2025屆湖南省長沙市湖南師大附中博才實(shí)驗(yàn)中學(xué)湘江校區(qū)物理高一第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

2025屆湖南省長沙市湖南師大附中博才實(shí)驗(yàn)中學(xué)湘江校區(qū)物理高一第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于物體間相互作用的說法中正確的是A.力只能產(chǎn)生在相互接觸的物體之間B.物體相互作用時，先有作用力，后有反作用力C.物體相互作用時有受力物體就必定有施力物體D.物體相互作用時，施力物體施力在先受力物體受力在后2、亞里士多德認(rèn)為：有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動，力是維持物體運(yùn)動的原因。伽利略為反駁亞里士多德的觀點(diǎn)，設(shè)計如圖所示的實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動，進(jìn)入右側(cè)水平面向前運(yùn)動。水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時，小球沿水平面運(yùn)動的最遠(yuǎn)位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比，可得到的最直接的結(jié)論是（）A.如果小球不受力，它將一直運(yùn)動下去B.如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動狀態(tài)將發(fā)生改變C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D.小球質(zhì)量一定時，受到的力越大，它的加速度越大3、“物理”是取“格物致理”四字的簡稱。在學(xué)習(xí)物理規(guī)律同時，還需要了解物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律的過程，領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法。下列敘述正確的是（）A.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法B.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動時間的測量C.笛卡爾根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動的原因D.牛頓三大定律都無法利用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證4、一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)，且要求到達(dá)出事地點(diǎn)時的速度也為40m/s，警車有三種行進(jìn)方式：a為一直勻速直線運(yùn)動；b為先減速運(yùn)動再加速運(yùn)動；c為先加速運(yùn)動再減速運(yùn)動，則（）A.a種方式先到達(dá) B.b種方式先到達(dá)C.c種方式先到達(dá) D.條件不足，無法確定5、一輛汽車以20m/s速度沿平直公路勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即緊急制動，汽車以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動，則汽車在制動以后2s內(nèi)與制動以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4C.3∶1 D.4∶36、一個小球從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，到達(dá)B點(diǎn)時的速度是v，到達(dá)C點(diǎn)時的速度是2v，則AB:BC等于（）A.1:2 B.1:1C.1:4 D.1:37、在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體，則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車可能向左做加速運(yùn)動B.汽車可能向右做加速運(yùn)動C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用8、如圖所示，自由下落的小球下落一段時間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）A.小球加速度先減小再增大B.小球先失重狀態(tài)后超重C.小球剛接觸彈簧時，小球速度最大D.彈簧被壓縮最短時小球的加速度為零9、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)，用懸索救起傷員．直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內(nèi)，二者之間的距離l與時間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離，H表示開始計時時傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時間，不計傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線運(yùn)動C.傷員做勻變速曲線運(yùn)動 D.傷員的加速度大小、方向均不變10、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.牛頓第一定律不能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證B.牛頓第一定律說明必須有力作用在物體上，物體才能保持勻速直線運(yùn)動C.甲、乙兩隊拔河比賽隊勝，因?yàn)榧钻爩K子的作用力大于繩子對甲隊的作用力D.依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動員起跳時，地面對人的支持力與人對地面的壓力大小相等11、如圖所示，用輕彈簧相連的A、B兩球，放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為，在水平外力Ｆ作用下，它們一起向右加速運(yùn)動，則()A.A球和B球都做勻加速直線運(yùn)動B.A球先做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動后做勻加速直線運(yùn)動C.突然撤去外力F的瞬間，A的加速度發(fā)生改變，B的加速度不變D.突然撤去外力F的瞬間，B的加速度發(fā)生改變，A的加速度不變12、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動，在t1時刻，速度達(dá)到最大值v1時打開降落傘，做減速運(yùn)動，在t2時刻以較小速度v2著地。他的速度圖像如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（）A.0~t1， B.t1~t2，C.t1~t2， D.t1~t2，二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，aO，bO為兩根輕質(zhì)橡皮條，在O處將質(zhì)量為m的物體懸掛在空中，此時，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知aO和bO與豎直方向的夾角分別為和，重力加速度為g，求：橡皮條aO和bO的拉力大?。粚⑾鹌laO剪斷的瞬間，物體的加速度大小17、（10分）如圖1所示，物體A靜止放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．已知A的質(zhì)量mA=2.0kg，B的質(zhì)量mB=3.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．若t=0開始，木板B受F1=18N的水平恒力作用，t=1s時將F1改為F2=3N，方向不變，t=3s時撤去F2（1）木板B受F1=18N的水平恒力作用時，A、B的加速度大小aA、aB各為多少？（2）從t=0開始，到A、B都最終停止運(yùn)動，求A、B運(yùn)動的總時間分別是多少？（3）請以縱坐標(biāo)表示A受到B的摩擦力fA，橫坐標(biāo)表示運(yùn)動時間t（從t=0開始，到A、B都靜止），取運(yùn)動方向?yàn)檎较颍趫D2中準(zhǔn)確畫出fA-t的關(guān)系圖線（標(biāo)出對應(yīng)點(diǎn)橫、縱坐標(biāo)的準(zhǔn)確數(shù)值，以圖線評分，不必寫出分析和計算過程）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時產(chǎn)生，同時消失，作用在不同的物體上，不是共點(diǎn)力，不能合成，效果不能抵消．物體之所以由靜止而加速運(yùn)動是因?yàn)槠渌芎狭Υ笥诹恪驹斀狻緼、不接觸的物體之間也可以有力的作用，與不接觸的磁鐵與磁鐵之間；故A錯誤.B、作用力和反作用力具有同時性，同時產(chǎn)生，同時消失；故B錯誤.C、力的作用是相互的，物體相互作用時有受力物體就必定有施力物體；故C正確.D、作用力和反作用力具有同時性，同時產(chǎn)生，同時消失，施力物體與受力物體沒有先后之分；故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第三定律，深刻理解和把握牛頓第三定律是解決本題的關(guān)鍵.2、A【解析】A．水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減低的材料時，小球沿水平面滑動到的最遠(yuǎn)位置依次為1、2、3．可知摩擦力越小，則小球滾的越遠(yuǎn)，由此可直接得出的結(jié)論是如果水平面光滑，小球受到的合外力為0，則小球?qū)⒀刂矫嬉恢边\(yùn)動下去，A正確；BCD．該實(shí)驗(yàn)直接得出的是小球不受力時的結(jié)論，不能直接得出受力時的結(jié)論，BCD錯誤。故選A。3、B【解析】A．在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的方法，故A錯誤；B．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，延長小球滾下斜面的速度，便于運(yùn)動時間的測量，B正確；C．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動的原因，故C錯誤；D．牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析產(chǎn)物，不可能直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，但是牛頓第二定律和牛頓第三定律是可以通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的，D錯誤。故選B。4、C【解析】a方式為一直做勻速直線運(yùn)動，平均速度為40m/s，b方式為先減速運(yùn)動再加速運(yùn)動，平均速度小于40m/s，c方式為先加速運(yùn)動再減速運(yùn)動，平均速度大于40m/s，根據(jù)，知c方式的運(yùn)動時間最短，b方式的運(yùn)動時間最長，c方式先到達(dá)，故ABD錯誤，C正確。故選C。5、B【解析】設(shè)汽車從剎車到停止所需的時間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動速度時間公式得：因?yàn)閠1=2s＜t=4s，所以汽車在制動以后2s的位移為：因?yàn)閠2=6s＞t=4s，說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為：所以位移之比為x1：x2=3：4A．1∶1．故A不符合題意B．3∶4．故B符合題意C．3∶1．故C不符合題意D．4∶3．故D不符合題意6、D【解析】設(shè)小球的加速度大小為a，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度與位移關(guān)系可得所以故選D。7、BC【解析】AB．以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動，也可能向左做勻減速運(yùn)動。故A錯誤，B正確；

CD．對A：A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止，A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯誤。故選BC。8、AB【解析】小球接觸彈簧上端后受到兩個力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大．當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大．后一階段，即小球達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動，但彈力大于重力，合外力豎直向上，且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動，當(dāng)速度減小到零時，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，先減小再增大；故物體先失重后超重；故AB正確，CD錯誤．故選AB【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對彈簧的動態(tài)分析也是學(xué)生的易錯點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)9、ACD【解析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動，傷員實(shí)際的運(yùn)動是水平方向上的勻速直線運(yùn)動和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動；【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線運(yùn)動，豎直方向只受兩個力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動，那么傷員的運(yùn)動，相對直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動，從地面看，就是類平拋運(yùn)動，故CD正確，B錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，通過運(yùn)動的合成進(jìn)行求解10、AD【解析】A．牛頓第一定律描述的是一種理想的情況，是牛頓在前人（伽利略、笛卡爾）的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的規(guī)律，不能用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故A正確；B．牛頓第一定律說明，物體的運(yùn)動不需要力來維持，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，所以B錯誤；C．甲隊對繩子的作用力和繩子對甲隊的作用力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，故C錯誤；D．依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動員起跳時，地面對人的支持力與人對地面的壓力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，所以D正確。故選AD。11、BC【解析】AB.由于彈簧的彈力隨形變量的增大而增大，所以A球先做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動，B球先做加速度逐漸增大的加速直線運(yùn)動。當(dāng)兩球速度達(dá)到相等時，彈簧形變量不再變化，A、B兩球的受力不再變化，之后均做勻加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯誤，B正確；CD.突然撤去外力F的瞬間，由于彈簧的彈力不能發(fā)生突變，所以B的加速度不變，但A球的受力發(fā)生了變化，所以A的加速度發(fā)生改變，選項(xiàng)C正確，B錯誤。故選BC。12、AC【解析】A．空降兵在0～t1時間內(nèi)做自由落體運(yùn)動，為勻變速直線運(yùn)動，則有，故A正確；BCD．在t1～t2時間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動，位移等于速度時間圖線與時間軸包圍的面積，此面積比虛線（直線，即為做勻減速直線運(yùn)動的圖線）面積小，如圖所示則有，故C正確，BD錯誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、、；【解析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析，受到三根繩子拉力，將和合成為F，根據(jù)三力平衡得出：已知aO和bO與豎直方向的夾角分別為和，根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系得出：；剪斷aO的瞬間，橡皮條bO的彈力大小及物體的重力大小不變，則物體所受合力大小為：由你定第二定律可得：解得：17、（1）2m/s2；3m/s2（2）4.8s（3）如圖；【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律分別對A和B進(jìn)行分析可得A、B的加速度；（2）求出t1=1s時，A、B的速度，F(xiàn)1改為F2=3N后，求得B的加速度，然后求得A、B速度相等即A、B相對靜止時所用的時間t2，即可得到A在B上相對B滑行的時間t=t1+t2=1.25s；在t3=1.75s時間內(nèi)，A、B一起做勻減速運(yùn)動，求得3s末A、B的共同速度；t=3s時撤去F2后，整體分析A、B一起做勻減速運(yùn)動直至靜止，可得A、B一起做勻減速運(yùn)動的時間t4，最后可得A、B運(yùn)動的總時間t總=t1+t2+t3+t4．（3）把各段時間對應(yīng)的摩擦力fA準(zhǔn)確畫在fA-t的關(guān)系圖線上【詳解