《新媒體環(huán)境下企業(yè)品牌形象危機(jī)的應(yīng)對(duì)策略探究-以“特斯拉剎車(chē)門(mén)”事件為例》開(kāi)題報(bào)告（有提綱）4200字

開(kāi)題報(bào)告文獻(xiàn)綜述論文題目新媒體環(huán)境下企業(yè)品牌形象危機(jī)的應(yīng)對(duì)策略研究--以“特斯拉剎車(chē)門(mén)”事件為例姓名學(xué)號(hào)選題意義與立論根據(jù)選題意義：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平的提升，為新媒體的出現(xiàn)和發(fā)展提供了較為有利的條件作為支持。企業(yè)可以借助于新媒體進(jìn)行宣傳推廣，增加企業(yè)知名度。但是，與此同時(shí)，新媒體也在一定程度上增加了企業(yè)出現(xiàn)品牌危機(jī)的概率。這并不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。自2019年爆出第一例特斯拉剎車(chē)失靈案例，到2021年上海車(chē)展某女士站到特斯拉車(chē)頂維權(quán)，期間全國(guó)各地爆出多例特斯拉剎車(chē)失靈案件。遺憾的是，我們沒(méi)有看到特斯拉的公關(guān)部門(mén)做出相應(yīng)的決策，相反官方微博甚至對(duì)相關(guān)事件做出了強(qiáng)硬聲明。這無(wú)疑為企業(yè)帶來(lái)了二次損害。本文將以特斯拉剎車(chē)門(mén)為例，分析新媒體環(huán)境下企業(yè)開(kāi)展品牌危機(jī)管理需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題，并提出了對(duì)其進(jìn)行改善的措施，希望能夠?yàn)樾旅襟w環(huán)境下企業(yè)品牌危機(jī)管理工作的順利開(kāi)展提供支持。立論根據(jù)：伴隨著我國(guó)進(jìn)一步深化經(jīng)濟(jì)制改革以及日益融入經(jīng)濟(jì)全球化，公司生存和發(fā)展的環(huán)境也日益嚴(yán)峻；相關(guān)法律部門(mén)的監(jiān)督力度在加大，法規(guī)條例日趨完善，消費(fèi)者的自我保護(hù)和維權(quán)意識(shí)不斷提高，社交媒體和數(shù)字化的發(fā)展也給消費(fèi)者提供了工具，讓他們表達(dá)不滿，組織抗議，抵制品牌的活動(dòng)得到了更廣泛的傳播。企業(yè)動(dòng)輒就陷入“信譽(yù)危機(jī)”和“質(zhì)量危機(jī)”中。企業(yè)品牌危機(jī)意識(shí)的淡薄和危機(jī)處理能力的欠缺，不僅傷害到自身的品牌形象，更給消費(fèi)者帶來(lái)了傷害和心理陰影；另一方面，不同的企業(yè)危機(jī)品牌危機(jī)采用了不同的手段和方法，沒(méi)有可借鑒的統(tǒng)一處理模式。因此，深入討論品牌形象危機(jī)處理，并使其在實(shí)踐中具有系統(tǒng)的指導(dǎo)作用，將是一個(gè)重要的課題。文獻(xiàn)綜述筆者以“品牌形象危機(jī)”為主題在中國(guó)知網(wǎng)上進(jìn)行檢索，共發(fā)現(xiàn)186篇學(xué)術(shù)論文，相較于“品牌形象”的論文量，學(xué)術(shù)界對(duì)危機(jī)事件的關(guān)注度整體上來(lái)說(shuō)不高。以“特斯拉剎車(chē)”為主題進(jìn)行檢索，有42條結(jié)果。這些研究論文中，主要分為概括性的研究和個(gè)案分析研究關(guān)于當(dāng)下對(duì)危機(jī)事件概念和特點(diǎn)的研究，筆者發(fā)現(xiàn)隨著網(wǎng)絡(luò)的普及眾多學(xué)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情危機(jī)事件的研究普遍較多，如趙丹(2017)《基于信息生態(tài)理論的移動(dòng)環(huán)境下微博輿情傳播研究》，該論文詳細(xì)論述了在移動(dòng)環(huán)境下危機(jī)事件的傳播特點(diǎn)和機(jī)理，對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情的概念和特點(diǎn)也進(jìn)行了詳細(xì)的論述。又如鞏曉敏(2018)在《虛擬突發(fā)危機(jī)事件下風(fēng)險(xiǎn)決策中框架效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)研究》中對(duì)危機(jī)事件的概念和基本特征做了細(xì)致的論述對(duì)危機(jī)事件的類型也進(jìn)行了比較全面的描述。衛(wèi)海英、李靜、楊德峰（2016）在《品牌危機(jī)中存在的社會(huì)沖突的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制》著作中，面向企業(yè)發(fā)生品牌危機(jī)事件時(shí)，所觸動(dòng)到的社會(huì)關(guān)系沖突展開(kāi)深入研究，從各方對(duì)產(chǎn)品本身抱有的觀念以及每個(gè)人不同的價(jià)值理念為研究視角，構(gòu)建與品牌危機(jī)爆發(fā)相關(guān)社會(huì)沖突的動(dòng)態(tài)關(guān)系模型，研究表明，經(jīng)歷品牌危機(jī)的人本身會(huì)有利益受損意識(shí)覺(jué)醒、情感依賴覺(jué)醒與組織形態(tài)努力這三個(gè)階段，最終依舊會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)本身與廣大消費(fèi)者群體們或者社會(huì)群眾們的理念沖突。關(guān)于企業(yè)危機(jī)與媒體溝通現(xiàn)狀的研究，比較有代表性的是葉皓（2007）在《政府新聞學(xué)案例：政府應(yīng)對(duì)媒體的新方法》中認(rèn)為，媒體一方面是危機(jī)內(nèi)容傳播的途徑，另一方面是危機(jī)中各方主體的角力場(chǎng)，對(duì)政府來(lái)講，必須重視媒體作為傳播渠道和引導(dǎo)輿論的作用。唐永文（2012）在《公共安全事件中政府面向公眾的信息溝通研究》中對(duì)新媒體對(duì)政府的信息管理制度產(chǎn)生的正面影響和負(fù)面影響作了全面掃描，他指出新媒體時(shí)代由于信息傳播的即時(shí)性以及傳播門(mén)檻的降低，導(dǎo)致謠言擴(kuò)散、信息失真，政府責(zé)任被無(wú)限擴(kuò)大化。胡茗莎(2017)《公共危機(jī)管理中的地方政府與媒體的溝通機(jī)制研究》，該論文詳細(xì)描述了當(dāng)下政府與媒體溝通功能及模式、過(guò)程及策略等，也涉及到與媒體溝通存在的問(wèn)題。季程翔（2020）在《融媒體時(shí)代背景下輿論監(jiān)督的特點(diǎn)及對(duì)策》中認(rèn)為在信息升級(jí)流量爆炸的當(dāng)下輿情環(huán)境中，民眾對(duì)于熱點(diǎn)事件的理解可能出現(xiàn)很大的偏差，在傳播過(guò)程中更容易形成以謠傳謠的現(xiàn)象，事件后續(xù)發(fā)展更新迅速，真相謠言混雜，過(guò)量超負(fù)載的輿論信息甚至?xí)斐缮鐣?huì)輿論監(jiān)督的公信力缺失。關(guān)于危機(jī)中與媒體溝通策略的研究，比較有代表性的期刊是王娟（2019）《突發(fā)事件中的政府與媒體溝通策略》。該期刊以政府組織為對(duì)象描述了組織在與媒體溝通策略方面存在的不足之處，并給出了在突發(fā)事件中與媒體溝通工作的對(duì)策和建議。李璐（2019）在《基于系統(tǒng)思維的企業(yè)危機(jī)動(dòng)態(tài)管理研究》中提出企業(yè)應(yīng)從整體性和系統(tǒng)性的角度進(jìn)行危機(jī)管理研究，建立系統(tǒng)集約化的企業(yè)品牌危機(jī)管理體系，從而建立企業(yè)全面危機(jī)管理的定義：從流程層、系統(tǒng)層和人員層面進(jìn)行危機(jī)管理體系構(gòu)建，既可以系統(tǒng)全面的考慮到企業(yè)各方面風(fēng)險(xiǎn)因素，也可以考慮到人員的因素，從而盡可能的避免掉企業(yè)危機(jī)爆發(fā)的機(jī)會(huì)。鄭倩倩在（2020）的期刊《全媒體視域下危機(jī)事件的媒體應(yīng)對(duì)策略研究》中指出危機(jī)事件中媒體傳播存在信息滯后虛假、信息導(dǎo)向失衡、傳播策略差異等問(wèn)題，并給出具有指導(dǎo)性的策略建議。朱科（2020）在《公共衛(wèi)生事件輿情危機(jī)的應(yīng)對(duì)策略》中研究企業(yè)品牌危機(jī)管理時(shí)候，基于預(yù)警理論，提出了危機(jī)管理“5p”理論，從危機(jī)的預(yù)防和應(yīng)對(duì)兩個(gè)角度分別闡述了企業(yè)解決品牌危機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)所在，提出：端正態(tài)度（Perception)、防范發(fā)生（Pevention)、時(shí)刻準(zhǔn)備（Preparation）、積極參與（Participation）、危機(jī)找機(jī)（Progression)五個(gè)關(guān)鍵要素。姜?jiǎng)俸椋?021）在《網(wǎng)絡(luò)時(shí)代如何實(shí)現(xiàn)官民良性互動(dòng)——地方黨委政府應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情熱點(diǎn)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)和做法》中認(rèn)為，當(dāng)前的政府信息公開(kāi)制度還需要進(jìn)一步的完善，這樣才能使政府的聲音更具權(quán)威性，政府所發(fā)布的信息更具引導(dǎo)性，這樣就能夠避免網(wǎng)絡(luò)輿情向錯(cuò)誤方向發(fā)展，同時(shí)，政府還應(yīng)不斷提高與民眾的溝通能力與水平，以確立政府在網(wǎng)民中的“意見(jiàn)領(lǐng)袖”的地位，更好發(fā)揮引導(dǎo)公眾認(rèn)知，凈化網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言環(huán)境的主導(dǎo)作用。已有的文獻(xiàn)資料從理論和方法兩個(gè)方面為本文的研究奠定了一定的基礎(chǔ)，一些學(xué)者的觀點(diǎn)和建議十分具有啟迪意義，對(duì)本論文的撰寫(xiě)?yīng)q如醍醐灌頂。在這些基礎(chǔ)上，本文從近年的熱點(diǎn)“特斯拉剎車(chē)門(mén)”入手，結(jié)合當(dāng)下，調(diào)查研究企業(yè)發(fā)生品牌危機(jī)后，如何在新媒體大浪潮中，快速正確有效的處理危機(jī)，為后續(xù)企業(yè)危機(jī)發(fā)展研究提供一些有價(jià)值的線索。擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題及研究創(chuàng)新之處擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題：一是如何培養(yǎng)企業(yè)管理者樹(shù)立正確的危機(jī)處理意識(shí)？危機(jī)發(fā)生后，品牌能否并且是否應(yīng)該嘗試控制影響者的言論？又如何通過(guò)與影響者合作來(lái)建立信任，恢復(fù)企業(yè)形象。二是在這個(gè)新舊媒體交替并存的大環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)如何利用新媒體有效的進(jìn)行危機(jī)公關(guān)，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展？研究創(chuàng)新之處：在選題視角方面的創(chuàng)新:在構(gòu)思本論文標(biāo)題之前，筆者在知網(wǎng)進(jìn)行過(guò)搜索，以往的期刊論撰寫(xiě)的大多數(shù)是品牌危機(jī)，消費(fèi)者之間的關(guān)系。而新媒體在品牌危機(jī)傳播中的作用則沒(méi)有找到太多相關(guān)期刊論文，所以本文以此為創(chuàng)新點(diǎn)擬訂這個(gè)標(biāo)題希望自己的研究能給其他企業(yè)管理者帶來(lái)些許啟發(fā)。研究?jī)?nèi)容（呈現(xiàn)為含有三級(jí)標(biāo)題的論文提綱）摘要ABSTRACT引言（一）研究緣由（二）文獻(xiàn)綜述（三）研究方法個(gè)案分析法文獻(xiàn)資料法一、相關(guān)理論概述（一）品牌形象（二）危機(jī)事件（三）危機(jī)傳播二、新媒體環(huán)境下企業(yè)品牌形象危機(jī)產(chǎn)生的原因（一）外部原因1.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2.上游企業(yè)和下游企業(yè)3.其他因素（二）內(nèi)部原因1.產(chǎn)品問(wèn)題2.信譽(yù)問(wèn)題3.品牌延伸錯(cuò)誤三、品牌形象危機(jī)分析——以“特斯拉剎車(chē)門(mén)”危機(jī)（一）事件回顧（二）特斯拉危機(jī)原因分析（三）特斯拉危機(jī)事件特征（四）特斯拉危機(jī)管理分析1.特斯拉對(duì)危機(jī)事件的反應(yīng)處理2.特斯拉對(duì)危機(jī)事件的不足之處四、特斯拉的品牌形象調(diào)查分析（一）問(wèn)卷設(shè)計(jì)、發(fā)放與回收（二）問(wèn)卷結(jié)果分析五、案例研究結(jié)論及啟示（一）研究結(jié)論（二）研究啟示1.優(yōu)化媒體關(guān)系，深化媒體合作2.建立危機(jī)監(jiān)測(cè)體系3.建立互聯(lián)網(wǎng)危機(jī)應(yīng)急預(yù)案4.強(qiáng)化新媒體傳播的功能5.利用好新媒體的互動(dòng)性結(jié)語(yǔ)參考文獻(xiàn)致謝參考文獻(xiàn)[1]路煒.新媒體背景下危機(jī)公關(guān)中的品牌形象重塑路徑探究——以"釘釘在線求饒"事件為例[J].新媒體研究,2020,6(9):4.[2]王夏,郭文靜,陳立平.品牌來(lái)源國(guó)形象對(duì)品牌危機(jī)溢出效應(yīng)的影響——基于消費(fèi)者歸因的視角[J].珞珈管理評(píng)論,2021(3):16.[3]鄭倩倩.全媒體視域下危機(jī)事件的媒體應(yīng)對(duì)策略研究[J].法制與社會(huì)，2020(11).[4]羅伯特希斯.危機(jī)管理[M].王成等譯.北京：中信出版社，2001.[5]張平.新媒體時(shí)代企業(yè)危機(jī)公關(guān)應(yīng)對(duì)策略——以云南白藥"氨甲環(huán)酸"事件應(yīng)對(duì)為例[J].戲劇之家,2020(10):4.[6]徐小嵐.新媒體環(huán)境下的企業(yè)形象傳播策略[J].2021.[7]齊祺.新媒體時(shí)代下企業(yè)品牌形象傳播研究[J].時(shí)代人物,2021(18):2.[8]黎穎欣.巧用新媒體提升企業(yè)形象[J].通信企業(yè)管理,2020(11):2.[8]楊朔.基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)品牌危機(jī)管理問(wèn)題及營(yíng)銷策略之研究［J］.營(yíng)銷界，2021（24）10-11.[9]鄭麗花,王彬.新媒體環(huán)境下政府形象危機(jī)情境與應(yīng)對(duì)策略——以情境危機(jī)傳播理論為視角[J].科技傳播,2021,13(19):5.[10]余佳聯(lián).對(duì)新媒體環(huán)境下企業(yè)危機(jī)公關(guān)的策略探討[J].國(guó)際公關(guān),2020.[11]李志華,楊宏濤.新媒體環(huán)境下國(guó)企輿情控制面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)[J].山海經(jīng)：教育前沿,2020(8):1.[12]王一凡.淺析危機(jī)公關(guān)對(duì)于企業(yè)的重要性--以麥當(dāng)勞3·15為例子[J].商業(yè)觀察,2020(25):2.[13]何姣玥.新媒體時(shí)代的企業(yè)危機(jī)公關(guān)策略［J］.湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，40（3）：72-73.[14]李春艷.危機(jī)管理"三重奏"[J].企業(yè)管理,2020(9):3.[15]徐浩.基于案例分析的企業(yè)品牌危機(jī)管理研究[J].金融與經(jīng)濟(jì),2020(7):1.[16]鄧玉瑩.淺析新媒體時(shí)代危機(jī)傳播特征及應(yīng)對(duì)策略——以"開(kāi)車(chē)進(jìn)故宮"為例[J].新聞研究導(dǎo)刊,2020(4):2.擬采用的研究方法、步驟、技術(shù)路線研究方法：1.文獻(xiàn)研究法：大量閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)資料，了解國(guó)內(nèi)外對(duì)于危機(jī)事件中與媒體溝通的理論和策略。2.個(gè)案分析法：以“特斯拉剎車(chē)門(mén)”這一事件作為案例進(jìn)行分析，在實(shí)際的案例中總結(jié)媒體在其中的作用。步驟及技術(shù)路線：1.先進(jìn)行大量的文獻(xiàn)閱讀，查閱國(guó)內(nèi)外關(guān)于危機(jī)輿情傳播、媒體溝通策略的相關(guān)理論，明確自己論文的理論基礎(chǔ)。2.對(duì)收集來(lái)的資料進(jìn)行總結(jié)，在前面一系列的準(zhǔn)備基礎(chǔ)之上進(jìn)行論文的撰寫(xiě)。可行性論證1.首先在超星發(fā)現(xiàn)或中國(guó)知網(wǎng)等專業(yè)期刊查閱了大量關(guān)于危輿情事件和媒體溝通策略方面的期刊論文，并對(duì)F事件進(jìn)行了深入的調(diào)查分析，掌握了一些一手的資料，內(nèi)容準(zhǔn)備充分。2.每天抽出半小時(shí)的時(shí)間瀏覽揣摩優(yōu)秀的期刊論文，再花1小時(shí)的時(shí)間撰寫(xiě)自己的論文。研究工作總體安排及具體進(jìn)度2021年6月-7月每天抽出1.5小時(shí)投入論文寫(xiě)作，閱讀專業(yè)書(shū)籍，去專業(yè)期刊網(wǎng)（如超星發(fā)現(xiàn)、知網(wǎng)）瀏覽專業(yè)學(xué)術(shù)論文，構(gòu)思論文標(biāo)題和框