貨物代理合作協(xié)議書（3篇）

貨物代理合作協(xié)議書（3篇）

貨物代理合作協(xié)議書（通用3篇）

貨物代理合作協(xié)議書篇1

甲方：____________________(以下稱甲方)

乙方：____________________(以下稱乙方)

甲、乙雙方本著平等、互利、真誠合作的原則，經(jīng)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1.甲方同意乙方做____________區(qū)域____________系列產(chǎn)品代理商。甲方按全國統(tǒng)一代理價供貨給乙方，產(chǎn)品報價見附頁一。

2.乙方內(nèi)部必須做好對甲方產(chǎn)品最低報價的保密工作，零售價格必須遵守甲方的統(tǒng)一價格，并不得低于最低售價銷售，甲方如因市場變化發(fā)展需要調(diào)整售價，則甲方有義務(wù)提前______天通知乙方。

3.乙方按最小訂購量(單次______臺)以上提貨，款到發(fā)貨，即甲方在收到乙方貨款后將產(chǎn)品郵寄給乙方。甲方匯款銀行資料見附頁二。

4.發(fā)貨方式：航空、中鐵、公路等。

5.乙方有義務(wù)監(jiān)督當(dāng)?shù)厥袌鲇钪娈a(chǎn)品的最低零售價不得低于甲方制定的最低售價。否則甲方有權(quán)取消乙方的代理商資格，并無需承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

6.如產(chǎn)品統(tǒng)一調(diào)價，則甲方對乙方在調(diào)價之日前一個月內(nèi)的最后一次提貨給予補(bǔ)差價。甲方新產(chǎn)品出來時，若乙方舊型號的產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，一個月內(nèi)可補(bǔ)差價向甲方提出調(diào)換。乙方必須保證所調(diào)換產(chǎn)品完整無缺。如產(chǎn)品彩盒、配件等已有所缺損，乙方則需向甲方支付所缺附件的成本費(fèi)。

7.為充分保障全國各地甲方的利益，也為更好貫徹價格統(tǒng)一原則、規(guī)范市場，乙方只能在協(xié)議中規(guī)定的地區(qū)銷售，如出現(xiàn)產(chǎn)品“竄貨”現(xiàn)象，甲方則有權(quán)按以下方式進(jìn)行處理：“警告→處罰______倍的價錢，取消代理資格”。

8.乙方在銷售甲方產(chǎn)品時，甲方將免費(fèi)提供產(chǎn)品宣傳彩圖及相關(guān)資料，乙方如需搞產(chǎn)品促銷活動，甲方將按實際情況給予適當(dāng)配合。

9.乙方售出的產(chǎn)品，產(chǎn)品出現(xiàn)故障時，乙方負(fù)責(zé)幫客戶更換新品，并寄回甲方更換。

10.乙方所銷售的甲方產(chǎn)品享受同等的售后服務(wù)，服務(wù)條款見附頁三。

11.協(xié)約期限從______年______月______日起到______年______月______日止，合約期滿后，若雙方對合作無異議，此合同自動順延。

12.簽訂協(xié)議后，乙方須在協(xié)約地區(qū)范圍內(nèi)發(fā)展多個分銷點(diǎn)。乙方每月銷售量須達(dá)到______臺以上，如果乙方連續(xù)兩個月平均的銷售量達(dá)不到______臺，則甲方有權(quán)取消乙方的代理資格和保留發(fā)展其他代理商的權(quán)利。

13.甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議，按《中華人民共和國民法典》有關(guān)條文解決。

14.本協(xié)議書經(jīng)甲、乙雙方負(fù)責(zé)人簽字蓋章后生效，傳真有效，未盡事宜，由雙方負(fù)責(zé)人協(xié)議解決。

15.協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：__________

乙方：__________

時間：__________

貨物代理合作協(xié)議書篇2

合同號：

________________(下稱賣方)為一

__________(下稱買方)為另一方，

于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售、買方購買__________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.茲同意如下：1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。

除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。

信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。

信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份(2)發(fā)票一式四份(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨：(1)交貨期為___________(2)裝運(yùn)港____________。

6.裝運(yùn)條件：(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方(2)買方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。

買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計日期和時間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時，該船的吃水量以電報告知其代理(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報告知其代理(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。

貨物之投保由買方自理。

8.買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。

此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。

買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：(1)裝運(yùn)條款：見清單b(2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。

所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

11.除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。

如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。

但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。

(某一)13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。

如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

u.s.d.________________________________2.貨物規(guī)格：___________________________3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)4.單價：___________________________5.總值：u.s.d._____________________(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)6.包裝：___________________________清單b裝運(yùn)條款1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。

(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c外輪停靠_____港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表：__________簽字：__________

買方代表：__________簽字：___________

貨物代理合作協(xié)議書篇3

簽約地點(diǎn)：

委托人(甲方)：

代理人(乙方)：

鑒于：

甲方是一家從事電子產(chǎn)品制造與銷售的出口商及相關(guān)設(shè)備、原材料的進(jìn)口商;

乙方是一家具備經(jīng)營資格和經(jīng)營能力的、從事國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的貨代;

雙方簽署本合同時，對本合同相關(guān)條款的意思已完全清楚和理解，并清楚簽署本合同的法律意義。

為此，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，就甲方委托乙方辦理甲方進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理等事宜，經(jīng)充分協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守和明確雙方權(quán)利義務(wù)。

第一條委托服務(wù)事項

甲方同意委托乙方為甲方進(jìn)出口貨物的裝卸短駁、內(nèi)陸運(yùn)輸、租船定艙、委托空運(yùn)、中轉(zhuǎn)交接、倉儲保管、報關(guān)報驗和單證辦理等服務(wù);乙方同意接受上述委托。

第二條服務(wù)方式和流程

甲方在產(chǎn)生貨運(yùn)需求時，向乙方發(fā)出詢價，乙方根據(jù)甲方詢價內(nèi)容向甲方反饋船期和價格信息;

甲方選定船期后，向乙方發(fā)出《貨物運(yùn)輸委托書》，《貨物運(yùn)輸委托書》將載明該單業(yè)務(wù)的貨物名稱、數(shù)量、金額、目的地、運(yùn)輸期限、運(yùn)輸方式、運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事項，《貨物運(yùn)輸委托書》應(yīng)由雙方蓋章或授權(quán)人簽署;

乙方在收到甲方《貨物運(yùn)輸委托書》后，按照甲方要求進(jìn)租船和訂艙，并將租船和訂艙結(jié)果和相關(guān)信息和單據(jù)反饋和交付給甲方;

甲方將進(jìn)出口貨物的相關(guān)信息和單據(jù)交付乙方，由乙方代為辦理貨物進(jìn)出口前的報關(guān)、報驗、出口核銷等事務(wù);

乙方根據(jù)約定的船期安排集裝箱車輛互甲方處或甲方指定位臵裝車并負(fù)責(zé)在內(nèi)陸期間的運(yùn)輸;

乙方將貨物辦理裝船或裝機(jī)，并辦理完成進(jìn)出口全部審批和備案手續(xù);

甲方將海運(yùn)費(fèi)和空運(yùn)費(fèi)支付給乙方，乙方將貨運(yùn)提單正本及辦理出口退稅和外匯核銷等所需的相關(guān)單證交付甲方;

貨物到達(dá)目的地完成交付后，甲方將貨代傭金支付給乙方。

第三條運(yùn)輸方式

根據(jù)每一單貨物的情況，由甲方確定每單貨物的實際運(yùn)輸方式，運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、國際海運(yùn)、國際空運(yùn)中的一種或多種，海運(yùn)原則上采用集裝箱運(yùn)輸。

第四條運(yùn)輸貨物

運(yùn)輸貨物為包括但不限于：

廣播電視信號接收設(shè)備、其附屬設(shè)備及其零部件等電子產(chǎn)品;

電子原材料器件;

生產(chǎn)設(shè)備;

其它可適運(yùn)的貨物。

第五條委托代辦保險

如甲方委托運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品需辦理保險，乙方按甲方實際指示的下列方式辦理。

由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負(fù)擔(dān)，不包括在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負(fù)擔(dān)，包含在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

由甲方辦理保險。

第六條費(fèi)用和結(jié)算方式

甲方應(yīng)支付乙方的費(fèi)用由國際運(yùn)輸費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)和貨代傭金三部分組成。

運(yùn)輸費(fèi)用是指由實際承運(yùn)的船公司或航空公司收取的運(yùn)費(fèi)，包括：

海運(yùn)費(fèi)用：指整柜、拼箱進(jìn)出口貨物以海上運(yùn)輸方式產(chǎn)生的費(fèi)用，以甲方向乙方詢價后在收到《貨物運(yùn)輸委托書》中確認(rèn)的價格為準(zhǔn)。以美金現(xiàn)匯結(jié)算，乙方開出以美金幣值計價的海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

空運(yùn)費(fèi)用：指進(jìn)出口貨物以航空運(yùn)輸方式產(chǎn)生的費(fèi)用，以甲方向乙方詢價后在收到《貨物運(yùn)輸委托書》中確認(rèn)的價格為準(zhǔn)。以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的空運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

乙方在在完成租船訂艙后裝船前將運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票開具給甲方，甲方收到發(fā)票后及時付款。

內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)是指由乙方提供的自甲方工廠或甲方指定位臵至貨運(yùn)港期間的在內(nèi)陸的運(yùn)輸費(fèi)用。

內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)按照實際貨物的數(shù)量與運(yùn)輸距離計算運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方每半年核定一次。內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

貨物在目的地交付收貨人后，乙方將內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

貨代傭金是指除國際運(yùn)輸費(fèi)和內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)以外的其它乙方因履行本合同產(chǎn)生的各項費(fèi)用，包括但不限于裝卸費(fèi)、倉儲保管費(fèi)、訂艙費(fèi)、單證費(fèi)、安保費(fèi)、THC、報關(guān)報檢費(fèi)、拖卡費(fèi)、內(nèi)裝箱費(fèi)、文件費(fèi)、電放費(fèi)等等。

每單貨代傭金是《貨物運(yùn)輸委托書》確認(rèn)金額為準(zhǔn)，傭金標(biāo)準(zhǔn)由雙方每半年核定一次。

貨代傭金以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

貨物在目的地交付收貨人后，乙方將貨代傭金發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

除以上費(fèi)用外，甲方?jīng)]有向乙方支付其它任何費(fèi)用的義務(wù)，而不論乙方是否提供了本合同約定之外的額外服務(wù)。

第七條履約保證金

為保障本合同的遵守和履行，乙方同意向甲方提供萬元履約保證金，用于抵扣在承運(yùn)貨物發(fā)生滅失、毀損或延期時乙方就承擔(dān)的賠償金和違約金;

履約保證金可由乙方直接向甲方繳納或由甲方在應(yīng)付乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除。

第八條責(zé)任期間和貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移

乙方的責(zé)任期間自貨物裝上乙方指定的運(yùn)輸工具時起，至貨物運(yùn)至甲方指定的貨物到達(dá)地交付收貨人時止，貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風(fēng)險由乙方或?qū)嶋H承運(yùn)人承擔(dān)。

自甲方將承運(yùn)貨物交付至乙方運(yùn)輸時，該貨物的滅失和毀損風(fēng)險轉(zhuǎn)移至乙方，自乙方將承運(yùn)貨物交付至甲方或甲方指定的收貨人后，該貨物的滅失和毀損風(fēng)險轉(zhuǎn)移至甲方或貨物的收貨人。

第九條資格與能力

乙方應(yīng)確保具有和維持從事本合同相關(guān)業(yè)務(wù)的合法資格和能力，也應(yīng)確保其所委托的轉(zhuǎn)運(yùn)人也具備轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的運(yùn)輸資格和運(yùn)輸能力。

第十條裝卸、倉儲和保管

甲方貨物自交付乙方運(yùn)輸后，乙方應(yīng)全程負(fù)責(zé)貨物在交付收貨人前的所有裝卸、臨時的`倉儲以及貨物的保管;

裝卸、倉儲和保管應(yīng)以確保貨物安全的方式進(jìn)行。

乙方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定倉庫提貨，并由甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方應(yīng)清點(diǎn)裝車貨物及數(shù)量是否與《貨物運(yùn)輸委托書》記載相符，貨物交付乙方后，發(fā)生貨物不符、數(shù)量缺失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

第十一條單證

甲方委托乙方代為甲方辦理有關(guān)進(jìn)出口所需的全部單證，除需甲方親自辦理的除外;

乙方應(yīng)以合法、最大的謹(jǐn)慎和有利于甲方的原則辦理相關(guān)單證，不得違法或不合規(guī)辦理;

甲方對相關(guān)單證的辦理和轉(zhuǎn)移有明確指示的，乙方應(yīng)按甲方的指示辦理，甲方未明確指示的，可按習(xí)慣或有利于甲方利益的原則辦理;

乙方應(yīng)按照甲方指示開具貨運(yùn)提單，貨運(yùn)提單正本應(yīng)直接交付甲方，在未經(jīng)甲方明確指示前，乙方不得擅自將提單交付給除甲方外的任何第三人。

乙方代辦的全部單證應(yīng)完整移交給甲方。

第十二條變更或取消

甲方在下達(dá)《貨物運(yùn)輸委托書》后、貨物實際裝船前，有權(quán)變更或取消訂艙和《貨物運(yùn)輸委托書》，但由造成的乙方應(yīng)賠償船公司或航空公司的實際損失以及乙方支付給他人的其它費(fèi)用損失，由甲方予以賠償。

乙方在完成租船和訂艙后，未經(jīng)甲方同意不得取消或變更租船和訂艙，否則乙方應(yīng)賠償甲方全部損失，包括甲方交付違約造成的對客戶的賠償，因船公司或航空公司原因?qū)е滦枳兏蛉∠?，乙方?yīng)賠償甲方由此另行安排運(yùn)輸而額外支付的運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用。

第十三條甲方的權(quán)利和義務(wù)

甲方的權(quán)利

甲方有擇優(yōu)選擇貸代的權(quán)利;

甲方有變更或取消發(fā)運(yùn)的權(quán)利;

甲方有依法和按約獲得相關(guān)單據(jù)、證明和文書的權(quán)利;

甲方有索賠的權(quán)利。

甲方的義務(wù)

甲方有依法提供有關(guān)貨物進(jìn)出口信息及文件的義務(wù);

甲方有依法遵守有關(guān)進(jìn)出口法律法規(guī)的義務(wù);

甲方有核對相關(guān)信息和單證的義務(wù);

甲方有按約向乙方支付費(fèi)用的義務(wù)。

第十四條乙方的權(quán)利和義務(wù)

乙方的權(quán)利

乙方有按約獲得運(yùn)輸費(fèi)用和傭金的權(quán)利;

乙方有拒絕接受貨物運(yùn)輸委托的權(quán)利;

乙方有權(quán)代表甲方依法進(jìn)行報關(guān)、報驗及代辦相關(guān)進(jìn)出口單證的權(quán)利;

乙方有因甲方違約按約向甲方索賠的權(quán)利。

乙方的義務(wù)

乙方有依法辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項的義務(wù);

乙方代為甲方辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項應(yīng)本著謹(jǐn)慎和有利于甲方的原則進(jìn)行;

乙方有核對裝箱貨物和數(shù)量信息的義務(wù);

乙方有及時通知甲方核對有關(guān)信息和單證的義務(wù);

乙方有向甲方移交相關(guān)單證、文件和憑證的義務(wù);

貨物在交付收貨人前，乙方有對貨物進(jìn)行倉儲和保管的義務(wù);

乙方有不得倒箱的義務(wù);

乙方有向按約甲方賠償損失的義務(wù);

乙方有協(xié)助甲方向?qū)嶋H承運(yùn)人索賠和向承保人理賠的義務(wù);

乙方有及時報告貨物運(yùn)輸過程各種信息的義務(wù);

依法或按約應(yīng)由乙方承攬的其它義務(wù)。

第十四條交付逾期和不能交付

因乙方原因?qū)е仑浳锝桓队馄谌齻€自然日以上的，每逾期交付一日，按貨值的萬分之五向甲方支付違約金，但最高不超過貨值總額的3%，乙方能證明屬于不可抗力造成的除外;

由于自然災(zāi)害、交通或海運(yùn)事故造成無法準(zhǔn)時提貨或貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

因乙方原因?qū)е录追截浳锊荒芙桓妒肇浫硕鴮?dǎo)致貨物重運(yùn)或