北京市對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)附屬中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

北京市對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)附屬中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、對(duì)于重心和重力，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重心的位置只跟物體的形狀有關(guān)C.重心可能在物體外部D.在地球上任何位置，同一物體所受重力的大小都相同2、某場(chǎng)班級(jí)足球賽在16時(shí)20分正式開始，甲班經(jīng)過(guò)30分鐘頑強(qiáng)拼搏，終于攻入了一球．下列說(shuō)法正確的是（）A.“16時(shí)20分”和“30分鐘”均指時(shí)刻B.“16時(shí)20分”和“30分鐘”均指時(shí)間間隔C.“16時(shí)20分”是指時(shí)間間隔，“30分鐘”是指時(shí)刻D.“16時(shí)20分”是指時(shí)刻，“30分鐘”是指時(shí)間間隔3、物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行．已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取10m/s2．若輕繩能承受的最大張力為1500N，則物塊的質(zhì)量最大為A.150kg B.kgC.200kg D.kg4、如圖，一個(gè)質(zhì)量為50kg的高中生站在臺(tái)秤上從靜止開始下蹲，下列圖像能夠正確反映秤上的讀數(shù)變化的是（）A. B.C. D.5、如圖所示，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪分別與物塊A、B相連，細(xì)繩兩都分分別處于水平和豎直狀態(tài)，桌面光滑，物塊A和B的質(zhì)量分別為M和m，重力加速度為g，現(xiàn)將系統(tǒng)由靜止釋放，在B落地前，下列判斷正確的是（）A.物體B下降的加速度大小為B.物體B下降的加速度大小為C.物體A對(duì)桌面的壓力的大小等于桌面對(duì)A的支持的大小D.輕繩的張力等于mg6、質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B相互接觸放在水平面上，如圖所示．若對(duì)A施加水平推力F，則兩物塊沿水平方向作加速運(yùn)動(dòng)．關(guān)于A對(duì)B的作用力，下列說(shuō)法正確的是（）A.若水平面光滑，物塊A對(duì)B的作用力大小為FB.若水平面光滑，物塊A對(duì)B的作用力大小為FC.若物塊A與地面無(wú)摩擦，B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物塊A對(duì)B的作用力大小為D.若物塊A與地面無(wú)摩擦，B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物塊A對(duì)B的作用力大小為7、如圖所示，用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛一個(gè)小球，把小球拉開一個(gè)角度后釋放，小球就會(huì)在豎直平面內(nèi)來(lái)回?cái)[動(dòng)．已知A、B為兩側(cè)的最高點(diǎn)，為最低點(diǎn)，在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.繩對(duì)球拉力就是向心力B.繩的拉力逐漸變大C.繩拉力總是大于球的重力D.小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于8、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能（）A.作加速上升 B.作減速下降C.作加速下降 D.作減速上升9、如圖所示，在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B，兩球的質(zhì)量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說(shuō)法正確的是（）A.斜面傾角θ一定，R>r時(shí)，R越大，r越小，B對(duì)斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定，R=r時(shí)，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時(shí)，無(wú)論兩球半徑如何，A對(duì)擋板的壓力一定D.半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小10、利用引力常量G和下列數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量是（）A.地球半徑R和表面重力加速度g（忽略地球自轉(zhuǎn)）B.人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度v和周期TC.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)周期T及月球與地心間的距離rD.地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T及地球與太陽(yáng)間的距離r二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，用F=10N水平拉力，使質(zhì)量m=2.0kg的物體由靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體加速度a的大?。唬?）物體在t=2.0s內(nèi)通過(guò)的距離14、（14分）滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h，用了250s時(shí)間，在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5分鐘后剛好停在B車站。(1)求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度；(2)求A、B兩站間的距離；(3)畫出該高速列車的v—t圖像。15、（13分）某物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)：（1）若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為3m/s，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為5m/s，求全程的平均速度？（2）若前一半位移的平均速度為3m/s，后一半位移的平均速度為5m/s，求全程的平均速度？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．重力是由地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生，但是重力并不是引力，A錯(cuò)誤；BC．重心是重力的等效作用點(diǎn)，與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，既可以在物體上，也可以不在物體上，B錯(cuò)誤，C正確；D．重力加速度在地球各處隨著緯度和高度的不同而不同，所以同一物體在地球不同的位置重力大小可能不同，D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】“16時(shí)20分”在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，指時(shí)刻，“30分鐘”在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，指時(shí)間間隔，故D正確，ABC錯(cuò)誤，故選D【點(diǎn)睛】正確理解時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別，時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)3、A【解析】T=f+mgsinθ，f=μN(yùn)，N=mgcosθ，代入數(shù)據(jù)解得：m=150kg，故A選項(xiàng)符合題意4、C【解析】對(duì)該同學(xué)的下蹲運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析可知，人在加速下蹲過(guò)程中，有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力大??；在減速下蹲過(guò)程中，加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力大?。蝗藦撵o止開始下蹲的全過(guò)程，先失重后超重；故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。5、C【解析】ABD.對(duì)B，由牛頓第二定律得同理，對(duì)A：解得，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；C.物體A對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)A的支持力為作用力和反作用力，大小相等，故C正確；故選：C6、BD【解析】AB.根據(jù)牛頓第二定律：對(duì)整體：對(duì)B：物塊A對(duì)B的作用力大小為故A錯(cuò)誤B正確CD.對(duì)整體：對(duì)B：N-μmg=ma代入解得：故C錯(cuò)誤D正確7、BD【解析】A、如圖所示受力分析可知，繩子的拉力與重力沿繩方向的分力的合力提供向心力，即，A錯(cuò)誤；B、當(dāng)小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，速度越來(lái)越大，由可知，需要的向心力越來(lái)越大，同時(shí)變小，變大，又，則繩子拉力逐漸增大，B正確；C、在A點(diǎn)時(shí)，，，故C錯(cuò)誤；D、在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，做加速運(yùn)動(dòng)，合力做正功，即小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于，D正確故選BD8、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升．CD正確9、BC【解析】A．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對(duì)B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角θ一定，R>r，R越大，r越小，F(xiàn)與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個(gè)不同角度時(shí)力的合成圖由圖看出，斜面對(duì)B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對(duì)斜面的壓力越大，故A錯(cuò)誤；B．斜面傾角θ一定，根據(jù)幾何知識(shí)得知，當(dāng)N與F垂直時(shí)F最小，即兩球間的彈力最小，此時(shí)，R=r，故B正確；C．以兩球組成的整體為研究對(duì)象，可知A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時(shí)，無(wú)論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故C正確。D．由前面分析知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A對(duì)擋板的壓力NA增大，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、ABC【解析】A．地球表面的物體的重力等于其所受地球的萬(wàn)有引力（忽略地球自轉(zhuǎn)），即則地球的質(zhì)量為所以A正確；B．人造衛(wèi)星所受地球的萬(wàn)有引力提供其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，即又可得地球的質(zhì)量為所以B正確；C．月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由其受到地球的萬(wàn)有引力提供，即則地球的質(zhì)量為所以C正確；D．與C選項(xiàng)分析類似，地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由太陽(yáng)的萬(wàn)有引力提供，則可求得太陽(yáng)的質(zhì)量為不能求出地球的質(zhì)量，所以D錯(cuò)誤。故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）5m/s2（2）10m【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度大小，結(jié)合位移時(shí)間公式求出物體的位移大??；【詳解】（1）根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)得物體的加速度：m/s2；（2）物體開始運(yùn)動(dòng)s內(nèi)的位移：m【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁14、(1)040m/s2，方向與速度方向相同，，方向與速度方向相反；(2)；(3)見解析【解析】(1)高速列車啟動(dòng)過(guò)程，設(shè)加速度為a1，初速度為v0=0，末速度為v1=360km/h=100m/s，時(shí)間為t1=250s，則加速度為減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，設(shè)加速度為a3，初速度為v1=100m/s，末速度為0，時(shí)間為t3=5min=300s，則加速度為：即減速的加速度大小為，負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反。(2)列車勻速的時(shí)間為，列車的總位移為：(3)根據(jù)三