山東臨沂市莒南縣第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

山東臨沂市莒南縣第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，由于靜摩擦力f的作用，A靜止在粗糙水平面上，地面對(duì)A的支持力為N．若將A稍向右移動(dòng)一點(diǎn)，系統(tǒng)仍保持靜止，則下列說法正確的是()A.f、N都增大B.f、N都減小C.f增大，N減小D.f減小，N增大2、2012年6月18日“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功對(duì)接，為我國建造太空實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()A.用天平測量物體的質(zhì)量 B.用彈簧秤測物體的重力C.用溫度計(jì)測艙內(nèi)的溫度 D.用水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)3、如圖所示，放在斜面體上的物塊A和斜面體B一起在光滑水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)．關(guān)于物塊A和斜面B的受力情況的分析正確是（）A.物塊A對(duì)斜面體B的摩擦力沿斜面向上B.斜面體B對(duì)A的支持力方向豎直向上C.物塊A受到4個(gè)力的作用D.斜面體B受到A的作用力的合力在豎直方向上4、下列說法正確的是A.米、牛頓、秒是國際單位制中的基本單位B.力、速度、路程均為矢量C.只有細(xì)小的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)D.靜止的物體也有慣性5、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對(duì)車施力，車后對(duì)馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素6、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g7、一同學(xué)在玩闖關(guān)類的游戲，他站在平臺(tái)的邊緣，想在2s內(nèi)水平跳離平臺(tái)后落在支撐物P上，人與P的水平距離為3m，人跳離平臺(tái)的最大速度為6m/s，則支撐物距離人的豎直高度可能為()（）A.1m B.9mC.17m D.20m8、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標(biāo)），下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至x0處的過程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.該物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于9、某同學(xué)站在電梯內(nèi)的磅秤上，某段時(shí)間他觀察到磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)的示數(shù)，則在此過程中電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是()A.電梯可能向上做減速運(yùn)動(dòng)B.電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)C.電梯可能向下做減速運(yùn)動(dòng)D.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對(duì)木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，且B與A不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對(duì)A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對(duì)地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對(duì)地面的壓力將增加二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平傳送帶以v=4m/s的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶兩端的長度L=8m．現(xiàn)在傳送帶左端A無初速度豎直釋放某一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，試求：（g=10m/s2）（1）物塊剛放上傳送帶時(shí)物塊的加速度a；（2）物塊由傳送帶左端A運(yùn)動(dòng)到右端B的總時(shí)間；（3）若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度可調(diào)，則傳送帶至少以多大速度vmin運(yùn)行，物塊從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間才最短？14、（14分）一木箱放在水平地面上木箱質(zhì)量為m，用水平推力F即可使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)保持F大小不變，方向改為與水平方向成θ＝60°角斜向上拉木箱，也能使它做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．則木箱與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大？15、（13分）高速公路路邊交通警示牌有如圖所示標(biāo)記，表示在該路段汽車的限速是120km/h。，則：(1)該限速所指的是瞬時(shí)速度不得超過120km/h，還是平均速度不得超過120km/h？(2)有一輛汽車遇到情況后緊急剎車，以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過9s汽車最終停下，求剎車時(shí)的速度是多少？請(qǐng)分析說明：該汽車是否超速行駛？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)滑輪右邊繩子部分與水平方向夾角為θ，以B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析有：T=mBg以A為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析有：Tsinθ+N=mAgTcosθ=f解得：f=mBgcosθN=mAg-mBgsinθ繩子右移，θ減小，cosθ增大，所以靜摩擦力f與支持力N都增大；A．f、N都增大與分析結(jié)果相符；故A正確；B．f、N都減小與分析結(jié)果不相符；故B錯(cuò)誤；C．f增大，N減小與分析結(jié)果不相符；故C錯(cuò)誤；D．f減小，N增大與分析結(jié)果不相符；故D錯(cuò)誤2、C【解析】在太空中處于失重狀態(tài)，因此不能用彈簧測力計(jì)測量物體的重力，不能用天平測量物體的質(zhì)量．其他跟重力沒有關(guān)系的實(shí)驗(yàn)都可以進(jìn)行【詳解】天平實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿，測質(zhì)量依靠的是物體對(duì)托盤的壓力，繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中，此時(shí)物體就不會(huì)對(duì)托盤有壓力，故A錯(cuò)誤；繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中，物體對(duì)彈簧秤沒有拉力，所以不能測物體的重力，故B錯(cuò)誤溫度計(jì)是利用液體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的，和物體失重與否沒有關(guān)系，故C正確水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與重力現(xiàn)象有關(guān)，所以該實(shí)驗(yàn)不能完成，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】此題考查的是在太空中的物體處于失重狀態(tài)，解題關(guān)鍵是看哪一種實(shí)驗(yàn)工具是利用重力來工作的，那么，這種實(shí)驗(yàn)工具就不能使用3、D【解析】A．放在斜面體上的物塊A和斜面體B一起在光滑水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，A和B都受力平衡，B對(duì)A的摩擦力方向沿斜面向上，則A對(duì)B的摩擦力方向沿斜面向下，故A錯(cuò)誤；B．斜面體B對(duì)A的支持力方向垂直于斜面向上，故B錯(cuò)誤；C．物塊A受到重力、支持力和摩擦力3個(gè)力的作用，故C錯(cuò)誤；D．物體A受力平衡，則B對(duì)A的作用力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體B受到A的作用力的合力豎直向下，故D正確。故選D。4、D【解析】A．國際單位制中的基本單位為千克、米、秒等，牛頓是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B．力和速度是有大小和方向，屬于矢量；路程只有大小無方向，屬于標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是視問題而定，物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題產(chǎn)生影響小，占次要因素就能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．物體的慣性由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，靜止的物體慣性表現(xiàn)為繼續(xù)保持靜止，變速的物體表現(xiàn)為反抗，故D正確；故選D。5、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；力是物體對(duì)物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯(cuò)誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯(cuò)誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤6、BC【解析】AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。7、BCD【解析】由題意知，最短時(shí)間為所以最小的豎直高度為最長時(shí)間為2s，最大的豎直高度為故BCD可能，A不可能。故選BCD。8、ACD【解析】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；C．由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B．由勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：可得減速時(shí)間：故B錯(cuò)誤；D．該物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為，因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于；物體在位移中點(diǎn)的速度可得：所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于；故D正確。故選ACD。9、AD【解析】對(duì)該同學(xué)受力分析，受重力和支持力，然后求解出合力方向，得到加速度方向，最后確定電梯的運(yùn)動(dòng)情況；【詳解】該同學(xué)受重力和支持力，磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)示數(shù)，說明支持力小于重力，故合力向下，加速度向下，速度可以向下，也可以向上，故電梯減速上升或者加速下降，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵通過受力情況確定加速度的方向，然后確定物體可能的運(yùn)動(dòng)情況10、AD【解析】對(duì)物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項(xiàng)A正確；A對(duì)B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，B對(duì)A的壓力大小為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若增加推力F，則A與B一起運(yùn)動(dòng)的加速度增大，B的合力增大，A對(duì)B的支持力增大，所以B對(duì)A的壓力增大，那么A對(duì)地面的壓力將增加，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s2（2）3s（3）4m/s；【解析】（1）物塊所受合外力為摩擦力，當(dāng)物塊受到小于傳送帶速度時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度（2）物塊在t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)與傳送帶共速時(shí)：v=at1解得t1=2s位移之后以傳送帶速度運(yùn)動(dòng)到B，故根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：所以t=t1+t2=3s；（3）物塊速度小于傳送帶速度時(shí)，做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物塊速度到達(dá)傳送帶速度后，和傳送帶保持相對(duì)靜止，做勻速運(yùn)動(dòng)，故當(dāng)物塊一直加速時(shí)，時(shí)間最短；那么物塊一直加速，到達(dá)B點(diǎn)的速度故由物塊速度小于傳送帶速度可得：傳送帶的最小速度vmin=vB=4m/s；14、【解析】用水平推力F即可使物體做勻速