2025屆池州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

2025屆池州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以下說法正確的是A．只有很小的物體才能被視為質(zhì)點(diǎn),很大的物體不能被視為質(zhì)點(diǎn)B．若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇献娜耸沁\(yùn)動(dòng)的C．做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移大小跟它在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程一定相等D．一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是下課的時(shí)刻2、一列火車從張掖開往北京，下列敘述中，指時(shí)間的是()A．火車在早上5點(diǎn)20分從張掖出發(fā)B．列車共運(yùn)行了32小時(shí)C．列車在9點(diǎn)45分到達(dá)中途的南京站D．列車在下午13點(diǎn)20分到達(dá)北京站3、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的為，1s后速度的變?yōu)樵谶@1s內(nèi)該物體的位移的大小是A．3m B．5m C．6m D．7m4、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．若再在斜面上加一物體m，且M、m相對靜止，此時(shí)小車受力個(gè)數(shù)為（）A．3 B．4 C．5 D．65、質(zhì)量為m的物體從高為h處自由下落,開始的用時(shí)為t，則A．物體的落地時(shí)間為 B．物體的落地時(shí)間為3tC．物體的平均速度為 D．物體的落地速度為3gt6、滑塊以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度為零．已知滑塊通過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為v，則滑塊在前一半路程中的平均速度大小為（）A．vB．vC．vD．v7、甲乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x﹣t和乙的v﹣t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙為勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12mC．0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向D．甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m8、如圖所示是滑塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象．下列判斷正確的是（）A．在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為零B．在4s～6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sC．在3s～7s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sD．在t=6s時(shí)，滑塊的加速度大小為4m/s29、如圖所示的對物體A的四幅受力圖中，正確的有（）A．A靜止不動(dòng)B．A靜止不動(dòng)C．A、B沿斜面一起勻速下滑D．A沿斜面勻速下滑10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為20m/s11、如圖所示，水平地面上固定有兩塊木板AB、BC，兩塊木板緊挨在一起，木板AB的長度是BC的3倍．一顆子彈以初速度v0從A端水平射入木板，并恰能從C端射出，經(jīng)歷的時(shí)間為t，子彈在木板中的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是()A．子彈到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB．子彈到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為vC．子彈從A到B所用的時(shí)間為tD．子彈從A到B所用的時(shí)間為t12、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖像，則下列說法中正確的是()A．在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度是3m/sB．在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)C．在4s末，質(zhì)點(diǎn)向相反方向運(yùn)動(dòng)D．在t＝12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為－1m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、同學(xué)們利用如圖所示方法估測反應(yīng)時(shí)間．首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間．當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí)，立即用手指捏直尺，若捏住位置的刻度讀數(shù)為，則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為（重力加速度為）．基于上述原理，某同學(xué)用直尺制作測量反應(yīng)時(shí)間的工具，若測量范圍為0～0.4s，則所用直尺的長度至少為cm（取10m/s2）；若以相等時(shí)間間隔在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線，則每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是的（選填“相等”或“不相等”）.14、某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到如圖所示的F-L圖象，由圖象可知：彈簧原長L0=___________cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m。15、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率f=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：、、：(1)若無法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s；打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為___________m/s（取2位有效數(shù)字）。(2)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測量值比實(shí)際值偏___________（填“大”或“小”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它受到10N的拉力時(shí)長度為12cm，當(dāng)它受到25N的拉力時(shí)長度為15cm，在彈性限度內(nèi)，問：(1)彈簧不受力時(shí)的自然長度為多少？(2)該彈簧的勁度系數(shù)為多少？(3)當(dāng)彈簧受到30N的拉力時(shí)，彈簧長度是多少？17、（10分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)2s，相當(dāng)于盲開50m，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是25m，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小(2)若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方100m處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A．物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，而不是看物體的絕對大小，很小的物體不一定能視為質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不一定不能視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．順?biāo)鞯拇献娜撕痛３窒鄬o止，以河岸為參考系時(shí)它們是運(yùn)動(dòng)的,故B正確；C．物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)的位移大小才等于路程，故C錯(cuò)誤；D．一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是一節(jié)課的時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

時(shí)間是指時(shí)間間隔，對應(yīng)的是過程；而時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，對應(yīng)的是一個(gè)瞬間，分析各說法可知；【詳解】A、5點(diǎn)20對應(yīng)的指火車發(fā)車的狀態(tài)，故5點(diǎn)20為一時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、列車運(yùn)行32小時(shí)是指過程，故32小時(shí)為時(shí)間，故B正確；C、列車到站是種狀態(tài)，故9點(diǎn)45分是指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、列車到站是種狀態(tài)，故13點(diǎn)20分指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道時(shí)間和時(shí)刻在生活中一般不加區(qū)分，但在物理中要注意時(shí)間對應(yīng)的是過程，而時(shí)刻對應(yīng)的是某一瞬間。3、B【解析】1s內(nèi)物體的位移為：，故B正確．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，也可以根據(jù)速度時(shí)間公式求出加速度，再結(jié)合速度位移公式進(jìn)行求解．4、B【解析】

M、m相對靜止，對整體分析知，整體受總重力和地面給的支持力，處于靜止?fàn)顟B(tài)；對物體m受力分析，則m受到重力、支持力和靜摩擦力；最后對M受力分析，受重力、m對它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時(shí)地面對M有向上的支持力，因墻壁對小車不會(huì)有力的作用；則M共受到4個(gè)力．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤．5、A【解析】

AB．根據(jù)得開始的過程中有聯(lián)立解得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．物體落地時(shí)的速度為：物體自由落體運(yùn)動(dòng)，所以平均速度為故CD錯(cuò)誤．6、A【解析】

已知滑塊通過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為v，設(shè)物體沖上斜面的初速度v0，到頂端是末速度=0，由：解得：在物體的前一半位移內(nèi)，初速度，末速度為v，則這段位移內(nèi)的平均速度：解得：A.由上分析可知，A正確；BCD.由上分析可知，BCD錯(cuò)誤。7、BC【解析】解：A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，而圖甲中物體的速度大小和方向作周期性變化，則甲做的不是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)．圖乙中物體的加度速度大小和方向作周期性變化，乙做的不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、甲前2s內(nèi)路程為4m，第3s內(nèi)路程為4m，第4s內(nèi)路程為4m，最后2s路程為4m，總路程為16m．乙的路程為S=2×m=12m．故B正確．C、位移圖象的斜率表示速度，速度圖象的斜率表示加速度，0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲圖中兩段圖象平行，速度等大同向．0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，乙圖中兩段圖象平行，加速度等大同向．故C正確．D、甲在3s末位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，而乙的位移為6m，沒有回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．故選BC考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題．分析：位移﹣時(shí)間圖象中斜率直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度﹣時(shí)間圖象中傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)圖象讀出位移判斷物體是否回到出發(fā)點(diǎn)．位移圖象根據(jù)路程與位移的關(guān)系求出路程，速度圖象根據(jù)“面積”求出位移．點(diǎn)評：對于速度﹣時(shí)間圖象往往根據(jù)“面積”求位移，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程．而位移圖象能直接位移，要分析運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程．8、BD【解析】

A．由圖象可知，內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)加速度恒定且：，故A錯(cuò)誤；B．內(nèi)時(shí)間內(nèi)的位移，滑塊的平均速度：，故B正確；C．時(shí)間內(nèi)的位移，平均速度：，故C錯(cuò)誤；D．在時(shí)間內(nèi)，滑塊的加速度為，故滑塊的加速度大小為，故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，由圖象的斜率求得加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，平均速度等于位移除以時(shí)間。9、BD【解析】

對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)假設(shè)法及共點(diǎn)力的平衡條件分析物體受力情況．【詳解】A．中A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B．A一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒有擠壓，故不受斜面的彈力；故B正確；C．物體A勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯(cuò)誤；D．對A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確．【點(diǎn)睛】本題考查受力分析，要注意在受力分析中不能漏力更不能添力；可以采用假設(shè)法等進(jìn)行判斷，每一個(gè)力要找到其施力物體．10、BC【解析】

AB．由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2×103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為F＝ma+f=2×103kg×2m/s2+2×103N=6×103NA錯(cuò)誤，B正確；C．由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率P＝Fv=6×103N×10m/s=6×104W=60kWC正確；D．汽車的最大速度D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，勻減速過程可以看作逆向勻加速過程．所以可以將子彈向右的勻減速運(yùn)動(dòng)看成向左的加速度大小相等的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)．對于初速度為零的勻加速過程，則有：,,且,解得：，A錯(cuò)誤：B正確；因BC段和AB段位移之比為1：3，根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的推論可知，子彈通過這兩段的時(shí)間相等，所以子彈從A到B的時(shí)間為，C錯(cuò)誤：D正確；故選BD?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用。12、AD【解析】

A.根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度是故A正確。B.在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)速度不變，是勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。C.在4s末，質(zhì)點(diǎn)的速度仍為正，說明質(zhì)點(diǎn)仍沿原方向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。D.在t=12s，質(zhì)點(diǎn)的加速度為故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、，80，不相等【解析】

試題分析：（1）刻度尺下降時(shí)間，即為乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間，刻度尺做自由落體運(yùn)動(dòng)，故有，解得（2）刻度尺下降4s所下落的高度為，故長度至少為，在相等時(shí)間間隔通過的位移是不斷增加的，所以每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是不相等的．考點(diǎn)：考查額自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】直尺做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)計(jì)算下降的時(shí)間，直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的變化規(guī)律14、（1）6.0（2）200【解析】解：由圖像知圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為彈簧的原長，所以原長為6.0CM，圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)。彈簧勁度系數(shù)k=200N/m15、0.12.5大【