貴州省畢節(jié)市2025屆物理高三第一學(xué)期期中考試試題含解析

貴州省畢節(jié)市2025屆物理高三第一學(xué)期期中考試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、圖1所示為一列簡諧橫波在t=0時的波動圖象，圖2所示為該波中x=2m處質(zhì)點P的振動圖象，下列說法正確的是（）A．該波的波速為2m/sB．該波沿x軸負(fù)方向傳播C．t=1.0s時，質(zhì)點P的速度最小，加速度最大D．在t=0到t=2.0s的時間內(nèi)，質(zhì)點P的速度和加速度方向均未發(fā)生改變2、假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后。t=0時刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時開始剎車，行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞。兩車剎車過程的v-t圖像如圖所示，以下判斷正確的是A．t=0時刻兩車間距等于50mB．兩車都停止運動時相距50mC．t=5s時兩車間距大于t=15s時兩車間距D．乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍3、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B，放在光滑的水平面上，物體A被水平速度為v0的子彈射中并且子彈嵌在其中．已知物體A的質(zhì)量mA是物體B的質(zhì)量mB的，子彈的質(zhì)量m是物體B的質(zhì)量的，彈簧壓縮到最短時B的速度為()A． B． C． D．4、萬有引力定律是科學(xué)史上最偉大的定律之一，利用它我們可以進(jìn)行許多分析和預(yù)測。2016年3月8日出現(xiàn)了“木星沖日”。當(dāng)?shù)厍蛭挥谔柡湍拘侵g且三者幾乎排成一條直線時，天文學(xué)家稱之為“木星沖日”。木星與地球幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽近似做勻速圓周運動，木星到太陽的距離大約是地球到太陽距離的5倍。下列說法正確的是（）A．木星運行的加速度比地球的大B．木星運行的周期比地球的小C．下一次的“木星沖日”時間肯定在2017年D．下一次的“木星沖日”時間肯定在2018年5、甲乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運動，前1小時內(nèi)的位移-時間圖像如圖所示．下列表述正確的是()A．0.2-0.5小時內(nèi)，甲的加速度比乙的大B．0.8小時內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等C．0.3-0.4小時內(nèi)，甲的速度比乙的大D．0.8小時內(nèi)，甲的平均速度比乙的大6、兩根材料相同的均勻?qū)Ь€x和y串聯(lián)在電路中，兩導(dǎo)線沿長度方向的電勢變化情況分別如圖中的ab段和bc段圖線所示，則導(dǎo)線x和y的橫截面積之比為（）A．2∶1 B．1∶2 C．6∶1 D．1∶6二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，在勻強電場中有一個半徑為R=1m的圓，電場方向與圓的平面平行，P、O兩點間電勢差為4V，一個質(zhì)子在該勻強電場中在僅受電場力作用下運動，從P點運動到Q點且在P、Q兩點上速度方向與圓的切線一致，速度大小均為，PF、QE分別為圓的直徑。則（）A．質(zhì)子可能從P點沿圓周運動到Q點B．粒子一定能過F點，且速度為v0C．該勻強電場的電場強度E=4V/mD．O點與圓周上電勢最低的點電勢差為4V8、某同學(xué)通過Internet查詢“神舟五號”飛船繞地球運轉(zhuǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，從而將其與地球同步衛(wèi)星進(jìn)行比較．他查閱到“神舟五號”在圓形軌道上的運轉(zhuǎn)一周的時間大約為90min，由此可得出（）A．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的速率比地球同步衛(wèi)星的大B．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的角速度比地球同步衛(wèi)星的小C．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)離地面的高度比地球同步衛(wèi)星低D．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的小9、在平直公路上，汽車由靜止開始做勻加速直線運動，當(dāng)速度達(dá)到后，立即關(guān)閉發(fā)動機直至靜止，ν–t圖象如圖所示，設(shè)汽車的牽引力為F，受到的摩擦力為，全程中牽引力做功為，克服摩擦力做功為，則（）A． B． C． D．10、如圖，物體A與B相對靜止，共同沿固定斜面C勻速下滑，則下列正確的說法是（）A．A、B間摩擦力為零B．B與斜面間的動摩擦因數(shù)為C．B受到的滑動摩擦力的大小為D．斜面受到B施加的滑動摩擦力的方向沿斜面向下三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖甲所示，在“探究求合力的方法”實驗中，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩．（1）某次實驗中，拉細(xì)繩OB的彈簧測力計指針位置如圖乙所示，其讀數(shù)為______N．（2）關(guān)于此實驗，下列說法正確的是_________（填字母）．A．兩個分力F1、F2的方向一定要垂直B．兩個分力F1、F2間夾角越大越好C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉至同一位置D．拉橡皮筋時，彈簧測力計、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行12．（12分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示．（1）下列說法正確的是_____．A．實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車B．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力C．本實驗砝碼及砝碼盤的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車A的質(zhì)量D．在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變（1）某同學(xué)在實驗中，打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個計時點作為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點沒有標(biāo)出，其中Sab=7.06cm、Sbc=7.68cm、Scd=8.30cm、Sde=8.91cm，已知電磁打點計時器電源頻率為50Hz，則紙帶加速度的大小是_____m/s1．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）跳水運動是我國體育運動的強項之一，其中高臺跳水項目要求運動員從距離水面10m的高臺上跳下，在完成空中動作后進(jìn)入水中。如圖，質(zhì)量為50kg的運動員起跳瞬間重心離高臺臺面的高度為1m，斜向上跳離高臺的瞬時速度大小為3m/s，跳至最高點時重心離臺面的高度為1.3m，入水（手剛觸及水面）時重心離水面的高度為1m，圖中虛線為運動員重心的運動軌跡，不計空氣阻力。求：（1）運動員起跳瞬間具有的重力勢能；（2）從跳離高臺瞬間到跳至最高點的過程中，運動員克服重力做的功；（3）運動員在最高點時的速度是否為0？請說明判斷理由；（4）計算運動員入水時的速度大小。14．（16分）小球A通過長為h的細(xì)線懸掛在離地面高度也是h的O點，現(xiàn)在把小球A移動到水平位置并把細(xì)線伸直由靜止釋放，同時在O點正下方A的原位置放置一個質(zhì)量為小球質(zhì)量5倍的滑塊B。滑塊和地面之間動摩擦因數(shù)為，小球A與滑塊發(fā)生正碰后反彈高度為，不計空氣阻力，重力加速度為g，求:(1)小球A與B碰撞前瞬間速度的大?。?2)B在水平面運動的時間。15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為M、傾角為α的斜面體(斜面光滑且足夠長)放在粗糙的水平地面上，底部與地面的動摩擦因數(shù)為μ，斜面頂端與勁度系數(shù)為k、自然長度為L的輕質(zhì)彈簧相連，彈簧的另一端連接著質(zhì)量為m的物塊．壓縮彈簧使其長度為34L時將物塊由靜止開始釋放，且物塊在以后的運動中，斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．重力加速度為g(1)求物塊處于受力平衡位置時彈簧的長度；(2)求物塊剛釋放瞬間，斜面體受到的摩擦力的大小和方向

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A.由圖1讀出波長，由圖2讀出，因此該波的波速，故選項A錯誤；B.由圖2可以看出，質(zhì)點P在時向上振動，根據(jù)“同側(cè)法”知，波沿軸正方向傳播，故選項B錯誤；C.由圖2可知，時，質(zhì)點位于波峰位置，速度最小，加速度最大，故選項C正確；D.從到是半個周期，質(zhì)點從平衡位置向上振動到波峰位置，然后再回到平衡位置，它的速度方向先向上再向下，加速度方向是由回復(fù)力方向決定的，該過程中回復(fù)力的方向一直向下，所以加速度方向一直向下，故選項D錯誤。2、A【解析】

A.行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t=10s時刻兩車速度相等時恰好相遇，則t=0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為S=×10×10m=50m，故A正確；B.t=10s時兩車相遇，都停止時兩車的距離等于10s后兩車的位移之差，為×5×10m=25m，故B錯誤；C.根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s～15s內(nèi)兩車通過的位移相等，所以t=5s時兩車間距等于t=15s時兩車間距，故C錯誤；D.根據(jù)v?t圖象的斜率表示加速度,甲的加速度大小為a1=20/20=1m/s2；乙的加速度大小為a2=30/15=2m/s2；故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍。故D錯誤；故選：A3、C【解析】

根據(jù)題意可知，B的質(zhì)量mB為4m，A的質(zhì)量mA為3m，子彈的質(zhì)量為m，子彈剛射入物塊A時，A具有最大速度v，此過程中子彈與A的動量守恒，以子彈的初速度方向為正，根據(jù)動量守恒定律得：mv0=（m+mA）v解得：對子彈、滑塊A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，A、B速度相等時彈簧被壓縮到最短．彈簧壓縮的過程中，根據(jù)動量守恒定律可得：（m+mA）v=（m+mA+mB）v′由此解得：A.與計算結(jié)果不符，故A錯誤。B.與計算結(jié)果不符，故B錯誤。C.與計算結(jié)果相符，故C正確。D.與計算結(jié)果不符，故D錯誤。4、C【解析】

AB．設(shè)太陽質(zhì)量為M；質(zhì)量為m的行星，軌道半徑為r，周期為T，加速度為a，對行星由牛頓第二定律可得解得，由于，因此，土星運行的加速度比地球小，土星運行周期比地球大，故AB錯誤；CD．地球公轉(zhuǎn)周期T1＝1年，土星公轉(zhuǎn)周期年設(shè)經(jīng)時間t，再次出現(xiàn)土星沖日，則其中，，解得：年，因此下一次土星沖日發(fā)生在2017年，C正確，D錯誤。故選C。5、C【解析】由圖知，0.2-0.5小時內(nèi)甲乙都做勻速直線運動，加速度均為零，故A錯誤．根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量，可知，0-0.6小時內(nèi)，甲的位移比乙的大，0.6-0.8小時內(nèi)，甲的位移也比乙的大，所以0.8小時內(nèi)，甲的路程比乙的大，故B錯誤．s-t圖象的斜率表示速度，0.3-0.4小時內(nèi)，甲的斜率大，則甲的速度比乙的大，故C正確．物體的位移等于s的變化量．則知0-0.8小時內(nèi)，甲的位移等于乙的位移，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故D錯誤．故選C．點睛：該題考查了對位移--時間圖象的理解和應(yīng)用，要掌握：在位移-時間圖象中，圖象的斜率表示質(zhì)點運動的速度的大小，縱坐標(biāo)的變化量表示位移．6、B【解析】試題分析：ab段和bc段的電勢差分別為2V，4V，電流相等，根據(jù)歐姆定律得：．根據(jù)電阻定律得，，則，則橫截面積之比：．故選B．考點：電阻定律;歐姆定律【名師點睛】本題考查了歐姆定律、電阻定律以及串并聯(lián)電路的特點，要能從給定的圖線中獲取兩電阻兩端電壓的大小，根據(jù)歐姆定律求解電阻；難度不大．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

質(zhì)子在該勻強電場中僅受電場力作用下運動，且在P，Q兩點上速度方向與圓的切線一致，速度大小相同，說明電場力做功微粒，故P、Q的連線為等勢面；畫出電場線，如圖所示A．電場力為恒力，故質(zhì)子不可能做勻速圓周運動，是類似斜拋運動，故A錯誤；B．在Q點將質(zhì)點的速度分解為沿場強方向和垂直場方向，沿場強方向做勻加速，垂直場強方向做勻減速，當(dāng)垂直場強方向速度減為0，此時質(zhì)子的速度恰好與圓相切，此后以沿場強方向的速度做勻加速直線運動，所以質(zhì)子不可能到達(dá)F點，故B錯誤；C．P、O兩點間電勢差為4V，則電場強度為故C正確；D．O點與圓周上電勢最低的點電勢差為故D正確。故選CD。8、AC【解析】

“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，先根據(jù)萬有引力提供向心力，求出線速度、角速度、周期和加速度的表達(dá)式，先比較出軌道半徑的大小，然后再比較線速度、角速度、加速度的大?。驹斀狻咳嗽煨l(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有F=F向F=所以解得：①②③④“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，根據(jù)②式可知同步衛(wèi)星的軌道半徑大，故C正確；根據(jù)①式，同步衛(wèi)星的線速度小，故A正確；根據(jù)③式，同步衛(wèi)星的加速度小，故D錯誤；根據(jù)④式，同步衛(wèi)星的角速度小，故B錯誤．故應(yīng)選：AC．【點睛】本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，先列式求解出線速度、角速度、周期和加速度的表達(dá)式，然后先判斷軌道半徑的大小，再去比較其它要球的物理量．9、BC【解析】

對汽車運動的全過程，由動能定理得用所以由圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移可知由動能定理得=0所以故BC正確，AD錯誤。故選BC。10、BD【解析】

A．對A物體受力分析，如左圖所示：由共點力平衡條件可得fA=mAgsinα，NA=mAgcosα。故A錯誤。BCD．對AB整體受力分析，如上右圖所示：由共點力平衡條件可得：f=（mA+mB）gsinα，N=（mA+mB）gcosα，滑動摩擦力：f=μN，由以上解得：μ=tanα整體受到的摩擦力就是斜面對物體B的摩擦力，根據(jù)牛頓第三定律，物體B對斜面的摩擦力沿斜面向下，斜面受到B施加的滑動摩擦力的方向沿斜面向下。故BD正確，C錯誤。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.40CD【解析】

（1）[1]彈簧秤的最小分度為0.1N，則由圖可知，指針的示數(shù)為2.40N；（2）[2]A.本實驗通過作圖求解合力，故不需要兩力的夾角取特殊值90°，故A項錯誤；B.實驗要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點，但不是越大越好；夾角不宜太大，也不宜太小，不需要90°，故B項錯誤；C.為了效果相同，兩次都要將橡皮筋結(jié)點O拉至同一位置，故C項正確；D.為了防止細(xì)繩出現(xiàn)豎直方向上的拉力，在拉橡皮筋時，彈簧測力計、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行．故D項正確．12、（1）A（1）0.61【解析】解：（1）A、實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A正確；B、平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故B錯誤；C、讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量m，因為：實際上繩子的拉力F=Ma=，故應(yīng)該是m＜＜M，故C錯誤；D、在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)保持砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量不變，故D錯誤；故選：A（1）根據(jù)△x=aT1得=0.61m/s1四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）；（2）；（3）不為