預制梁場建設方案-最終

一、編制依據(jù)（2）《廣東省連平（贛粵界）至從化公路D1合同段兩階段施工圖設計》（4）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）（5）廣東省高速公路建設標準化管理指南（試行）（6）廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定（試行）..預制梁場按照“工廠化、專業(yè)化”的要求進行選址和規(guī)劃，明確合理、綠色環(huán)保的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理設計，根據(jù)本標段的路線站位置、地理交通及材料供應等方面考慮，因地制宜，以達到梁板預制快速、質量高、場地建設費用低和節(jié)約占地的目的。區(qū)、存梁區(qū)等。各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足需要。在進入預制場路口出明顯位置設指路牌1快；場內相應位置設場地平吊、張拉機具等）、文明施工牌等各一塊。在機械設備的醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應設置禁止標志；龍門吊設置與高壓線保持安全距離，司機崗位職責、崗位安全操作規(guī)程牌（0.8m*0.55m）隨機掛設，“施工重地，注意安全”警示牌（0.6m*0.4m）置于龍門吊下。預制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構..件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應設置明示標示。鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置設端設防護網(wǎng)和安全警示標志。（2）、模板數(shù)量不少于臺座數(shù)量的1/6。（4）、預制梁場四周磚砌圍墻，場地必須進行砼硬化處理，使度不小于1.5%，排水溝底用M7.5砂漿抹面，做到雨天場地不積（6）、場地內根據(jù)梁板養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，確保每片梁的每個部位都能養(yǎng)護到位，并且將管道埋入地下。預制梁場主要由生產(chǎn)區(qū)（制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)）、輔助生產(chǎn)區(qū)（倉庫、材料堆放區(qū)）、辦公生活區(qū)三大部分組成。..（1）、生活區(qū)按照工藝流程分區(qū)劃塊，結構緊湊，盡量減少中間環(huán)節(jié)作業(yè)量，并有足夠的施工作業(yè)和活動空間，各區(qū)塊間由道路存梁臺座和運梁車行走車道。生產(chǎn)保障區(qū)主要布置有波紋管加工車間、鋼絞線存放區(qū)、庫房、張拉工具房等。輔助生產(chǎn)區(qū)配套設施有區(qū)、辦公區(qū)和停車場等設施組成。（2）、為充分保證安全生產(chǎn)，壓力容器、變壓器和發(fā)電機房要遠離人流密集區(qū)。（1）預制梁場最好設置在橋梁比較集中的路基主線上，避免大（2）預制梁場的位置應盡量選擇在地形、地質條件較好的地方，減少土石方工程數(shù)量，降低工程費用，縮短建設工期。（4）、預制梁場要布置在橋梁集中地段，縮短架梁運距。..（7）、考慮場地排水，確保雨季施工安全。根據(jù)本標段范圍內的工程特點及周邊環(huán)境，為滿足廣東省標準此梁場的建設規(guī)模均滿足標準化建設的要求。4、預制梁場平面布置規(guī)劃4.1、布置依據(jù)梁場路基處理預制梁場路基設計縱坡為0.74%，根據(jù)梁場建設及龍門最大安全縱坡度要求，梁場路基最大縱坡≤1.5%，滿足規(guī)范要求。（3）、根據(jù)廣東省下發(fā)的《標準化管理強制性規(guī)定》的有關要求，加大制梁、存梁臺座配置和模板數(shù)量，設置自動噴淋養(yǎng)生設..（4）、制梁區(qū)和存梁區(qū)預留足夠的行車道，保證施工車輛通行4.2、平面布置規(guī)劃預制梁場建在K14+910~K15+390處路基主線上，梁場長度均位于大小龍門吊左右軌道之間，制梁臺座和存梁臺座基礎均位于路基挖方、填方上面，要對臺座基底進行特殊處理。場地內制梁區(qū)位于連平端，存梁區(qū)位于上坪端。段實施性施工組織設計和指揮部下發(fā)的強制性規(guī)定要求總體布置設計施工本標段的預制粱場。我合同段的制粱生產(chǎn)計劃如下：粱場建設嚴格按照廣東省標準化工地建設進行施工。預制梁場..制梁場平面布置圖。粱施工：根據(jù)底座及模板數(shù)量，40mT粱按照一套模板每個月生產(chǎn)25m箱梁施工：根據(jù)底座及模板數(shù)量，（1）、嚴格按照批復的預制梁場建設方案完成（2）、按照設計圖紙的要求對此段路基的防護、排水設施進行（4）、按照《標準化管理強制性規(guī)定》的要求對場地和施工便..道填筑砂礫墊層。等）進行預埋。（7）、對制、存梁臺座及龍門吊基礎進行施工。（8）、對制、存梁臺座進行施工。（9）、按照《標準化管理強制性規(guī)定》的要求對整個場地用砼進行硬化處理。（12）、對已完成的各項工作進行報檢，對預制梁場進行驗根據(jù)合同工期要求及施工進度計劃安排，我合同段計劃建預制SO3合同段預制T粱、箱梁模板由安徽奧發(fā)模板公司加工制..備運輸及其它。砼由砼罐車運送，成品梁由龍門吊移動、裝車續(xù)性。根據(jù)《標準化管理強制性規(guī)定》和《橋涵檢驗評定標準》對預制梁場地基施工的要求如下：①、場地和便道按照《標準化管理強制性規(guī)定》要求用砂礫和砼穩(wěn)定。（2）、場地的硬化處理根據(jù)指揮部下發(fā)的《標準化管理強制性規(guī)定》的要求，對預制梁C15砼進行硬化處理。預制梁場的施工車道使用不小于15cm厚片、..30.2m×0.5m×O.43m的基礎。臺座砼頂面上鋪設8中的鋼板(底模)焊接成整體，形成制粱底座要求地基承載力大于300Kpa。40粱預制臺40.2m×0.5m×0.43m的基礎。座砼頂面上鋪設8mm的鋼板(底模)焊接成整體，形成制梁底座要求地基承戴力大于3制臺座端部做成2.5m×3.2m×O.45m的擴大基礎，中間部分做成25.2Xlm×0.43m的基礎。座砼頂面上鋪設8的鋼板(底模)焊接成整體，形成制梁底座要求地基承載力大于300Kpa。詳見預制基礎通（4）、存梁臺座基礎處理存梁底座按每個底座單端長度2.4m為一片T..在已經(jīng)整平的場地上根據(jù)測量放樣的基礎輪廓線和水準點確定基坑開挖線和開挖深度，人工配合機械開挖，挖至設計深度，并作承載力檢測，如果承載力小于300Kpa,將對地基采取相應的處理措鋼筋在加工場制作成型，運到現(xiàn)場后按照設計要求安裝。根據(jù)臺座結構形式，制梁臺座主要以15mm厚方木和鋼管為主，存梁臺座以組合鋼模板和鋼管支撐為主。用電子自動計量的強制式拌和機拌制砼，按照規(guī)范要求做好砼試件，罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場入模，插入式振搗棒振搗密實，澆筑完成后及時覆蓋，派專人灑水養(yǎng)生，并在砼終凝前安放連接鋼筋并鑿毛。（2）、制梁臺座施工..①、制梁臺座直接在已經(jīng)澆筑臺座基礎上用鋼筋砼澆筑制成，先在基礎平面彈出每條臺座線，以保證臺座頂面距離場地最小高度40cm為基線，在臺座線內側兩邊按照設計間距打入一排鋼②、制梁臺座反拱設置：按照《兩階段施工圖設計》，25m箱梁、30m、40m先簡支后連續(xù)T梁提供的反拱值、下?lián)现翟O置反梁類型張拉齡期張拉時中梁預制寬2.4m中梁預制寬2.6m邊梁預制外懸臂長1.2m邊梁預制外懸臂長1.75m上度上度上度上度上度位置邊邊跨鋼束張拉完上拱度（mm）存梁30d拱（mm）存梁60d拱（mm）40.8存梁90d拱（mm）41.9存梁120d上拱度（mm）..中中梁邊跨上度上度上度上度上度位置邊邊梁中梁邊跨中跨邊跨中跨鋼束張拉完上拱度（mm）存梁30d拱（mm）41.2存梁60d拱（mm）45.142.6存梁90d拱（mm）47.144.5存梁120d上拱度（mm）為保證線路在運營狀態(tài)下的平順性，梁體按照設計要求預置反拱，按二次拋物線過渡，反拱的設置根據(jù)設計提供參考數(shù)據(jù)以及我以及預計二期恒載上拱時間，設置反拱，依據(jù)二次拋物線線形向臺座兩邊延展。臺座反拱設置見下表：30mT梁底座反拱度計算計算式：Y=-0.00011x2+0.025說明距跨中的距離X（m）反拱值Y（mm）0..8跨中最大預拱值f拱：64L為臺座全長（30m）2X為待放點距離臺座中心的0距離0距跨中的距離X（m）為“-”表示相反方向④、在臺座上預埋留T梁側模底端對拉螺桿穿孔。臺座頂面采..存梁臺座同制梁臺座。臺身：長×寬×高=14.4m×0.6m×0.5m，（4）、防止制、存梁臺座不均勻沉降措施在臺座施工時我項目部將采取以下措施嚴格控制：保臺身施工質量。②、澆筑臺身砼前，用水準儀控制砼頂面標高，并適當加密高程控制點。③、制、存梁臺座達到設計強度后，在施工進度允許的條件下，對臺座實施超載預壓，在消除大部分彈性變形并相對穩(wěn)定后卸..座的沉降，發(fā)現(xiàn)沉降變化異?；虿痪鶆虺两导觿〉那闆r及時采取措礎的穩(wěn)定性，引起不均勻沉降。預制梁場的供水系統(tǒng)在梁場外側開挖一集水井抽取，通過高揚程水泵抽至預制場的蓄水池里，利用水池與預制場的高差形成高壓水，接入預制場中的供水系統(tǒng)。工廢水、養(yǎng)護水收集雨水并匯入沉淀池，另外本預制場縱向向排水溝60cm×20cm.臺座區(qū)域的排水溝做成20cm×20cm矩形，與橫向排水溝20cm×20cm相連，沉淀池設置規(guī)格為4m×3m×1m，污水處理達標后才能排放。..電源從梁場左側變壓器的高壓電路線引入場外電纜在預制梁場左側紅線外架設三相五線供電線路，并配備有標準配電柜。梁場運輸、起重設備來往頻繁，場內電纜均采用埋地式，在地勢低洼處與水溝并行，既方便檢修又保證外觀整潔。生產(chǎn)區(qū)配電箱間距原則上全，在電纜過溝處均加鋼管防護。所有的電器設備均按照安全生產(chǎn)的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿（2）在各種作業(yè)區(qū)設置對應的標識牌，具體位置為并列于主線路基兩側，呈一字型布置。（4）在各種機械及危險區(qū)設置安全警示牌。..管、淋噴頭以及薄膜、土工布等。養(yǎng)護管道布置時考慮避免破壞，主管路埋置在縱向和橫向排水溝底部，每排臺座一端布置自動噴淋養(yǎng)生支管路，每個臺座端部安裝兩個三通，作為噴淋管的接頭。噴淋管采用塑料管，懸掛在T梁緣板底面及橫隔板部位。（2）其他設施由鋼筋加工場加工移動式鋼筋棚2個，移動鋼筋棚立柱采用Φ20cm鋼管或花架，用I12槽鋼焊接相連，頂部搭設鐵彩鋼瓦做頂棚。加工鋼筋定位架4套，定位預制T梁的底腹板鋼筋，另加工2工，固定于制梁底座，T梁拆模時，橫隔板底模不予拆除。鋼筋保護層墊塊使用梅花形高強度砂漿墊塊。..場外便道：主便道→預制梁場施工便道→施工現(xiàn)場。預制T梁砼采用拌和站集中拌制，用罐車運至施工現(xiàn)場，運距預制梁場的主要材料如鋼筋、鋼絞線等均從鋼筋加工廠存放區(qū)運輸至梁場鋼筋加工棚。梁場內設置2個輕型鋼結構倉庫，布置在尺寸10.5m×6m，主要存放必備施工輔助設備；水泥庫尺寸為沉淀池，制梁及壓漿污水均先通過支排水溝排入兩側主排水溝，再由主排水溝排入沉淀池，在沉淀池凈化后排入路基邊溝。沉淀池定期組織人員清理，務必達到凈化效果。鋼筋拼裝、波紋管加工場布置占據(jù)場地大部分區(qū)域，布置鋼筋加工棚2座，廠房尺寸：11m×60m,6.8m原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和成品堆放區(qū)、波紋管加工區(qū)以及鋼絞..材料堆放區(qū)及成品堆放區(qū)用砼修筑支墊的臺座。龍門吊結構組成：本標段采用2臺80T龍門大桁車進行鋼絲繩，每部龍門吊可起吊80T，2個門吊共足使用。80T龍門吊軌道基礎地基承載力驗算：按最大梁重137.6T計算，加上2個門吊自身重量共計80T，地基總計受力217.6T?？紤]到門吊行走等其它方面增加的荷載設1.5安全系數(shù)，則實際受力按217.6T×1.5=326.4T，門吊共計有8個支點，則每個支點受力為基礎承受應力：p=408/1.5=272Kpa。起吊作業(yè)生產(chǎn)的一個基本特征就是以現(xiàn)場作業(yè)為主，是人直接..中，門吊作業(yè)作為一項集體協(xié)作型作業(yè)，其安全管理具有代表性，進行全面分析對裝卸安全生產(chǎn)有著重要意義。①施工作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經(jīng)考核合格后方可上崗。②機械設備的操作人員必須是經(jīng)過培訓且具有專項操作技能的專職人員方能進行作業(yè)，操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。定期對機械進行養(yǎng)護維修，按時填寫機械設備運轉記錄。機械設備使用前，應經(jīng)過調試、檢測，確認技術性能和安全裝置狀態(tài)良①穿束時，送入端束應保持水平狀態(tài)，直至穿束到位，另一端作業(yè)人員應站在空道口側面接應，禁止站在孔口正前方作業(yè)。②穿束過程中，出現(xiàn)拖拉力過大或卡阻現(xiàn)象時，應立即停止穿束，待查明原因并采取措施消除后，方可繼續(xù)進行；嚴禁強拉硬..①起重機械使用前，針對起吊重物并結合現(xiàn)場實際情況及工作環(huán)境合理的選用鋼絲繩，起吊時，嚴禁超重起吊或載人。起重吊裝吊桿件、鋼絲繩的工作性能，指標，確保桿件及鋼絲繩無損傷、彎②鋼絲繩使用過程中不得死彎扭結，鋼絲繩使用過程中要經(jīng)常檢查其強度，一旦發(fā)現(xiàn)，及時維修、補強或，，紋或刻痕存在。④各種機械操作人員和車輛駕駛人員，必須有操作合格證，不準操作與該證不符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人⑤起重司機與信號員應按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡。作業(yè)中，司機與信號員密切配合，服從信號員指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險是無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應立即停車。⑥起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回旋索及區(qū)禁止在吊運重物上站人或對吊掛著的重物進行加工。加工時應將重..意離開工作崗位。在停工或休息時，嚴禁將重物懸掛在空中。①張拉作業(yè)區(qū)域應設明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)②張拉前技術人員必須檢查現(xiàn)場配套的張拉機具是否與檢測機超過安全技術交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時，必須立即停③作業(yè)前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須鏡。油泵運行中和液壓系統(tǒng)帶壓狀態(tài)，嚴禁拆卸壓力表與管路系統(tǒng)。油泵運行過程中，嚴禁操作工離開崗位；需要離開崗位時，必須停止油泵運行，并切斷油路和電源。④張拉作業(yè)時，預應力束的兩端嚴禁站人；張拉操作人員必須站在千斤頂和預應力筋的側面。①孔道灌漿過程中，嚴禁隨意踩踏、敲擊錨頭和外露預應力..②灌漿過程和關閉排氣孔或出漿口時，操作人員應佩戴防護鏡，避開孔口方向作業(yè)。③灌漿過程中，設備出現(xiàn)故障或注漿管堵塞需要檢修、處理禁將管口對向人或設備、設施。①由各工班指派專人負責現(xiàn)場施工垃圾的清理，做到人退場清，不留垃圾。碼放，確保其符合文明施工要求。①在布設預應力筋期間要加強定位點的保護以確保預應力筋的位置準確，同時還要注意保護波紋管及預應力端部的孔洞，以確保預應力筋的順利張拉。人身安全是裝卸作業(yè)安全中最具出現(xiàn)問題的一環(huán)，是裝卸管理的重點，門吊作業(yè)過程中的人身安全主要包括以下方面。..司索人員在作業(yè)中直接面對T梁，作業(yè)過程中需頻繁掛取鋼絲繩、選擇站位、擺放和碼放T梁、取防支墊物等。稍有不慎，極易司機之間需要密切協(xié)同，嚴格執(zhí)行起重機作業(yè)指揮信號規(guī)定及呼喚應答制度，工作人員之間做好自控、互控和他控。有著嚴格的規(guī)定，這也是裝卸作業(yè)中人身安全事故的多發(fā)地，作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行規(guī)章制度的規(guī)定。門吊作業(yè)是室外作業(yè)，司索工作業(yè)又屬于體力作業(yè)，對夏季的防暑降溫工作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有嚴格的要求，需要裝卸管理部門在物質準備與發(fā)放使用監(jiān)管上進行嚴格管起重作業(yè)中，司索人員在T梁與車輛間工作，傳遞索具，極易磕碰頭部，手部扎傷，碰傷，門吊作業(yè)中，也經(jīng)常會有T梁中夾帶..的雜物自空中落下，必須嚴格規(guī)定穿戴工作服和使用著諸多的電器，因此作業(yè)中必須嚴格按規(guī)定穿絕緣靴，以防漏電傷門吊作為大型電動設備，必須嚴格遵守電器設備操作作人員必須經(jīng)培訓考試合格方能操作，暴雨、雷雨天氣不得作業(yè)，衣服和手潮濕不得操作，不得帶點檢修，以防漏電發(fā)生人身安全事設備安全管理的重點，主要應注意以下方面。對門吊威脅最大的事故就是大風引起的門吊脫防風安全裝置，如：風速儀，緊急防風制動、夾軌器、地錨等。風速儀能對風力進行準確測量和顯示，風力一旦達到或超過6級，就能自動報警和切斷電源；緊急防風制動則與風速儀聯(lián)動，在風速儀..報警和切斷電源后自動對門的進行延時強力制動；夾軌器和地錨則保各項防風安全裝置靈敏、有效是工作的重點。定，日常作業(yè)中起重是門吊的一大威脅，它可能引起鋼致門吊報廢，甚至引起門吊主梁的折斷、鋼絲繩的拉斷而導致重大事故的發(fā)生。因此，當前鐵路門吊上都必須安裝門吊在作業(yè)中各項動作及使用的安全而設置的，如鉤頭限位器，制交接班中都應保證這些裝置靈敏有效。門吊是在固定的軌道上運行的，如果有其他車輛、人員、T梁侵入門吊限界，就會與門吊