(dòng),會(huì)再加速一段距離后達(dá)到一最大速度再減速到0,則其最大速度要大于,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)a球運(yùn)動(dòng)到兩桿的交點(diǎn)后再向下運(yùn)動(dòng)L距離,此時(shí)b達(dá)到兩桿的交點(diǎn)處,a的速度為0,b的速度最大為vbm,由機(jī)械能守恒得:解得故D正確。9、BCD【解析】對A物體受力分析,如圖所示:將推力F和重力G均沿著平行斜面和垂直斜面的方向正交分解,如果F平行斜面的分力小于重力平行斜面的分力,則物體A有下滑趨勢,故靜摩擦力平行斜面向上;如果F平行斜面的分力大于重力平行斜面的分力,則物體A有上滑趨勢,故靜摩擦力平行斜面向下;如果推力F從零開始逐漸增加,則靜摩擦力先減小后反向增加,支持力N不斷增加,A錯(cuò)誤,BC正確;根據(jù)牛頓第三定律,B對A的支持力等于A對B的壓力,故A對B的壓力也是不斷增加,D正確;選BCD.【點(diǎn)睛】對木塊A受力分析,受推力、重力、支持力,可能有靜摩擦力,根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列示分析.10、BCD【解析】

A、兩次實(shí)驗(yàn),彈簧壓縮形變是相同的,所以彈性勢能相等,兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的動(dòng)能是相等的,,又m2>m1,所以v1>v2,兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度不相同,A錯(cuò)誤B、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得,沿斜面上升時(shí),物體收到重力、支持力、摩擦力,將重力垂直斜面和平行斜面分解,可得,,兩滑塊材料相同,B正確C、設(shè)初始彈簧壓縮了x,滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離為s,根據(jù)能量守恒可知,所以,C正確D、滑塊上升到最高點(diǎn)的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量,D正確三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、2.40CD【解析】

(1)[1]彈簧秤的最小分度為0.1N,則由圖可知,指針的示數(shù)為2.40N;(2)[2]A.本實(shí)驗(yàn)通過作圖求解合力,故不需要兩力的夾角取特殊值90°,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確,兩分力適當(dāng)大點(diǎn),但不是越大越好;夾角不宜太大,也不宜太小,不需要90°,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.為了效果相同,兩次都要將橡皮筋結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置,故C項(xiàng)正確;D.為了防止細(xì)繩出現(xiàn)豎直方向上的拉力,在拉橡皮筋時(shí),彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行.故D項(xiàng)正確.12、(1)A(1)0.61【解析】解:(1)A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,故A正確;B、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故B錯(cuò)誤;C、讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量m,因?yàn)椋簩?shí)際上

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