2025屆北京市月壇中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆北京市月壇中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說法中正確的是A.牛頓是國際單位制中的一個(gè)基本單位B.靜止在水平桌面上的物體對桌面的壓力就是物體的重力C.物體的慣性與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)D.摩擦力的方向與運(yùn)動方向相反2、如圖甲所示，質(zhì)量為1kg的物塊靜止在傾角為θ=37°的固定斜面上，現(xiàn)在t=0時(shí)刻用沿斜面向下的恒力F推物塊，過一段時(shí)間撤去推力，物塊沿斜面向下運(yùn)動的v－t圖象如圖乙所示．已知物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g=10m/s2，斜面足夠長，則下列判斷不正確的是A.物塊靜止時(shí)，斜面對物塊的作用力大小為8NB.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0．75C.恒力F大小為3ND.若恒力F增大為原來的2倍，則物塊下滑的加速度大小為6m/s23、蹦極是一種勇者挑戰(zhàn)自我的極限運(yùn)動。如圖為永泰大樟溪蹦極：彈性繩的一端固定在蹦極跳臺上，另一端綁住蹦極者，蹦極者從總高度（至水面）78米的蹦極臺跳下（可近似為自由落體），a點(diǎn)到跳臺的距離等于彈性繩的自然長度，c點(diǎn)為蹦極者向下運(yùn)動的最低點(diǎn)。則蹦極者自跳臺跳下，從a點(diǎn)豎直向下運(yùn)動到c點(diǎn)的過程中（不超過彈性繩的彈性限度）（）A.速度逐漸減小 B.速度先增大再減小C.加速度先增大再減小 D.加速度逐漸減小4、一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開始在x軸上運(yùn)動，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)a值不斷減小直至為零，則A.該過程中，質(zhì)點(diǎn)的速度不斷減小 B.該過程中，質(zhì)點(diǎn)速度的變化率不斷增大C.當(dāng)a＝0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度達(dá)到最大 D.當(dāng)a＝0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移達(dá)到最大值5、如圖所示，在水平天花板的A點(diǎn)處固定一根輕桿a，桿與天花板保持垂直.桿的下端有一個(gè)輕滑輪O，另一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點(diǎn)處，細(xì)線跨過滑輪O，下端系一個(gè)重為G的物體，BO段細(xì)線與天花板的夾角θ=30°，系統(tǒng)保持靜止，不計(jì)一切摩擦，下列說法中正確的是（）A.細(xì)線BO對天花板的拉力大小是 B.a桿對滑輪的作用力大小是C.a桿和細(xì)線對滑輪的合力大小是G D.a桿對滑輪的作用力大小是G6、如圖所示，用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一塊小黑板對稱懸掛在教室的墻壁上，小黑板上兩個(gè)掛釘間的距離為d。下列說法正確的是A.增大距離d，細(xì)繩的拉力不變B.減小距離d，細(xì)繩的拉力不變C.增大距離d，細(xì)繩的拉力增大D.減小距離d，細(xì)繩的拉力增大7、如圖甲所示，物塊A與木板B疊放在粗糙水平地面上，其中A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為，且B足夠長，A與B、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為，對木板B施加一水平向右的推力F，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像如圖乙所示，A與B、B與地面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度大小為g，下列說法正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，A、B間的摩擦力大小為B.在時(shí)間內(nèi)，A受到的摩擦力方向?yàn)樗较蛴褻.在時(shí)刻，A、B間的摩擦力大小為D.在時(shí)刻以后，A、B間的摩擦力大小為8、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是（）A.靜摩擦力的方向一定與接觸面相切B.只有靜止的物體才受到靜摩擦力C.運(yùn)動的物體可以受到靜摩擦力D.靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比9、廈門海底世界的“海獅頂球”節(jié)目因其互動性強(qiáng)而深受小朋友們的喜愛．如圖所示為一海獅把球頂向空中，并等其落下．下列說法正確的是A.球在最高點(diǎn)時(shí)受到重力和海獅對它的頂力作用B.球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但加速度不為零C.球在上升過程中處于超重狀態(tài)D.球在下落過程中處于失重狀態(tài)10、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m，則下列說法正確的是（）A.小球加速度為0.4m/s2B.小球第15s內(nèi)的位移為2.9mC.小球第14s內(nèi)的初速度為2.6m/sD.小球前15s內(nèi)的平均速度為3.0m/s11、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是A.曲線運(yùn)動的物體，速度時(shí)刻在改變B.做曲線運(yùn)動的物體，加速度時(shí)刻在改變C.做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上D.物體不受力或受到的合外力為零時(shí)，也可能做曲線運(yùn)動12、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平傳送帶以4m/s的速度運(yùn)動，傳送帶長AB＝10m，今在其左端將一工件輕輕放在上面，工件被帶動，傳送到右端，已知工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g＝10m/s2。試求：（1）工件開始時(shí)的加速度a；（2）工件由傳送帶左端運(yùn)動到右端的時(shí)間t。16、（12分）甲、乙兩車在t=0時(shí)刻從同一地點(diǎn)同向做直線運(yùn)動，圖為兩小車運(yùn)動的v-t圖像。（1）甲乙兩車分別做何種運(yùn)動？（2）t1時(shí)刻兩車是否相遇？請說明理由。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)對物體施加如圖所示的力F，F(xiàn)=10N、方向與水平方向的夾角θ=37°，且sin37°=0.6，經(jīng)t=10s后撤去力F，再經(jīng)一段時(shí)間，物體靜止，取g=10m/s2．則：（1）物體運(yùn)動過程中的最大速度是多少？（2）物體運(yùn)動的總位移是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】牛頓是國際單位制中的一個(gè)導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；靜止在水平桌面上的物體對桌面的壓力大小等于物體的重力，不能說“壓力”就是“重力”，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的慣性只由物體的質(zhì)量決定，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向與相對運(yùn)動方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、A【解析】物塊靜止時(shí)，受到斜面給的摩擦力，支持力，和重力作用，三力平衡，故斜面給的摩擦力，支持力的合力與重力等大反向，即斜面對物塊的作用力大小等于物塊的重力，為10N，A錯(cuò)誤；有F作用時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動，故有①，②，當(dāng)撤去F后，物塊做勻速直線運(yùn)動，故③，聯(lián)立三式可得，，BC正確；若恒力F增大為原來的2倍，即，代入①式可知，D正確3、B【解析】在a點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中，人受到繩的拉力作用，越往下拉力越大；開始時(shí)拉力小于重力，合力的方向向下，根據(jù)可知加速度逐漸減小，速度增加；當(dāng)繼續(xù)往下運(yùn)動拉力大于重力后，合力的方向向上，根據(jù)可知加速度逐漸增大，做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動；所以人從a點(diǎn)豎直向下運(yùn)動到c點(diǎn)的過程中他的速度先增加后減小，加速度先減小后增加；故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】ACD．初速度v0>0，加速度a>0，可知初速度的方向與加速度方向相同，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，做勻速運(yùn)動，由于速度的方向未變，則位移一直增大，故A，D項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確；B．由于加速度值減小，由公式可知，質(zhì)點(diǎn)速度的變化率不斷減小，故B項(xiàng)錯(cuò)誤5、D【解析】先對重物受力分析，根據(jù)平衡條件求得細(xì)線的拉力；再對滑輪受力分析，根據(jù)力的合成的平行四邊形定則求得細(xì)線對滑輪的合力，再得到a桿對滑輪的力【詳解】A．對重物G受力分析，受到重力和拉力T，根據(jù)平衡條件，有T=G，同一根繩子拉力處處相等，故繩子對天花板的拉力也等于G，故A錯(cuò)誤；BD．對滑輪受力分析，受到繩子的壓力（等于兩邊繩子拉力的合力），以及桿的彈力（向右上方的支持力），如圖；根據(jù)平衡條件，因滑輪兩邊細(xì)繩的拉力夾角為120°，則結(jié)合幾何關(guān)系，有a桿對滑輪的作用力大小F=T=G，故B錯(cuò)誤，D正確；C．由于滑輪處于平衡狀態(tài)，故a桿和細(xì)線對滑輪的合力大小是零，故C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是先后對重物和滑輪受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析．解答時(shí)，要熟練運(yùn)用幾何知識研究6、C【解析】對小黑板受力分析如圖，則：解得：繩中張力AC.增大距離d，θ增大，減小，細(xì)繩中的拉力增大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確；BD.減小距離d，θ減小，增大，細(xì)繩中的拉力減小，故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。7、BD【解析】A．A、B間的滑動摩擦力大小為fAB=μmgB與地面間的滑動摩擦力大小為f=3μmg在時(shí)間內(nèi)，推力大于木板與地面間的滑動摩擦力，但A、B保持相對靜止，A、B間的摩擦力大小小于，A錯(cuò)誤；B．A在木板上產(chǎn)生的最大加速度為此時(shí)對AB整體分析可知F－3μmg=3ma解得F=6μmg故在時(shí)間內(nèi)，AB一起向右做加速運(yùn)動，對A分析可知，A受到的摩擦力水平向右，B正確；C．在t2時(shí)刻，AB整體加速度A、B間的摩擦力大小為mg，C錯(cuò)誤；D．在t3時(shí)刻以后，A、B發(fā)生相對滑動，故A、B間的摩擦力大小為μmg，D正確。故選BD。8、AC【解析】A．靜摩擦力的方向一定與接觸面相切，故A正確；BC．運(yùn)動的物體同樣可以受到靜摩擦力的作用，例如：隨水平傳送帶加速向前運(yùn)動的物體，故B錯(cuò)誤，C正確；D．靜摩擦力大小與正壓力大小無關(guān)，最大靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動是初速度向上，只在重力作用下的運(yùn)動，加速度為g，上升和下落過程具有對稱性，同一位置速度大小相等，方向相反即可解題【詳解】豎直上拋運(yùn)動是初速度向上，只在重力作用下運(yùn)動，球在最高處只受到重力，故A錯(cuò)誤；球上升到最高點(diǎn)時(shí)受到重力的作用，速度為零，加速度為g，故B正確；球上升到最高點(diǎn)時(shí)受到重力的作用，加速度為g，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；豎直上拋運(yùn)動上升和下落過程都是只受到重力的作用，加速度為g，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了豎直上拋運(yùn)動的基本規(guī)律，要求同學(xué)們知道，豎直上拋運(yùn)動是初速度向上，只在重力作用下的運(yùn)動10、BC【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式求出小球在第15s內(nèi)的位移；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出14s的初速度；根據(jù)第15s末的速度，結(jié)合平均速度的推論求出小球前15s內(nèi)的平均速度?！驹斀狻緼.根據(jù)得故A錯(cuò)誤；B.小球在第15s內(nèi)的位移故B正確；C.小球在第14s初的速度故C正確；D.第15s末的速度則小球前15s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。11、AC【解析】A．既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，速度時(shí)刻改變，故A符合題意；B．做曲線運(yùn)動的物體加速度方向可以不改變，如平拋運(yùn)動加速度一直豎直向下，故B不符合題意；C．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動，所以做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上，故C符合題意；D．曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，曲線運(yùn)動的物體受到的合外力一定不為零，故D不符合題意。故選AC。12、BD【解析】AB．0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面，A錯(cuò)誤B正確；CD．由圖象的斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s2（2）3.5s【解析】（1）工件開始時(shí)的加速度（2）工件先做勻加速直線運(yùn)動：令勻加速的位移為：<10m所以工件接著做勻速直線運(yùn)動：所以工件由傳送帶左端運(yùn)動到右端的時(shí)間：16、（1）見解析；（2）不相遇，見解析?！窘馕觥浚?）由圖可知，甲車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，乙車做勻速直線運(yùn)動。（2）t1時(shí)刻兩車不相遇。因?yàn)閮?/p>