2025屆山東省青島市黃島區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆山東省青島市黃島區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、完全相同的直角三角形滑塊A、B如圖所示疊放，設(shè)A、B接觸的斜面光滑，A與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)在B上施加一水平推力F，恰好使A、B保持相對(duì)靜止且一起勻速運(yùn)動(dòng)，則A對(duì)桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)跟斜面傾角的關(guān)系為（）A. B.C. D.與無(wú)關(guān)2、如圖所示，光滑半球的半徑為R，球心為O，固定在水平面上，其上方有一個(gè)光滑曲面軌道AB，軌道底端水平并與半球頂端相切，質(zhì)量為m的小球由A點(diǎn)靜止滑下，最后落在水平面上的C點(diǎn)，重力加速度為g，則A.小球?qū)⒀匕肭虮砻孀鰣A周運(yùn)動(dòng)B.小球?qū)腂點(diǎn)離開(kāi)做平拋運(yùn)動(dòng)C.若小球從B以的速度向前運(yùn)動(dòng)，OC之間的距離為2RD.若小球從B以的速度向前運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速率為3、甲的重力是乙的30倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落（空氣阻力不計(jì)），則下列說(shuō)法正確的是（）A.甲比乙先著地B.甲、乙同時(shí)著地C.甲比乙的加速度大D.無(wú)法確定誰(shuí)先著地4、如圖所示，建筑裝修中工人用質(zhì)量為m的磨石對(duì)斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上大小為F的推力時(shí)，磨石恰好沿斜壁向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知磨石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則磨石受到的摩擦力是（）A.（F-mg）cosθ B.（F-mg）sinθC.μ（F-mg）cosθ D.μ（F-mg）5、如圖所示相鄰兩點(diǎn)之間的距離均為50m,一質(zhì)點(diǎn)從計(jì)時(shí)開(kāi)始由a點(diǎn)以大小為v0=5m/s的初速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t=10s的時(shí)間剛好運(yùn)動(dòng)c點(diǎn)．則下列說(shuō)法中不正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到g點(diǎn)時(shí)速度大小為25m/sC.質(zhì)點(diǎn)在c、g之間的平均速度大小為20m/sD.質(zhì)點(diǎn)由c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到g點(diǎn)的時(shí)間應(yīng)為20s6、下列說(shuō)法中不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法B.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法C.牛頓在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的理想斜面實(shí)驗(yàn)．該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法D.在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法7、某建筑工地需要把貨物運(yùn)送到高處，采用如圖所示的裝置。光滑的輕滑輪用輕桿固定于O點(diǎn)，一細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，其一端懸掛貨物，人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A.人對(duì)繩的拉力大小保持不變B.水平地面對(duì)人的支持力逐漸變大C.輕桿對(duì)滑輪的作用力大小保持不變D.水平地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大8、如圖所示，一滑塊以8m/s的速度自斜面底端A點(diǎn)滑上光滑斜面，途經(jīng)斜面中點(diǎn)C，到達(dá)斜面最高點(diǎn)B.如果已知vA∶vC＝4∶3，從C點(diǎn)到B點(diǎn)歷時(shí)(3－)s，則下列說(shuō)法正確的是()A.斜面的長(zhǎng)度應(yīng)為7mB.斜面的長(zhǎng)度應(yīng)為14mC.滑塊到達(dá)斜面最高點(diǎn)的速度為vB＝2m/sD.滑塊到達(dá)斜面最高點(diǎn)的速度為vB＝m/s9、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)水平放置的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為620N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.勻速上升 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降10、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大11、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則以下說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)F<3μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B.當(dāng)F=4μmg時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F>8μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng) D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)12、某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中虛線所示，則下列各圖中標(biāo)出的質(zhì)點(diǎn)通過(guò)位置P時(shí)的速度v、加速度a的方向，可能正確的是A.B.C.D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最終停下來(lái)．在公路上留下一段長(zhǎng)度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是5m/s2(1)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷該車是否超速？(2)求該車從開(kāi)始剎車到停下來(lái)所需時(shí)間？17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體靜止在光滑水平面上．現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加30N的拉力，（取10m/s2）．求：（1）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??；（2）物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大??；（3）物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到位移為20m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】設(shè)兩三角形滑塊的質(zhì)量均為m，對(duì)整體有滑塊B受力如圖所示，則對(duì)B有可解得故選C。2、C【解析】若小球從某高處滑下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為零，可求解釋放點(diǎn)的位置，從而判斷選項(xiàng)AB；若小球從B以的速度向前運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解水平射程以及落地的速度.【詳解】若小球從距離B點(diǎn)h高處滑下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為零，則根據(jù)動(dòng)能定理得，mgh＝mv2，根據(jù)牛頓第二定律得，mg-N=m，當(dāng)N=0時(shí)，解得h=，則當(dāng)小球從距離B點(diǎn)處滑下時(shí)，到達(dá)B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，若小球從距離B小于處滑下時(shí)，到達(dá)B點(diǎn)后在圓上做一段圓周運(yùn)動(dòng)后離開(kāi)球面，故AB錯(cuò)誤．若小球從B以的速度向前運(yùn)動(dòng)，則小球從B點(diǎn)離開(kāi)球面做平拋運(yùn)動(dòng)，則OC之間的距離為，選項(xiàng)C正確；若小球從B以的速度向前運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速率為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用，知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源以及平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵3、B【解析】根據(jù)公式可得，故物體做自由落體運(yùn)動(dòng)下落時(shí)間和質(zhì)量大小沒(méi)有關(guān)系，故B正確考點(diǎn)：考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的大小恒定，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)4、A【解析】磨石受重力、推力、斜壁的彈力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)，由圖可知，F(xiàn)一定大于重力；先將重力及向上的推力合力后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：在沿斜面方向有：f=（F-mg）cosθ在垂直斜面方向上有：FN=（F-mg）sinθ則f=（F-mg）cosθ=μ（F-mg）sinθ故選A。5、D【解析】根據(jù)x=v0t+at2可得100=5×10+×a×102，解得a=1m/s2，選項(xiàng)A正確；根據(jù)v2=v02+2ax可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到g點(diǎn)時(shí)速度大小為，選項(xiàng)B正確；質(zhì)點(diǎn)從a到g的時(shí)間：；從a到c的時(shí)間：100=5tac+×1×tac2，解得tac=10s，則質(zhì)點(diǎn)由c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到g點(diǎn)的時(shí)間應(yīng)為10s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在c、g之間的平均速度大小為，選項(xiàng)C正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.6、C【解析】A、質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，故A正確B、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，故B正確C、理想實(shí)驗(yàn)法（又稱想象創(chuàng)新法，思想實(shí)驗(yàn)法）是科學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，可以深刻地揭示自然規(guī)律．它是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)概括、抽象、推理得出規(guī)律的一種研究問(wèn)題的方法；伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論結(jié)合起來(lái)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，不是牛頓，故C不正確D、在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法，故D正確故不正確的選：C7、ABD【解析】A．以貨物為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于貨物的重力，即保持不變，故A正確；BD．人對(duì)繩的拉力大小保持不變，設(shè)繩子與水平方向夾角為θ，支持力摩擦力向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，θ角逐漸減小，則支持力N逐漸增大，摩擦力f變大，故BD正確；C．隨著人右移，滑輪兩側(cè)繩子之間的夾角增大，由于繩子拉力不變，所以?shī)A角增大、合力減小，則輕桿對(duì)滑輪的作用力減小，故C錯(cuò)誤；故選ABD。8、BC【解析】由已知可知，vA∶vC＝4∶3，所以vC＝6m/s，又因?yàn)镃點(diǎn)為AB中點(diǎn)，故vC＝，即vA2＋vB2＝2vC2，可得vB＝2m/s，C正確，D錯(cuò)誤；由xBC＝×(3－)m＝7m，得斜面長(zhǎng)度x＝2xBC＝14m，B正確，A錯(cuò)誤．故選BC.9、BD【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是620N，大于人的重力，則人處于超重狀態(tài)，其加速度必定豎直向上，可能加速上升，也可能減速下降，故BD正確，AC錯(cuò)誤．故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于超重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況，加速上升或減速下降，效果相同10、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過(guò)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【詳解】開(kāi)始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)11、BD【解析】當(dāng)兩個(gè)物體即將發(fā)生性對(duì)滑動(dòng)時(shí)，接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力；兩個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大共同加速度，必然是另一個(gè)物塊的極限加速度【詳解】A、受力分析可知，A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為，B與地面間的最大靜摩擦力大小為，故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下，隨著力F的逐漸增大，B和地面之間先開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)．以AB為整體受力分析，當(dāng)，A、B都相對(duì)地面靜止，A錯(cuò)誤；BCD、若在力F作用下，AB之間即將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，接觸面上為最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律以AB整體為研究對(duì)象：，以B為研究對(duì)象：式中的為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度解得：，故當(dāng)：①，A、B均靜止；②，A、B相對(duì)靜止，一起勻加速；所以當(dāng)時(shí)，AB具有共同加速度，即，；③，A、B相對(duì)滑動(dòng)，A的加速度已經(jīng)超過(guò)，但B的加速度，無(wú)論F為何值，都不會(huì)超過(guò)．故C錯(cuò)誤，BD正確；故本題選BD【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過(guò)隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力12、AC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向，所以AC正確BD錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)通過(guò)計(jì)算知車的初速度為36km/h，超速；(2)t=2s【解析】根據(jù)勻變速速度位移公式，可求出初速度，和已知速度相比是否超速；根據(jù)速度