廣東省深圳市樂而思中心2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

廣東省深圳市樂而思中心2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，木塊靜止放在水平桌面上。則下列說法正確的是A．木塊所受彈力就是木塊受的重力B．木塊所受彈力是由于木塊發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的C．木塊所受彈力的方向是豎直向下的D．木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力2、如圖所示，一根輕彈簧上端固定在O點(diǎn)，下端栓一個(gè)鋼球P，球處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)球施加—個(gè)方向向右的外力F，使球緩慢偏移，在移動(dòng)中的每一個(gè)時(shí)刻，都可以認(rèn)為鋼球處于平衡狀態(tài)．若外力F方向始終水平，移動(dòng)中彈簧與豎直方向的夾角<90°且彈簧的伸長(zhǎng)量不超過彈性限度，則下面給出的彈簧伸長(zhǎng)量x與cos的函數(shù)關(guān)系圖象中，最接近的是()A． B．C． D．3、下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是（）A．有彈力必有摩擦力B．有摩擦力必有彈力C．滑動(dòng)摩擦力的公式F=μFN中的壓力FN一定等于重力D．同一接觸面上的彈力和摩擦力可能相互平行4、下列關(guān)于路程和位移的說法，正確的是（）A．位移就是路程B．位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C．若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程D．位移是矢量，有大小有方向，路程是標(biāo)量，只有大小沒有方向5、低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖，其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出()A．汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB．汽車的額定功率為80kWC．汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5sD．汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×107J6、在平直公路上，汽車以8m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后7s內(nèi)汽車的位移大小（）A．7m B．16m C．105m D．120m7、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是3v和9v，經(jīng)過AB的時(shí)間是t，則下列判斷中正確的是A．經(jīng)過A、B中點(diǎn)的速度是6vB．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是6vC．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少1.5vtD．前位移所需時(shí)間是后位移所需時(shí)間的3倍8、下列四幅圖描述的是位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律，其中表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A． B． C． D．9、關(guān)于重力、彈力和摩擦力，下列說法正確的是A．重力的方向總是豎直向下B．相互接觸的物體之間一定有彈力C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D．兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力10、如圖所示，有兩個(gè)穿著溜冰鞋的人站在冰面上，當(dāng)其中一個(gè)人A從背后輕輕推另一個(gè)人B時(shí)，兩個(gè)人都會(huì)向相反方向運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)锳推B時(shí)（）A．A與B之間有相互作用力B．A對(duì)B的作用在先，B對(duì)A的作用在后C．B對(duì)A的作用力大小等于A對(duì)B的作用力大小D．A對(duì)B的作用力和B對(duì)A的作用力是一對(duì)平衡力11、a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛，運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，在t=0時(shí)刻，b車在a車前方s0處，在t=t1時(shí)間內(nèi)，a車的位移為s，則（）A．若a、b在t1時(shí)刻相遇，則sB．若a、b在t12時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為C．若a、b在t12D．若a、b在t1時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為2t112、一個(gè)初速度為做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力的作用，產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反，大小為的加速度，當(dāng)它的位移大小為時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（）A．B．C．D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了在不同拉力下的甲、乙、丙等幾種較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5……如圖所示，甲、乙、丙三段紙帶分別是從三條不同紙帶上撕下的.(1)在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是_________.(2)打紙帶A時(shí)，物體的加速度大小是_____m/s214、（10分）由于當(dāng)年實(shí)驗(yàn)條件的限制，伽利略無(wú)法直接對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，但在今天我們可通過頻閃照相的方式直接對(duì)自由落體進(jìn)行研究．如圖是某次實(shí)驗(yàn)拍攝的小球下落頻閃照片的一部分，頻閃間隔是s．不同時(shí)刻小球的位置和相鄰兩時(shí)刻小球位移已標(biāo)注圖中，單位是cm，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字．(1)根據(jù)此照片可以判斷小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)簡(jiǎn)要寫出判斷依據(jù)__________：(2)小球下落的加速度大小為__________m/s2；(3)小球在2.18cm位置處的速度大小為________m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某次剎車試驗(yàn):汽車以72km/h的速率行駛時(shí),可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)來不及剎車,車速不變,為了更準(zhǔn)確的得到汽車剎車的加速度,用自由落體測(cè)反應(yīng)時(shí)間的方法對(duì)駕駛員進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車剎車過程中加速度認(rèn)測(cè)試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定：(1)該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間;(2)汽車剎車時(shí)加速度的大小。16、（12分）如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)方體木塊可在斜面上以加速度a勻加速滑下,連續(xù)經(jīng)過1、2兩點(diǎn),1、2兩點(diǎn)之間有一段距離,木塊通過1、2兩點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1和t2，求：（1）木塊經(jīng)過1點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（2）木塊前端P在1、2之間運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間．17、（12分）一物塊從高45m的空中由靜止開始自由下落。（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。）求：（1）物塊在下落過程中第2s內(nèi)的位移大??；（2）物體下落過程經(jīng)歷的時(shí)間；（3）物體落地前最后一秒內(nèi)的位移大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

彈力與重力的性質(zhì)不同，產(chǎn)生原因不同，不能說彈力就是重力，A錯(cuò)誤；木塊所受彈力是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的，B錯(cuò)誤；木塊所受彈力的方向是豎直向上的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力，D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多，平衡力、相互作用力和力的性質(zhì)，易錯(cuò)點(diǎn)在要明確二力平衡的條件及一對(duì)相互作用力成立的條件．2、D【解析】

因?yàn)殇撉騊是緩慢移動(dòng)，所以任一時(shí)刻都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知：即；D正確．3、B【解析】

摩擦力的產(chǎn)生必須要粗糙、彈力、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，三個(gè)條件必須同時(shí)具備．因此A錯(cuò)B對(duì)．滑動(dòng)摩擦力的公式中的壓力指的是正壓力，若放在斜面上，則不等于重力，C錯(cuò)．彈力垂直于接觸面，摩擦力平行于接觸面，所以不可能，D錯(cuò)【點(diǎn)睛】本題考查了彈力與摩擦力之間的區(qū)別與聯(lián)系、彈力和摩擦力產(chǎn)生的條件．4、C【解析】

A、位移是矢量，有大小有方向，路程是標(biāo)量，有大小無(wú)方向．兩者不等同．故A、D錯(cuò)誤．B、當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程．故B錯(cuò)誤，C正確．故選C．5、B【解析】試題分析：由題意知，關(guān)閉儲(chǔ)能裝置后汽車在地面阻力作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于圖線①，根據(jù)動(dòng)能定理得：-fx=0-Ek，得到f=2×103N．故A錯(cuò)誤；設(shè)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，則有得，v=40m/s，汽車的額定功率為P=Fv=fv=2×103×40W=80kW．故B正確；汽車保持額定功率不變做加速運(yùn)動(dòng)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：，代入數(shù)據(jù)解得t=16.25s，故C錯(cuò)誤，根據(jù)功能關(guān)系得到：汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為E=Ek-fS=8×105J-2×103×150J=5×105J．故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查功率、牛頓第二定律、功能關(guān)系，意在考查學(xué)生的利用圖像分析問題的能力．6、B【解析】

先求出汽車剎車到停止所需的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車停止后不在運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=v0t+1【詳解】汽車剎車到停止所需的時(shí)間t0=v0a=82【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車剎車停止后不再運(yùn)動(dòng)，7s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移．7、BC【解析】

A．經(jīng)過AB中點(diǎn)的速度所以A錯(cuò)誤；B．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是選項(xiàng)B正確；C．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少:選項(xiàng)C正確；D．前位移所需時(shí)間后位移所需時(shí)間則前位移所需時(shí)間不是后位移所需時(shí)間的3倍，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8、BC【解析】

A．位移時(shí)間圖線中，位移隨時(shí)間不變，質(zhì)點(diǎn)處于靜止，故A錯(cuò)誤；B．位移時(shí)間圖線中，位移隨時(shí)間均勻增加，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．位移時(shí)間圖線中，位移隨時(shí)間均勻減小，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．位移時(shí)間圖線中，圖象的斜率表示速度，質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】

A．重力的方向總是豎直向下，故A正確；B．相互接觸、發(fā)生彈性形變的物體之間一定有彈力，相互接觸的物體之間不一定有彈力，故B錯(cuò)誤；C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．摩擦力產(chǎn)生的條件是相互接觸、相互擠壓、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)），所以兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力，故D正確．10、AC【解析】

A推B時(shí)，A與B之間有相互作用力，是一對(duì)作用力與反作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，大小相等，選項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果．11、AC【解析】由圖可知，a車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，a車的位移為s，則b車的位移為13s．若a、b在t1時(shí)刻相遇，則s0＝s?13s＝23s，A項(xiàng)正確；若a、b在t12時(shí)刻相遇，由圖象可知，s0為陰影部分對(duì)應(yīng)的距離，即s0＝23×34s＝若a、b在t1時(shí)刻相遇，之后vb＞va，不能再次相遇，故D錯(cuò)誤．故選AC．點(diǎn)睛：此題要知道速度圖象是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用．在速度圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移，抓住以上特征，靈活分析．12、AB【解析】得：．故選AB．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、丙3.11m/s2【解析】

（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：△x=x2-x1=x3-x2=…=aT2；所以有：△x=x2-x1=（6.11-3.00）cm=3.11

cm，x5=x1+4△x=3.00

cm+4×3.11

cm=15.44

cm，所以紙帶丙的數(shù)據(jù)最接近，應(yīng)和A是同一條紙帶。

（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=aT2得：a=△x14、因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為一恒量，可知小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；9.81；0.654；【解析】（1）因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為一恒量，可知小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）由圖可知，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x=1.09cm，根據(jù)△x=aT2得，加速度．

（3）小球在2.18cm位置處的速度大?。c(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)0.2s(2)5m/s2【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與高度的關(guān)系，即可求解；汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速運(yùn)動(dòng)的位移即可求解.【詳解】（1）根據(jù)h=1代入數(shù)據(jù)解得反應(yīng)時(shí)間為：t=0.2s（2）設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，則汽車的位移為v代入數(shù)據(jù)解得：a=5m/s2【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車的運(yùn)動(dòng)過程包括兩個(gè)：勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。16、（1