河北省保定市曲陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

河北省保定市曲陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A、B兩物體均做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A的加速度a1＝1.0m/s2，B的加速度a2＝－2.0m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是（）A．B的加速度大于A的加速度B．A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)C．任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為零D．兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反2、如圖所示，三角塊B放在斜面體A上，輕彈簧一端連接三角塊B，另一端連接在天花板上，輕彈簧軸線(xiàn)豎直，斜面的傾角為30°，若A的質(zhì)量為1kg，B的質(zhì)量為0.5kg，地面對(duì)A的支持力大小為20N，重力加速度為10m/s2，則A對(duì)B的摩擦力大小為（）A．0 B． C．5N D．3、下列各圖象中，能夠描述自由落體運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．4、針對(duì)下面幾種運(yùn)動(dòng)情景，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)進(jìn)行分析思考，并選擇判斷正確的一項(xiàng)是（）①長(zhǎng)征二號(hào)火箭點(diǎn)火后即將升空②高速公路上沿直線(xiàn)高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛④2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍．A．①中因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零B．②中轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，所以加速度很大C．③中高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度很大D．④中張培萌率先沖過(guò)終點(diǎn)，所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過(guò)終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大5、兩個(gè)小車(chē)在水平面上做加速度相同的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1∶2，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比()A．1∶2 B．1∶4 C．1∶ D．2∶16、如圖所示，一平直公路上有三個(gè)路標(biāo)o、m、n，且om=3m、mn=5m。一輛汽車(chē)在該路段做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)依次通過(guò)o、m、n三個(gè)路標(biāo)，已知汽車(chē)在相鄰兩路標(biāo)間運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，且速度增加量相同，均為，則下列說(shuō)法中正確的是：（）A．汽車(chē)在om段的平均速度大小為2m/sB．汽車(chē)從m處運(yùn)動(dòng)到n處的時(shí)間為2sC．汽車(chē)經(jīng)過(guò)o處時(shí)的速度大小為2m/sD．汽車(chē)在該路段行駛的加速度大小為2m/s27、如圖所示，形狀和質(zhì)量完全相同的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起，表面光滑，重力為G，其中b的下半部剛好固定在水平面MN的下方，上邊露出另一半，a靜止在平面上。現(xiàn)過(guò)a的軸心施加一水平作用力F，可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端，對(duì)該過(guò)程分析，則應(yīng)有（）A．拉力F先增大后減小，最大值是GB．開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0C．a(chǎn)、b間的壓力開(kāi)始最大為2G，而后逐漸減小到GD．a(chǎn)、b間的壓力由0逐漸增大，最大為G8、下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．從廣州飛往北京的飛機(jī) B．繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球C．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球 D．在平直公路上行駛的汽車(chē)9、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2．則（）A．MN的間距為 B．經(jīng)過(guò)MN所需時(shí)間為C．經(jīng)過(guò)MN中點(diǎn)時(shí)速度為 D．經(jīng)過(guò)MN的平均速度為10、質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的拉力F作用下沿放在水平地面上的質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速下滑，此過(guò)程中斜面體保持靜止，則地面對(duì)斜面A．無(wú)摩擦力B．有水平向左的摩擦力C．支持力為(M+m)gD．支持力小于(M+m)g二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為頻率為50Hz的______電源時(shí)（填直流或交流），每隔__________s打一次點(diǎn).（2）在某次實(shí)驗(yàn)中，物體拖動(dòng)紙帶做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如下圖所示（單位：cm）,在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為v1=________m/s，物體的加速度a=______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題.（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是_________（填“打點(diǎn)”、“計(jì)時(shí)”或“測(cè)速”）的儀器，若所用電源頻率為50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器歷時(shí)_______s打點(diǎn)一次．（2）如圖為某同學(xué)得到的紙帶中的一段，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s,則加速度a=___m/s2，第二個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)____m/s．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）公路上貨車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方一客車(chē)正在減速，于是立即剎車(chē)。已知兩車(chē)相距s=50m時(shí)客車(chē)速率v1=25m/s，加速度a1大小5m/s2，貨車(chē)速率v2=30m/s。若要兩車(chē)不相撞，貨車(chē)剎車(chē)加速度a2至少多大？（不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）14、（14分）原長(zhǎng)為8cm的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)施加10N的拉力時(shí)，長(zhǎng)度為11cm，那么彈簧的勁度系數(shù)是多少？在彈性限度內(nèi)，若把該彈簧豎直懸掛，掛一重物此時(shí)彈簧長(zhǎng)度為14cm，則物體質(zhì)量是多少千克．g=10m/s1．15、（13分）以36km/h速度行駛的列車(chē)開(kāi)始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s2，經(jīng)過(guò)30s到達(dá)坡底，求坡路的長(zhǎng)度和列車(chē)到達(dá)坡底時(shí)的速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

加速度的正負(fù)不表示大小，表示方向，可知B的加速度大于A的加速度，故A正確；由于A、B的加速度方向與速度方向的關(guān)系未知，則無(wú)法確定A、B做勻加速運(yùn)動(dòng)還是勻減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；A、B的速度都可能為零，故C錯(cuò)誤；兩個(gè)物體的加速度方向相反，運(yùn)動(dòng)方向不一定相反，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度的正負(fù)表示加速度的方向．2、C【解析】

對(duì)整體研究，根據(jù)平衡條件得：GA+GB+F彈=N地，解得輕彈簧向下壓力大小為：F彈=20N-15N=5N，對(duì)三角塊B研究，沿斜面方向由平衡條件得：f=（F彈+mBg）sinθ解得：f=5N.A.0與計(jì)算結(jié)果不相符；故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.2.5N與計(jì)算結(jié)果不相符；故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.5N與計(jì)算結(jié)果相符；故C項(xiàng)正確.D.與計(jì)算結(jié)果不相符；故D項(xiàng)錯(cuò)誤.3、C【解析】解：A、A圖表示勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、B圖表示物體靜止，而非勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、C圖表示初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、D圖勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)評(píng)】本題考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)以及v﹣t圖象和x﹣t圖象的特點(diǎn)，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．4、B【解析】

A．火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，使火箭獲得一個(gè)向上的推力，力是產(chǎn)生加速度的原因，與速度無(wú)關(guān)，所以此時(shí)加速度不為零．故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹?，轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，說(shuō)明速度變化很快，所以加速度很大．故B正確；C．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，速度很大，但是完全可以做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零．故C錯(cuò)誤；D．加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值，與速度大小無(wú)關(guān)，張培萌奪得冠軍，他和其他運(yùn)動(dòng)員相比，速度一定最大，但加速度不一定最大．故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速度的關(guān)系；要知道加速度是用速度的變化快慢來(lái)描述，加速度的大小等于速度的變化率；其實(shí)加速度的大小與速度無(wú)關(guān)，只于物體的受力情況有關(guān)，故速度變大，加速度不一定變大，加速度為零速度不一定為零．5、B【解析】

當(dāng)兩小車(chē)速度為零時(shí)即末速度為零，發(fā)生的位移最大，根據(jù)位移速度公式可得又因?yàn)樗鼈兊某跛俣戎葹?∶2，所以他們運(yùn)動(dòng)的最大位移比為．A．1∶2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1∶4，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1∶，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2∶1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、CD【解析】

CD．設(shè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)o路標(biāo)時(shí)速度為v，又由于汽車(chē)在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為△v=2m/s，故通過(guò)m路標(biāo)時(shí)速度為v+2，通過(guò)n路標(biāo)時(shí)速度為v+4；由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系有：解得：v=2m/sa=2m/s2；選項(xiàng)CD正確；A．汽車(chē)在om段的平均速度大小為A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)在mn段的平均速度大小為故汽車(chē)從m處運(yùn)動(dòng)到n處的時(shí)間為：B錯(cuò)誤；7、BC【解析】

AB．據(jù)力的三角形定則可知，小球a處于初狀態(tài)時(shí)，小球a受到的支持力拉力F=Ncos30°=G當(dāng)小球a緩慢滑動(dòng)時(shí)，θ增大，拉力F=Gcotθ所以F減??；當(dāng)小球a滑到小球b的頂端時(shí)小球a還是平衡狀態(tài)，此時(shí)它受到的拉力必定為0，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤B選項(xiàng)正確；CD．小球a受到的支持力由可知，θ增大而支持力減小，滑到b球的頂端時(shí)由于小球處于平衡狀態(tài)，支持力N=G，故選a、b間的壓力開(kāi)始最大為2G，而后逐漸減小到G，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、ACD【解析】從廣州飛往北京的飛機(jī)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故A正確．繞地軸自轉(zhuǎn)的地球，大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C正確．在平直公路上行駛的汽車(chē)，汽車(chē)的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故D正確．故選ACD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略．9、ABD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移速度公式及速度時(shí)間公式即可解題．【詳解】根據(jù)位移速度公式可知：，故A正確；根據(jù)v=v0+gt得：，故B正確；根據(jù)位移速度公式可知：2g＝v′2?v12，2g＝v22?v′2，解得：v′＝，故C錯(cuò)誤；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平均速度，故D正確．故選ABD．10、BD【解析】運(yùn)用整體法，將兩物體看成一個(gè)整體，這個(gè)整體受到斜向上的拉力F，保持靜止，則地面整體有向左的摩擦力，地面對(duì)整體的支持力小于(M+m)g，所以選BD.二、實(shí)驗(yàn)題11、交流0.020.180.75【解析】試題分析：根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度的大?。?）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，打點(diǎn)周期為t=（2）紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中中間時(shí)刻速度推論可得點(diǎn)1的瞬時(shí)速度v1=x022T=3.55×10-20.2m/s=0.18m/s12、計(jì)時(shí)0.02s2.20.83【解析】

（1）[1][2]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打點(diǎn)一次，記錄物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器．（2）[3]．相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x＝2.20cm，根據(jù)△x＝aT2得，a．[4]．第二個(gè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于前兩段的平均速度，則三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、4m/s2【解析】

若兩車(chē)能共速，s；，m/s2由于所以不相撞，故貨車(chē)加速度可以更小，恰好不相撞時(shí)解得：m/s214、150N/m；1.5kg．【解