2025屆湖南省株洲市茶陵縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆湖南省株洲市茶陵縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D．自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比2、下列說(shuō)法中正確的是A．研究奧運(yùn)會(huì)冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)B．在某次鉛球比賽中，某運(yùn)動(dòng)員以18.62米的成績(jī)獲得金牌，這里記錄的成績(jī)是比賽中鉛球經(jīng)過(guò)的路程C．瞬時(shí)速度可理解為時(shí)間趨于零時(shí)的平均速度D．“北京時(shí)間10點(diǎn)整”指的是時(shí)間，一節(jié)課40min指的是時(shí)刻3、如圖所示，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（x、v分別表示位移、速度）（）A． B．C． D．4、物體從距地面高H處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)．當(dāng)其速度等于著地速度的一半時(shí)，物體下落的距離是（）A． B． C． D．5、如圖所示，物體沿abcd做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)abcd四個(gè)點(diǎn)。已知物體經(jīng)ab、bc、cd的時(shí)間之比為1:2:3，且ab=x1，cd=x2，則bc段的距離為（）A．x1+x22B．6、某同學(xué)從樓頂將一小球由靜止釋放，已知小球在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度為10m／s，則此座高樓的樓高的為A．10m B．20m C．30m D．40m7、一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一排電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小為，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為C．汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為D．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為8、一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末速度為vt，如圖實(shí)所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v和加速度a說(shuō)法中正確的是（）A．vB．vC．a(chǎn)恒定D．a(chǎn)隨時(shí)間逐漸減小9、甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）A．乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．0～10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移C．t＝10s時(shí)，兩車可能相遇D．0～10s內(nèi)，必有某一時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同10、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間間隔的是(

)A．國(guó)慶節(jié)后我校作息時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，旱晨起床時(shí)間改為5:50B．我們學(xué)校課間操時(shí)間是10:20～10:40C．我校2012年田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于9月26日上午8時(shí)30分隆重開(kāi)幕D．某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒11、如圖所示，一傾斜木板上放一物體，當(dāng)板的傾角從逐漸緩慢地增大時(shí)，物體始終與木板保持相對(duì)靜止，這過(guò)程中，物體所受的A．支持力逐漸變大 B．摩擦力逐漸變大C．合力逐漸變大 D．合力保持不變12、如圖，一長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)方形木塊可在傾角為α的斜面上以加速度a勻加速下滑，1、2兩點(diǎn)間的距離大于L．木塊經(jīng)過(guò)1、2兩點(diǎn)所用時(shí)間分別為t1和t2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．木塊前端P從點(diǎn)1到點(diǎn)2所用時(shí)間為B．木塊前端P從點(diǎn)1到點(diǎn)2所用時(shí)間為C．木塊通過(guò)點(diǎn)2的平均速度為D．1、2兩點(diǎn)間的距離是二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz，在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他把某一點(diǎn)記作O，再選依次相鄰的6個(gè)點(diǎn)作為測(cè)量點(diǎn)，分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F，如圖所示．(1)實(shí)驗(yàn)中關(guān)于電火式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的操作正確的是________A．使用110V的交流電作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B．也可以用干電池作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C．使用時(shí)應(yīng)當(dāng)先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．每打完一條紙帶都要及時(shí)切斷打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(1)如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)相距1.70cm，D、E兩點(diǎn)相距1.90cm，則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是_______m/s．(3)并由此可求得小車的加速度a=_______m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．14、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_________.A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離已知所用電源的頻率為，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度__________，小車的加速度_________，打A點(diǎn)時(shí)小車的速度___________，(保留兩位有效數(shù)字）。（3）改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是________________________.15、某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度：（1）打出的紙帶如圖所示，連續(xù)打出的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1、1、3、4、5、6、7、8、2等，電源的頻率為50HZ，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）（1）由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)__m/s1．（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為2．8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)物體從45m高處自由下落，則：⑴到達(dá)地面的速度是多大？⑵在下落的最后一秒內(nèi)的位移是多少？17、（10分）重為G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)P上。偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向，且與重為G2=100N的木塊相連接，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，試求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）PA繩的拉力（2）PB繩的拉力；（3）木塊與斜面間的摩擦力大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

AB．由靜止開(kāi)始，只受重力作用，加速度等于重力加速度g的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；C．在自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所有物體的加速度都是g，初速度都是零，運(yùn)動(dòng)規(guī)律完全相同，C正確；D．在自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，根據(jù)可知位移與時(shí)間的平方成正比，D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】試題分析：研究運(yùn)動(dòng)員跨欄技術(shù)時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)；鉛球比賽中記錄的成績(jī)是比賽中鉛球經(jīng)過(guò)的位移，B錯(cuò)；“北京時(shí)間10點(diǎn)整”指的是時(shí)刻，一節(jié)課45min指的是時(shí)間，D錯(cuò)?？键c(diǎn)：時(shí)間與時(shí)刻位移和質(zhì)點(diǎn)3、D【解析】

A．圖中位移隨時(shí)間不變化，即處于靜止?fàn)顟B(tài)，A不符合題意；B．圖中位移隨時(shí)間均勻增大，滿足x=vt，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B不符合題意；C．圖中速度恒定，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C不符合題意；D．圖中速度隨時(shí)間均勻增大，滿足v=at，即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D符合題意；4、B【解析】

設(shè)物體落地時(shí)的速度大小為由得：，解得：，故選項(xiàng)B正確。5、D【解析】

將bc段分成時(shí)間相等的兩段，位移分別為x3、x4，將cd段分成時(shí)間相等的三段，位移分別為x5、x6、x7，設(shè)每一段時(shí)間為T(mén)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知，x3=x1+aT2，x4=x1+2aT2，x5=x1+3aT2，x6=x1+4aT2，x7=x1+5aT2，可知xbc=x3+x4=2x1+3aT2，x2?x1=(x5+x6+x7)?x1=3x1+12aT2?x1=2x1+12aT2，可知aT2=（x2?3x1）/12，解得xbc=5x故選：D.【點(diǎn)睛】將bc段、cd段分別分成時(shí)間相等的兩段和三段，抓住時(shí)間相等，結(jié)合連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量進(jìn)行求解．6、B【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)和平均速度公式聯(lián)立進(jìn)行求解即可；【詳解】設(shè)樓高為，落地時(shí)間為，則，根據(jù)平均速度公式得：整理得到：，則，故選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解．7、AB【解析】

A．汽車在10s內(nèi)的位移是：s13=50×2=100m，由代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故A正確；B．汽車從第1根到第7根電線桿的時(shí)間是t7，則：s17=6×50m=300m由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：代入數(shù)據(jù)解得：t7=20s汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間：△t=t7-t3=20-10s=10s，故B正確；C．汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為：故C錯(cuò)誤。D．由即：，解得：v2=25m/s，故D錯(cuò)誤；故選AB。8、BD【解析】

AB：連接零時(shí)刻和t時(shí)刻的速度，連線表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度v'=v0+vt2；速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成面積表示位移，則物體在t內(nèi)的位移比勻加速直線運(yùn)動(dòng)在t內(nèi)的位移大，物體在CD：速度時(shí)間圖線切線的斜率表示加速度，則物體的加速度隨時(shí)間逐漸減小。故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確?！军c(diǎn)睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對(duì)應(yīng)的物理意義。9、BCD【解析】A、乙車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤：B、在v-t圖象中，面積表示位移，0~10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，B正確；C、兩車的初始位置不確定，時(shí)可能相遇，C正確；D、在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度，在乙圖線中會(huì)有一點(diǎn)切線的斜率與甲圖線平行，斜率相等，加速度相等，D正確；故選BCD．10、BD【解析】國(guó)慶節(jié)后我校作息時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，早晨起床時(shí)間改為5:50，其中5:50指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；我們學(xué)校課間操時(shí)間是10:20～10:40，指的一段時(shí)間，因此為時(shí)間間隔，故B正確；我校2012年田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于9月26日上午8時(shí)30分隆重開(kāi)幕，其中8時(shí)30分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒，指的一段時(shí)間，因此為時(shí)間間隔，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。11、BD【解析】

AB.物體受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得支持力N=Gcosθ摩擦力f=Gsinθ當(dāng)θ增大時(shí)，N減小，f增大.故A錯(cuò)誤，B正確.

CD.由于物體一直靜止在木板上，物體所受的重力、支持力和摩擦力的合力一直為零，重力保持不變，合力也保持不變.故C錯(cuò)誤，D正確.12、AC【解析】

A、設(shè)P端通過(guò)1后時(shí)刻速度為，通過(guò)2后時(shí)刻速度為，

由勻變速運(yùn)動(dòng)平均速度的推論有：，，

木塊前端P從點(diǎn)1到點(diǎn)2所用時(shí)間，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、木塊通過(guò)點(diǎn)2的時(shí)間為，經(jīng)歷的位移為L(zhǎng)，則木塊通過(guò)點(diǎn)2的平均速度為，C正確；

D、木塊前端經(jīng)過(guò)點(diǎn)1的速度，木塊前端經(jīng)過(guò)點(diǎn)2的速度，1、2兩點(diǎn)間的距離，故D錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AD1.405.00【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中關(guān)于電火式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的操作正確的是使用110V的交流電作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源；使用時(shí)應(yīng)當(dāng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開(kāi)小車；每打完一條紙帶都要及時(shí)切斷打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源；故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。(1)在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是(3)小車的加速度14、AD0.320.930.23不滿足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量【解析】

(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行，這樣小車受到的合力才是繩子的拉力。故A正確；B．平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，可拖動(dòng)紙帶勻速下滑，故B錯(cuò)誤；C．改變小車所受的拉力后沒(méi)有必要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放小車，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。(2)[2][3][4]解得(3)[5]不滿足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量，小車實(shí)際受到合力小于鉤碼的總重力，實(shí)際加速度比理論值偏小，故圖線向下彎曲。15、乙2.4紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦阻力【解析】

（1）物體做加速運(yùn)動(dòng)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來(lái)越大，因此紙帶的乙端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連；（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x78-x13