青海省西寧市第二十一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

青海省西寧市第二十一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在某段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于a＝2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法中一定正確的是A．2s末的速度是4m/s B．2s末速度是1s末速度的2倍C．在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/s D．第ns末的速度比第1s末的速度大2nm/s2、某質(zhì)點(diǎn)在0~3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度等于第2s內(nèi)的平均速度B．t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移最大C．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相反D．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相反3、下列物理量中，不是矢量的是（）A．加速度 B．位移C．瞬時(shí)速度 D．路程4、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s停止運(yùn)動(dòng)，那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為（）A．1：2：3 B．5：3：1 C．1：4：9 D．3：2：15、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（）A．第3s內(nèi)的平均速度是1m/s B．物體的加速度是1.0m/s2C．前3s內(nèi)的位移是5.4m D．3s末的速度是4m/s6、在車站、機(jī)場(chǎng)，常用傳送帶運(yùn)送旅客的貨物。如圖所示，當(dāng)貨物隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說法中正確的是()A．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下C．貨物受到三個(gè)力作用D．因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力。7、如圖所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為7m/s，從A到B，小球共用時(shí)0.3s，則此過程中（）A．小球發(fā)生的位移的大小為0.5m，方向豎直向上B．小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上C．小球平均速度的大小為8.5m/s，方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上8、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是()A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向B．第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度和速度方向相反C．第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向D．第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)9、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化量Δx表示物體的位移．如圖所示，一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到C，它的位移為Δx1=–4m–5m=–9m；從C運(yùn)動(dòng)到B，它的位移為Δx2=1m–(–4m)=5m．下列說法中正確的是（）A．C到B的位移大于A到C的位移，因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)B．A到C的位移大于C到B的位移，因?yàn)榉?hào)表示位移的方向，不表示大小C．因?yàn)槲灰剖鞘噶?，所以這兩個(gè)矢量的大小無法比較D．物體從A到B的位移為Δx=Δx1+Δx2=–4m10、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過A、B段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是（）A．經(jīng)過A、B中點(diǎn)的速度是4vB．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是4vC．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少6vtD．前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用__________（填“直流電源”或“交流電源”）的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是_________，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是________V。當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔_________s打一次點(diǎn)。若在實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的頻率變?yōu)?0HZ,則它每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)，在這種情況下實(shí)驗(yàn)者卻不知道電源頻率發(fā)生改變，仍按50Hz的頻率計(jì)算，這樣算出的速度值與物體速度的真實(shí)值相比是_____（填“偏大”或“偏小”）。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該______填“A”或者“B”。A．先接通電源，后釋放紙帶，B先釋放紙帶，后接通電源）。（2）、在某次探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz，小車?yán)瓌?dòng)紙帶做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，紙帶的記錄如下圖所示,以O(shè)點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（即每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出）,已知實(shí)驗(yàn)測(cè)得：OAx1=1.20cm，ABx2=3.59cm，BCx3=5.98cm，CDx4=8.38cm，DEx5=10.79cm，EFx6=13.20cm利用所給數(shù)據(jù)求出E點(diǎn)瞬時(shí)速度VE=_____m/s.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=____m/s2.（結(jié)果保留兩位小數(shù)）12、（10分）如圖甲為某次實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，A與各點(diǎn)之間的距離如圖所示，單位是cm，紙帶的加速度是________m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)，在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的a—F圖象，其原因是_____________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛電車，原來的速度是18m/s，在一段下坡路上以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，求：(1)20s末時(shí)的速度；(2)前20s內(nèi)的位移．14、（14分）如圖所示，用一個(gè)輕質(zhì)三角支架懸掛重物，已知AB桿的左端用鉸鏈固定，且它所能承受的最大壓力為2000N，AC繩所能承受的最大拉力為1000N，α＝30°。為不使支架斷裂，求懸掛的重物應(yīng)滿足的條件。15、（13分）一輛汽車以10m/s的速度前進(jìn)，從某時(shí)刻開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為1m/s1．求：（1）汽車在5s末的速度大小（1）汽車加速5s內(nèi)的位移大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A．初速度未知，故2s末的速度不一定是4m/s。故A錯(cuò)誤。B．2s末速度不一定是1s末速度的2倍。故B錯(cuò)誤。C．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度為2m/s2說明任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/s。故C正確。D．根據(jù)v-v0=at，n秒末時(shí)的速度比第1秒末的速度大2（n-1）m/s。故D錯(cuò)誤。2、D【解析】

由于v-t圖線的“面積”表示位移，由圖線可知，質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移大于第2s內(nèi)的位移，故在第1s內(nèi)的平均速度大于第2s內(nèi)的平均速度，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖線可知t＝3s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移大小等于0-2s時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍城的“面積”減去2-3s內(nèi)圖線與坐標(biāo)軸圍城的“面積”，故此時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移最小；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；直線的斜率等于加速度，故質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移為正，第3s內(nèi)的位移為負(fù)，“面積”大小相等，故質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相反，選項(xiàng)D正確；故選D.3、D【解析】

物理量按有無方向分為矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。【詳解】ACD．矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度、瞬時(shí)速度和位移全都是矢量，故ACD不符合。B．標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，路程是標(biāo)量，故B符合。故選:B.【點(diǎn)睛】理解矢量和標(biāo)量的區(qū)別。4、B【解析】

采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1：3：5，可知汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為5：3：1．故選B．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用．5、C【解析】試題分析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式列方程求出加速度，再求前3s內(nèi)的位移，及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為：，A錯(cuò)誤；設(shè)加速度為a，則有：，解得，B正確；3s末的速度為，C錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的位移為，D正確．6、AC【解析】

A、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故A正確；B、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B錯(cuò)誤；C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故C正確；D、因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，但有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以行李箱受靜摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】物體受力分析時(shí)，可能有時(shí)需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對(duì)其有無支持力或摩擦力的情況，需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷．7、BD【解析】

A.位移是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，由圖可知，小球發(fā)生的位移為0.5m，方向豎直向下；故A錯(cuò)誤.B.設(shè)速度向下為正，則速度變化量△v=-7-10m/s=-17m/s即小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上；故B正確.C.小球的平均速度方向豎直向下；故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)加速度的定義可知：即小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上；故D正確.8、BC【解析】

2s末之前，速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，2s末之后，速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則1s末速度方向不變，2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向，A錯(cuò)誤C正確；第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，B正確；第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)速度反向增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題中D選項(xiàng)容易出錯(cuò)，做加速還是減速，一定要判斷物體的速度的變化，而且注意符號(hào)僅僅表示方向，不參與大小的比較．9、BD【解析】

A．由圖知C到B的位移小于A到C的位移，雖然前者正數(shù)，后者是負(fù)數(shù)，但正負(fù)號(hào)表示方向，因此比較大小要看長(zhǎng)度，A錯(cuò)誤；B．位移的符號(hào)表示其方向，大小是指其絕對(duì)值，則A到C的位移大于C到B的位移，B正確；C．因?yàn)槲灰剖鞘噶浚赃@兩個(gè)矢量的大小通過距離的長(zhǎng)短來確定，C錯(cuò)誤；D．物體整個(gè)過程中的位移為物體由A到B的合位移，就是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，所以為△x=?x1+?x2=-9m+5m=-4m，D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】本題考查位移和位置變化的關(guān)系，屬于基礎(chǔ)題．求路程的關(guān)鍵是確定物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，確定物體位置變化的關(guān)鍵是找出物體的初末位置．10、BD【解析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，故平均速度為，而平均速度等于中間時(shí)刻的速度，故物體經(jīng)過AB中點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)為，故B正確；對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根即，故A錯(cuò)誤；前的位移為，后的位移為：，所以前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少，故C錯(cuò)誤；前的平均速度為，后的平均速度為，所以所需時(shí)間之比為：，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電源，6V以下（4-6v）2200.020.025偏大A1.202.40【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是220V；電火花計(jì)時(shí)器工作電壓是4-6V；當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s秒打一次點(diǎn)；在實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的頻率變?yōu)?0HZ，則它每隔0.025s打一個(gè)點(diǎn)，由于實(shí)際頻率偏小，則實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)周期偏大，如果仍用50Hz計(jì)算，則所用時(shí)間偏小，故所求得的速度偏大；在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該，為了能充分利用紙帶和打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)選接通電源后放開紙帶，故應(yīng)選：A；(2)按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得：vE根據(jù)作差法得：a=(13.20+10.79+8.38)-(5.98+3.59+1.20)12、1.59平衡摩擦力過度【解析】

[1]．根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得[2]．在a-F圖線中，F(xiàn)=0時(shí)，加速度不為零，知長(zhǎng)木板墊得過高，或傾角太大，或平衡摩擦力過度．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明