2025屆湖北省武漢市江夏一中物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆湖北省武漢市江夏一中物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、小明同學(xué)騎電動(dòng)自行車(chē)沿平直公路行駛，因電瓶“沒(méi)電”，故改用腳蹬騎車(chē)勻速前行．設(shè)小明與車(chē)的總質(zhì)量為100kg，人與車(chē)的速度恒為5m/s，騎行過(guò)程中所受阻力約為車(chē)和人總重的0.02倍，取g＝10m/s2，小明騎此電動(dòng)車(chē)做功的功率約為（）A．10W B．100W C．1000W D．10000W2、中俄聯(lián)合實(shí)施探測(cè)火星計(jì)劃，中國(guó)研制的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測(cè)器一起由俄羅斯“天頂”運(yùn)載火箭發(fā)射前往火星．已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，火星的半徑約為地球半徑的．下列關(guān)于火星探測(cè)器的說(shuō)法正確的是()A．發(fā)射速度只要高于第一宇宙速度即可B．發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以C．發(fā)射速度不能高于第二宇宙速度D．火星探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度為地球第一宇宙速度的3、浙江省長(zhǎng)興縣十里銀杏長(zhǎng)廊景區(qū)古銀杏眾多，成片成林全國(guó)罕見(jiàn)．某次游客小朱發(fā)現(xiàn)一片手掌大小的樹(shù)葉正好從離水平地面高約3m的樹(shù)枝上飄落．這片樹(shù)葉從樹(shù)枝開(kāi)始下落到落到地面上的時(shí)間可能是A．0.4s B．0.6s C．0.8s D．3s4、如圖所示為三種形式的吊車(chē)示意圖，QA為重力不計(jì)的桿，其O端固定，A端帶有一小滑輪，AB為重力不計(jì)的纜繩，當(dāng)它們吊起相同重物時(shí)，纜繩對(duì)滑輪作用力的大小關(guān)系是A． B． C． D．5、質(zhì)量為m的物體，由靜止開(kāi)始下落，由于阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過(guò)程中，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．物體的動(dòng)能增加了B．物體的機(jī)械能減少了C．物體克服阻力所做的功為D．物體的重力勢(shì)能減少了6、如圖所示，兩根剛性輕桿上端由自由旋轉(zhuǎn)軸A連接，輕桿下端固定一根自然伸長(zhǎng)的勻質(zhì)輕彈簧，圍成邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的等邊三角形ABC，將此裝置豎直放在光滑水平面上，在軸A處施加豎直向下的大小為F的作用力，彈簧被拉伸一定長(zhǎng)度，若此時(shí)彈簧彈力大小恰為，則彈簧的勁度系數(shù)為（）A．B．C．D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一定質(zhì)量的氣體做等壓變化時(shí)，其V--t圖像如圖所示。若保持氣體質(zhì)量不變，而改變氣體的壓強(qiáng)，再讓氣體做等壓變化，則其等壓線與原來(lái)相比，下列可能正確的是（）A．等壓線與V軸之間夾角變小B．等壓線與V軸之間夾角變大C．等壓線與t軸交點(diǎn)的位置不變D．等壓線與t軸交點(diǎn)的位置一定改變8、甲乙兩個(gè)質(zhì)量均為1kg的物塊，在光滑的水平面上分別受到一個(gè)水平力作用，由靜止開(kāi)始加速，甲物塊所受的力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系和乙物塊所受的力T隨位移x的變化關(guān)系如圖所示，當(dāng)水平力分別按各自的規(guī)律從0增大到10N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲和乙的動(dòng)量均為10kgm/sB．甲所受力F對(duì)物塊的沖量為10Ns，乙所受力T對(duì)物塊所做的功為10JC．甲在此過(guò)程中的位移為10mD．當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲的動(dòng)能為50J，乙的動(dòng)量為9、如圖所示，直桿AB與水平面成α角固定，在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊，桿與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，桿底端B點(diǎn)處有一與板面垂直的彈性擋板．滑塊與擋板碰撞后原速率返回．現(xiàn)將滑塊拉到A點(diǎn)由靜止釋放．滑塊與擋板第一次碰撞后上升的高度為原來(lái)的k（k＜1）倍，若已知α角、質(zhì)量m、比例系數(shù)k、重力加速度g，下列說(shuō)法中正確的是（）A．可以求出滑塊在桿上運(yùn)動(dòng)的總路程B．可以求出滑塊第n次與擋板碰撞前重力做功的瞬時(shí)功率PC．可以求出滑塊下滑和上滑過(guò)程加速度的大小D．取過(guò)B點(diǎn)的水平面為零勢(shì)能面，則可以判斷滑塊從A下滑至B的過(guò)程中，重力勢(shì)能等于動(dòng)能的位置在AB中點(diǎn)的下方10、為了進(jìn)一步探究課夲中的迷你小實(shí)驗(yàn),某同學(xué)從圓珠筆中取出輕彈簧,將彈簧一端豎直固定在水平桌面上,另一端套上筆帽,用力把筆帽往下壓后迅速放開(kāi),他觀察到筆帽被彈起并離開(kāi)彈簧向上運(yùn)動(dòng)一段距離．不計(jì)空氣阻力,忽略筆帽與彈簧間的摩擦,在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中（）A．筆帽一直做加速運(yùn)動(dòng)B．彈簧對(duì)筆帽做的功和對(duì)桌面做的功相等C．彈簧對(duì)筆帽的沖量大小和對(duì)桌面的沖量大小相等D．彈簧對(duì)筆帽的彈力做功的平均功率大于筆帽克服重力做功的平均功率三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)要測(cè)量一個(gè)由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ的實(shí)驗(yàn)中：(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖所示,可知其長(zhǎng)度為_(kāi)____mm；

(2)用多用電表的歐姆擋粗測(cè)該圓柱體的電阻Rx的阻值在90Ω左右，現(xiàn)要測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：A．電流表A1(量程50mA、內(nèi)阻約1Ω)B．電流表A2(量程200mA、內(nèi)阻約為0.2Ω)C．電流表A3(量程0.6A、內(nèi)阻約為0.1Ω)D．定值電阻R0=30ΩE．滑動(dòng)變阻器R(最大阻值約為10Ω)F．電源E(電動(dòng)勢(shì)為4V)G．開(kāi)關(guān)S、導(dǎo)線若干①．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量電阻Rx的實(shí)驗(yàn)電路，如圖乙所示。為保證測(cè)量時(shí)M、N兩電表讀數(shù)均不小于其量程的1/3，M、N兩處的電流表應(yīng)分別選用：M為_(kāi)__，N為_(kāi)_(均選填“A1”、“A2”或“A3”)。

②．若M、N電表的讀數(shù)分別為IM、IN，則Rx的計(jì)算式為Rx=_______。③．考慮本次測(cè)量存在一定的系統(tǒng)誤差，所以測(cè)量值比真實(shí)值____(填“偏大”或“偏小”)。12．（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置．（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）下列說(shuō)法中正確的是_________A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出砝碼質(zhì)量m以及小車(chē)質(zhì)量M，直接用公式a＝mg／M求出（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車(chē)加速度a隨質(zhì)量M變化的一組數(shù)據(jù)，為了能

直觀

反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系，最好作a=______（選填“M”或“”）的圖像。（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖所示，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：_______________

．圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是____________________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，導(dǎo)熱性能極好的氣缸，高為L(zhǎng)＝1m，開(kāi)口向下固定在豎直平面內(nèi)，氣缸中有橫截面積為、質(zhì)量為m＝10kg的光滑活塞，活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi)。當(dāng)外界溫度為、大氣壓為時(shí)，氣柱高度為，汽缸和活塞的厚度均可忽略不計(jì)，取。求：①如果外界溫度緩慢升高到恰使活塞移至汽缸開(kāi)口處，求此時(shí)外界溫度為多少開(kāi)；②如果氣體溫度保持不變，將活塞緩慢拉至汽缸開(kāi)口處，作用于活塞上的豎直拉力F的大小。14．（16分）如圖所示，三個(gè)相同的木塊A、B、C質(zhì)量均為m，置于光滑的水平面上，B、C之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的左端與木塊B固連（右端與C不固連），彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)使A以初速度2v0沿B、C的連線方向朝B運(yùn)動(dòng)，若A與B（1）以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能；（2）以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中C能獲得的最大速度。15．（12分）如圖甲所示，A、B為兩塊相距很近的平行金屬板，A、B間電壓為UAB＝－U0，緊貼A板有一電子源，不停地飄出質(zhì)量為m，帶電荷量為e的電子(可視為初速度為0)．在B板右側(cè)兩塊平行金屬板M、N間加有如圖乙所示的電壓，電壓變化的周期T＝L，板間中線與電子源在同一水平線上．已知板間距d＝L，極板長(zhǎng)L，距偏轉(zhuǎn)板右邊緣S處有熒光屏，經(jīng)時(shí)間t統(tǒng)計(jì)(t?T)只有50%的電子能打到熒光屏上．(板外無(wú)電場(chǎng))，求：(1)電子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)板時(shí)的速度；(2)時(shí)刻沿中線射入偏轉(zhuǎn)板間的電子剛射出偏轉(zhuǎn)板時(shí)與板間中線的距離；(3)電子打在熒光屏上的范圍Y．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

設(shè)人汽車(chē)的速度大小為5m/s，人在勻速行駛時(shí)，人和車(chē)的受力平衡，阻力的大小為f=0.02mg=0.02×1000N=20N，此時(shí)的功率P=Fv=fv=20×5W=100W，故B正確，ACD錯(cuò)誤．2、D【解析】A、B、C、火星探測(cè)器前往火星，脫離地球引力束縛，還在太陽(yáng)系內(nèi)，發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、可以小于第三宇宙速度，故A、B錯(cuò)誤、C正確．D、由，得：，已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，火星的半徑約為地球半徑的，可得火星的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度之比，故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們了解三個(gè)宇宙速度的基本含義．通過(guò)物理規(guī)律把進(jìn)行比較的物理量表示出來(lái)，再通過(guò)已知的物理量關(guān)系求出問(wèn)題是選擇題中常見(jiàn)的方法．3、D【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式：，解得：，而樹(shù)葉的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可知樹(shù)葉開(kāi)始下落的時(shí)間為3s，故D正確，ABC錯(cuò)誤．4、B【解析】

分別對(duì)三種形式的滑輪進(jìn)行受力分析，設(shè)繩子的作用力分別為、、，各圖中繩子拉力均為；在圖(a)中，則有：在圖(b)中，則有：在圖(c)中，則有：可知：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】

A．物體的合力做正功為，則物體的動(dòng)能增量為，所以選項(xiàng)A正確；B．物體下落過(guò)程中，受到阻力為，物體克服阻力所做的功，機(jī)械能減小量等于阻力所做的功，故機(jī)械能減少，故BC錯(cuò)誤；D．物體下落高度，重力做功為，則重力勢(shì)能減小為，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢(shì)能變化是由重力做功引起，而動(dòng)能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化．6、C【解析】設(shè)桿與豎直方向的夾角為，桿的彈力大小為T(mén)，方向沿桿。則桿的彈力沿水平方向的分力等于彈簧的彈力：沿豎直方向的分力等于F的一半：聯(lián)立解得：，；則由幾何關(guān)系可知，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度以為，則其形變量為：（-L）；則由胡克定律可得：；故選：C.點(diǎn)睛：由于自由旋轉(zhuǎn)軸連接，桿的彈力方向沿桿，桿的彈力的水平分力等于彈簧的彈力，兩桿豎直分力的合力等于F；再由幾何關(guān)系可求得彈簧的形變量；則可由胡克定律求得勁度系數(shù)．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

AB．質(zhì)量不變，根據(jù)可知，氣體壓強(qiáng)變化，圖象的斜率變化，等壓線與V軸夾角變化，即可能變小或變大，故AB正確；CD．對(duì)于一定質(zhì)量氣體的等壓線，其V-t圖像的延長(zhǎng)線一定與t軸交于-273℃處，所以等壓線與t軸交點(diǎn)的位置不變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABC。8、BD【解析】

由甲圖可知，圖線與t軸圍成的面積表示沖量，則當(dāng)水平力為F=10N時(shí)，沖量為，根據(jù)動(dòng)理定理，得此時(shí)甲的動(dòng)量為，則此時(shí)甲的速度為，則甲的動(dòng)能為，因F是變力，故無(wú)法求出甲運(yùn)動(dòng)的位移；由乙圖可知，圖線與x軸圍成的面積表示拉力T做的功，則當(dāng)水平力T=10N時(shí)，則拉力T做的功為，根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得：，此時(shí)乙的動(dòng)量為，故AC錯(cuò)誤，BD正確；故選BD.9、CD【解析】設(shè)AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，滑塊與擋板第一次碰撞后上升的高度為原來(lái)的k（k＜1）倍，則向上的距離為kL；對(duì)整個(gè)過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理得：mgsinα?（1﹣k）L﹣μmgcosα（L+kL）=0得：μ=1-k1+ktan整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，則：μmgcosα?S總=mgsinα?L由于AB之間的距離是未知的，所以不能求出滑塊在桿上運(yùn)動(dòng)的總路程．故A錯(cuò)誤；由于AB之間的距離是未知的，所以，也不能求出滑塊第n次與擋板碰撞前的速度，所以不能求出重力做功的瞬時(shí)功率P．故B錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得下滑過(guò)程有：mgsinα﹣μmgcosα=ma1上滑過(guò)程有：mgsinα+μmgcosα=ma1；解得：a1=mgsinα﹣μgcosα，a1=gsinα+μgcosα所以可求得滑塊下滑和上滑過(guò)程加速度的大小a1、a1．故C正確；滑塊向下滑動(dòng)的過(guò)程中，重力做正功，而摩擦力做負(fù)功；取過(guò)B點(diǎn)的水平面為零勢(shì)能面，當(dāng)滑塊滑到AB的中點(diǎn)處時(shí)，一半的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能和產(chǎn)生的內(nèi)能，所以當(dāng)滑塊滑到AB的中點(diǎn)處時(shí)，滑塊的動(dòng)能小于滑塊的重力勢(shì)能．所以取過(guò)B點(diǎn)的水平面為零勢(shì)能面，則可以判斷滑塊從A下滑至B的過(guò)程中，重力勢(shì)能等于動(dòng)能的位置在AB中點(diǎn)的下方，故D正確；故選CD.點(diǎn)睛：本題分析時(shí)，要靈活選擇研究過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理求解動(dòng)摩擦因數(shù)是關(guān)鍵，還要抓住連接兩段的橋梁是碰撞前后速度大小相等．10、CD【解析】

A．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，筆帽向上加速運(yùn)動(dòng)，彈簧壓縮量減小，彈力減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度最大，此后彈力小于重力，合力向下，加速度與速度反向，筆帽做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；D．筆帽向上運(yùn)動(dòng)，受到的彈力方向向上，力與位移同向，故彈力對(duì)筆帽作正功，重力方向向下，與位移反向，對(duì)筆帽做負(fù)功，由于筆帽動(dòng)能增加，所以彈簧對(duì)筆帽做的功大于筆帽克服重力做的功，時(shí)間相同，根據(jù)功率的定義，故D正確；B．彈簧對(duì)桌面雖然有彈力，但沒(méi)有位移，所以不做功，故B錯(cuò)誤；C．由于輕彈簧質(zhì)量不計(jì)，所以彈簧對(duì)桌面的彈力等于對(duì)筆帽的彈力，作用時(shí)間相同，沖量大小相等，故C正確，故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、50.15A1A2偏大【解析】（1）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為：主尺+游標(biāo)尺=50mm+3×0.05mm=50.15mm；（2）①電阻R0的電流：，通過(guò)待測(cè)電阻的電流：，故M表選A1，N表選A2。②通過(guò)R0的電流為：IR0=IN-IM；并聯(lián)電路電流之比等于電壓之比的倒數(shù)，可得，解得：。③因電流表有電阻，則測(cè)量值比真實(shí)值偏大。12、（1）A；（2）B；（3）1/M；（4）平衡摩擦力過(guò)度；小車(chē)的質(zhì)量【解析】

（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該使用控制變量法。（2）當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力。平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤(pán)；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車(chē)的加速度應(yīng)由紙帶求出。（3）根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度和質(zhì)量成反比，故應(yīng)該做a-1/M圖象；（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力，沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，a-F圖象在F軸上有截距；平衡摩擦力過(guò)度，在a-F圖象的a軸上有截距?！驹斀狻浚?）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法，故選A。（2）平衡摩擦力時(shí)，不能將及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上。故A錯(cuò)誤。改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力。故B正確。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，再釋放小車(chē)。故C錯(cuò)誤。小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度通過(guò)紙帶求出，不能通過(guò)a=mg/M求出。故D錯(cuò)誤。故選B。

（3）在合外力保持不變時(shí)，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比，故作出加速度與小車(chē)質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖象，即a-1/M圖像；

（4）當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦