江西省2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1江西省2025屆高三上學(xué)期10月階段檢測(cè)考物理試卷試卷共6頁(yè)，15小題，滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考生必須保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.資江，被譽(yù)為“華夏第一漂”，全程22.5km。某游客從資江漂流的起點(diǎn)出發(fā)，歷時(shí)3.6h到達(dá)終點(diǎn)，在此過(guò)程中（）A.該游客的位移大小為22.5kmB.3.6h指的是時(shí)刻C.該游客的平均速度為D.研究該游客通過(guò)某險(xiǎn)灘時(shí)的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A．22.5km為該游客的路程，由于游客的軌跡是曲線，其位移大小小于22.5km，A錯(cuò)誤；B．3.6h指的是時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平均速度的定義式可得該游客的平均速度小于，C錯(cuò)誤；D．研究該游客通過(guò)某險(xiǎn)灘時(shí)的姿態(tài)，不可以把其視為質(zhì)點(diǎn)，D正確。故選D。2.汽車在加速時(shí)將使乘客產(chǎn)生不適感，這種不適感不僅來(lái)自于加速度，也與加加速度有關(guān)。加速度對(duì)時(shí)間的變化率在物理學(xué)被稱為“加加速度”，通常用符號(hào)“j”表示，下列能表示“j”的單位是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由題意知因此的單位為，由于則故選A。3.某同學(xué)坐在高速行駛的動(dòng)車上，某時(shí)刻，他經(jīng)過(guò)鐵路上某個(gè)電線桿（記為“1”）時(shí)，車廂前方顯示屏上的速度值為“144km/h”，當(dāng)他經(jīng)過(guò)第11根電線桿時(shí)，車廂前方顯示屏上的速度值為“216km/h”，將這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰兩根電線桿間的距離為48m，則動(dòng)車的加速度大小約為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)車的位移為根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得動(dòng)車的加速度大小約為故選B。4.如圖甲，趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一種“背夾球”游戲，A、B兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員背夾籃球完成各種動(dòng)作。其過(guò)程可以簡(jiǎn)化為圖乙，假設(shè)兩運(yùn)動(dòng)員背部給籃球的壓力均在同一豎直面內(nèi)，不計(jì)摩擦，現(xiàn)保持A背部豎直，B背部?jī)A斜且其與豎直方向的夾角α緩慢增大，而籃球保持靜止，在此過(guò)程中（）A.A對(duì)籃球的壓力大于籃球?qū)的壓力 B.A、B對(duì)籃球的合力增大C.A對(duì)籃球的壓力減小 D.B對(duì)籃球的壓力增大【答案】C【解析】A．對(duì)籃球的壓力和籃球?qū)Φ膲毫κ亲饔昧εc反作用力的關(guān)系，大小相等，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．根據(jù)平衡條件可得，A、B對(duì)籃球的合力始終等于籃球的重力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD．根據(jù)籃球受到的三個(gè)力對(duì)應(yīng)的矢量三角形，如圖可得在角增大的過(guò)程中，A、B對(duì)籃球的壓力均減少，C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。5.中國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月。一宇航員在地球的表面上以一定的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為，若他在另一星球的表面上以相同的速度豎直跳起，能跳到的最大高度為。地球、星球均視為球體，地球與星球的半徑之比為，不考慮兩星球自轉(zhuǎn)的影響，則地球與星球的平均密度之比為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，有解得在星球表面有其中，聯(lián)立解得故故選A。6.無(wú)級(jí)變速汽車變速箱的工作原理可以簡(jiǎn)化為如圖所示的裝置，兩個(gè)相同錐體A、B水平放置，它們的中心軸分別與動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端連接，動(dòng)力輸入端的中心軸帶動(dòng)錐體A轉(zhuǎn)動(dòng)，錐體A帶動(dòng)鋼帶轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，鋼帶在錐體上前后移動(dòng)，改變轉(zhuǎn)速比，實(shí)現(xiàn)變速。a、b是錐體上與鋼帶接觸的兩動(dòng)點(diǎn)，不計(jì)鋼帶的形變且鋼帶所在的平面始終與兩中心軸垂直，若保持動(dòng)力輸入端中心軸轉(zhuǎn)速不變，則鋼帶由后向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A.動(dòng)點(diǎn)a、b線速度相等且逐漸減小B.錐體B的轉(zhuǎn)速增大C.汽車在減速D.動(dòng)點(diǎn)a、b的向心加速度大小之和減小【答案】B【解析】A．根據(jù)題意有動(dòng)點(diǎn)的線速度相等，有鋼帶由后向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中增大，可得增大，A錯(cuò)誤；BC．由于有解得增大，減小，可得增大，汽車在加速，B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可得由題意得（定值）故增大，D錯(cuò)誤。故選B。7.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，鄭欽文為中國(guó)隊(duì)勇奪網(wǎng)球女子單打首枚金牌。若某次訓(xùn)練中，她第一次在地面上方A點(diǎn)把網(wǎng)球以初速度水平擊出，落在水平面上B點(diǎn)；第二次在地面上方C點(diǎn)把網(wǎng)球以一定初速度斜向上擊出，初速度方向與水平方向的夾角為，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)恰好為A點(diǎn)，落在水平面上D點(diǎn)，如圖為網(wǎng)球兩次運(yùn)動(dòng)的軌跡，兩軌跡在同一豎直平面內(nèi)，A點(diǎn)在水平地面的投影點(diǎn)為，，A點(diǎn)到地面的距離是C點(diǎn)到地面的距離的，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動(dòng) B.網(wǎng)球第二次的初速度大小為C.A、C兩點(diǎn)間水平距離為 D.網(wǎng)球在B點(diǎn)的速度大小為【答案】D【解析】A．網(wǎng)球在空中只受重力，網(wǎng)球兩次在空中均做勻變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．設(shè)、兩點(diǎn)距離為，第二次網(wǎng)球過(guò)點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得水平方向的速度為結(jié)合，可得第二次網(wǎng)球過(guò)A點(diǎn)的速度大小為網(wǎng)球第二次的初速度大小為故B正確；C．初速度豎直分量網(wǎng)球從點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間、兩點(diǎn)間的水平距離為故C正確；D．根據(jù)題意有即網(wǎng)球在點(diǎn)，豎直方向的速度為又水平方向的速度為，故網(wǎng)球在B點(diǎn)的速度大小為故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤的，故選D。8.賽龍舟是我國(guó)民間的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目?，F(xiàn)有A、B兩艘龍舟在同一方向上做直線運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間內(nèi)，A、B兩艘龍舟的圖像如圖所示，且時(shí)刻兩龍舟剛好齊頭并進(jìn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)刻，B龍舟領(lǐng)先A龍舟B.時(shí)刻，A龍舟的加速度大于B龍舟C.時(shí)間，兩龍舟的平均速度大小相等D.時(shí)間內(nèi)，存在某一個(gè)時(shí)刻兩龍舟的加速度相等【答案】AD【解析】A．由圖可知，時(shí)間，龍舟比龍舟的位移大，故時(shí)刻，龍舟領(lǐng)先龍舟，故A正確；B．從圖像斜率知，時(shí)刻，曲線的斜率小于，說(shuō)明時(shí)刻，龍舟的加速度小于龍舟，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間，龍舟比龍舟的位移大，龍舟的平均速度較大，故C錯(cuò)誤；D．時(shí)間內(nèi)，存在某時(shí)刻兩曲線的斜率相等，故存在某一個(gè)時(shí)刻兩龍舟的加速度相等，故D正確。故選AD。9.2024年7月19日，我國(guó)成功發(fā)射高分十一號(hào)05衛(wèi)星。如圖，高分十一號(hào)05衛(wèi)星和另一顆衛(wèi)星a分別沿圓軌道和橢圓軌道繞地球運(yùn)行，圓軌道半徑為R，橢圓軌道的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)間的距離為2R，兩軌道位于同一平面內(nèi)且A點(diǎn)為兩軌道的一個(gè)交點(diǎn)，某時(shí)刻兩衛(wèi)星和地球在同一條直線上，線速度方向如圖，只考慮地球?qū)πl(wèi)星的引力，下列說(shuō)法正確的是（）A.在圖示位置，高分十一號(hào)05衛(wèi)星的加速度大小小于衛(wèi)星a的加速度大小B.在圖示位置，兩衛(wèi)星的線速度大小關(guān)系為C.從圖示位置開始，衛(wèi)星a先運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)D.高分十一號(hào)05衛(wèi)星的線速度大小始終大于衛(wèi)星a的線速度大小【答案】BC【解析】A．根據(jù)可得由于在圖示位置高分十一號(hào)05衛(wèi)星離地心的距離小于衛(wèi)星離地心的距離，故高分十一號(hào)05衛(wèi)星的加速度大小大于衛(wèi)星的加速度大小，故A錯(cuò)誤；B．在圖示位置，以地心為圓心，過(guò)衛(wèi)星所處位置作一與橢圓相切的輔助圓，輔助圓的半徑大于，假如衛(wèi)星在輔助圓上的線速度大小為，衛(wèi)星要變軌到橢圓軌道上，必須減速，故，再根據(jù)衛(wèi)星在圓軌道運(yùn)行，則有可得可知軌道半徑越大線速度越小，有，聯(lián)立可得，故B正確；C．由題意得衛(wèi)星的半長(zhǎng)軸為，根據(jù)開普勒第三定律可得兩衛(wèi)星的周期相同，從圖示位置開始，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)間小于半個(gè)周期，而高分十一號(hào)05衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)間大于半個(gè)周期，故衛(wèi)星先運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，故C正確；D．同理在橢圓軌道的近地點(diǎn)作一相切的輔助小圓，根據(jù)衛(wèi)星在圓軌道運(yùn)行，則有可得可知軌道半徑越大線速度越小，故衛(wèi)星在近地點(diǎn)的線速度大小大于，故D錯(cuò)誤。故選BC。10.某一游客站在平臺(tái)上挑戰(zhàn)蹦極，從O點(diǎn)由靜止開始跳下，運(yùn)動(dòng)到P位置時(shí)，游客身上的彈性繩剛好拉直，Q位置為運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)，如圖甲。若取向下為正方向，以O(shè)點(diǎn)為位移的起始點(diǎn)，該游客向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度隨位移的關(guān)系圖像如圖乙所示，圖中Q點(diǎn)對(duì)應(yīng)位移為，和g均為已知量，彈性繩的彈力遵從胡克定律，彈力在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g，不計(jì)空氣阻力。則游客在下落過(guò)程中（）A.下落位移的時(shí)間為B.下落過(guò)程中的最大速度為C.在點(diǎn)時(shí)的加速度大小為D.關(guān)系為【答案】CD【解析】A．由圖乙結(jié)合題意可得，游客下落過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)位移為，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有解得故A錯(cuò)誤；B．由圖乙可知，當(dāng)位移為時(shí)，游客的速度最大，根據(jù)可得故圖像的面積為有聯(lián)立得故B錯(cuò)誤；C．點(diǎn)是最低點(diǎn)，加速度最大，由圖乙可得解得故C正確；D．在位移時(shí)，有根據(jù)牛頓第二定律，在點(diǎn)有聯(lián)立解得故D正確。故選CD。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”，實(shí)驗(yàn)裝置正確安裝后，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板及滑塊右側(cè)細(xì)線水平，初始滑塊靜止在長(zhǎng)木板上。已知滑塊的質(zhì)量為m，重力加速度大小為g。（1）平衡摩擦力：在沙桶中裝入適量的沙子，使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰點(diǎn)間的距離相等，力傳感器的示數(shù)為。（2）在沙桶中加入適量的沙子，使滑塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，讀出力傳感器示數(shù)F。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶，某次打出的紙帶如圖乙所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小____________m/s，加速度大小____________。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）重復(fù)（2）中步驟，改變沙桶中的沙子質(zhì)量，得到多組力傳感器示數(shù)F和對(duì)應(yīng)加速度a的數(shù)據(jù)，以____________（選填“F”或“”）為橫軸，a為縱軸，作出圖線，圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，則可驗(yàn)證滑塊在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合力成正比?！敬鸢浮浚?）0.310.50（3）【解析】（2）[1]每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則由題意知滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)滑塊對(duì)應(yīng)的速度大小[2]加速度大小為（3）[3]根據(jù)題意可知合力故以為橫軸，為縱軸，作出圖線，圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，則驗(yàn)證在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合力成正比。12.某興趣小組欲測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，裝置圖如下，搖柄下端O點(diǎn)處系上一根細(xì)線，細(xì)線連接一小鋼球，轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄可使小鋼球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小鋼球的直徑很小，在小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)的圓周上安有一光電門。已知小鋼球的質(zhì)量為m、直徑為d，細(xì)線長(zhǎng)為l。（1）某次小鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小鋼球經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的擋光時(shí)間為，則線速度為____________，若測(cè)量出細(xì)線與豎直方向的夾角為α，則角速度為____________，小鋼球所需的向心力為____________。（均用題中給出的物理量符號(hào)表示）（2）增大搖柄的轉(zhuǎn)速，小鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速也增大，調(diào)節(jié)光電門的位置，則細(xì)線與豎直方向的夾角會(huì)____________，細(xì)線的拉力會(huì)____________。（均選填“增大”“減小”或“不變”）（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮開___________（用題中給出的物理量符號(hào)表示）?！敬鸢浮浚?）（2）增大增大（3）【解析】【小問(wèn)1詳解】[1]小鋼球經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的線速度[2]角速度[3]所需向心力【小問(wèn)2詳解】[1][2]根據(jù)牛頓第二定律有變形可得小鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速增大，增大，可得變大，根據(jù)可得細(xì)線的拉力會(huì)增大。【小問(wèn)3詳解】根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有其中聯(lián)立解得13.隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨成熟，一些城市中相繼出現(xiàn)“無(wú)人駕駛網(wǎng)約車”。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中都有剎車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用雷達(dá)或攝像頭等感知安全距離，在遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況會(huì)主動(dòng)剎車，從而確保行車安全。（1）某品牌“無(wú)人駕駛網(wǎng)約車”在城區(qū)道路通暢時(shí)，以最高時(shí)速72km/h行駛，車頭前方的雷達(dá)能夠檢測(cè)到80m范圍內(nèi)車輛和行人信息，為了避免撞上前方靜止的障礙物，求該車剎車時(shí)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)最小加速度的大??；（2）某次該網(wǎng)約車以72km/h的速度勻速行駛，突然車頭前方的雷達(dá)檢測(cè)到前方80m處有一輛公交車以36km/h的速度勻速行駛，為了避免追尾，網(wǎng)約車立即開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求網(wǎng)約車剎車的最小加速度大小?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1詳解】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有其中代入解得【小問(wèn)2詳解】由題意可得，當(dāng)網(wǎng)約車追上公交車時(shí)，速度相等，網(wǎng)約車剎車的加速度最小，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式其中聯(lián)立解得網(wǎng)約車剎車的最小加速度大小14.如圖，豎直圓弧軌道BD固定在水平軌道ABC上，兩軌道相切于B點(diǎn)，圓弧半徑、圓心角。一質(zhì)量為的小滑塊放置在離B點(diǎn)2.5m的P點(diǎn)，現(xiàn)給小滑塊一個(gè)水平向右的恒力，小滑塊將向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在B點(diǎn)處滑上圓弧軌道，再?gòu)腄點(diǎn)滑出圓弧軌道，最后落在水平軌道上，水平恒力F始終存在。已知小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，小滑塊在D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力比在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大12N，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小。求：（1）小滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）小滑塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）小滑塊在空中運(yùn)動(dòng)的最小速度（結(jié)果可用根式表示）?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1詳解】小滑塊從點(diǎn)到點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得【小問(wèn)2詳解】小滑塊在點(diǎn)，由牛頓第二定律有小滑塊在點(diǎn)，由牛頓第二定律有其中解得【小問(wèn)3詳解】小滑塊在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，當(dāng)合力與速度垂直時(shí)，速度最小，由題意可得小滑塊速度最小時(shí)，速度方向與水平方向夾角為，將其運(yùn)動(dòng)分解為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上有水平方向有而聯(lián)立解得15.如圖，傾角為的光滑斜面固定在水平面上，斜面底端有固定擋板，一質(zhì)量為2m的長(zhǎng)木板A（足夠長(zhǎng)）放置在斜面上，一根平行斜面的輕繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接長(zhǎng)木板A和重物C，此時(shí)A的下端恰好與擋板接觸但兩者間無(wú)擠壓?，F(xiàn)有一質(zhì)量為3m的滑塊B，在距離長(zhǎng)木板A的下端處，以初