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文檔簡介
PAGE7-第三講流域綜合治理與開發(fā)——以田納西河流域為例(45分鐘100分)[基礎鞏固組](2024·浙江五校聯(lián)考)下圖為我國某河流上游部分河段年平均氣溫分布示意圖,電力部門打算對該河段進行開發(fā)。據(jù)此完成1~2題。1.影響該流域年均溫分布的主要因素是()A.緯度 B.大氣環(huán)流C.地形 D.海陸位置2.該河流最適于梯級開發(fā)的河段是()A.①以西河段 B.①②之間河段C.②③之間河段 D.③以北河段解析:第1題,從圖中可知,年均溫從北向南漸漸減小,說明緯度不是影響年均溫分布的主要因素,故A項錯誤;當?shù)氐拇髿猸h(huán)流差異不大,故B項錯誤;北部地勢低氣溫高,南部地勢高氣溫低,故地形是影響年均溫分布的主要因素,故C項正確;當?shù)匚挥趦汝懙貐^(qū),海陸位置沒有差異,故D項錯誤。第2題,梯級開發(fā)的地形條件是落差大、坡度大。圖中①以西河段、③以北河段年均溫改變小,地形平坦,起伏和緩,故A、D兩項錯誤;①②之間河段等溫線最密集,落差大,坡度大,故B項正確;②③之間河段相對于①②之間河段較緩和,故C項錯誤。答案:1.C2.B下圖為松花江流域水系示意圖。讀圖,回答3~4題。3.松花江雖然是黑龍江的支流,但其開發(fā)程度卻超過了黑龍江。黑龍江開發(fā)程度較低的緣由可能是()①為中俄兩國的界河②水量小,開發(fā)價值低③氣候寒冷,結冰期長④東北能源豐富,不須要開發(fā)黑龍江A.①② B.②④C.①③ D.③④4.尼爾基水利樞紐建成后,對下游的影響是()A.提高通航實力 B.導致下游水質惡化C.解決下游地區(qū)的水危機 D.使洪水災難得到緩解解析:第3題,黑龍江是中俄兩國的界河,影響開發(fā);緯度高,氣候寒冷,結冰期長,影響開發(fā)。黑龍江的水量比松花江大,開發(fā)利用價值大;東北重工業(yè)發(fā)達,能源需求量大,能源仍驚慌。第4題,尼爾基水利樞紐位于嫩江中上游地區(qū),其下游河段地處山區(qū),不利于航行,且水利樞紐主要對工程上游的航運影響大,A項錯誤;修建水利樞紐對下游水質的影響較小,B項錯誤;松花江流域水資源較豐富,C項錯誤;在河流上游地段修建大型水利樞紐,可以調蓄河流徑流,減小下游地區(qū)洪水災難發(fā)生的頻率,D項正確。答案:3.C4.D(2024·湖南名校聯(lián)考)瀾滄江—湄公河發(fā)源于我國青海省,流經緬甸、老撾、泰國、柬埔寨及越南5國。瀾滄江干流上所修建的水電站分為兩種類型:蓄水式水電站(即水庫庫容較大的水電站,如小灣和糯扎渡水電站)和徑流式水電站(即沒有水庫或水庫容量很小的水電站,如漫灣和大朝山水電站)如圖為瀾滄江部分水電站分布示意圖。據(jù)此完成5~7題。5.全流域開發(fā)湄公河,實現(xiàn)流域的整體效益,所面臨的主要問題是()A.流經國家經濟欠發(fā)達,資金短缺B.缺乏權威性的開發(fā)合作組織C.沿岸森林密布,環(huán)保要求高D.基礎設施不足,開發(fā)成本高6.在小灣水電站下游建設漫灣徑流式水電站的目的是()A.提高抵擋旱澇災難的實力B.改善旁邊區(qū)域的生態(tài)環(huán)境C.提高對河流徑流量的調控實力D.提高發(fā)電效益并節(jié)約成本7.湄公河上游修建蓄水式發(fā)電站對下游的影響有()①增加農業(yè)澆灌實力②改善魚類生存環(huán)境③減輕旱澇災難④增加沉沒面積A.①② B.③④C.①③ D.②④解析:第5題,湄公河為國際性河流,流經多個國家,涉及水資源利用、航運、發(fā)電、防洪等多方面效益,要實現(xiàn)全流域開發(fā)和整體效益,須要建立權威性的開發(fā)合作組織,協(xié)調流經國家間的關系和利益。第6題,小灣水電站為水庫庫容較大的蓄水式水電站,漫灣水電站為水庫庫容很小或沒有水庫的徑流式水電站。小灣水電站在汛期蓄水,在平水期和枯水期泄水,為下游的漫灣水電站供應發(fā)電的水能,可以提高漫灣水電站平水期和枯水期的發(fā)電量,可以節(jié)約成本,故建設漫灣徑流式水電站的目的是提高發(fā)電效益并節(jié)約成本,D正確。徑流式水電站水庫庫容很小或沒有水庫,調整徑流和抵擋旱澇災難的實力較小,對旁邊區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響較小,A、B、C錯誤。第7題,蓄水式發(fā)電站水庫庫容較大,對徑流的調蓄功能較強,使湄公河下游枯水期水量增加,澆灌用水量增加,旱災減輕;使湄公河下游豐水期水量削減,沉沒農田的面積削減,澇災減輕。①③正確,④錯誤。水庫蓄水會削減泥沙和養(yǎng)分鹽類的下泄,不利于魚類生存,②錯誤。答案:5.B6.D7.C8.閱讀圖文材料,完成下列要求。三門峽水利樞紐(下圖)是我國建設的第一個大型水利工程,也是我國治理黃河的第一個大型工程。但是,三門峽水利樞紐修建后,渭河流域的洪澇災難卻越來越嚴峻。2001年竣工的小浪底水利樞紐,是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫容的限制性工程。小浪底水利樞紐在每年6月開閘放水,可以將部分下游河床的泥沙帶入海洋。小浪底水庫還可以減輕黃河下游的凌汛危害。(1)分析三門峽水利樞紐修建后,渭河流域的洪澇災難越來越嚴峻的緣由。(2)分析小浪底水利樞紐開閘放水的時間定在每年6月的緣由。(3)說明修建三門峽、小浪底水利樞紐對下游地區(qū)的意義。答案:(1)三門峽水利樞紐修建后,水庫蓄水致使渭河水位抬高,流速減慢,庫區(qū)泥沙不斷淤積,庫容不斷減小,渭河排水實力不斷下降。(2)黃河流域降水主要集中在7、8月份,6月放水可為汛期防洪蓄水騰出庫容。(3)提高防洪實力,減輕凌汛危害,保障城市和工農業(yè)用水,供應電力。[實力提升組](2024·湖北名校聯(lián)考)19世紀以來,德國境內的河流被大規(guī)模裁彎取直和渠化,使河流失去正常的河道功能,嚴峻影響沿岸城鄉(xiāng)居民的生產生活。近十幾年來,德國復原河流水文形態(tài)特征工程日益興起,工程要重塑自然河道的凹岸和凸岸、淺灘和深潭、沙洲和沙灘,發(fā)揮河流生態(tài)系統(tǒng)的物質生產、環(huán)境和生態(tài)效益,實現(xiàn)人類與環(huán)境的和諧共處。下圖為“某河流水文特征工程規(guī)劃示意圖”。讀圖,回答1~3題。1.河流被大規(guī)模裁彎取直和渠化有利于()A.航運和泄洪 B.水質改善C.發(fā)電和航運 D.魚類生產2.凹岸和凸岸、淺灘和深潭、沙洲和沙灘關系可能為()A.凹岸為淺灘 B.凸岸為深潭C.凸岸多沙洲 D.凹岸多沙灘3.河流的生態(tài)修復使河流()A.水流速度減緩 B.河道搖擺空間削減C.河道形態(tài)標準化 D.侵蝕作用明顯增加解析:第1題,對河流進行裁彎取直和渠化,可以縮短河流流程、加深河道,有利于航運和泄洪。但因“丟失正常的河道功能”而不利于魚類生產。易錯分析:裁彎取直和渠化會削減水域面積和水中植物,不利于水質的凈化;也不能增大高差,則對發(fā)電作用不大,但利于航運。第2題,河流水流在凸岸流速緩慢,以河流沉積作用為主,故多沙灘、沙洲和淺灘。而凹岸因流速快而侵蝕強,多形成深潭。第3題,由河道修復規(guī)劃圖可看出河流的生態(tài)修復使河流復原彎曲的河道,使河道形態(tài)多樣化;則水流速度會減緩而流水沉積作用明顯增加,同時河道搖擺空間也會擴大。學問延長:自然河道在中游地區(qū)往往出現(xiàn)河灣,由于流速緩慢,常出現(xiàn)泥沙淤積的狀況。河道彎曲、泥沙淤積往往造成行洪受阻、航運不通等影響,但也會使河道展寬,濕地面積增大,有利于養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展,同時往往是眾多生物的聚集地,生態(tài)效益突出。答案:1.A2.C3.A卡普阿斯河(見下圖)發(fā)源于印度尼西亞與馬來西亞交界處的巴都布羅克山脈的西部山嶺,自東向西流,在坤甸西南的一大片沼澤三角洲處分為兩條主流注入南海。卡普阿斯河全長1143千米,大部分河段可通航,流域內地形以平原、沼澤為主,雖然降雨豐裕,但可開發(fā)利用的資源較少,只在其干支流上修建了一些大壩工程,水電及礦產資源開發(fā)程度都相當?shù)?。?jù)此完成4~6題。4.卡普阿斯河的主要補給水源是()A.大氣降水 B.湖沼水C.地下水 D.冰川融水5.卡普阿斯河干支流上修建大壩工程的主要目的是()A.發(fā)展養(yǎng)殖 B.蓄水澆灌C.防衛(wèi)洪澇 D.發(fā)展旅游6.導致卡普阿斯河流域水電及礦產資源開發(fā)程度較低的主要緣由是()A.地形起伏較大 B.自然環(huán)境惡劣C.河流落差較小 D.凍土發(fā)育廣泛解析:第4題,讀圖可知,卡普阿斯河地處赤道地區(qū)加里曼丹島的中西部,為熱帶雨林氣候,年降水量大,因而大氣降水是卡普阿斯河最主要的補給水源。第5題,卡普阿斯河流域降水豐富,地勢低平,中下游地區(qū)洪澇災難嚴峻。因此,在其干支流上修建的一些大壩工程,主要目的是防衛(wèi)洪澇災難。第6題,卡普阿斯河地處赤道地區(qū),為熱帶雨林氣候,降水豐富,全年高溫潮濕,沼澤濕地廣布,自然環(huán)境惡劣,導致流域內水電及礦產資源開發(fā)程度都較低。答案:4.A5.C6.B7.(2024·河北名校聯(lián)考)閱讀圖文材料,完成下列要求。勒拿河,位于俄羅斯境內,全長4400千米,流域面積約249萬平方千米。入海處每年約有1200萬噸懸移質泥沙和約4100萬噸溶解物質沉淀,形成俄羅斯最大的三角洲,面積約3.2萬平方千米,分出150多條汊流。流域內森林、煤炭、石油、自然氣、鐵、金、金剛石、巖鹽等資源豐富。僅在支流上建有2個水電站,水能資源開發(fā)利用尚不充分。勒拿河的航運價值也很大,流域內可航行與可流筏的河段總長超過了23000千米,航期為120~160天,是東西伯利亞河運交通命脈。(1)簡述勒拿河的水文特征。(2)分析勒拿河三角洲汊流眾多的自然緣由。(3)簡析勒拿河水能資源開發(fā)利用率低的緣由。(4)許多學者對勒拿河的航運開發(fā)持謹慎看法,試說明緣由。答案:(1)徑流量較大;徑流量季節(jié)改變大(或水位季節(jié)改變大);有春汛和夏汛;有凌汛現(xiàn)象;結冰期長;含沙量較??;上游流速快,水能資源豐富,中下游流速較慢。(2)河流入??谂赃叺匦纹教?,三角洲面積大;該河段河流流速緩慢,懸移質泥沙和溶解物質沉淀形成江心洲(或沙洲),水流易形成分汊;汛期
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