智研咨詢發(fā)布：中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展前景研究報(bào)告

智研咨詢《2024年全球及中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2024年全球及中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式揭曉，是企業(yè)了解和開(kāi)拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了氫運(yùn)輸船行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)氫運(yùn)輸船行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為氫運(yùn)輸船相關(guān)概述、全球氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)借鑒、中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析、中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、中國(guó)氫運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈全景及布局分析、國(guó)內(nèi)外氫運(yùn)輸船領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)分析、中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析等主要篇章，共計(jì)7章。涉及中國(guó)氫儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模、全球氫運(yùn)輸船需求量等核心數(shù)據(jù)。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開(kāi)資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！氫運(yùn)輸船是指專門用于運(yùn)輸氫氣的船舶，包括液態(tài)氫和壓縮氫氣的運(yùn)輸。這些船舶通常配備有特制的儲(chǔ)氣罐或儲(chǔ)氫系統(tǒng)，以確保氫氣在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和穩(wěn)定。根據(jù)氫氣的儲(chǔ)存形態(tài)和運(yùn)輸方式，氫運(yùn)輸船可以分為多種類型，主要包括液態(tài)氫運(yùn)輸船和壓縮氫氣運(yùn)輸船。液態(tài)氫運(yùn)輸船主要運(yùn)輸冷卻至極低溫度（通常為-253℃）的液態(tài)氫。液態(tài)氫的體積遠(yuǎn)小于氣態(tài)氫，因此可以在相同的體積內(nèi)運(yùn)輸更多的氫氣。然而，液態(tài)氫的儲(chǔ)存和處理需要特殊的設(shè)備和技術(shù)，以確保其安全性和穩(wěn)定性。壓縮氫氣運(yùn)輸船則通過(guò)高壓將氫氣壓縮并儲(chǔ)存在容器中，然后進(jìn)行運(yùn)輸。壓縮氫氣運(yùn)輸船在技術(shù)和成本上可能與液態(tài)氫運(yùn)輸船有所不同，但其同樣能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。自2018年起，氫能技術(shù)持續(xù)獲得國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的青睞。初期氫能技術(shù)的研發(fā)重心顯著傾斜于燃料電池領(lǐng)域，特別是質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，其占比高達(dá)55%以上，成為推動(dòng)氫能技術(shù)革新的核心力量。然而，隨著技術(shù)的不斷成熟與產(chǎn)業(yè)需求的深刻變化，氫能技術(shù)的研發(fā)焦點(diǎn)開(kāi)始逐步向氫能供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)拓展，特別是制氫技術(shù)與儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)的研發(fā)力度顯著增強(qiáng)。從2024年度“氫能技術(shù)”重點(diǎn)研發(fā)方向看，2024年度指南圍繞氫能綠色制取與規(guī)模轉(zhuǎn)存體系、氫能安全存儲(chǔ)與快速輸配體系、氫能便捷改質(zhì)與高效動(dòng)力系統(tǒng)3個(gè)技術(shù)方向，擬啟動(dòng)13項(xiàng)任務(wù)、安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)2.54億元，為氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正處于商業(yè)化進(jìn)程的初期階段。隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的持續(xù)發(fā)展，氫氣需求量將也持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2060年我國(guó)氫氣年需求量有望突破1.3億噸。氫儲(chǔ)運(yùn)是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，氫儲(chǔ)運(yùn)是連接氫能生產(chǎn)和應(yīng)用的橋梁，是實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)?；瘧?yīng)用的重要前提。按照氫儲(chǔ)運(yùn)占終端制氫成本比30%計(jì)算，2060年我國(guó)氫儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1.35萬(wàn)億元。從運(yùn)輸方式看，國(guó)內(nèi)目前主要依賴于車載高壓儲(chǔ)氫技術(shù)，這種方式在短途運(yùn)輸和特定應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于大規(guī)模、長(zhǎng)距離的氫能運(yùn)輸而言，其局限性逐漸顯現(xiàn)。氫運(yùn)輸船是大規(guī)模、長(zhǎng)距離的氫能運(yùn)輸重要基礎(chǔ)。目前，中國(guó)氫能船舶行業(yè)仍處于起步階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未完全形成。國(guó)內(nèi)多家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)正積極開(kāi)展氫能船舶的研發(fā)和示范工作，通過(guò)項(xiàng)目示范、小規(guī)模示范應(yīng)用等方式，逐步積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)氫能船舶技術(shù)的成熟和商業(yè)化應(yīng)用。作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)氫運(yùn)輸船多年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與氫運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說(shuō)明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告（招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過(guò)多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第一章氫運(yùn)輸船相關(guān)概述 9一、氫運(yùn)輸船定義及分類 9二、氫運(yùn)輸船的技術(shù)特點(diǎn) 101、儲(chǔ)存技術(shù) 102、安全性設(shè)計(jì) 113、運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)性 12三、行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 121、技術(shù)壁壘 122、資金壁壘 123、政策壁壘 134、市場(chǎng)壁壘 13第二章全球氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)借鑒 14一、全球氫能產(chǎn)業(yè)政策分析 141、氫能相關(guān)政策 14（1）美國(guó)氫能政策 14（2）歐洲氫能政策 14（3）日本氫能政策 15（4）韓國(guó)氫能政策 15（5）澳大利亞氫能政策 152、液氫相關(guān)政策 16二、全球液氫行業(yè)發(fā)展情況 181、全球液氫產(chǎn)能 182、全球液態(tài)儲(chǔ)氫案例 19（1）日本-澳大利亞液氫海運(yùn)項(xiàng)目-HESC項(xiàng)目 19（2）日本-文萊有機(jī)液氫儲(chǔ)運(yùn)探索組織-AHEAD項(xiàng)目 20（3）德國(guó)-工業(yè)級(jí)有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫工廠項(xiàng)目 21（4）美國(guó)-PlugPower的液態(tài)綠色氫工廠項(xiàng)目 22三、全球氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展概述 231、全球氫運(yùn)輸船發(fā)展歷程分析 232、全球氫運(yùn)輸船布局情況 24四、國(guó)外重點(diǎn)國(guó)家氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 251、日本 252、韓國(guó) 263、挪威 274、澳大利亞 285、英國(guó) 30第三章中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 31一、氫運(yùn)輸船行業(yè)政策環(huán)境分析 311、氫運(yùn)輸船相關(guān)政策 312、液態(tài)儲(chǔ)氫相關(guān)政策 333、氫能儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 35二、氫運(yùn)輸船行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 371、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況 372、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況 383、固定資產(chǎn)投資情況 39三、氫運(yùn)輸船行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 401、氫能對(duì)于維護(hù)國(guó)家能源安全具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義 402、氫氣產(chǎn)量與市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng) 413、船運(yùn)是氫能運(yùn)輸重要方式之一 42四、氫運(yùn)輸船行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 421、國(guó)家“氫能技術(shù)”重點(diǎn)研發(fā)技術(shù) 422、“氫運(yùn)輸船”相關(guān)專利申請(qǐng)情況 44第四章中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 45一、中國(guó)氫運(yùn)輸船發(fā)展現(xiàn)狀 45二、中國(guó)氫運(yùn)輸船研發(fā)情況 451、大型液化氫運(yùn)輸船研發(fā)突破 452、小中型液氫運(yùn)輸船相繼推出 47三、中國(guó)氫運(yùn)輸船市場(chǎng)需求分析 48第五章、中國(guó)氫運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈全景及布局分析 50一、氫能產(chǎn)業(yè)鏈 501、氫能產(chǎn)業(yè)鏈框架 502、氫運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈 51二、上游制氫環(huán)節(jié) 521、制氫產(chǎn)值規(guī)模 522、制氫技術(shù) 523、電解槽 544、液氫 55（1）低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù) 55（2）有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)（LOHC） 62（3）液氨儲(chǔ)氫技術(shù) 65（4）甲醇儲(chǔ)氫技術(shù) 66三、氫能應(yīng)用及市場(chǎng)需求分析 671、交通領(lǐng)域 672、工業(yè)領(lǐng)域 693、儲(chǔ)能領(lǐng)域 71第六章國(guó)內(nèi)外氫運(yùn)輸船領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)分析 73一、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 731、中國(guó)船舶集團(tuán)基本情況 732、中國(guó)船舶經(jīng)營(yíng)情況分析 733、中國(guó)船舶集團(tuán)氫運(yùn)輸船及其相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 74二、HD韓國(guó)造船海洋 761、HD韓國(guó)造船海洋基本情況 762、HD韓國(guó)造船海洋經(jīng)營(yíng)情況分析 763、HD韓國(guó)造船海洋氫運(yùn)輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況 794、HD韓國(guó)造船海洋競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略分析 80三、三星重工業(yè)株式會(huì)社 811、三星重工基本情況 812、三星重工經(jīng)營(yíng)情況分析 813、三星重工氫運(yùn)輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況 834、三星重工競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及戰(zhàn)略布局分析 84四、川崎重工株式會(huì)社 851、川崎重工基本情況 852、川崎重工經(jīng)營(yíng)情況分析 863、川崎重工氫運(yùn)輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 87五、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司 881、中國(guó)海油基本情況 882、中國(guó)海油長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸起航 883、中國(guó)海油氫運(yùn)輸船發(fā)展戰(zhàn)略分析 89第七章中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析 91一、全球氫運(yùn)輸船市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 91二、中國(guó)氫運(yùn)輸船投資機(jī)遇分析 921、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇分析 92（1）電解槽 92（2）液氫生產(chǎn)領(lǐng)域 93（3）氫氣壓縮機(jī) 93（4）氫燃料電池 942、區(qū)域市場(chǎng)投資分析 94三、中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 951、氫運(yùn)輸船市場(chǎng)需求激增 952、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新加速 963、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展 964、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速 97四、中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)分析 971、氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，氫液化及儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)有待進(jìn)一步突破 972、氫運(yùn)輸船建造難度大，行業(yè)運(yùn)營(yíng)投資成本高昂 983、產(chǎn)業(yè)鏈配套能力不足，缺乏運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施 98 圖表目錄： 圖表1：氫運(yùn)輸船分類 9圖表2：液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)分類 11圖表3：全球氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 15圖表4：部分國(guó)家的液氫相關(guān)政策 17圖表5：全球部分國(guó)家液氫產(chǎn)能（單位：噸/天） 19圖表6：AHEAD項(xiàng)目概況圖 21圖表7：全球氫運(yùn)輸船發(fā)展歷程 24圖表8：日本160000立方米型大型液化氫運(yùn)輸船技術(shù)亮點(diǎn)與創(chuàng)新 26圖表9：澳大利亞C-H2船技術(shù)亮點(diǎn)與創(chuàng)新 29圖表10：2022年以來(lái)中國(guó)氫運(yùn)輸船行業(yè)相關(guān)政策 32圖表11：2022年以來(lái)我國(guó)液態(tài)儲(chǔ)氫相關(guān)國(guó)家政策 33圖表12：2022年以來(lái)我國(guó)液態(tài)儲(chǔ)氫部分地方政策 34圖表13：中國(guó)氫能儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 36圖表14：2014-2024年上半年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)（單位：億元） 38圖表15：2014-2024年上半年中國(guó)工業(yè)增加值累計(jì)同比增速（單位：%） 39圖表16：2014-2024年H1全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：億元） 40圖表17：2022-2023年中國(guó)氫氣產(chǎn)量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸） 41圖表18：2024年度“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)具體研究方向 43圖表19：2018-2023年中國(guó)“氫運(yùn)輸船”專利申請(qǐng)與公開(kāi)統(tǒng)計(jì)（單位：項(xiàng)） 44圖表20：中國(guó)船舶旗下第七〇八研究所兩型LH2運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方案 46圖表21：中國(guó)船舶旗下滬東中華造船液氫運(yùn)輸船情況 48圖表22：2020-2060年中國(guó)氫氣儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)空間及預(yù)測(cè) 49圖表23：氫能產(chǎn)業(yè)鏈框架 50圖表24：氫運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈圖譜 51圖表25：2018-2023年中國(guó)制氫產(chǎn)值規(guī)模（單位：億元） 52圖表26：中國(guó)制氫方式占比 53圖表27：2021-2023年中國(guó)電解槽出貨量（單位：GW） 54圖表28：Linde-Hampson循環(huán)流程圖 57圖表29：Claude循環(huán)流程圖 59圖表30：低溫液態(tài)儲(chǔ)氫全產(chǎn)業(yè)鏈成本結(jié)構(gòu)（單位：美元/kgH2） 61圖表31：低溫液態(tài)氫儲(chǔ)運(yùn)成本與電價(jià)關(guān)系 62圖表32：有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)部分儲(chǔ)氫介質(zhì)參數(shù) 64圖表33：液氨儲(chǔ)氫儲(chǔ)運(yùn)成本與電價(jià)關(guān)系 66圖表34：甲醇儲(chǔ)氫成本結(jié)構(gòu) 67圖表35：2018-2023年中國(guó)氫燃料電池汽車銷售量情況（單位：輛） 68圖表36：2024年1-7月氫燃料電池汽車銷售區(qū)域分布 69圖表37：氫儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景 72圖表38：2022-2024年上半年中國(guó)船舶營(yíng)業(yè)收入情況（單位：億元） 74圖表39：2024年以來(lái)中國(guó)船舶氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展