DB41T 2083-2020 裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁整體式液壓模板施工規(guī)范

41I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定瑩、樊高臣、趙戰(zhàn)濤、張文濤、邵景松、鄭磊、孟君君、郝旺、宋粉麗、徐紅兵、蔡俊1裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁整體式液壓模板施工規(guī)范GB50046工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計4.1模板制作要求4.1.1模板制作時，應(yīng)根據(jù)工程實際情況，合理選用材料，構(gòu)造設(shè)計應(yīng)滿足模板在運輸、安裝和使用過程中的強度、剛度要求，宜采用定型化、標(biāo)準(zhǔn)化的模4.1.2模板的制作安裝和拆除應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.1.3模板的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)應(yīng)避免出現(xiàn)脆性破壞，使用的鋼材應(yīng)根據(jù)模板體系的重要性、荷載特征、連4.1.7焊接的承重結(jié)構(gòu)以及重要的非焊接承重結(jié)構(gòu)采用的鋼材應(yīng)進行彎曲試驗。24.2模板運輸及存放要求5施工要求5.1.1臺座應(yīng)按設(shè)計要求以梁中心向梁兩端對稱設(shè)置反拱。摸平；鋼板與臺座兩側(cè)預(yù)埋角鋼需焊接，鋼板鋪設(shè)完畢后應(yīng)平整、光潔，平整度≤1mm。5.2端模安裝5.2.1端模安裝前按設(shè)計梁長及角度在臺座上標(biāo)注端模安裝位置，依據(jù)刻出的位置線安裝端模。5.2.2端模與側(cè)模拼縫應(yīng)采用雙面膠等材料進行密封。5.2.3端模安裝完成后，應(yīng)采用泡沫膠、膠帶等材料對波紋管和錨孔縫隙進行密封，并在預(yù)應(yīng)力孔道5.3.1內(nèi)模安裝先將拆裝臺車就位，調(diào)整臺車的地腳調(diào)整螺栓，將臺車的滾輪高度調(diào)整與內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段5.3.2臺車上與內(nèi)模高角側(cè)方向的側(cè)滾輪保持與內(nèi)模正常段外側(cè)保持一致。拉動臺車上的手柄，將低5.3.3通過內(nèi)模臺車上快速接頭與內(nèi)模的液壓軟管連接，連接時核查內(nèi)5.3.4啟動液壓臺車上的液壓泵站，觀察電機的旋向是否為順時針旋向，旋向正確，即可操作。5.3.6連接臺車上的液壓管，拉動安裝臺車上操縱手柄，將拉出內(nèi)模油缸伸出，內(nèi)模折回，直到油缸完全伸出，內(nèi)?；卣劢Y(jié)束。這時，將安全掛鉤上的銷軸放入吊裝5.3.7收回臺車上的上下限位塊，將臺車低角側(cè)支5.3.9模板安裝完成后進行檢查，確保尺寸準(zhǔn)確、模板穩(wěn)定、牢固5.4外模安裝5.4.1模板第一次使用前應(yīng)在臺座上進行試拼，調(diào)整各部位尺寸及拉桿孔位置，同時將板面焊縫進行5.4.2外模使用移位臺車沿導(dǎo)軌縱向行走到位，并通過主、被動臺車進行橫向調(diào)整。5.4.3模板到位后，應(yīng)逐個檢查模板上的高度調(diào)整螺栓，確認(rèn)每只螺栓均不懸空后，再將模板與臺座3a)設(shè)備應(yīng)專人操作，操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗；c)水平油缸只能進行最小行程排氣，垂直油缸在頂升過程中應(yīng)分次分步頂升，嚴(yán)禁將油缸一次5.5模板拆除5.5.2液壓油缸使用前與外模油缸排氣操作一致，先進行排氣。拆內(nèi)模前，應(yīng)先將內(nèi)模之間的連接銷5.5.3拉動液壓泵站上的手柄，將控制內(nèi)模低角側(cè)上下方向的油缸收縮，油缸收縮帶動內(nèi)模，直到油5.5.4內(nèi)模拆除時，應(yīng)先松開兩節(jié)模板間的連接螺栓，啟動臺車后再啟動卷揚機，將內(nèi)模拉出使內(nèi)模5.5.5啟動外置卷揚機，將卷揚機鋼絲繩從臺車中間的滾輪上通過，與高角側(cè)已縮好的內(nèi)