2025屆湖北省孝感市高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省孝感市高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，則下列說法正確的是（）A．B質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B．A質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為20m/sC．B質(zhì)點(diǎn)前4s做加速運(yùn)動(dòng)，4秒后做減速運(yùn)動(dòng)D．前4s內(nèi)B的位移比A要大2、一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)三段相等時(shí)間內(nèi)，已知第一段時(shí)間內(nèi)的位移是2m，則第三段時(shí)間內(nèi)的位移是A．2m B．6m C．10m D．14m3、改革開放以來，人們的生活水平得到了很大的改善，快捷、方便、舒適的家用汽車作為代步工具正越來越多的走進(jìn)尋常百姓家中．汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)．在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10s末速度表的指針指在如圖所示的位置，前10s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150m．下列說法中正確的是A．第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70m/sB．第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70km/hC．第10s內(nèi)汽車的平均速度大小是70m/sD．前10s內(nèi)汽車的平均速度大小是35m/s4、雨中行車需要保持較大的行車距離，假設(shè)某汽車以30km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后，剎車距離為90m，如果以50km/h的速度行駛，以同樣大的加速度剎車，則剎車距離為（）A．100m B．200m C．250m D．500m5、一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s．在這1s內(nèi)該物體的（）A．位移大小可能小于4mB．位移大小可能大于10mC．加速度大小可能小于4m/s2D．加速度大小可能大于10m/s26、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2m/s，當(dāng)t=2s時(shí)，物體的位移x=8m，則物體的加速度為（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s27、跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)上跳下，運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是()A．10～15s運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)B．10s末運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變C．15s末開始運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)D．運(yùn)動(dòng)員在0～10s的平均速度大于10m/s8、關(guān)于重力和彈力，下列說法正確的是（）A．物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)B．任何幾何形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合C．用一根竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，是由于木頭發(fā)生形變產(chǎn)生的D．掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的9、如圖，相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度、h均為定值將A向B水平拋出，同時(shí)讓B自由下落、B與地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間，則A．A、B一定能相碰B．A、B在第一次落地前能否相碰，取決于A的初速度大小C．A、B在第一次落地前若不碰，以后就不會(huì)相碰D．A、B要在最高點(diǎn)相碰，A球第一次落地的水平位移一定為10、在探究靜摩擦力變化的規(guī)律及滑動(dòng)摩擦力變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，特設(shè)計(jì)了如圖甲所示的演示裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律，將力傳感器固定在光滑水平桌面上，測(cè)力端通過細(xì)繩與一滑塊相連(調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平)，滑塊放在較長(zhǎng)的小車上，小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶(調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．實(shí)驗(yàn)開始時(shí)打開傳感器同時(shí)緩慢向空沙桶里倒入沙子，小車一旦運(yùn)動(dòng)起來，立即停止倒沙子，若力傳感器采集的圖象如圖乙，則結(jié)合該圖象，下列說法正確的是（）A．不可能求出空沙桶的重力B．可求出滑塊與小車之間的滑動(dòng)摩擦力的大小C．可求出滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小D．可判斷第50秒后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)(滑塊仍在車上)11、如圖所示,傾角為α=30°的粗糙斜劈放置在水平面上,連按物體a、c的輕質(zhì)細(xì)線繞過兩個(gè)光滑小滑輪,其中a和滑輪1間的細(xì)線平行于斜面,滑輪1固定在斜劈上,滑輪2下吊物體b,c穿在水平橫桿上,系統(tǒng)靜止．物體a受到斜劈的摩擦力大小為Ff1,c受到橫桿的摩擦力大小為Ff2,a,b,c三物體的質(zhì)量均為m,a與斜面c與橫桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，β=60°,若將c向右緩慢移動(dòng),a物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則在該過程中,以下說法正確的是A．Ff1和Ff2,都將變大B．Ff1由沿斜面向上改為沿斜面向下,Ff2始終沿橫桿向右C．圖中的β≤120°D．斜劈受到地面的摩擦力和橫桿受到物體c的摩擦力都變大12、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方51m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，第3個(gè)2s內(nèi)的位移是2m,則下列說法正確的是（

）A．汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車B．汽車甲剎車前的速度為20m/sC．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2D．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3.75m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）甲同學(xué)嘗試用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)a掛于固定點(diǎn)c，下端用細(xì)線掛一重物Q．彈簧測(cè)力計(jì)b的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)a和b的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。（1）圖中彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為_____N（2）下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是_____（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．應(yīng)測(cè)量重物Q所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）乙同學(xué)換用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)，兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)分別為F1和F2，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)時(shí)讀數(shù)為F′，通過作圖法驗(yàn)證平行四邊形定則時(shí)，圖中符合實(shí)際情況的是_____14、（10分）某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他作出了F﹣x圖象，如圖2所示，據(jù)此可知：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成______（選填“正比”或“反比”）；彈簧的勁度系數(shù)k＝______N/m．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車剎車前的速度為20m/s，剎車獲得的加速度大小為，求：(1)汽車開始剎車后10s內(nèi)滑行的距離是多少？(2)從開始剎車到汽車通過42m的位移所經(jīng)歷的時(shí)間是多長(zhǎng)？(3)汽車停止運(yùn)動(dòng)前3s內(nèi)向前滑行通過的距離是多少16、（12分）一根輕彈簧的伸長(zhǎng)量x跟所受的外力F之間的關(guān)系圖象如圖所示，（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；（2）若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm，當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí)，需要多大的壓力？17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問：（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?（g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

A．x?t圖象只能表示質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，B做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B．位移?時(shí)間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度,可知質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為故B正確。C．位移?時(shí)間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，B質(zhì)點(diǎn)前4s沿正向做減速運(yùn)動(dòng)，4秒后沿負(fù)向做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。D．縱坐標(biāo)的變化量表示位移，則前4s內(nèi)A.

B的位移相等，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

設(shè)加速度為，每段時(shí)間為，則第一段時(shí)間內(nèi)的位移：，又根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論得：，聯(lián)立解得：．故選C．【點(diǎn)睛】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論求解．3、B【解析】

AB．汽車的速度表顯示的是瞬時(shí)速度，由圖可知在第10s末汽車的瞬時(shí)速度是，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．10秒內(nèi)汽車的位移是150m，則在10s內(nèi)汽車的平均速度故CD錯(cuò)誤．故選B。點(diǎn)睛：本題應(yīng)明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值，而汽車的速度表指示的是瞬時(shí)速度這是生活常識(shí)，所以多留心、多觀察、多思考是學(xué)好物理的必要條件．4、C【解析】

汽車以30km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后：，汽車以50km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后：，又：，，聯(lián)立解得：x2=250m，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、AD【解析】當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4ms，v=10m當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4ms，v=-10故A、D正確。點(diǎn)晴：本題主要考查速度為矢量，即有大小又有方向，1s后物體的速度大小為10m/s，方向可能與初速度方向相同，也可能相反。6、B【解析】

根據(jù)位移時(shí)間公式可得故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】

A．圖像的斜率表示加速度，10～15s圖象的斜率減小，則其加速度減小，所以10～15s運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由圖看出，運(yùn)動(dòng)員的速度一直沿正向，速度方向沒有改變，故B錯(cuò)誤；C．由圖知，15s末開始運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知，運(yùn)動(dòng)員的位移大于以10m/s速度勻速運(yùn)動(dòng)的位移，所以0～10s內(nèi)的平均速度大于勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度10m/s，故D正確。8、AD【解析】A、物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力等效集中于一點(diǎn)，這點(diǎn)叫做重心，故A正確；B、重心位置與質(zhì)量分布和物體的形狀有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、用一根竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，是由于竹竿發(fā)生形變對(duì)木頭產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D、掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變對(duì)電燈產(chǎn)生的，故D正確；故選AD．9、AB【解析】

A、B兩物體在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)是相同的，若A、B在第一次落地前不碰，由于反彈后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，則以后一定能碰，故A正確，C錯(cuò)誤．若A球經(jīng)過水平位移為l時(shí)，還未落地，則在B球正下方相碰.可知當(dāng)A的初速度較大時(shí)，A、B在第一次落地前能發(fā)生相碰，故B正確．若A、B在最高點(diǎn)相碰，A球第一次落地的水平位移x=l/n，n=2、4、6、8…，故D錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)該規(guī)律抓住地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反來判斷兩球能否相碰．10、BC【解析】

在整個(gè)過程中，滑塊受到水平向右的摩擦力與水平向左的傳感器的拉力F，滑塊始終靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：則；小車與滑塊的摩擦力與滑塊對(duì)小車的摩擦力是作用力與反作用力，由牛頓第三定律得：，則；

A．當(dāng)時(shí)，沒有向桶中倒沙，，由圖乙所示圖象可知，，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊與小車間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，由圖乙所示圖象可知，，故B正確；

C．當(dāng)小車由靜止剛好開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊與小車間的摩擦力是最大靜摩擦力，由圖乙所示圖象可知，滑塊與小車間的最大靜摩擦力，故C正確；

D．由圖象我們只能知道后小車受到的滑動(dòng)摩擦力是，恒定不變，并不知道沙桶對(duì)小車的拉力是多少，不知小車所受合力是多少，無法判斷小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)摩擦力的研究實(shí)驗(yàn)，只要能對(duì)滑塊正確受力分析、應(yīng)用牛頓的三定律進(jìn)行分析求解，要注意由圖乙所示圖象求出傳感器拉力大小是正確解題的關(guān)鍵．11、ACD【解析】

ABC．a(chǎn)物體的重力沿斜面向下的分量為：，所受到的最大靜摩擦力為：由此可知要使物體a剛要向上滑動(dòng)時(shí)，繩子的拉力為：對(duì)滑輪和物體b受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：mg=2Tcosθ，解得：對(duì)物體b、物體c整體受力分析，受重力、細(xì)線的拉力和橫桿的支持力及摩擦力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：N=G總-Tcosθ=2mg-=，N與角度θ無關(guān)，恒定不變；由此可知c受到的最大摩擦力為：，當(dāng)β=60°時(shí)，根據(jù)力的分解可知繩的拉力為：，因?yàn)?，所以此時(shí)a受到的摩擦沿斜面向下．由上可知，將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，則θ增加，故線的拉力T增加．所以Ff1將變大；c所受的摩擦力等于線的拉力沿水平方向的分量Ff2=Tsinθ，θ增加，所以Ff2也增大．當(dāng)β=120°時(shí)，根據(jù)力的分解可知線的拉力mg，結(jié)合以上分析可知此時(shí)物體ac都剛要滑動(dòng)．即要先保持a、c都靜止應(yīng)滿足β≤120°．所以a受到的摩擦力一直沿斜面向下，c受到的摩擦力方向始終向右．故AC正確，B錯(cuò)誤．D．以物體a與斜劈組成的整體為研究的對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、繩子對(duì)a的拉力、兩根繩子對(duì)滑輪1的向下的壓力以及地面的摩擦力的作用，其中是水平方向上系統(tǒng)受到的摩擦力與a受到的繩子在水平方向的分力是相等的，即：f′=Tcosα．由于將c向右移動(dòng)少許，細(xì)線對(duì)a的拉力T變大，所以地面對(duì)斜劈的摩擦力增大，結(jié)合以上可知．故D正確．12、BC【解析】

BCD、根據(jù)得：，根據(jù)得初速度為：，速度減為零的時(shí)間為：，可知汽車在6s前速度減為零；設(shè)汽車的加速度為a1，根據(jù)得，汽車速度減為零的時(shí)間為：，采用逆向思維，第3個(gè)2s內(nèi)的位移：，聯(lián)立解得，初速度，故B、C正確，D錯(cuò)誤；A、汽車剎車到停止的距離，可知甲不能撞上乙車，故A錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，運(yùn)用連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，判斷速度減為零的時(shí)間，判斷出物體在6s前已經(jīng)停止，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出初速度和加速度，根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離，判斷甲車是否撞上乙車．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、5.80ABCC【解析】

第一空.彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)，每1N被分成10格，則1格就等于0.1N，所以示數(shù)為5.80N。第二空.A、實(shí)驗(yàn)通過作出三個(gè)力的圖示，來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道。故A正確；B、彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零。故B正確；C、拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性。故C正確；D、當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與