新疆烏魯木齊市2025屆高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

新疆烏魯木齊市2025屆高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“神舟十號(hào)”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是（）A．宇航員生活廢水過濾處理實(shí)驗(yàn)B．研究動(dòng)能與重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化規(guī)律實(shí)驗(yàn)C．探究感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件實(shí)驗(yàn)D．血漿與血細(xì)胞自然分層實(shí)驗(yàn)2、如圖所示，斜面體A靜置于水平地面上，其傾角為，上底面水平的物塊B在A上恰能勻速下滑.現(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的力F使B總能極其緩慢的向上勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)在B上輕輕地放上一個(gè)質(zhì)量為m的小物體C(圖中未畫出），A始終靜止，B保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變.關(guān)于放上C之后，下列說法正確的是（）A．B受到的摩擦力不變B．B受到的摩擦力增加了C．A受到地面的摩擦力不變D．A受到地面的摩擦力增加了3、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于水平面上，A、B于水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1．當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A．在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B．在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＜FC．在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＞FD．在兩次作用過程中，4、如圖所示，物體m與斜面體M一起靜止在水平面上。若將斜面的傾角θ稍微增大一些，且物體m仍靜止在斜面上，則A．斜面體對(duì)物體的支持力不變B．斜面體對(duì)物體的摩擦力變大C．水平面與斜面體間的摩擦力變大D．水平面與斜面體間的摩擦力變小5、如圖所示，水平天花板下用三根細(xì)繩懸掛一個(gè)物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩OA、OB、OC上的力分別為FA、FB、FC．已知繩OA、OB與水平方向的夾角分別為60°和30°．下列關(guān)系式正確的是A．FA>FB B．FA<FB C．FB>FC D．FA>FC6、如圖所示，兩滑塊A、B在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，滑塊A的質(zhì)量為m，速度大小為2v0，方向向右，滑塊B的質(zhì)量為2m，速度大小為v0，方向向左，兩滑塊發(fā)生彈性碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）A．A和B都向左運(yùn)動(dòng) B．A和B都向右運(yùn)動(dòng)C．A靜止，B向右運(yùn)動(dòng) D．A向左運(yùn)動(dòng)，B向右運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，連接有輕彈簧的物塊a靜止于光滑水平面上，物塊b以一定初速度向左運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于a、b兩物塊的動(dòng)量P隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象，合理的是（）A．B．C．D．8、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛，它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（

）A．時(shí)刻甲車在前，乙車在后B．時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．甲車速度最大時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．到的時(shí)間內(nèi)，兩車加速度均先減小后增大9、如圖所示，輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果只人為改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說法正確的是（）A．繩的右端上移到，繩子拉力不變B．繩的兩端高度差越小，繩子拉力越小C．將桿N向左移一些，繩子拉力變小D．若換掛質(zhì)量更大的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)右移10、冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的體有項(xiàng)目．為使冰壺滑行得更遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面，使冰壺與冰而間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小。在某次訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員兩次以相同的速度推出冰壺，第一次，在冰壺滑行至10m處擦冰2m，冰壺從推出到停止滑行的距離為25m，滑行時(shí)間為8s，第二次在冰壺滑行至15m處擦冰2m，冰壺整個(gè)過程滑行的距離為滑行時(shí)間為t，則A．x=25m B．x<25m C．t<8s D．t>8s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某冋學(xué)利用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。某次實(shí)驗(yàn)通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一部分如圖乙所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz。分別測(cè)出A點(diǎn)到B、C、D、E點(diǎn)之間的距離，x1、x2、x3、x4，以打A點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，算出小車位移與對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值，并作出－t圖象如圖丙所示。(1)實(shí)驗(yàn)中下列措施必要的是_________(填正確答案標(biāo)號(hào))A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源B．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力C．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行D．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量(2)由圖內(nèi)中圖象求出小車加速度a=_________m/s2，打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA=_________m/s。(結(jié)果均伓留兩位有效數(shù)字)12．（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置．（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）下列說法中正確的是_________A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出砝碼質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝mg／M求出（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度a隨質(zhì)量M變化的一組數(shù)據(jù)，為了能

直觀

反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系，最好作a=______（選填“M”或“”）的圖像。（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：_______________

．圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是____________________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，A為一具有光滑曲面的固定軌道，軌道底端是水平的，質(zhì)量為m的平板小車B靜止于軌道右側(cè)，其板面與軌道底端靠近且在同一水平面上．一個(gè)質(zhì)量、可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊C以的初速度從軌道頂端滑下沖上小車B后，經(jīng)一段時(shí)間與小車相對(duì)靜止并繼續(xù)一起運(yùn)動(dòng)．若軌道頂端與底端水平面的高度差為h，小滑塊C與平板小車板面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，平板小車與水平面間的摩擦不計(jì)，重力加速度為g．求：(1)小滑塊C沖上小車瞬間的速度大?。?2)平板小車加速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間及平板小車板面的最小長(zhǎng)度．14．（16分）如圖所示，質(zhì)量為M=2.0kg的平板小車靜止在光滑水平地面上，小物塊A的質(zhì)量為mA=2.0kg，B的質(zhì)量為mB=1.0kg．某時(shí)刻，兩物塊同時(shí)從左右兩端水平?jīng)_上小車，初速度大小均為v0=6m/s．已知兩物塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，且A、B兩物塊在運(yùn)動(dòng)過程中恰好沒有相碰．求：（1）物塊A和B剛沖上平板小車時(shí)，平板小車的加速度（2）從物塊A沖上小車至物塊A與小車相對(duì)靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1（3）平板小車的長(zhǎng)度L．15．（12分）如圖所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)．水平桌面右側(cè)有一豎直放置的軌道MNP，其形狀為半徑R=1.0m的圓環(huán)剪去了左上角120°的圓弧，MN為其豎直直徑，P點(diǎn)到桌面的豎直距離是h=2.4m．用質(zhì)量為m=0.2kg的物塊將彈簧緩慢壓縮后釋放，物塊經(jīng)過B點(diǎn)后在桌面上做勻變速運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x=6t﹣2t2，物塊飛離桌面后恰好由P點(diǎn)沿切線落人圓軌道．（不計(jì)空氣阻力，g取l0m/s2）（1）求物塊過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小vB及物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）若物塊剛好能到達(dá)軌道最高點(diǎn)M，求物塊從P點(diǎn)到M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力所做的功W．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A、由于過濾水時(shí)水要借助重力向下流，在太空中無法實(shí)現(xiàn)；同理，也無法研究物體的重力勢(shì)能，故血漿與血細(xì)胞分層實(shí)驗(yàn)也無法完成，故ABD錯(cuò)誤；

C、只有感應(yīng)電流的產(chǎn)生和重力無關(guān)，在太空中可以完成，故C正確。2、D【解析】在B勻速下滑過程中，摩擦力大小為，又，聯(lián)立得；未加C勻速上滑，由于B對(duì)斜面A的壓力沒有變化，則B所受的摩擦力大小沒有變化，仍為，加上C勻速上滑，B所受的摩擦力大小，則B受到的摩擦力增加量為，故AB錯(cuò)誤；對(duì)整體研究：未加C勻速上滑時(shí)，地面對(duì)A的摩擦力大小為，又對(duì)B：，得；加上C勻速上滑時(shí)，地面對(duì)A的摩擦力大小為，，得；所以A受到地面的摩擦力增加量為，故C錯(cuò)誤，D正確；選D.【點(diǎn)睛】本題物體B涉及三個(gè)狀態(tài)：勻速下滑、勻速上滑、加質(zhì)量為m的小物體C勻速上滑，先根據(jù)平衡條件得到勻速下滑時(shí)物體B所受的滑動(dòng)摩擦力大小，得到B、A間的動(dòng)摩擦因數(shù)．再研究勻速上滑過程中，B受到的摩擦力．對(duì)整體研究，分別得到未加C和加上C后地面對(duì)A的摩擦力，再分析摩擦力的增加量.3、A【解析】

當(dāng)水平力F作用于左端A上時(shí)，對(duì)木塊A、B整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可得：，．對(duì)木塊B隔離分析：，解得：．當(dāng)水平力F作用于右端B上時(shí)，同理得：．可得，．故A正確；BCD錯(cuò)誤；故選A4、B【解析】

A、物體m靜止不動(dòng)，受力平衡．可對(duì)物體受力分析，正交分解重力G得：斜面體對(duì)物體的支持力N=mgcosθ斜面體對(duì)物體的摩擦力f=mgsinθ比較可知θ稍微增大一些，N變小，f變大，故A錯(cuò)誤、B正確．C、對(duì)于水平面對(duì)斜面的力，最好采用整體法，對(duì)m和M整體進(jìn)行受力分析：整體受重力和水平面的支持力，因?yàn)檎w處于靜止也就是平衡狀態(tài)，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力始終為零，水平面對(duì)斜面體間的支持力不變．故C錯(cuò)誤、D錯(cuò)誤．故選：B．5、A【解析】

對(duì)結(jié)點(diǎn)受力分析如圖所示,因三力的合力為零,故兩繩子的拉力的合力與物體的重力大小相等,方向相反;

AB與AC夾角為,則由幾何關(guān)系可以知道:故A對(duì)；BCD錯(cuò)；故選A【點(diǎn)睛】對(duì)結(jié)點(diǎn)C進(jìn)行受力分析,由共點(diǎn)力的平衡可得出幾何圖形,由幾何關(guān)系可以知道兩繩拉力的比值.6、D【解析】

選擇水平向右為正，兩滑塊碰前總動(dòng)量說明系統(tǒng)總動(dòng)量為0。A．A和B都向左運(yùn)動(dòng)，總動(dòng)量不為0，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．A和B都向右運(yùn)動(dòng)，總動(dòng)量不為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．A靜止，B向右運(yùn)動(dòng)，總動(dòng)量不為0，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．A向左運(yùn)動(dòng)，B向右運(yùn)動(dòng)，總動(dòng)量可能為0，選項(xiàng)D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

b與彈簧接觸后，壓縮彈簧，b做減速動(dòng)，a做加速運(yùn)動(dòng)，且在運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，如果b的質(zhì)量較小，可能出現(xiàn)b反彈的現(xiàn)象，出現(xiàn)圖像B的運(yùn)動(dòng)過程；如果ab兩球的質(zhì)量相等，則可以出現(xiàn)D的運(yùn)動(dòng)過程；如果a的質(zhì)量很小，可能出現(xiàn)A的運(yùn)動(dòng)過程，故ABD合理；b與彈簧接觸后，彈力慢慢增大，然后再減小，故兩物體的加速度一定先增大后減小，故C不合理；故選：ABD?！军c(diǎn)睛】本題考查含有彈簧問題的動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用，要注意正確分析彈簧彈力的性質(zhì)，從而確定運(yùn)動(dòng)過程，注意考慮多種可能性。8、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，從時(shí)間內(nèi)，a圍成的面積大于b圍成的面積，甲車位移大于乙車位移，在時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；BC、時(shí)刻，兩車速度相等，甲車在后，乙車在前，時(shí)刻以后，甲車速度大于乙車速度，兩車相距越來越近，則有在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確；C錯(cuò)誤；D、v-t圖像中，加速度大小看圖像的斜率的大小，時(shí)間內(nèi)，兩車斜率大小均先減小后增大，所以兩車加速度均先減小后增大，故D正確；故選BD．9、AC【解析】

如圖所示，兩個(gè)繩子是對(duì)稱的，與豎直方向夾角是相等的．假設(shè)繩子的長(zhǎng)度為x，則，繩子一端在上下移動(dòng)的時(shí)候，繩子的長(zhǎng)度不變，兩桿之間的距離不變，則角度不變；兩個(gè)繩子的合力向上，大小等于衣服的重力，由于夾角不變，所以繩子的拉力不變；A正確B錯(cuò)誤；當(dāng)桿向左移動(dòng)后，根據(jù)，即L變小，繩長(zhǎng)不變，所以θ角度增大，繩子與豎直方向的夾角變小，繩子的拉力變小，C正確；繩長(zhǎng)和兩桿距離不變的情況下，θ不變，所以掛的衣服質(zhì)量變化，不會(huì)影響懸掛點(diǎn)的移動(dòng)，D錯(cuò)誤．10、AD【解析】

兩種情況下，初速度相同，在擦冰處勻速運(yùn)動(dòng)的位移相同，減速運(yùn)動(dòng)的位移也相同，所以總位移相同，速度時(shí)間圖象如圖所示：根據(jù)圖象可知，t＞8s。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C5.00.40【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)選擇必要的措施；（2）根據(jù)x=v0t+at2可得結(jié)合圖像的斜率和截距求解初速度和加速度.【詳解】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接4-6V交流電源，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行，選項(xiàng)C正確；實(shí)驗(yàn)中小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可，沒必要小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.（2）根據(jù)x=v0t+at2可得，由圖像可知：v0=vA=0.4m/s；12、（1）A；（2）B；（3）1/M；（4）平衡摩擦力過度；小車的質(zhì)量【解析】

（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該使用控制變量法。（2）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力。平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤；實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車的加速度應(yīng)由紙帶求出。（3）根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度和質(zhì)量成反比，故應(yīng)該做a-1/M圖象；（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力，沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，a-F圖象在F軸上有截距；平衡摩擦力過度，在a-F圖象的a軸上有截距?！驹斀狻浚?）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法，故選A。（2）平衡摩擦力時(shí)，不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上。故A錯(cuò)誤。改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力。故B正確。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，再釋放小車。故C錯(cuò)誤。小車運(yùn)動(dòng)的加速度通過紙帶求出，不能通過a=mg/M求出。故D錯(cuò)誤。故選B。

（3）在合外力保持不變時(shí)，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比，故作出加速度與小車質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖象，即a-1/M圖像；

（4）當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大；由a=F/M可知圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是小車的質(zhì)量?！军c(diǎn)睛】本題第（1）（2）問關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)誤差的來源；第（3）問關(guān)鍵明確用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí)，要作直線，直線較為形象直觀。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2),【解析】(1)對(duì)小滑塊從釋放至經(jīng)過軌道底端的運(yùn)動(dòng)過程，由機(jī)械能守恒定律有，解得小滑塊C沖上小車瞬間的速度大?。?2)從小滑塊C滑上平板小車到兩者共速，平板小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)這一過程中的滑塊小車系統(tǒng)由動(dòng)量守恒定律有，對(duì)這一過程中的平板小車由動(dòng)理定理有，對(duì)這一過程中的小滑塊