云南省文山西疇縣二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁
云南省文山西疇縣二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第2頁
云南省文山西疇縣二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第3頁
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文檔簡介

云南省文山西疇縣二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的光滑斜面體,它的斜面上有一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑.關(guān)于物塊下滑過程中對斜面壓力大小的解答,有如下四個(gè)表達(dá)式.要判斷這四個(gè)表達(dá)式是否合理,你可以不必進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算,而根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)和物理方法進(jìn)行分析,從而判斷解的合理性或正確性.根據(jù)你的判斷,下述表達(dá)式中可能正確的是()A. B.C. D.2、下列有關(guān)滑動(dòng)摩擦力的說法中,正確的是()A.有運(yùn)動(dòng)就一定有滑動(dòng)摩擦力B.物體所受滑動(dòng)摩擦力方向一定與該物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C.滑動(dòng)摩擦力總是與接觸面上的壓力垂直D.物體受滑動(dòng)摩擦力作用時(shí),該物體一定是運(yùn)動(dòng)的3、在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志,如圖所示,這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)A.必須以這一速度行駛B.瞬時(shí)速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值C.平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值D.汽車上的速度計(jì)指示值,有時(shí)還是可以超過這一規(guī)定值的4、一輛汽車從甲地開往乙地的過程中,前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h,后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是60km/h,則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是A.35km/h B.40km/h C.45km/h D.50km/h5、在下列物體的運(yùn)動(dòng)中,可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有()A.考查一列火車從北京開往廣州的時(shí)間B.科研人員研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎C.研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)D.觀看芭蕾舞演員的精彩表演6、下列關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)的一些說法中正確的是()A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)可分為上拋時(shí)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和下落時(shí)的自由落體運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過程B.當(dāng)速度為零時(shí),物體到達(dá)所能達(dá)到的最高點(diǎn)C.當(dāng)位移為零時(shí),物體到達(dá)所能達(dá)到的最高點(diǎn)D.上拋和下落兩個(gè)過程中,物體加速度的大小相同、方向相反7、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如圖所示,則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4mB.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零C.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零D.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4m8、關(guān)于速度、速度變化量及加速度的說法,正確的是()A.速度大,加速度不一定大;加速度大,速度一定大B.速度變化量大,加速度一定大C.加速度為零,速度可以不為零;速度為零,加速度可以不為零D.加速度的大小只反映物體速度變化快慢,不能反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢9、一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,那么該消防隊(duì)員()A.下滑過程中的最大速度為8m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間之比為1:2C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程中平均速度之比為2:1D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程的位移大小之比為1:410、兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起,a彈簧的一端固定在墻上,如圖所示.開始時(shí)彈簧均處于原長狀態(tài),現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧.已知彈簧的伸長量為A.b彈簧的伸長量也為LB.b彈簧的伸長量為kC.P端向右移動(dòng)的距離為1+D.P端向右移動(dòng)的跑離為1+二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)用圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。如圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz。(1)本實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_____。(填正確答案標(biāo)號(hào))A.電壓合適的交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平(1)實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是_____。(填正確答案標(biāo)號(hào))A.先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源B.先接通電源,再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)根據(jù)紙帶可以計(jì)算打下各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度及小車的加速度,現(xiàn)計(jì)算打下第1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為:v1=_____m/s,小車的加速度為a=_____m/s1.(計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字)(4)若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=60Hz,但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么由此測量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏_____(填“大”或“小“)。12、(10分)(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是___________電源(填“交流”或“直流”),其中電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為____V,若電源頻率為,這兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是每隔____打一次點(diǎn)。(2)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,將下列步驟的代號(hào)按合理順序填寫在橫線上:_____A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開紙帶B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路C.把一條細(xì)繩栓在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼D.?dāng)嚅_電源,取下紙帶E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔F.換上新的紙帶,再重復(fù)做三次三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)為了將陷入泥濘里的汽車?yán)鰜?,駕駛員常按圖(a)所示辦法用鋼索和大樹相連并拉緊鋼索,然后在鋼索的中央用垂直于鋼索的側(cè)向力F拉鋼索,從而使汽車移動(dòng).圖(b)是某時(shí)刻的俯視圖,力F大小為400N,鋼索的中點(diǎn)被拉過0.4m,鋼索總長L=16m.問:(1)汽車在圖(b)所示時(shí)刻受到的拉力大小為多少?(2)如果力F恒定不變,且鋼索的伸長忽略不計(jì),那么,從圖(a)所示時(shí)刻拉至圖(b)所示時(shí)刻,汽車受到的拉力大小如何變化?為什么?14、(14分)一質(zhì)量為4kg的物體放在水平的地板上,在彈性限度內(nèi)用一輕彈簧水平拉該物體,當(dāng)物體剛要開始運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長了5cm,當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長了4cm,已知彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,g取10N/kg,求:(1)物體所受的最大靜摩擦力為多少?(2)物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少?15、(13分)一根長7m的輕繩兩端固定在天花板上相距5m的A、B兩點(diǎn)上,在繩上距A點(diǎn)3m處的C點(diǎn)固定一重物。如圖所示,AC、BC繃緊,達(dá)到平衡。已知為使繩不斷,C點(diǎn)固定重物最大重量為150N。求:(1)輕繩能承受的最大拉力為多少?(2)若重物固定于輕質(zhì)光滑小滑輪上,將滑輪放在該繩上C點(diǎn),滑輪移動(dòng),再次達(dá)到平衡。若繩不斷,重物重量最大可達(dá)多少牛頓?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】試題分析:如果物體不是放在斜面上,而是在水平面上,即的時(shí)候,此時(shí)Mm之間的作用力應(yīng)該是mg,此時(shí)的,AB選項(xiàng)的結(jié)果為0,所以AB錯(cuò)誤;對于C選項(xiàng),是可能的,而在C選項(xiàng)中,此時(shí)的結(jié)果為無窮大,所以C錯(cuò)誤;所以ABC都錯(cuò)誤,正確的只有D選項(xiàng).考點(diǎn):考查了力的合成與分解【名師點(diǎn)睛】由于斜面是在光滑的水平面上,并沒有固定,物體與斜面相互作用會(huì)使斜面后退,由于斜面后退,物體沿著斜面下滑路線與地面夾角>θ,與物體沿著固定斜面下滑截然不同.2、C【解析】A、依據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件,相互接觸而且有彈力存在,接觸粗糙有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢可以知道,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B、滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動(dòng),故與相對運(yùn)動(dòng)的方向相反,但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,故B錯(cuò)誤;C.滑動(dòng)摩擦力方向沿接觸面方向,壓力與接觸面垂直,故滑動(dòng)摩擦力總是與接觸面上的壓力垂直,故C正確;D、受到滑動(dòng)摩擦力的物體可能是運(yùn)動(dòng)的也可能是靜止的,如物體在粗糙的地面上滑動(dòng)時(shí),地面靜止,受到滑動(dòng)摩擦力作用,故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:本題考查了摩擦力種類和方向,抓住產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的條件,以及摩擦力的效果阻礙物體的相對運(yùn)動(dòng)。3、B【解析】

限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時(shí)速度的最大值,汽車上的速度計(jì)指示值為汽車行駛的瞬時(shí)速度值,不能超過這一規(guī)定值,選項(xiàng)B正確.【點(diǎn)睛】這是一道聯(lián)系生活的好題,物理來源于生活,服務(wù)于生活,學(xué)習(xí)物理要緊密聯(lián)系生活實(shí)際.4、C【解析】

設(shè)一半時(shí)間為t,前一半時(shí)間通過的路程:后一半時(shí)間通過的路程:全程的平均速度:A.35km/h與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.40km/h與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.45km/h與分析相符,故C項(xiàng)正確;D.50km/h與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.5、A【解析】

當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題中沒有影響或影響不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理.【詳解】A項(xiàng):研究火車所用時(shí)間,盡管火車有一定的長度和形狀,但相對于距離可忽略不計(jì),故火車可看作質(zhì)點(diǎn),故A正確;B項(xiàng):轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同,不能用一個(gè)點(diǎn)去代替整個(gè)輪胎,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí),航天飛機(jī)的大小和形狀不能忽略,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):演員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同,不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動(dòng)員,故D錯(cuò)誤.故應(yīng)選:A.【點(diǎn)睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件,明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定,而是由所研究的問題的性質(zhì)決定.6、AB【解析】

A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)可分為兩個(gè)階段:上拋時(shí)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和下落時(shí)的自由落體運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過程,故A正確;B.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度為零,故B正確;C.當(dāng)位移為零時(shí),物體回到了拋出點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.上拋和下落兩個(gè)過程中,只受重力作用,物體加速度的大小相同、方向相同,加速度為g,故D錯(cuò)誤;故選:AB.7、AC【解析】

AB.圖像斜率的物理意義為速度,內(nèi)斜率方向不變,運(yùn)動(dòng)方向不變,經(jīng)過的位移大小為,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)圖像可知物體的速度方向在末改變,來回運(yùn)動(dòng),圖像和時(shí)間軸圍成的面積為位移,時(shí)間內(nèi)正負(fù)面積大小相等,所以位移之和為0,故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC.8、CD【解析】試題分析:速度大,加速度不一定大,例如高速勻速運(yùn)動(dòng)的物體,速度大,但是加速度為零,加速度大,速度也不一定大,A錯(cuò)誤,速度變化量大,加速度不一定大,還要看所用時(shí)間,B錯(cuò)誤,加速度的大小只反映物體速度變化快慢,不能反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢,D正確,加速度為零,速度可以不為零,如勻速運(yùn)動(dòng);速度為零,加速度可以不為零,如往返運(yùn)動(dòng),C正確,故選CD考點(diǎn):考查了加速度和速度的關(guān)系點(diǎn)評:加速度表示物體速度變化的快慢,由物體所受的合力和物體的質(zhì)量共同決定,與速度沒有直接的關(guān)系.9、AB【解析】

A、設(shè)下滑過程中的最大速度為v,則消防隊(duì)員下滑的總位移為:s=v2t1+v2B、設(shè)加速與減速過程的時(shí)間分別為t1、t2,加速度大小分別為a1、a2,則v=a1t1,v=a2t2C、根據(jù)平均速度的推論知v=v2,則平均速度之比為1:1,故D、因?yàn)槠骄俣戎葹?:1,加速和減速的時(shí)間之比為1:2,則加速和減速的位移之比為1:2,故D錯(cuò)誤;故選AB。【點(diǎn)睛】由平均速度公式求解最大速度.根據(jù)速度公式研究加速與減速過程的時(shí)間之比.根據(jù)平均速度之比,求出加速和減速的位移之比。10、BC【解析】兩根輕彈簧串聯(lián),彈力大小相等,根據(jù)胡克定律F=kx得:k1L=k2xb,則得b彈簧的伸長量xb=k1Lk2,故A【點(diǎn)睛】兩根輕彈簧串聯(lián),彈力大小相等,根據(jù)胡克定律分析b彈簧伸長量的大?。甈端向右移動(dòng)的距離等于兩根彈簧伸長量之和.二、實(shí)驗(yàn)題11、ACBD0.400.38小【解析】

由題意可知考查研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得?!驹斀狻?1)[1]使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源;處理紙帶時(shí)需要用刻度尺,而質(zhì)量不需要測量,等式兩邊可約去,對于時(shí)間,可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來確定。故AC正確,BDE錯(cuò)誤。(1)[1]實(shí)驗(yàn)操作時(shí),用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,再釋放紙帶。故BD正確,AC錯(cuò)誤。(3)[3]電源頻率為50Hz時(shí),它每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn),由于每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為:T=0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。有:v1==m/s=0.40m/s,[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:a===0.38m/s1(4)[5]如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率為60Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at1得真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大,所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小的?!军c(diǎn)睛】用逐差法計(jì)算加速度時(shí),注意單位換算,注意看清相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間差值。12、交流220BCEADF【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流電源,電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為,若電源頻率為,這兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是每隔打一次點(diǎn)。(2)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)先把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,然后把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板的沒有滑輪的一端,并連好電路,把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下邊吊著合適的鉤碼,再把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面,使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,放開小車,讓小車運(yùn)動(dòng),斷開電源,取出紙帶,最后換上新的紙帶,再重做三次,根據(jù)上面的過程可知步驟為:BCEADF。點(diǎn)睛:考查了實(shí)驗(yàn)的具體操作細(xì)節(jié),要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作,不能單憑背實(shí)驗(yàn)來解答實(shí)驗(yàn)問題,要提高應(yīng)用勻變速直線的基本公式以及推論公式解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的練習(xí)。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4000N(2)從圖(a)所示時(shí)刻拉至圖(b)所示時(shí)刻,汽車受到的拉力逐漸減小。因?yàn)橛桑?)可得繩對車的拉力大小為:車在移動(dòng)過程中,L和F不變,而d在增加,故拉力在減小.【解析】

(1)如圖所以拉繩的

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