2025屆湖北省長(zhǎng)陽縣一中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆湖北省長(zhǎng)陽縣一中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、有關(guān)摩擦力的解釋，下列說法正確的是A．物體所受滑動(dòng)摩擦力一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B．運(yùn)動(dòng)的物體一定不能受到靜摩擦力作用C．若增大接觸面的彈力，則該接觸面的摩擦力也在增大D．某接觸面存在摩擦力，那么該接觸面也一定存在彈力2、作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度是2米/秒2，它意味著：()A．物體在任一秒末的速度是該秒初的兩倍。B．物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大2米/秒。C．物體在第一秒末的速度為2米/秒。D．物體任一秒初速度比前一秒的末速度大2米/秒。3、下列關(guān)于重力和重心的說法正確的是（）A．一根細(xì)繩把物體懸掛起來且處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩子所在直線一定經(jīng)過物體重心B．重心是為了簡(jiǎn)化問題而引入的理想化模型，實(shí)際并不存在C．豎直向上運(yùn)動(dòng)的物體所受的重力比豎直向下運(yùn)動(dòng)物體所受重力大D．物體所受重力方向總是垂直于接觸面4、如圖所示，兩位同學(xué)在水平路面上推動(dòng)底部墊有圓木的木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)。以下分析正確的是A．在木箱底下墊上圓木是為了增大摩擦力B．木箱受到水平推力的合力大于它受到的摩擦力C．木箱受到的合力一定等于零D．木箱受到的重力與它對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力5、物體以初速度v0沿光滑斜面向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度減為零，通過的路程為s，則()A．經(jīng)t2時(shí)，速度為v0B．經(jīng)t2時(shí)，速度為v0C．經(jīng)s2時(shí)，速度為v0D．以上說法都不對(duì)6、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：x＝20t-2t2(x的單位是m，t的單位是s)．則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為()A．25m B．50m C．100m D．200m7、(多選題)甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時(shí)（）A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛C．以乙車為參考系，甲車在向東行駛D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛8、如圖所示，截面為三角形的木塊a上放置一鐵塊b，木塊的豎直邊靠在豎直且粗糙的墻面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力F推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止，則下列說法正確的是()A．木塊與豎直墻面間一定存在摩擦力B．木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力C．木塊與豎直墻面間一定存在水平彈力D．豎直向上的作用力F的大小一定等于鐵塊與木塊重力之和9、如圖所示，質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上，固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細(xì)繩a和b連接小球A和小球B，小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB，當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時(shí)，A、B、C剛好相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則下列判斷正確的是（）A．力F的大小為mBgB．地面對(duì)C的支持力等于（M＋mA＋mB）gC．地面對(duì)C的摩擦力大小為mBgD．mA＝mB10、A、B兩物體從同一點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，由A、B兩物體的速度—時(shí)間圖象（如圖）可知下述說法中正確的是（）A．A、B兩物體同時(shí)從同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)B．A、B兩物體自同一時(shí)刻向不同方向運(yùn)動(dòng)C．A、B兩物體在A出發(fā)后4s時(shí)，相距20mD．在前4s內(nèi)A、B兩物體之間的距離越來越大11、一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，但加速度逐漸減?。畡t下列說法中正確的是()A．位移在不斷減小B．位移在不斷增大C．速度在不斷減小D．速度在不斷增大12、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力）（）A．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mB．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/sC．在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面．裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下,請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：（1）在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；（2）卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置O（即圖乙中的O和O′重合），記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．其中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為______N；（3）在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丙,并以平行四邊形作出了FA、FB的合力F’和鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力F的大小和方向；若已知F的大小與合力F’的大小相等，請(qǐng)觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是：_______________________________。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法．14、小雯同學(xué)進(jìn)行“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。(1)圖中為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)選____（“4~6V”或“220V”）_______（“直流”或“交流”）電源；(2)指出圖裝置中一處操作不合理的地方________。15、某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的間隔）進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm.則：（1）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=_______；（2）小車的加速度a=___________.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某汽車先以1.5m/s2的加速度，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在10s末改為做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)20s后，汽車以-1.5m/s2的加速度急剎車，求：(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小；(2)在下圖的坐標(biāo)中畫出汽車運(yùn)動(dòng)全過程的v－t圖象；(3)汽車剎車后的15s內(nèi)所通過的位移。17、（10分）一列汽車車隊(duì)以v=10m/s的速度勻速行駛，相鄰兩車間距為25m，后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它離車隊(duì)最后一輛車輛25m時(shí)剎車，以加速度0.5m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過，設(shè)車隊(duì)輛數(shù)n足夠多.試問：(1)摩托車最多與幾輛汽車相遇?最多與車隊(duì)中汽車相遇幾次?(2)摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì)，共經(jīng)歷多少時(shí)間?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A．摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，如自行車后輪受到的摩擦力與其運(yùn)動(dòng)方向相同。故A錯(cuò)誤。B．傳送帶上向高處運(yùn)送的貨物，貨物靜止，但受到沿斜面向上的靜摩擦力。故B錯(cuò)誤。C．由公式滑動(dòng)摩擦力公式F=μFN可以知道，壓力增加，滑動(dòng)摩擦力一定增大，而靜摩擦力與彈力沒有直接的關(guān)系。故C錯(cuò)誤。

D．彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提，有摩擦力一定有彈力。故D正確。2、B【解析】

AB．作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度等于2米/秒2，說明速度每秒中增加2m/s，也就是說任一秒內(nèi)，末速度比初速度大2m/s，但任一秒內(nèi)，末速度不一定是初速度的兩倍，故A錯(cuò)誤，B正確；C．假設(shè)物體初速度為零，那么第一秒末的速度為2米/，但是題目并沒說明初速度是多少，故C錯(cuò)誤；D．任一秒內(nèi)的初速度和前一秒內(nèi)的末速度，它們對(duì)應(yīng)的是同一時(shí)刻，所以速度相同，所以D錯(cuò)誤。3、A【解析】

一根細(xì)繩把物體懸掛起來且處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡知識(shí)可知，繩子所在直線一定經(jīng)過物體重心，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；重心是物體各個(gè)部分所受的重力的合力的作用點(diǎn)，是真實(shí)存在的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；重力與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體所受重力方向總是豎直向下的，不一定總是垂直于接觸面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、C【解析】

A.在木箱底下墊上圓木是為了減小摩擦力，故A項(xiàng)不符合題意；B.木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向二力平衡，木箱受到水平推力的合力等于它受到的摩擦力，故B項(xiàng)不符合題意；C.木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木箱受到的合力一定等于零，故C項(xiàng)符合題意；D.木箱受到的重力受力物體是木箱，對(duì)地面的壓力受力物體是地面，所以木箱受到的重力與它對(duì)地面的壓力不是一對(duì)平衡力，故D項(xiàng)不符合題意。5、B【解析】

物體以初速度v2沿光滑斜面向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度減為零，采取逆向思維，物體做初速度為2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=at，求出t/1末和t末的速度比，根據(jù)x=12at1，求出通過的位移比．根據(jù)速度位移公式v1-v21=1ax，求出通過s/1【詳解】采取逆向思維，由v=at得，物體在t/1末和t末的速度之比為1：1，知經(jīng)t/1時(shí)的速度為v2/1．根據(jù)x=12at1知，位移之比為1：3，所以通過的路程為3s4．故A錯(cuò)誤，B正確。根據(jù)2-v21＝1as，v1?v21＝1as2，得出通過s2的速度為22v6、B【解析】

根據(jù)公式可得，對(duì)比系數(shù)可得，故該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度約為故B正確，ACD錯(cuò)誤．7、BC【解析】參考系是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動(dòng)的物體．以甲車為參考系即假定甲車是不動(dòng)的，因甲車的速度大于乙車的速度，則乙車相對(duì)甲車向西行駛，故B正確，A錯(cuò)誤；同理，以乙車為參考系，甲車向東行駛，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．8、BD【解析】

ACD．對(duì)a、b整體受力分析，受到重力和推力，因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以二力平衡；整體不受墻壁的彈力和摩擦力，如有摩擦力，則一定有彈力，且彈力水平方向，物體不會(huì)平衡，因?yàn)闆]有彈力，所以也沒有摩擦力，故a與墻之間沒有摩擦力和彈力；故AC錯(cuò)誤，D正確；B．b勻速上升，受到的合力為零，b受到重力、支持力和靜摩擦力，才能平衡，所以木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力，故B正確．故選BD．9、ACD【解析】以B為研究對(duì)象，分析受力，水平方向受力平衡，則有：Fcos30°=Tbcos30°，得：Tb=F

豎直方向受力平衡，則：Fsin30°+Tbsin30°=mBg得：F=mBg，故A正確；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：N+Fsin30°=（M+mA+mB）g,可見N小于（M+mA+mB）g，故B錯(cuò)誤；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，水平方向：f=Fcos30°=mBgcos30°=mBg，故C正確；以A為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：mAg+Tbsin30°=Tasin60°；水平方向：Tasin30°=Tbsin60°；聯(lián)立得：mA=mB，故D正確；故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查受力分析以及平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是靈活的選擇研究對(duì)象，采用隔離法和整體法結(jié)合比較簡(jiǎn)便．10、CD【解析】在v-t圖象中，速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，可知，A、B兩物體自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，且B比A晚出發(fā)2s，故AB錯(cuò)誤；在v-t圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，則A、B兩物體在A物體出發(fā)后4s時(shí)的位移分別為：，，相距為：，故C正確；在前4s內(nèi)，由圖象可知在任意時(shí)刻A的位移都比B的位移大，所以在前4s內(nèi)A、B兩物體之間的距離越來越大，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。11、BD【解析】

A、B項(xiàng)：物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，說明加速度方向與速度方向相同，所以物體的位移一直在增大，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，說明加速度方向與速度方向相同，所以速度不斷增大，加速度減小，說明速度增大越來越慢，故C錯(cuò)誤，D正確．故應(yīng)選：BD．12、AC【解析】根據(jù)知，a球下落的時(shí)間，當(dāng)a球接地瞬間，b球還有1s時(shí)間才落地，故b離地高度為，A正確；b球下落高度為20m時(shí)，b球運(yùn)動(dòng)了，即a球運(yùn)動(dòng)了3s，所以a球的速度大小為，B錯(cuò)誤；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度，a球的速度，則，與時(shí)間無關(guān)，是一定量，C正確；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度，a球下降的高度，兩球離地的高度差等于下降的高度差，隨時(shí)間的增大，位移差增大，D錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（2）方向、11.40N（3）在誤差允許范圍內(nèi)，合力與分力滿足平行四邊形定則（4）B【解析】（2）根據(jù)驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)原理要記錄細(xì)繩套AO、BO的方向和拉力大小，拉力大小由彈簧秤讀出，分度值為0.1N，估讀一位，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為11.40N；

（3）得出二力合成的規(guī)律是：在誤差允許范圍內(nèi)，合力與分力滿足平行四邊形定則；（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故B正確．14、4～6V交流重錘沒有從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放【解析】

(1)[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用4~6V的交流電源。(2)[3]在實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)讓重物緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，手拉著紙帶的上方，保持紙帶豎直，由靜止釋放，因此不合理的地方是重錘沒有從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放。15、0.50m/s5.0m/s2【解析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，而相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是T=0.04s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，可知B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：(2)[2]根據(jù)逐差法△x=aT2，其中△x=0.8cm，T=0.04s代入數(shù)據(jù)解得：a=5.0m/s2三．計(jì)算題(22分)16、（1）15m/s；（2）如圖所示：；（3）75m?！窘馕觥?/p>

（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度等于10s末的速度，由v=v0+at1知：v=0+1.5×10m/s=15m/s即汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為15m/s；（2）汽車剎車的初速度為15m/s，設(shè)停止的時(shí)間為t2，則：0?10s做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，末速度為15m/s；10s?30s做速度為15m/s的勻速