2025屆福建省師范大學(xué)附中物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆福建省師范大學(xué)附中物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于物體的受力示意圖，哪個是正確的（）A． B． C． D．2、一物體從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動，經(jīng)時間t到達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體下落時間為時，物體的速度和距地面高度分別是（）A．， B．， C．， D．，3、如圖所示，重為100N的物體在水平向左的力F=20N作用下，以初速度v0沿水平面向右滑行．已知物體與水平面的動摩擦因數(shù)為0.2，則此時物體所受的合力為（）A．0B．40N，水平向左C．20N，水平向右D．20N，水平向左4、學(xué)校運(yùn)動場的彎道可以簡化為一個半圓，圓的半徑為R=20m，如圖所示，某同學(xué)從彎道的一端A處沿彎道跑到彎道的另一端B處，該同學(xué)的位移大小和路程是A．位移大小為40m，路程為40mB．位移大小為62.8m，路程為62.8mC．位移大小為40m，路程為62.8mD．位移大小為20m，路程為62.8m5、如圖所示是某人在投飛鏢，飛鏢在飛行途中受到的力有（）A．推力 B．重力、空氣阻力C．重力、推力 D．重力、推力、空氣阻力6、如圖所示,在斜面上放兩個光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板,兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說法正確的是()A．斜面傾角θ一定,R>r時,R越大,r越小,B對斜面的壓力越小B．斜面傾角θ一定,R=r時,兩球之間的彈力最小C．斜面傾角θ一定時,A球?qū)醢宓膲毫σ欢―．半徑確定時,隨著斜面傾角θ逐漸增大,A受到擋板作用力先增大后減小7、甲、乙兩個物體在同一條直線上運(yùn)動，它們的速度圖象如圖所示，則A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動B．甲物體的加速度比乙物體的加速度大C．甲物體的初速度比乙物體的初速度大D．在以后的任意時刻，甲物體的速度大于同時刻乙的速度8、由天津去上海，可以乘火車、輪船，也可以乘飛機(jī)。圖中曲線ACB、ADB和AEB分別表示天津到上海的鐵路線、海上路線和空中路線，則下列說法正確的是（）A．乘火車的路程等于位移的大小B．乘輪船的路程大于位移的大小C．乘火車、輪船和飛機(jī)的位移相同D．乘火車、輪船和飛機(jī)的路程相同9、甲乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動時的v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是A．甲做勻速直線運(yùn)動，乙做變速直線運(yùn)動B．兩物體兩次相遇的時刻是1s末和4s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，2s后做反向勻減速直線運(yùn)動D．0到6s內(nèi)甲、乙兩物體的運(yùn)動方向始終相同10、伽利略對由落體運(yùn)動的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，對這過程的分析，下列說法正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷B．提出了落體運(yùn)動一定是一種最簡單的變速運(yùn)動，即加速度隨時間應(yīng)是均勻變化的C．通過對斜面上小球運(yùn)動的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如下圖1所示裝置測量重力加速度，所用交流電頻率為50。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，所有測量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號如題圖2所示。該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)（為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔）。方法∶由，，……，取平均值；方法∶由，，，取平均值為。從數(shù)據(jù)處理方法看，在、、、、、中，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用地，方法中有__________；方法中有__________。因此，選擇方法__________（或）更合理。本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有__________和__________（試舉出兩條）。12、（10分）在使用電火花打點(diǎn)計(jì)時器做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時器打下的紙帶，如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)圖中沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時器接頻率為f＝50Hz的交流電源．(1)每兩個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為________s，正常接入電壓為________V,打點(diǎn)計(jì)時器使用的是________(選填“交流”或“直流”)電源；(2)打下E點(diǎn)時紙帶的速度＝________(用題中給定字母表示)；(3)若測得＝65.00cm，＝19.00cm，物體的加速度a＝_______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；(4)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率f＞50Hz，但當(dāng)時做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測得的加速度值比真實(shí)值_____(選填“偏大”或“偏小”)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在國慶閱兵中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命．要求該機(jī)10時57分由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過AB段加速后，以v=80m/s進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，11時準(zhǔn)時通過C位置．已知SBC=8km．問：（1）直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線飛行的時間為多少？（2）直升飛機(jī)在AB段的加速度是多少？（3）AB段的距離大小為多大？14、（14分）從離地面80m的空中自由落下一個小球，g取10m/s2，求：（1）經(jīng)過多長時間落到地面？（2）落地時的速度為多少？15、（13分）汽車以15m/s的速度在平直公路上勻速向東行駛，遇情況剎車，做勻減速直線運(yùn)動，剎車后2s速度變?yōu)?0m/s。求：（1）剎車過程中的加速度。（2）剎車后10s內(nèi)前進(jìn)的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A．處于靜止?fàn)顟B(tài)的物塊受到的靜摩擦力沿斜面向上，A錯誤；B．水平力F把鐵塊緊壓在豎直墻上靜止的物體受到4個力作用，即重力、支持力、推力和摩擦力作用，B錯誤；C．小球放在水平面上，受水平面豎直向上的支持力和重力作用，傾斜的接觸面雖然接觸，但不存在彈力，故C正確；D．物體A和B通過跨過定滑輪的細(xì)繩連接，都處于靜止?fàn)顟B(tài)時A受到的摩擦力方向水平向右，D錯誤。2、C【解析】

根據(jù)v=gt，可知在和t末的速度比為1：3，所以在末的速度為，根據(jù)可知，在和t內(nèi)的位移比為1：9，所以內(nèi)的位移為，離地面的高度為，故C正確。故選C。3、B【解析】對物體進(jìn)行受力分析，豎直方向：受重力和支持力，二力平衡．水平方向：受水平向左的拉力F，水平向左的摩擦力f，f=μN(yùn)=20N，方向水平向左．故C正確，ABD錯誤．故選C．點(diǎn)睛：對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)滑動摩擦力的公式求出滑動摩擦力的大?。?、C【解析】

該同學(xué)的位移大小是AB的長度即40m，所有經(jīng)過的路程是A到B的弧長即62.8m，故C正確，ABD錯誤。5、B【解析】飛鏢在飛行途中受到的力有重力，空氣阻力，沒有向前的推力，飛鏢離開手，不再受到力的作用，故B正確，ACD錯誤；故選B．6、BC【解析】

AB、對B球受力分析，受重力mg、斜面支持力N和A球的支持力F，改變R與r時，A對B的彈力的方向是改變的，如圖所示：由圖可以看出，當(dāng)R=r時，支持力平行斜面向上，兩球之間的彈力最小，故B正確；當(dāng)R>r，R越大，r越小時，力F方向從圖中的位置1逐漸向位置2、3移動，故斜面支持力N增加，根據(jù)牛頓第三定律，B對斜面的壓力也增加，故A錯誤；C、對AB整體分析，受重力、斜面支持力和擋板的支持力，根據(jù)平衡條件，A對擋板的壓力NA=2mgsinθ，則知斜面傾角θ一定時，無論半徑如何，A對擋板的壓力NA一定，故D、

由上知，A對擋板的壓力NA=2mgsinθ，半徑一定時，隨著斜面傾角θ逐漸增大,A對擋板的壓力NA增大，故D故選BC?！军c(diǎn)睛】一要靈活選擇研究對象，二要靈活選擇研究方法，本題采用圖解法和函數(shù)法相結(jié)合研究，比較簡便。7、ABD【解析】

A、在v﹣t圖象中，甲、乙兩物體速度時間圖象是一條傾斜直線，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動，故正確．B、由于v﹣t的斜率等于物體的加速度，在v﹣t圖象中，甲的直線斜率大于乙的直線斜率，所以甲的加速度小于乙的加速度，故B正確．C、甲物體的初速度為0，乙物體的初速度大于0，故C錯誤．D、在v﹣t圖象中可以看出，在t1以后的任意時刻，甲物體的速度大于同時刻乙物體的速度，故D正確．本題選錯誤的，故選C．8、BC【解析】

A.路程表示運(yùn)動軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘火車的路程大于位移的大小，故A錯誤。B.路程表示運(yùn)動軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘輪船的路程大于位移的大小，故B正確。C.位移表示初末位置之間的有向線段，三種交通方式都是從上海到北京，初末位置都相同，故位移相同，故C正確。D.路程表示運(yùn)動軌跡長度，由圖可知三種交通方式的運(yùn)動軌跡不一樣，總長度是不同的，故路程不同，故D錯誤。9、AD【解析】

AC．甲做勻速直線運(yùn)動，而乙在前2s內(nèi)速度正向均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動，2s后速度正向均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動，速度方向沒有變化，但速度大小時刻變化，是變速運(yùn)動，A正確C錯誤；B．由圖可知在1s末和4s末兩物體的速度相同，根據(jù)“面積”表示位移可知，在2s末和6s末兩物體相遇，在1s末和4s末沒有相遇，B錯誤；D．由圖可知兩物體的速度方向一直為正方向，即相同，D正確。10、ACD【解析】

A．伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會被小石塊拖著而減慢，所以速度會小于8；但兩石塊捆在一起會更重，下落速度應(yīng)當(dāng)大于8，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認(rèn)為重物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯誤論斷，故A正確；B．伽利略提出“自由落體”是一種最簡單的直線運(yùn)動——勻加速直線運(yùn)動，物體的加速度不變的，故B錯誤；C．伽利略在研究物體在無阻力的下落運(yùn)動（即自由落體運(yùn)動）時，發(fā)現(xiàn)不同質(zhì)量的銅球沿阻力極小的斜面滾下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)銅球的下滑加速度都是相同的；不斷增大斜面傾角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是銅球的下滑加速度增大了，而所有銅球的下滑加速度仍是相同的；所以通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)，故C正確；D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，故D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題11、x1，x6x1，x2，x3，x4，x5，x6B空氣阻力影響長度測量【解析】

[1]在方法A中，根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知：只有x1、x6起作用；[2]方法B：因此六組數(shù)據(jù)都起作用；[3]故方法B數(shù)據(jù)應(yīng)用充分，更合理一些，這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差。[4][5]本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有：阻力（空氣阻力，振針的阻力，限位孔的阻力，復(fù)寫紙的阻力等）影響，交流電頻率波動，長度測量，數(shù)據(jù)處理方法等。12、0.1；220；交流；；3.00；偏小【解析】

了解電磁打點(diǎn)計(jì)時器和電火花打點(diǎn)計(jì)時器的工作電壓、工作原理即可正確解答；同時要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時器進(jìn)行有關(guān)的操作；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上E點(diǎn)時小車的瞬時速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.【詳解】（1）電火花計(jì)時器使用的是220V交流電源，電源頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時器打相鄰兩點(diǎn)的時間間隔是0.02s．每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)，圖中沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T=0.1s．

（2）利用勻變速直線運(yùn)動的推論得：（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可得；

（4）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會偏大，所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）80s（2）1m/s2（3）3.2km【解析】試題分析：根據(jù)題意可知飛機(jī)水平飛行的總時間，根據(jù)位移速度公式可求出飛機(jī)水平勻速飛行的時間，由此可求飛機(jī)勻加速階段飛行的時間；結(jié)合速度公式v=at可求飛機(jī)加速度階段的加速度；飛機(jī)在AB段由靜止做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移公式可求AB段距離解：（1）依題意，直升飛機(jī)水平飛行的總時間t=180s水平勻速飛行的時間所以直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線飛行的時間t1=t﹣t2=80s（2）直升飛機(jī)在AB段的加速度2（3）AB段的距離大小：sAB===3200m=3.2km答：（1）直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線飛行的時間為80s（2）直升飛機(jī)在AB段的加速度是1m/s2（3）AB段的距離大小為3.2km【點(diǎn)評】此題考查了勻變速運(yùn)動的一些基本規(guī)