2025屆江蘇省蘇州市常熟市高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆江蘇省蘇州市常熟市高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、啟動(dòng)衛(wèi)星的發(fā)動(dòng)機(jī)使其速度加大，待它運(yùn)動(dòng)到距離地面的高度比原來大的位置，再定位使它繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)成為另一軌道的衛(wèi)星，該衛(wèi)星后一軌道與前一軌道相比（）A．速率增大 B．周期增大C．向心力増大 D．加速度增大2、一個(gè)小球從t=0s時(shí)刻開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，以下四幅圖中能正確表示該小球下落速度v與時(shí)間t關(guān)系的可能是()A． B．C． D．3、如圖為a、b兩物體做勻變直線運(yùn)動(dòng)的圖象，則下列說法中正確的是()A．a(chǎn)、b兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．時(shí)，a、b兩物體的加速度相同C．最初4s內(nèi)，a的平均速度比b的小D．a(chǎn)物體的加速度比b物體的加速度大4、汽車從車站由靜止出發(fā)沿直線行駛，速度達(dá)到．其運(yùn)動(dòng)過程的速度-時(shí)間圖像如圖所示，則在這段時(shí)間里關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的（）A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大B．汽車的加速度方向與速度方向相同C．汽車在內(nèi)的位移有可能為D．汽車在內(nèi)的平均速度不小于5、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地．汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其v-t圖象如上頁圖所示．那么在0~4s和4~6s兩段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A．加速度大小之比為2：1B．位移大小之比為1：2C．平均速度大小之比為2：1D．平均速度大小之比為1：16、a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．在t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相同B．在0～t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)c的路程比質(zhì)點(diǎn)b的路程大C．質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1改變運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2改變運(yùn)動(dòng)方向D．在0～t3時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相同7、物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，以下說法正確的是（）A．物體在0～2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．物體在2～4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向與0～2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反C．物體在0～8s內(nèi)一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．物體在0～8s內(nèi)一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)8、下列說法正確的是()A．參考系必須是固定不動(dòng)的物體B．參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體C．地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)D．研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)9、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列正確的有()A．物體通過AB這段位移的平均速度為vB．物體通過AB這段位移的平均速度為vC．物體通過AB這段位移所用時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為vD．物體通過AB這段位移所用時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為v10、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了10s的時(shí)間通過一座長120m的橋，過橋后汽車的速度為16m/s，汽車自身長度忽略不計(jì)，則（）A．汽車的加速度為0.8m/s2B．汽車過橋頭時(shí)的速度為12m/sC．汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD．汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間為16s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中(彈簧始終在彈性限度內(nèi))．(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上已描出了前四次測量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請把第5、6次測量的數(shù)據(jù)對應(yīng)的點(diǎn)描出來，并作出F－x圖線_______；(2)圖線跟x坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是____________；(3)該彈簧的勁度系數(shù)k＝__________．(保留兩位有效數(shù)字)12、（10分）實(shí)驗(yàn)讀數(shù)，請讀出下列圖中儀器對應(yīng)的讀數(shù)，并填寫在圖后的橫線上。________________________________________________________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）質(zhì)量為3的物體在水平推力的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，，求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)水平推力的大??；(3)內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。14、（14分）超速行駛是引發(fā)交通事故的一項(xiàng)嚴(yán)重違法行為，發(fā)案率非常高。在一次交通事故中，交通警察測量出肇事車輛的的剎車痕跡是30米，從路邊的監(jiān)控中提取出剎車時(shí)間是2秒，該路段的限速是60km/h。（1）通過計(jì)算判斷該車是否超速？（2）該車的加速度是多大？15、（13分）一質(zhì)量為的物體放在水平桌面上，已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為．（）若對物體施加一斜向右上方與水平面成角的拉力（如圖甲），求當(dāng)拉力滿足什么條件時(shí)，物體能在水平桌面內(nèi)運(yùn)動(dòng)起來．（）若對物體施加一斜向右下方與水平面成角的推力（如圖乙）．已知存在一臨界角，當(dāng)時(shí)，不管推力有多大，都不可能使物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)．求這個(gè)臨界角的正切值．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，線速度越小，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，周期越大，故B正確；C．根據(jù)萬有引力提供向心力可知軌道半徑越大，則向心力減小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，加速度越小，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間的關(guān)系為v=gt，v與t成正比，v-t圖象是過原點(diǎn)的傾斜直線，故ACD錯(cuò)誤，B正確．3、C【解析】

A．a(chǎn)、b兩物體的速度均為正值，物體均沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；BD．由圖可知：t=4s時(shí)，a、b兩物體速度相同，a圖線的斜率絕對值比b圖線的小，則a物體的加速度比b物體的加速度小，故BD錯(cuò)誤；C．最初4s內(nèi)，a的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”小于b的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”，則最初4s內(nèi)，a的位移小于b的位移，因此，a的平均速度比b的小，故C正確。故選C。4、B【解析】

圖象的斜率表示加速度，由圖象可知物體做初速度為零加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；汽車做加速運(yùn)動(dòng)，則汽車的加速度方向與速度方向相同，選項(xiàng)B正確；速度時(shí)間圖象曲線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，如果物體做初速度為零，末速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于三角形的面積，即；而此時(shí)實(shí)際曲線形成面積大于．汽車在內(nèi)的平均速度，即汽車在內(nèi)的平均速度大于，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對于速度時(shí)間圖象，關(guān)鍵是要抓住斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．5、D【解析】

A．設(shè)物體的最大速度為，根據(jù)圖像斜率的絕對值等于加速度大小，則得：加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得位移之比為：故B錯(cuò)誤；CD．在時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式：得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。6、BCD【解析】

A．圖象的斜率表示速度，則在t2-t3這段時(shí)間內(nèi)，a沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，bc沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向不同，故A錯(cuò)誤。B．路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，由圖可知，c先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，再沿正方向運(yùn)動(dòng)，b一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，所以c的運(yùn)動(dòng)軌跡比b長，所以c的路程最大，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1斜率由負(fù)變?yōu)檎瑒t運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2斜率由正變?yōu)樨?fù)，則速度方向改變，故C正確；D．在0-t3時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的初末位置相同，則位移相同，故D正確。7、AD【解析】v-t圖像的斜率等于加速度，則物體在0～2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；在t軸上方的圖像表示速度為正值，可知物體在2～4s內(nèi)與0～2s內(nèi)的速度均為正值，即運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體每隔2s加速度方向就要改變，則物體在0～8s內(nèi)不是一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體在0～8s內(nèi)速度的方向一直為正值，則物體一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選AD.8、BD【解析】描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系可以任意選取，選取參考系時(shí)要考慮研究問題的方便，使之對運(yùn)動(dòng)的描述盡可能的簡單．在不說明參考系的情況下，通常取地面為參考系的，故A錯(cuò)誤B正確當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，由于地球半徑相對于日地距離非常小，故研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，若視為質(zhì)點(diǎn)就沒有動(dòng)作可言了，故D錯(cuò)誤故選B9、AD【解析】

AB.根據(jù)平均速度推論知，AB段的平均速度為：v=CD.根據(jù)平均速度推論知，AB段的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可知中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v1故選：AD.【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論，某段位移的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，等于初末速度的平均值，求出AB段的平均速度，得出中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．10、AC【解析】

過橋的平均速度為：故再經(jīng)過5s，速度變?yōu)?6m/s，所以有：設(shè)汽車過橋頭的速度為v，則：解得：汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為：所以汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間20s；汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）(2)彈簧的原長(3)42N/m【解析】試題分析：（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)，基本上在同一條直線上．可以判定F和L間是一次函數(shù)關(guān)系．畫一條直線，使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上，不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè)，如右圖：（2）圖線與坐標(biāo)軸交點(diǎn)即表示彈簧所受彈力大小F=0時(shí)，彈簧的長度．所以其物理意義：表示彈簧的原長（3）根據(jù)胡克定律得：由可得．考點(diǎn)：考查了探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．12、0.617mm2.50N6.75mm【解析】

螺旋測微器的讀數(shù)為0.5mm+11.7×0.01mm=0.617mm彈簧測力計(jì)的分度值是0.1N，則彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為2.50N游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為6mm+15×0.05mm=6.75mm三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)0.2(2)9N(3)46m【解析】

(1)設(shè)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,初速度為,末速度為,加速度為,則設(shè)物體所受的摩擦力為,根據(jù)牛頓第二定律有又聯(lián)立得；(2)設(shè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為初速度為,末速度為,加速度為,則根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立得(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式得。14、（1）超速；（2）15m/s2【解析】

（1）設(shè)汽車的初速度為v0，汽車剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，則：該車超速。（2）根據(jù)，該車的加速度：該車的加速度大小是15m