2025屆山東省新高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆山東省新高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是A．在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動B．自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動C．質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大D．自由落體的加速度在地球赤道處最大2、關(guān)于力的合成與分解，下列說法正確的是（）A．分力一定要比合力小B．大小均等于F的兩個力，其合力的大小不可能等于FC．一個10N的力可以分解為兩個大小都為500N的分力D．已知合力F和分力的方向，分解時有兩組解3、關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是(

)A．速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向也為正B．物體加速度增大,速度一定越來越大C．速度大,加速度一定也大D．速度為零時,加速度不可能很大4、有一長為L的列車，正以恒定的加速度過鐵路橋，橋長也為L，現(xiàn)已知列車車頭過橋頭時的速度為v1，車頭過橋尾時的速度為v2，那么，車尾過橋尾時的速度為()A．2v1－v2 B．2v2－v1 C． D．5、下列把力F分解為兩個分力F1和F2的圖示中正確的是（）A． B． C． D．6、如圖所示，是、兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的圖象，則下列說法正確的是（）．A．物體做直線運(yùn)動，物體做曲線運(yùn)動B．物體的運(yùn)動速度為C．在時刻，兩物體相遇D．物體在內(nèi)速度越來越大，在速度越來越小7、日常生活中，我們都稱平均速度和瞬時速度為“速度”．下列所說的速度中，指瞬時速度的是()A．百米賽跑運(yùn)動員沖過終點(diǎn)線時的速度達(dá)到9.5m/sB．足球以12m/s的速度射入球門C．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/sD．汽車速度計指示著速度50km/h8、以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的說法正確的是()A．研究嫦娥三號衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時,衛(wèi)星可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究在平直公路上的汽車的行駛速度時,可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)C．參考系是在描述物體運(yùn)動時,用來作參考的物體,必須選靜止的物體D．參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個物體的運(yùn)動時,結(jié)果是相同的9、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象，某學(xué)為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A．在t1時刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在t3-t4時間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動C．在0-t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實(shí)際的大D．在t1-t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實(shí)際的大10、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是A．物體的加速度不為零時，其速度可能為零B．物體的加速度為零時，其速度一定為零C．物體的加速度增大時，其速度不一定增大D．物體的加速度減小時，其速度一定減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是“測定勻變速直線運(yùn)動加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)（即每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有四個打印點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計時器的電源頻率是50Hz，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18cm。（1）相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=__________s（2）計算小車的加速度大小為a=__________m/s2;（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）打點(diǎn)計時器打計數(shù)點(diǎn)3時，小車的速度大小是v=_________m/s。（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）,若當(dāng)時電源實(shí)際頻率為51赫茲,但仍按頻率為50赫茲的時間間隔打一次點(diǎn)計算,則測算出的某時刻速度數(shù)值將__________（填“大于”、“小于”或“等于”）實(shí)際速度的值。12、（10分）在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s．(1)根據(jù)打點(diǎn)計時器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到或直接測量而得到的物理量是_______.A．時間間隔B．位移C．加速度D．平均速度(2)接通電源與讓紙帶（隨小車）開始運(yùn)動，這兩個操作的時間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是_______.A．先釋放紙帶，再接通電源B．先接通電源，再釋放紙帶C．釋放紙帶的同時接通電源(3)小車經(jīng)過B點(diǎn)時的瞬時速度：_______m/s，(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)小車運(yùn)動的加速度=__________m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）小涵家住在一座22層的高樓內(nèi)。他通過實(shí)驗(yàn)研究了電梯運(yùn)動的速度v隨時間t變化的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)電梯從第一層由靜止開始啟動一直上升至最高層停下來的過程可以分成三個階段，首先電梯加速，發(fā)現(xiàn)電梯用了5s達(dá)到了穩(wěn)定的速度v=4.5m/s，并以這個速度繼續(xù)上升了10s，然后開始減速，經(jīng)過3s停了下來，若上述變速過程均理想化為勻變速直線運(yùn)動，(g取10m/s2)(1)根據(jù)題目已知信息，求電梯加速過程的加速度a1和減速過程的加速度a2；(2)在圖中作出上述過程相應(yīng)的v-t圖象。(3)求電梯運(yùn)動全過程的位移大小。14、（14分）如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線17m．該車加速時最大加速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小為4m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s．某司機(jī)正常反應(yīng)時間為0.4s．問：（1）這位司機(jī)打算加速前進(jìn)，他能否在綠燈熄滅前通過停車線？（2）若司機(jī)酒后駕駛，反應(yīng)時間變?yōu)樵瓉淼?倍，分析他是否會闖紅燈？15、（13分）某同學(xué)騎車沿平直道路駛向十字路口，發(fā)現(xiàn)信號燈還剩5s變?yōu)榧t燈，他立即以1m/s2的加速度剎車做勻減速運(yùn)動，在信號燈變?yōu)榧t燈時恰好停在路口，已知該同學(xué)和車的總質(zhì)量為80kg，求該同學(xué)和車在此過程中：(1)初速度的大小v0；(2)汽車在2s末的速度；(3)位移的大小x。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，加速度與質(zhì)量無關(guān)，與所處地球緯度有關(guān)，在赤道最小兩極最大，故B正確，ACD錯誤。2、C【解析】A、兩個力的合力可以比分力大，也可以比分力小，也可以等于分力，故A錯誤；B、大小均等于F的兩個力，當(dāng)兩力夾角為120°時，其合力的大小也等于F，故B錯誤；C、一個10N的力可以分解為兩個大小都為500N的，因這兩個力的合力最小為0，最大為1000N，故C正確；D、已知合力F和分力的方向，分解時有唯一的一組解，故D錯誤；故選C.【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時考慮問題要全面，既要考慮到兩個力同向，也要考慮反向的情況．3、A【解析】

A.根據(jù)加速度的定義，加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化量的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為正，故A項(xiàng)正確；B.加速度增大，速度不一定增大，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，加速度增大，速度減小。故B項(xiàng)錯誤；C.速度大，加速度不一定大。如勻速運(yùn)行的高鐵，速度大，但加速度為零，故C項(xiàng)錯誤；D.加速度描述物體速度變化的快慢。速度為零時，加速度也可能很大，如剛要發(fā)射的火箭，故D項(xiàng)錯誤。4、D【解析】

已知列車車頭過橋頭時的速度為v1，車頭過橋尾時的速度為v2，則有設(shè)車尾過橋尾時的速度為v，則有v2?v22＝2aL聯(lián)立兩式解得A.2v1－v2與計算結(jié)果不符，故A錯誤。B.2v2－v1與計算結(jié)果不符，故B錯誤。C.與計算結(jié)果不符，故C錯誤。D.與計算結(jié)果相符，故D正確。5、A【解析】

兩個力合成時，以表示這兩個力的線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個鄰邊之間的對角線就代表合力的大小和方向，所以力的合成的平行四邊形定則只適用于共點(diǎn)力，與兩個分力共點(diǎn)的那條對角線所表示的力才是它們的合力，A正確，BCD錯誤。故選A。6、BC【解析】

A.圖象中物體必然是沿著直線運(yùn)動的，故A錯誤；B.物體在做勻速直線運(yùn)動，，故B正確；C.圖象中的交點(diǎn)表示相遇，故C正確；D.圖象斜率的大小表示物體的速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以物體在內(nèi)速度越來越小，在速度越來越大，故D錯誤．7、ABD【解析】

A．沖過終點(diǎn)線時的速度達(dá)到9.5m/s，與終點(diǎn)這一位置對應(yīng)，為瞬時速度，故A正確B．足球以12m/s的速度射入球門，與位置對應(yīng)，為瞬時速度，故B正確.C．在隧道內(nèi)的速度，對應(yīng)隧道這一段距離，為平均速度，故C錯誤.D．汽車速度計指示的速度是瞬時速度的大小，故D正確.8、AB【解析】

嫦娥三號衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時，衛(wèi)星的大小可以忽略不計，可看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

研究在平直公路上的汽車的行駛速度時,汽車的大小可以忽略不計，可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；參考系是在描述物體運(yùn)動時,用來作參考的物體,可以選靜止的物體，也可是運(yùn)動的物體，選項(xiàng)C錯誤；參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個物體的運(yùn)動時,結(jié)果可能不相同，選項(xiàng)D錯誤；故選AB.9、BC【解析】

由于v-t圖象的斜率等于物體的加速度，在t1時刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小。故A錯誤。在t3-t4時間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動。故B正確；在0-t1時間內(nèi)實(shí)線與時間軸圍成的面積小于虛線與時間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動在0-t1時間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動在0-t1時間內(nèi)通過的位移，故由虛線計算出的平均速度比實(shí)際的大。故C正確；在t1-t2時間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計算出的位移比實(shí)際的小。故D錯誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】本題考查對于圖象的掌握，要注意明確圖象與時間軸的面積表示物體在這段時間內(nèi)通過的位移；直線的斜率等于加速度．10、AC【解析】物體的加速度不為零時，速度可以為零，如自由落體運(yùn)動的初始位置，速度為零，加速度為g．故A正確；物體的加速度為零時，其速度不一定為零，例如做勻速直線運(yùn)動的物體，B錯誤．當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，物體做減速運(yùn)動，加速度雖然增大，速度在減小，故C正確．當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，物體做加速運(yùn)動，加速度雖然減小，速度在增大，故D錯誤．故選AC．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.10.800.32小于【解析】

（1）[1]．由于每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有四個打印點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間有5個時間間隔，即T=0.1s；

（2）[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：s4-s1=3a1T2

s5-s2=3a2T2

s6-s3=3a3T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值得：即小車運(yùn)動的加速度計算表達(dá)式為：（3）[3][4]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時小車的瞬時速度大小若當(dāng)時電源實(shí)際頻率為51赫茲，實(shí)際打點(diǎn)周期將變小，而進(jìn)行計算時，仍然用0.02s，因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值?。?2、AB0.8753.50【解析】

（1）[1]根據(jù)打點(diǎn)計時器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到或直接測量而得到的物理量是時間間隔，相鄰兩點(diǎn)時間間隔為0.02s；故A正確，BCD錯誤；（2）[2]兩個操作的時間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是先接通電源，再釋放紙帶，故B正確，AC錯誤；（3）[3]小車經(jīng)過B點(diǎn)時的瞬時速度（4）[4]小車運(yùn)動的加速度三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1），（2）見解析（3）63m【解析】

(1)由得(2)電梯在0～5s內(nèi)的加速度大小0.9m/s2，方向向上，在15～18s內(nèi)的加速度大小為1.5m/s2，方向向下，所以圖像如圖(3)由圖像中圖線與t軸所圍面積為t秒內(nèi)發(fā)生的位移，所以14、（6），能通過停車線（2），不會【解析】試題分析：（6）司機(jī)在綠燈熄滅前行駛的位移：汽車在反應(yīng)時間內(nèi)行駛的位移x6=v6t反6=8×6．4m=2．2m在加速時行駛的位移x2=v6t6+a6t62=8×（2-6．4）+×2×（2-6．4）2=3．26m故總位移x總6=x6+x2=2．2+3．26=4．56（m）大于67m，所以汽車能在綠燈熄滅前通過停車線．（2）司機(jī)在酒后駕駛，則汽車在反應(yīng)時間內(nèi)行使的位移x2=v6t反2=8×2×6．4m=5．6m在加速時行駛的位移x4=v6t2+a6t22=8×（2-6．2）+×2×（2-6．2）2=7．64（m）x總2=x2+x4=5．6+7．6