遼寧省營(yíng)口市2025屆物理高三上期中考試試題含解析

遼寧省營(yíng)口市2025屆物理高三上期中考試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN，OP與水平方向的夾角為θ，下列關(guān)系正確的是（）A．B．C．D．2、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷不正確的是()A．位置“1”是小球釋放的初始位置B．小球在位置“3”的速度大小為C．小球下落的加速度大小為D．小球在位置5的速度大小為3、為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示．那么下列說(shuō)法中正確的是A．顧客始終受到三個(gè)力的作用B．顧客始終處于超重狀態(tài)C．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下D．顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下4、物理學(xué)中引入“瞬時(shí)速度”概念運(yùn)用了A．等效替代方法B．控制變量方法C．無(wú)限逼近方法D．理想實(shí)驗(yàn)方法5、如圖所示，在光滑的斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的盒子A，A盒用輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與B盒相連，B盒內(nèi)放著一個(gè)質(zhì)量也為m的物體．如果把這個(gè)物體改放在A盒內(nèi)，則系統(tǒng)的加速度恰好等值反向，則B盒的質(zhì)量為不計(jì)一切摩擦A． B． C． D．6、高空作業(yè)須系安全帶，如果質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落，從開(kāi)始跌落到安全帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的距離為h(可視為自由落體運(yùn)動(dòng))．此后經(jīng)歷時(shí)間t安全帶達(dá)到最大伸長(zhǎng)，若在此過(guò)程中該作用力始終豎直向上，則該段時(shí)間安全帶對(duì)人的平均作用力大小為()A．＋mg B．－mgC．＋mg D．－mg二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，在彈簧對(duì)兩物體施加作用力的整個(gè)過(guò)程中，設(shè)彈簧彈力對(duì)A、B物體的沖量大小分別為IA和IB，彈簧彈力對(duì)A、B物體所做的功分別為WA和WB。若A、B物體的質(zhì)量關(guān)系是mA>mB，則下面關(guān)系式中正確的是A．IA=IB B．IA<IB C．WA=WB D．WA<WB8、一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能從地面豎直向上拋出，已知上升過(guò)程中受到阻力作用，圖中兩條圖線分別表示小球在上升過(guò)程中動(dòng)能、重力勢(shì)能中的某一個(gè)與其上升高度之間的關(guān)系，以地面為零勢(shì)能面，表示上升的最大高度，圖中坐標(biāo)數(shù)據(jù)中的k值為常數(shù)且滿(mǎn)足0<k<1，則由圖可知，下列結(jié)論正確的是（）A．①表示的是動(dòng)能隨上升高度的圖象，②表示的是重力勢(shì)能隨上升高度的圖象B．上升過(guò)程中阻力大小恒定且f=kmgC．上升高度時(shí)，重力勢(shì)能和動(dòng)能相等D．上升高度時(shí)，動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為9、一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)。其v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍，取重力加速度g=10m/s2，則以下說(shuō)法正確的是（）A．汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NB．0~t0時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為C．汽車(chē)的額定功率為50kWD．汽車(chē)的最大速度為30m/s10、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端與一小球相連，a點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)所在位置．現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向右的恒力F，使小球從a點(diǎn)由靜上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，小球向右運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)b點(diǎn)，最遠(yuǎn)到達(dá)c點(diǎn)，其中ab間的距離為xab=，不計(jì)一切摩擦，下列判斷正確的是A．從a至c，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大B．從a至c，恒力F所做的功大于彈性勢(shì)能的增量C．從a至b，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量D．從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大值三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)打算用半偏法測(cè)量電壓表的內(nèi)阻RV，他畫(huà)的電路圖如圖所示，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：A．待測(cè)電壓表(3V，內(nèi)阻1800Ω左右)B．電源E(6V，1A，內(nèi)阻很小)C．電阻箱R1(0～999.9Ω)D．電阻箱R2(0～9999.9Ω)E．滑動(dòng)變阻器電阻箱R3(0～20Ω，2A)F．滑動(dòng)變阻器電阻箱R4(0～2000Ω，1A)G．單刀單擲開(kāi)關(guān)K和導(dǎo)線若干該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下：a．按如圖電路連接好電路；b．先將電阻箱的阻值調(diào)為零，并將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至最左端，然后閉合開(kāi)關(guān)K，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表恰好滿(mǎn)偏；c．再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值和滑動(dòng)變阻器滑片的位置，使電壓表的指針恰好指在刻度正中間位置，此時(shí)電阻箱的示數(shù)為R，則電壓表內(nèi)阻RV=R。請(qǐng)你完成下列問(wèn)題(1)該同學(xué)電路圖有多處明顯錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡中指定方框內(nèi)畫(huà)出正確的電路圖，并標(biāo)出儀器符號(hào)（例如：電阻箱若選電阻箱R1，那么就在電路圖中該電阻旁標(biāo)注R1）___________。(2)如果采取正確的電路圖，該同學(xué)的上述實(shí)驗(yàn)操作仍有不妥之處，不妥之處是__________。(3)如果電路圖和實(shí)驗(yàn)操作均正確，電壓表內(nèi)阻的測(cè)量值______真實(shí)值(填寫(xiě)“大于”、“等于”或“小于”)。12．（12分）某同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究，一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一小球接觸而不固連:彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，小球恰好在桌面邊緣，如圖（a）所示．向左推小球，使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放．小球離開(kāi)桌面后落到水平地面．通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能．回答下列問(wèn)題：（1）本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為，彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等．已知重力加速度大小為g，為求得Ek，至少需要測(cè)量下列物理量中的（填正確答案標(biāo)號(hào)）．A．小球的質(zhì)量mB．小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離sC．桌面到地面的高度hD．彈簧的壓縮量△xE.彈簧原長(zhǎng)l0（2）用所選取的測(cè)量量和已知量表示Ek，得Ek=．（3）圖（b）中的直線是實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的s—△x圖線．從理論上可推出，如果h不變．m增加，s—△x圖線的斜率會(huì)（填“增大”、“減小”或“不變”）；如果m不變，h增加，s—△x圖線的斜率會(huì)（填“增大”、“減小”或“不變”）．由圖（b）中給出的直線關(guān)系和Ek的表達(dá)式可知，Ep與△x的次方成正比．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員，質(zhì)量m=75kg，以v0=1.0m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角θ=30°，在t=5.0s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=60m．取重力加速度g=10m/s1．求：（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員加速度a的大?。唬?）滑雪運(yùn)動(dòng)員受到阻力f的大?。?4．（16分）如圖，在y>0的區(qū)域存在方向沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E；在y<0的區(qū)域存在方向垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一個(gè)氕核和一個(gè)氘核先后從y軸上y＝h點(diǎn)以相同的動(dòng)能射出，速度方向沿x軸正方向．已知進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，速度方向與x軸正方向的夾角為，并從坐標(biāo)原點(diǎn)O處第一次射出磁場(chǎng).氕核的質(zhì)量為m，電荷量為q.氘核的質(zhì)量為2m，電荷量為q，不計(jì)重力．求：(1)第一次進(jìn)入磁場(chǎng)的位置到原點(diǎn)O的距離；(2)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小；(3)第一次進(jìn)入磁場(chǎng)到第一次離開(kāi)磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．15．（12分）如圖所示，半徑R=0.45m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，B為軌道的最低點(diǎn)，B點(diǎn)右側(cè)的光滑的水平面上緊挨B點(diǎn)有一靜止的小平板車(chē)，平板車(chē)質(zhì)量M=1kg，長(zhǎng)度L=1m，小車(chē)的上表面與B點(diǎn)等高，距地面高度h=0.2m．質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧最高點(diǎn)A由靜止釋放，經(jīng)B點(diǎn)滑到小車(chē)上，物塊與平板車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，取g=10m/s2.試求：（1）物塊滑到軌道上的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大??；（2）物塊落地時(shí)距平板車(chē)右端的水平距離.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

物體處于平衡狀態(tài)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，可求出支持力和水平推力。對(duì)小滑塊受力分析，受水平推力F、重力G、支持力FN、根據(jù)三力平衡條件，將受水平推力F和重力G合成，如圖所示，由幾何關(guān)系可得，，A正確?！军c(diǎn)睛】本題受力分析時(shí)應(yīng)該注意，支持力的方向垂直于接觸面，即指向圓心。本題也可用正交分解列式求解！2、A【解析】

AC.由圖可知1、2之間的距離為H1=2d，2、3之間的距離為H2=3d，3、4之間的距離為H3=4d，4、5之間的距離為H4=5d。由于△H=H4-H3=H3-H2=H2-H1=d即在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移差等于恒量，故根據(jù)△x=aT2可得物體的加速度若位置“1”是小球釋放的初始位置，則有故顯然與已知相矛盾，故位置“1”不是小球釋放的初始位置。故A錯(cuò)誤符合題意C正確不符合題意。B.因?yàn)槲恢谩?”所處的時(shí)刻是位置“2”和位置“4”所處的時(shí)刻的中點(diǎn)時(shí)刻，故B正確不符合題意。D.根據(jù)vt=v0+at可得小球在位置“5”的速度大小為故D正確不符合題意。3、C【解析】

試題分析：以人為研究對(duì)象，加速過(guò)程中，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下沿電梯加速上升，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到重力和支持力作用，故A錯(cuò)誤；在慢慢加速的過(guò)程中，受力如圖，物體加速度與速度同方向，合力斜向右上方，因而顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右，電梯對(duì)其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上，處于超重狀態(tài)；由牛頓第三定律，它的反作用力即人對(duì)電梯的作用方向指向向左下，在勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，顧客處于平衡狀態(tài)，只受重力和支持力，顧客與電梯間的摩擦力等于零，顧客對(duì)扶梯的作用僅剩下壓力，方向沿豎直向下；故BD錯(cuò)誤，C正確．故選C．考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用4、C【解析】

根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，即無(wú)限逼近方法，故C正確。故選C。5、B【解析】

以AB和物體整體為研究對(duì)象，分別根據(jù)牛頓第二定律列方程，表示出兩次的加速度，結(jié)合兩次加速度關(guān)系即可求解．【詳解】設(shè)B盒的質(zhì)量為．當(dāng)物體放在B盤(pán)中時(shí)，以AB和物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：，當(dāng)物體放在A盤(pán)中時(shí)，以AB和物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：，由題意，，聯(lián)立解得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查整體法和牛頓第二定律的應(yīng)用，當(dāng)兩個(gè)物體的加速度大小相等時(shí)可以看作一個(gè)整體，也可以采用隔離法研究．6、A【解析】

在安全帶對(duì)人有拉力的瞬間時(shí)，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程機(jī)械能守恒，故有，即在產(chǎn)生拉力瞬間速度為，之后人在安全帶的作用下做變速運(yùn)動(dòng)，末速度為零，設(shè)向上為正方向，則根據(jù)動(dòng)量定理可得：有，聯(lián)立解得【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，然后對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程和全程封閉列式求解，注意運(yùn)用動(dòng)量定理前要先規(guī)定正方向二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

AB．因彈簧對(duì)AB的作用力和作用時(shí)間均相同，由I=Ft可知IA=IB選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)，因IA=IB，則pA=pB又mA>mB，則EkA>EkB由動(dòng)能定理可知：WA<WB選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。8、BCD【解析】

由題可知本題考查功能關(guān)系和動(dòng)能定理的應(yīng)用?！驹斀狻緼．根據(jù)動(dòng)能定理可知上升高度越大，動(dòng)能越小，重力勢(shì)能越大，故①、②分別表示重力勢(shì)能、動(dòng)能隨上升高度的圖象，故A錯(cuò)誤；B．從圖線看，重力勢(shì)能、動(dòng)能隨著高度的變化成線性關(guān)系，故合力恒定，受到的阻力大小恒定，由功能關(guān)系可知從拋出到最高點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能的減少量等于阻力的功的大小又因?yàn)榻獾霉蔅正確；C．設(shè)h高度時(shí)重力勢(shì)能和動(dòng)能相等，①圖線的函數(shù)方程為②圖線的函數(shù)方程為令由動(dòng)能定理聯(lián)立解得故C正確。D．上升高度時(shí)，①圖線的函數(shù)方程為②圖線的函數(shù)方程為由動(dòng)能定理動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為故D正確。故選BCD。9、AD【解析】

A．汽車(chē)受到的阻力f=0.1×2×103×10N=2×103N前5s內(nèi)，由圖知加速度a=2m/s2由牛頓第二定律F-f=ma求得牽引力F=f+ma=(0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A正確；B．在0~t0時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理故牽引力做的功大于mvm2，故B錯(cuò)誤；C．t=5s末汽車(chē)達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車(chē)達(dá)最大速度，則最大速度故D正確。故選AD。10、ACD【解析】

A.從a至c，拉力F一直做正功，所以小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大，故A正確；B.從a至c根據(jù)動(dòng)能定理可知，，而彈性勢(shì)能的增量，故得，所以，恒力F所做的功等于彈性勢(shì)能的增量，故B錯(cuò)誤；C.從a至b的這段過(guò)程中，恒力F所做的功等于小球動(dòng)能的增量與彈簧彈性勢(shì)能增加量之和，所以，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量．故C正確；D.在b位置，小球的合力為零，動(dòng)能最大，所以從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大，故D正確；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、步驟c中滑動(dòng)變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變大于【解析】

(1)用半偏法測(cè)電阻時(shí)，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片使電壓表滿(mǎn)偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻,則電阻箱的最大阻值要大于電壓表的內(nèi)阻，故與電壓表串聯(lián)的電阻箱要改為R2；控制電路的滑動(dòng)變阻器要用分壓式且要減小系統(tǒng)的誤差，則阻值要選小電阻R3；題圖的分壓式接線接錯(cuò).為了安全應(yīng)盡量接入電路的電阻阻值大，故滑片在最右端；正確的電路如圖所示：(2)用半偏法測(cè)電阻時(shí)，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片使電壓表滿(mǎn)偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻，才能認(rèn)為總電阻幾乎不變；故c步驟中滑動(dòng)變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變.(3)由于外電路電阻增加，導(dǎo)致干路電流減小，故內(nèi)電壓減小，路端電壓升高，進(jìn)而推知電壓表和電阻箱的總電壓會(huì)增加，而電壓表的電壓為原來(lái)電壓的一半，則電阻箱的電壓大于電壓表的半偏數(shù)值，由串聯(lián)分壓與電阻的關(guān)系得，測(cè)量值偏大.【點(diǎn)睛】半偏法是測(cè)電表內(nèi)阻的常用方法，此時(shí)電表看成能顯示電流或電壓的定值電阻，不可當(dāng)成理想電表，不過(guò)要注意分析誤差來(lái)源；要注意滑動(dòng)變阻器的兩種接法及各個(gè)接法的使用條件．12、（1）ABC(2)（3）減小增大2【解析】

（1）由平拋規(guī)律可知，由水平距離和下落高度即可求出平拋時(shí)的初速度，進(jìn)而可求出物體動(dòng)能，所以本實(shí)驗(yàn)至少需要測(cè)量小球的質(zhì)量m、小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s、桌面到地面的高度h，故選ABC．（2）由平拋規(guī)律可知：豎直方向上：h=gt2，水平方向上：s=vt，而動(dòng)能Ek=mv2聯(lián)立可得Ek=；（3）由題意可知如果h不變，m增加，則相同的△L對(duì)應(yīng)的速度變小，物體下落的時(shí)間不變，對(duì)應(yīng)的水平位移s變小，s-△L圖線的斜率會(huì)減??；只有h增加，則物體下落的時(shí)間增加，則相同的△L下要對(duì)應(yīng)更大的水平位移s，故s-△L圖線的斜率會(huì)增大．彈簧的彈性勢(shì)能等于物體拋出時(shí)的動(dòng)能，即Ep=，可知Ep與△s的2次方成正比，而△s與△L成正比，則Ep與△L的2次方成正比．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是通過(guò)測(cè)量小球的動(dòng)能來(lái)間接測(cè)量彈簧的彈性勢(shì)能，然后根據(jù)平拋規(guī)律以及動(dòng)能表達(dá)式即可求出動(dòng)能的表達(dá)式，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，從而得出結(jié)論．根據(jù)x與△L的圖線定性說(shuō)明m增加或h增加時(shí)x的變化，判斷斜率的變化．彈簧的彈性勢(shì)能等于物體拋出時(shí)的動(dòng)能和動(dòng)能的表達(dá)式，得出彈性勢(shì)能與△x的關(guān)系，△x與△L成正比，得出Ep與△L的關(guān)系．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，