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文檔簡介
2025屆陜西西安地區(qū)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、一個做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn),初速度為1m/s,第8s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多6m,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、8s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)通過的位移分別是()A.a(chǎn)=2m/s2,v8=15m/s,x8=144mB.a(chǎn)=2m/s2,v8=16m/s,x8=36mC.a(chǎn)=2m/s2,v8=17m/s,x8=72mD.a(chǎn)=0.8m/s2,v8=17m/s,x8=144m2、如圖所示為甲、乙、丙三個質(zhì)點(diǎn)的位置x與時(shí)間t的關(guān)系圖像,則在時(shí)間t2內(nèi)()A.甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動B.在t2時(shí)刻丙的速率大于乙的速率C.甲的平均速度最大D.丙的路程大于乙的路程3、如圖所示的時(shí)間軸,下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法中正確的是()A.t2表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,也可以稱為前2s末B.t3表示時(shí)間,稱為第3sC.t0~t2表示時(shí)間,稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D.tn-1~tn表示時(shí)間,稱為第(n-1)s內(nèi)4、下列哪種情況下的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)A.分析原子核內(nèi)核子間相互作用時(shí)的原子核B.體積、質(zhì)量很小的物體C.運(yùn)動員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球D.研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的木箱5、近年來,徐州的快速路規(guī)劃建設(shè)方興未艾,為徐州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動力.在進(jìn)行快速路的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),涉及下列問題,其中可將車輛視為質(zhì)點(diǎn)的是A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率6、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動,若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的x﹣t圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等B.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度大于甲車的平均速度7、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4.4kg,用與豎直方向成的斜向右上方的推力F把該物體壓在豎直墻壁上,使它靜止在豎直的墻壁上。物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取重力加速度g=10m/s2,最大靜摩擦與滑動摩擦相等,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)則推力F的大小可能是()A.22N B.44N C.66N D.88N8、如圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移時(shí)間xt圖像,則下列說法正確的是()A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動B.B質(zhì)點(diǎn)最初4s沿正向加速運(yùn)動,后4s沿負(fù)方向減速運(yùn)動C.0~4s內(nèi),A、B質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同D.在4秒末,B質(zhì)點(diǎn)的加速度小于A質(zhì)點(diǎn)的加速度9、圖是測量人的反應(yīng)時(shí)間的小實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)在甲同學(xué)的大拇指與食指之間的正上方捏住一把直尺,甲同學(xué)的大拇指與食指之間距離較?。s3cm),乙同學(xué)突然放開尺子,甲同學(xué)盡快用手指去夾?。铝斜硎稣_的有()A.測的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間B.測的是乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間C.實(shí)驗(yàn)原理是D.實(shí)驗(yàn)原理是vt=gt10、以下幾種運(yùn)動的速度和加速度的關(guān)系可以存在的是()A.速度向東正在減少,加速度向西正在增大B.速度向東正在減少,加速度向東正在增大C.速度變化量向東很大,加速度向東很小D.速度變化量向東很大,加速度向西很大11、如圖,物體A靜止在粗糙水平地面上,輕繩跨過固定在臺階拐角的定滑輪,一端固定在物體A上,另一端有人沿水平方向以足夠大的恒力拉繩,則在物體A沿地面向左勻速運(yùn)動的過程中()A.受到的地面摩擦力不斷變小B.受到的地面摩擦力不斷變大C.受到的地面支持力不斷變小D.受到的地面支持力不斷變大12、如圖所示,高處有一豎直的空管,N端距離地面64m高,管長為14m,M、N為空管的上、下兩端,空管以a=1m/s1,由靜止開始豎直向下做勻加速運(yùn)動,同時(shí)在M處一個大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋,不計(jì)一切阻力,取g=10m/s1.小球的初速度v0大小為多少時(shí)可以滿足在空管到達(dá)地面時(shí)小球在管內(nèi)()A.30m/s B.18m/s C.31m/s D.33m/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計(jì).其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是
______
.
(1)如圖1所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.01s,其中x1=7.05cm、x1=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.16cm.下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度______、______.
(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=
______
.
(4)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖1中畫出小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線_______.
(5)根據(jù)你畫出的小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a=
______
m/s1.14、(10分)某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個點(diǎn),紙帶左端與小車連接,該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個計(jì)數(shù)點(diǎn),對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中。(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_________直線運(yùn)動(填“勻加速”或“勻減速”)(3)打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____,(結(jié)果保留1位小數(shù))(4)小車運(yùn)動的加速度大小為________(結(jié)果保留1位小數(shù))三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,在水平作用力F的作用下,木板B在水平地面上向左勻速運(yùn)動,其水平表面上的木塊A靜止不動,與之相連的固定在豎直墻上的彈簧秤的示數(shù)為3.2N.已知木塊A重8N,木板B重12N.(1)若此時(shí)彈簧秤彈簧的伸長量為1.6cm,則該彈簧秤彈簧的勁度系數(shù)為多少?(2)木塊A與木板B之間的動摩擦因數(shù)為多少?(3)若已知木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.3,則水平力F為多大?16、(12分)水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,便于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持m/s的恒定速率運(yùn)行.一質(zhì)量為kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李由靜止開始做直線運(yùn)動.已知行李在傳送帶上發(fā)生相對滑動時(shí)的加速度為1m/s2,AB間的距離m,m/s2。(1)求行李由A運(yùn)動到B的時(shí)間是多少?(2)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間是多大?(3)如果行李能用最短時(shí)間被送到B處,求傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率是多大?17、(12分)汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車獲得的加速度大小是4m/s2,則(1)汽車在3s末的速度大小;(2)在6s內(nèi)的位移的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】
本題主要考查勻變速直線運(yùn)動的公式應(yīng)用以及相關(guān)推論,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差等于恒量求出加速度的大??;通過速度時(shí)間公式求出8s末的速度,通過位移時(shí)間公式求出8s內(nèi)的位移.,【詳解】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量可知,解得;則8s末的速度;8s內(nèi)的位移,故C正確。2、B【解析】x-t圖像的斜率等于速度,則甲先向正方向運(yùn)動,后向負(fù)方向運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤;在t2時(shí)刻丙的圖像的切線的斜率大于乙,則丙的速率大于乙的速率,選項(xiàng)B正確;三個物體在相同時(shí)間內(nèi)的位移相同,則平均速度相同,選項(xiàng)C錯誤;丙的速度方向沒變,速度大小逐漸變大,乙的速度一直不變,則乙丙的路程相同,選項(xiàng)D錯誤;故選B.點(diǎn)睛:本題要求學(xué)生理解x-t圖象的意義,并能由圖知道三個物體的運(yùn)動過程,明確物體的位移和路程,并正確理解平均速度公式.3、A【解析】
A.t2表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,也可以稱為前2s末,A正確;B.t3表示時(shí)刻,稱為第3s末或第4s初,B錯誤;C.t0~t2表示時(shí)間,稱為最初2s內(nèi),但不是第2s內(nèi),第2s內(nèi)指的是t1~t2,C錯誤;D.tn-1~tn表示時(shí)間,稱為第ns內(nèi),D錯誤。故選A。4、D【解析】分析原子核內(nèi)核子間相互作用時(shí)的原子核,原子核不能看成質(zhì)點(diǎn),否則無法對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,故A錯誤;當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),則體積、質(zhì)量很小的物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯誤;運(yùn)動員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球,不可以看成質(zhì)點(diǎn),否則無法研究其旋轉(zhuǎn),故C錯誤;研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的木箱時(shí),木箱的大小可以忽略不計(jì),可看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確;故選D.點(diǎn)睛:考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.5、D【解析】
A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度時(shí),如果將車輛看成質(zhì)點(diǎn),則無法設(shè)計(jì)道路寬度,故A錯誤;B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故B錯誤;C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率,車輛的大小和形狀可以忽略,所以可以將車看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。6、C【解析】
根據(jù)位移圖象的斜率等于速度可知,t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度.故A錯誤;由圖看出,t1時(shí)刻兩車的縱坐標(biāo)相等,表示兩車相遇,即乙車從后面追上甲車.故C正確,B錯誤;0到t1時(shí)間內(nèi),兩車的位移相等,時(shí)間也相等,則平均速度相等.故D錯誤.7、BCD【解析】
當(dāng)物體有向上滑動的趨勢且達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),受力分析如左圖所示,根據(jù)平衡條件有水平方向FN=Fsinθ豎直方向Fcosθ=Ff+mg又因?yàn)镕f=μFN由以上三式可解得F當(dāng)物體有向下滑動的趨勢且達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),受力分析如右圖所示,根據(jù)平衡條件有水平方向FN=Fsinθ豎直方向Fcosθ+Ff=mg又因?yàn)镕f=μFN由以上三式可解得當(dāng)F在40N和88N之間時(shí),物體總能保持靜止。故選BCD。8、AC【解析】A:A質(zhì)點(diǎn)的圖象是一條傾斜的直線表示A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動,A質(zhì)點(diǎn)的速度,即A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動.故A項(xiàng)正確.B:圖象的切線斜率表示物體運(yùn)動的速度,B質(zhì)點(diǎn)的圖象斜率先為正后為負(fù),斜率的絕對值先減小后增大;則B質(zhì)點(diǎn)最初4s沿正向減速運(yùn)動,后4s沿負(fù)方向加速運(yùn)動.故B項(xiàng)錯誤.C:0~4s內(nèi),A、B質(zhì)點(diǎn)均從處運(yùn)動到處,兩質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,0~4s內(nèi),A、B質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同.故C項(xiàng)正確.D:B質(zhì)點(diǎn)最初4s沿正向減速運(yùn)動,后4s沿負(fù)方向加速運(yùn)動;在4秒末,B質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù).A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動,在4秒末,A質(zhì)點(diǎn)的加速度為零.加速度的正負(fù)表示物體加速度的方向,加速度的絕對值表示物體加速度的大?。畡t在4秒末,B質(zhì)點(diǎn)的加速度大于A質(zhì)點(diǎn)的加速度.故D項(xiàng)錯誤.綜上答案為AC.點(diǎn)睛:矢量的正負(fù)表示矢量的方向,矢量的絕對值表示矢量的大小.9、AC【解析】
AB.該實(shí)驗(yàn)是測量人的反應(yīng)時(shí)間,一個同學(xué)的手捏住直尺的頂端,另一同學(xué)的手做捏住直尺的準(zhǔn)備,當(dāng)上方的手放開直尺時(shí),下方的手“立即”捏住直尺,讀出直尺下落的高度,由求出時(shí)間,即反應(yīng)時(shí)間,由于圖中上方的手是釋放直尺者的,下方的手是受測者的,所以測的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間,故A正確,B錯誤;CD.由知,受測者的反應(yīng)時(shí)間只與下落的高度有關(guān),即實(shí)驗(yàn)原理為,故C正確,D錯誤.10、AC【解析】
A.速度向東,加速度向西,做減速運(yùn)動,加速度增大,速度減小,故A正確。B.速度向東,加速度向東,則速度必然增加,選項(xiàng)B錯誤;C.速度變化量向東很大,但是用時(shí)較長,則加速度向東可能很小,選項(xiàng)C正確;D.加速度的方向與速度變化量方向相同,則速度變化量向東,加速度一定向東,選項(xiàng)D錯誤。11、AC【解析】
AB.對A受力分析,如圖所示:物體A沿地面向左勻速運(yùn)動,根據(jù)平衡條件可得:Fcosα-f=0,隨著物體A的靠近,夾角α變大,則cosα減小,所以受到的地面摩擦力不斷變小。故A符合題意,B不符合題意。CD.受到的地面支持力:N=mg-Fsinα,當(dāng)夾角α變大,則sinα增大,可知物體受到的地面支持力不斷變小。故C符合題意,D不符合題意。12、AC【解析】
設(shè)小球初速度v0,空管經(jīng)t'時(shí)間到達(dá)地面,則有:解得:小球在t'時(shí)間下落高度為:小球落入管內(nèi)的條件是:64m≤h≤88m解得:19m/s≤v0≤31m/sA.30m/s與分析相符,故A正確。B.18m/s與分析不符,故B錯誤。C.31m/s與分析相符,故C正確。D.33m/s與分析不符,故D錯誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、彈簧測力計(jì)0.8640.918(x4+x5【解析】
(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小,因此不需要的器材是彈簧測力計(jì).(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知:vD=x(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T1,x5-x1=3a1T1,x6-x3=3a3T1,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值,得:a=a1+a(4)小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示:(5)速度-時(shí)間圖線的斜率表示小車的加速度,即a=Δv【點(diǎn)睛】對于實(shí)驗(yàn)器材的選取一是根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)行,二是要進(jìn)行動手實(shí)驗(yàn),體會每種器材的作用.考查了有關(guān)紙帶處理的基本知識,平時(shí)要加強(qiáng)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作,提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力.要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.同時(shí)注意利用圖象來解決問題.14、50勻加速0.75.0【解析】試題分析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期與交流電的周期相同,則有:,(2)由圖中數(shù)據(jù)可知,小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù),因此小車做勻加速直線運(yùn)動.(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動特點(diǎn),可知C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:3,(4)由,得:.【點(diǎn)睛】正確解答本題要掌握:明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和使用;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小
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