2025年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景研究報(bào)告-智研咨詢發(fā)布

智研咨詢《2025-2031年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究及未來前景展望報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究及未來前景展望報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”）是中國電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域的專業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告，是電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見證者。旨在為中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考?！秷?bào)告》自2018年開始出版，每年一版，目前已連續(xù)7年。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展歷程，總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律，《報(bào)告》總計(jì)7章，首先介紹了中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國電動(dòng)汽車充電站整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國電動(dòng)汽車充電站做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)，全面總結(jié)和回顧了2023年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問題進(jìn)行了深度思考，為下一步電動(dòng)汽車充電站行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的場(chǎng)所，它通常由充電樁、配套電源設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)以及必要的附屬設(shè)施組成。這些設(shè)施共同協(xié)作，確保電動(dòng)汽車能夠安全、高效地獲取電能，從而滿足其行駛需求。電動(dòng)汽車充電站按充電方式分類分為交流充電站和直流充電站，按服務(wù)對(duì)象分類分為公共充電站和專用充電站，按充電站規(guī)模分類可以分為大型充電站、中型充電站和小型充電站。隨著新能源汽車市場(chǎng)的銷量和產(chǎn)量持續(xù)攀升，對(duì)充電設(shè)施的市場(chǎng)需求也相應(yīng)地水漲船高。為了迎合這一日益增長的需求，充電站的建設(shè)步伐也在快馬加鞭。截至2023年，中國充電站數(shù)量達(dá)15.17萬座，同比增長36.21%。這一增速超過了新能源汽車產(chǎn)銷的增長速度。這種快速的增長主要是由于充電站建設(shè)需要具備一定的前瞻性和規(guī)劃性，以適應(yīng)未來新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。一個(gè)健全且覆蓋廣泛的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，能夠極大地緩解新能源汽車用戶的“里程焦慮”，提升用戶的出行體驗(yàn)。電動(dòng)汽車充電站行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括各類硬件設(shè)備和電子元器件的生產(chǎn)商。這些設(shè)備和元器件是構(gòu)成充電樁和充電站的基礎(chǔ)，具體包括充電模塊、配電濾波設(shè)備、監(jiān)控計(jì)費(fèi)設(shè)備、充電槍和充電線纜、接觸器、連接器、電度表、顯示屏、殼體、插頭插座等。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)和運(yùn)營。產(chǎn)業(yè)鏈下游為電動(dòng)汽車行業(yè)。中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，且分布廣泛。其中，廣東省電動(dòng)汽車充電站代表性企業(yè)包括奧特迅、科陸電子等，江蘇省代表性企業(yè)包括南瑞科技、國電南京等，上海市代表性企業(yè)包括思源電氣、摯達(dá)科技等，浙江省代表性企業(yè)包括萬馬股份。作為一個(gè)見證了中國電動(dòng)汽車充電站十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與電動(dòng)汽車充電站行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月（報(bào)告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響，相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)或存在一定的滯后性），報(bào)告預(yù)測(cè)區(qū)間為2025-2031年。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄：第一章國內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析1.1全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況1.1.1全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析（1）日本電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析（2）美國電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析（3）德國電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析1.1.2全球主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售情況分析（1）全球電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）全球電動(dòng)汽車銷量2）區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析3）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析（2）美國電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）電動(dòng)汽車銷量2）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析（3）日本電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）發(fā)展概況2）電動(dòng)汽車銷量（4）挪威電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）電動(dòng)汽車銷量2）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析（5）德國電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）電動(dòng)汽車銷量2）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析（6）英國電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）電動(dòng)汽車銷量2）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析（7）法國電動(dòng)汽車發(fā)展分析1）電動(dòng)汽車銷量2）品牌競(jìng)爭(zhēng)分析1.1.3全球主要電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析（1）美國電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析（2）日本電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析（3）德國電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析1.1.4主要國家電動(dòng)汽車推廣目標(biāo)1.1.5全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析1.2全球電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析1.2.1混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（1）混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)1.2.2純電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（1）純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)（2）純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展動(dòng)態(tài)1.2.3燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（1）燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)（2）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)態(tài)1.3中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1.3.1中國發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析1.3.2中國電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析（1）新能源汽車市場(chǎng)分析1）產(chǎn)銷情況分析2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析（2）新能源汽車產(chǎn)銷率走勢(shì)（3）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)1.3.3中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析1.3.4中國電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)情況（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)與生產(chǎn)（2）插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)與生產(chǎn)（3）燃料電池汽車研發(fā)與生產(chǎn)1.3.5中國電動(dòng)汽車行業(yè)影響因素分析1.3.6中國電動(dòng)汽車行業(yè)存在問題分析1.3.7中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議1.3.8電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響第二章國內(nèi)外電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析2.1國外電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析2.1.1國外電動(dòng)汽車的主要能源供給模式2.1.2國外電動(dòng)汽車充電站商業(yè)運(yùn)營模式分析（1）綜合服務(wù)模式分析（2）專業(yè)服務(wù)模式分析2.1.3國外電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向（1）日本電動(dòng)汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃（2）法國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃（3）新加坡電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向（4）葡萄牙電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向（5）韓國電動(dòng)汽車充電建設(shè)與規(guī)劃（6）歐盟電動(dòng)汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃2.1.4主要企業(yè)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析（1）特斯拉（2）寶馬公司（3）比亞迪公司（4）通用汽車公司（5）福特汽車公司（6）西門子公司（7）BetterPlace（8）Google2.1.5全球電動(dòng)汽車充電站規(guī)模及預(yù)測(cè)2.2中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析2.2.1電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況2.2.2電動(dòng)汽車充電站商業(yè)運(yùn)營模式分析（1）北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營分析（2）上海世博充電站運(yùn)營分析（3）廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營分析（4）深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營分析（5）常州眾籌模式（6）“路燈＋充電樁”模式2.2.3電動(dòng)汽車充電方案分析（1）公用電動(dòng)汽車充電方案（2）私家車庫充電方案分析2.2.4充電站收費(fèi)情況分析2.2.5電動(dòng)汽車充電站熱點(diǎn)問題探討（1）電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸（2）電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷（3）電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)亟待突破（4）民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站需謹(jǐn)慎2.2.6電動(dòng)汽車充電站的選址布局分析（1）影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素（2）電動(dòng)汽車充電站布局規(guī)劃的原則2.2.7電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)用模式（1）北京模式（2）天津模式（3）上海模式（4）重慶模式（5）河北模式（6）晉城模式（7）浙江模式（8）合肥模式（9）蕪湖模式（10）廣州模式（11）深圳模式第三章主要城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)分析3.1北京電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.1.1北京新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼車型（4）新能源汽車市場(chǎng)供需3.1.2北京市充電站建設(shè)情況（1）充電設(shè)施數(shù)量（2）充電設(shè)施分布3.1.3北京市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.1.4北京市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向3.2上海電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.2.1上海新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼車型（4）新能源汽車市場(chǎng)供需3.2.2上海市充電站建設(shè)情況3.2.3上海市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.3廣州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.3.1廣州新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼情況（4）新能源汽車市場(chǎng)供需3.3.2廣州市充電站建設(shè)情況3.3.3廣州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.4深圳電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.4.1深圳新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼情況（4）新能源汽車市場(chǎng)保有量3.4.2深圳市充電站建設(shè)情況3.4.3深圳市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.4.4深圳市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向3.5天津電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.5.1天津新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼情況（4）新能源汽車市場(chǎng)保有量3.5.2天津市充電站建設(shè)情況3.5.3天津市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.5.4天津市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向3.6杭州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.6.1杭州新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車補(bǔ)貼情況（3）新能源汽車市場(chǎng)保有量3.6.2杭州市充電設(shè)施建設(shè)情況3.6.3杭州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.7重慶電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析3.7.1重慶新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（3）新能源汽車補(bǔ)貼情況（4）新能源汽車市場(chǎng)保有量3.7.2重慶市充電站建設(shè)情況3.7.3重慶市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃3.8武漢電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)分析3.8.1武漢新能源汽車推廣情況（1）新能源汽車發(fā)展政策（2）新能源汽車補(bǔ)貼情況（3）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)（4）新能源汽車市場(chǎng)保有量3.8.2武漢市充電站建設(shè)情況3.8.3武漢市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃第四章中國電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析4.1電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析4.1.1電動(dòng)汽車充電站行業(yè)購買者分析4.1.2電動(dòng)汽車充電站行業(yè)供應(yīng)商分析4.1.3電動(dòng)汽車充電站行業(yè)替代品分析4.1.4電動(dòng)汽車充電站潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析4.1.5電動(dòng)汽車充電站行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)分析4.2五大央企布局電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)4.2.1國家電網(wǎng)充電站布局分析（1）國家電網(wǎng)市場(chǎng)覆蓋范圍（2）國家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（3）國家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模（4）國建電網(wǎng)充電設(shè)施市場(chǎng)布局4.2.2南方電網(wǎng)充電站布局分析（1）南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍（2）南方電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃4.2.3中石化充電站布局分析（1）中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍（2）中石化布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃（3）中石化充電站建設(shè)動(dòng)態(tài)4.2.4中海油充電站布局分析（1）中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍（2）中海油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃4.2.5中石油充電站布局分析（1）中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍（2）中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃4.3其它企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)分析4.3.1能源企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)4.3.2充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)4.3.3車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車的充電模式第五章中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析5.1國電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.2深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.3許繼電氣股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.4國電南京自動(dòng)化股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.5榮信電力電子股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.6深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.7深圳科士達(dá)科技股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.8思源電氣股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.9青島特銳德電氣股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析5.10浙江萬馬股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析第六章中國電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)開發(fā)及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析6.1充電站/樁市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值分析6.1.1電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較（1）充電模式分析（2）加油模式分析（3）加氣模式分析（4）三種模式對(duì)比6.1.2充電站的開發(fā)價(jià)值（1）總投資情況分析（2）運(yùn)營成本及收益（3）投資收益分析6.1.3充電樁的開發(fā)價(jià)值（1）總投資情況分析（2）運(yùn)營成本及收益（3）投資收益分析6.1.4電池租賃收益分析（1）轎車充電站收益分析（2）公交車充電站收益分析6.1.5加油站與充電站收益比較6.2充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析6.2.1商業(yè)開發(fā)模式分析（1）充電站-電池租賃1）電池租賃的概念2）典型的案例分析3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析4）相關(guān)的政策支持（2）充電站——直充1）充電站直充概念2）典型的案例分析3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析4）相關(guān)的政策支持（3）充電樁1）充電樁的概念2）典型的案例分析3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析4）相關(guān)的政策支持6.2.2合作模式分析（1）與電力企業(yè)的合作模式1）一體化模式分析2）交易模式分析3）合作模式分析（2）油——?dú)狻姾献髂Ｊ?.2.3充電站/樁布局分析（1）智能電網(wǎng)建設(shè)（2）網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)6.2.4投融資選擇分析6.3電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性分析6.3.1電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目簡(jiǎn)介（1）項(xiàng)目簡(jiǎn)介（2）項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)（3）項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素（4）項(xiàng)目意義6.3.2電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性分析（1）環(huán)境保護(hù)（2）能源安全（3）產(chǎn)業(yè)要求（4）城市要求（5）資源利用6.3.3電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目融資分析（1）投資估算依據(jù)（2）項(xiàng)目總投資額（3）項(xiàng)目融資方案6.4電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析6.4.1評(píng)價(jià)依據(jù)6.4.2主要參數(shù)6.4.3項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析（1）項(xiàng)目成本與費(fèi)用測(cè)算（2）項(xiàng)目銷售收入測(cè)算（3）項(xiàng)目純利潤測(cè)算（4）項(xiàng)目投資收益率（5）項(xiàng)目資產(chǎn)收益率第七章中國電動(dòng)汽車充電站投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)7.1中國電動(dòng)汽車充電站投資風(fēng)險(xiǎn)與建議7.1.1中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析（1）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)（2）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)（3）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)7.1.2中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資建議分析7.2中國電動(dòng)汽車充電站的投資機(jī)會(huì)分析7.2.1電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析7.2.2箱式快速充電站項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)分析7.2.3車企及電力設(shè)備廠商的投資機(jī)會(huì)分析7.2.4石油巨頭在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析7.2.5民營資本在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析7.3中國電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè)7.3.1中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)分析（1）電動(dòng)汽車充電站政策刺激趨勢(shì)（2）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)7.3.2電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析7.3.3中國電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖表目錄：圖表1：日本電動(dòng)汽車