2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)專練：區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展（含答案）

2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)專題練：區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

一、單選題

2022年10月19日，馬來西亞東海岸鐵路（下文簡稱“馬東鐵路”）迎來新突破，2.8公

里長的關(guān)丹隧道實現(xiàn)貫通?！榜R東鐵路”是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦項

目，也是中國企業(yè)海外在建的最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，規(guī)劃總長688千米，總投

資約853億元，該鐵路將貫穿馬來半島的東西兩岸。讀圖完成下面小題。

圖例

?首都

°城市

——鐵路

）

A.埃及B.新加坡C.南非D.巴拿馬

2.修建“馬東鐵路”最可能導(dǎo)致沿線出現(xiàn)（）

A.水土流失B.土地荒漠化C.濕地減少D.生物多樣性受損

3.“一帶一路”倡議可以充分利用（）

A.西方發(fā)達(dá)國家擁有的技術(shù)優(yōu)勢

B.歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的銷售市場

C.沿線國家擁有巨大的資源潛力

D.中國的資金優(yōu)勢以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強項

非洲人口第一大國尼日利亞（圖）是“一帶一路”倡議的積極支持者。2021年6月10

日，中國土木工程集團有限公司承建的尼日利亞拉伊鐵路（拉各斯一伊巴丹）舉行通

車儀式。據(jù)此完成下面小題。

5°

10°

4.尼日利亞（）

A.地處熱帶、亞熱帶的臨海國B.稀樹草原分布面積廣

C.地勢中間高四周低，起伏大D.幾內(nèi)亞灣有寒流流經(jīng)

5.拉伊鐵路（）

A.縮短了兩大城市的空間距離B.有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率

C.促進(jìn)了熱帶經(jīng)濟作物的東運D.有利于全面提升尼日利亞的城鎮(zhèn)化水平

6.近年來，中國部分皮革產(chǎn)業(yè)向尼日利亞轉(zhuǎn)移，主要原因是（）

①當(dāng)?shù)赜谐渥愕脑?/p>

②當(dāng)?shù)赜胸S富廉價的勞動力

③該國基礎(chǔ)設(shè)施完善

④當(dāng)?shù)仄じ锂a(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

海上航運通道是構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路（海上絲路）的基本條件。下圖示意海上絲路

沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的兩個階段。據(jù)此完成下面小題。

?港口城市（圓圈大小表示港口規(guī)模）

7.從I階段到II階段，海上絲路沿線的（）

A.港口職能趨同B.港口等級趨于分化

C.航線數(shù)量穩(wěn)定D.航線類型趨于多元

8.海上絲路沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要動力是（）

A.政策導(dǎo)向B.基建水平C.航運技術(shù)D.國際貿(mào)易

“一帶一路”對中國區(qū)域發(fā)展來說，更多強調(diào)?。▍^(qū)、市）之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)

移，有利于加快我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。據(jù)此回答下面小題。

9.“一帶一路”建設(shè)應(yīng)分階段實施，近期目標(biāo)重點是道路、能源管線、電信、港口等

基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資便利化程度。在這個階段，新疆的建設(shè)應(yīng)該著

眼于（）

A.交通樞紐中心和物流中心B.火車制造中心和物流中心

C.計算機制造中心和科技信息中心D.勞動密集型產(chǎn)業(yè)的集聚中心

10.下列關(guān)于圖中各經(jīng)濟帶和經(jīng)濟區(qū)發(fā)展方向和特點的描述，正確的是（）

A.東北一蒙東經(jīng)濟區(qū)今后以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主

B.絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

C.京津冀經(jīng)濟區(qū)發(fā)展耗能高、耗原料多的重工業(yè)

D.21世紀(jì)海上絲綢之路將以石油、天然氣管道建設(shè)為主

中巴經(jīng)濟走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南連

“21世紀(jì)海上絲綢之路”，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊,

也是“一帶一路”的重要組成部分。下圖示意中巴經(jīng)濟走廊。據(jù)此完成下面小題。

11.與“21世紀(jì)海上絲綢之路”相比，中東，非洲等地區(qū)的礦產(chǎn)經(jīng)瓜達(dá)爾港轉(zhuǎn)運新疆（）

A.單次運量大B.運輸時效高C.運輸路程遠(yuǎn)D.單位運價低

12.中巴經(jīng)濟走廊的開通有利于（）

①巴基斯坦向中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,促進(jìn)中國產(chǎn)業(yè)升級

②加快巴基斯坦油氣資源開發(fā),促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展

③完善巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

④增加中國能源進(jìn)口路徑,保障能源安全

A.①②B.②③C.③④D.①④

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟

帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟圈，被認(rèn)為是“世界最長、最具發(fā)展

潛力的經(jīng)濟大走廊”。圖為“一帶一路”示意圖，依據(jù)材料，結(jié)合所學(xué)知識，完成下

題。

13.

A.商船一般選擇夏季從中國南方沿海地區(qū)出發(fā)，冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回

B.冬季航行到索馬里附近海域時發(fā)現(xiàn)此處水溫較低，且海面上有大量的捕魚的漁

C.當(dāng)商船順風(fēng)由中國廣州南下到河內(nèi)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卣缛沼拔挥诒狈?/p>

D.返航時途經(jīng)科倫坡時，可以大量購置蘋果，帶回國內(nèi)

14.隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，下列關(guān)于沿線國家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是

()

①資源開發(fā)力度減小，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍可能縮小

②非洲國家通過提供大量資金、技術(shù)等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略

③產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸等地區(qū)集聚

④基礎(chǔ)設(shè)施投資增多，高速公路、鐵路、港口、航空等交通運輸系統(tǒng)更完善

A.①②B.③④C.②③D.①④

回歸系數(shù)是描述自變量對因變量影響程度的參數(shù)，其絕對值越大，說明影響越大?；?/p>

歸系數(shù)的正負(fù)取決于自變量與因變量之間的正負(fù)相關(guān)關(guān)系。研究人員將“一帶一路”沿

線國家分為5大區(qū)域：中南半島區(qū)域、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中亞一西亞區(qū)域、新亞歐

大陸橋和中蒙俄經(jīng)濟走廊。下表示意共建“一帶一路”背景下中國對5大區(qū)域直接投資

動因的回歸系數(shù)統(tǒng)計。讀表，完成下面小題。

孟中印緬經(jīng)濟走中蒙依經(jīng)濟走

動因①②③

廊廊

市場規(guī)模(GDP)2.505.322.742.930.11

勞動力成本-1.20-3.88-2.33-2.21-0.69

資源稟賦0.970.920.04-0.070.38

戰(zhàn)略科技-0.100.520.47-0.410.11

注：新亞歐大陸橋連接了中國與部分歐洲國家，包括白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等

國。孟中印緬經(jīng)濟走廊連接?xùn)|亞、南亞、東南亞三大區(qū)域，溝通太平洋、印度洋兩大

海城。

15.表中①②③分別對應(yīng)（）

A.中南半島區(qū)域、新亞歐大陸橋、中亞―西亞區(qū)域

B.中亞―西亞區(qū)域、中南半島區(qū)域、新亞歐大陸橋

C.新亞歐大陸橋、中亞一西亞區(qū)域、中南半島區(qū)域

D.中亞―西亞區(qū)域、新亞歐大陸橋、中南半島區(qū)域

16.“一帶一路”沿線國家吸引我國對外投資最多的區(qū)域是（）

A.孟中印緬經(jīng)濟走廊B.中蒙俄經(jīng)濟走廊

C.中亞一西亞區(qū)域D.中南半島區(qū)域

哈薩克斯坦地廣人稀，草原有效利用率低。為防止大量牧草腐爛給環(huán)境帶來不

利影響，該國牧民有秋季放火“燒荒”的習(xí)慣，有時大火還會向我國邊境地區(qū)蔓

延。與此同時，我國邊境地區(qū)草場資源有限，限制了畜牧業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)

此完成下題。

17.推測哈薩克斯坦牧民“燒荒”的主要動機是（）

A.促進(jìn)來年新草生長B.維持土壤養(yǎng)分均衡

C.減輕低溫凍害威脅D.減少草原病害蟲害

18.秉持絲綢之路精神，我國可采取的“互利共贏”措施是（）

A.按需進(jìn)口新鮮牧草B.設(shè)置防火隔離區(qū)域

C.開展共同巡邊預(yù)警D.鼓勵牧民越境放牧

下圖為某公司大飛機零部件產(chǎn)地示意圖，據(jù)此完成下面小題。

操控室輪胎

（法國）

19.該公司大飛機零部件實現(xiàn)了世界各地采購，主要得益于（）

①環(huán)境條件不斷改善

②現(xiàn)代化的交通運輸

③現(xiàn)代化的通信技術(shù)

④國家間的密切合作

A.①②B.③④C.①④D.②③

20.該公司在世界各地采購大飛機零部件的主要原因有（）

①加強企業(yè)聯(lián)系

②降低生產(chǎn)成本

③提高產(chǎn)品質(zhì)量

④飛機結(jié)構(gòu)復(fù)雜

A.①②B.②③C.③④D.①④

“一帶一路”的建設(shè)，給我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易帶來了新的貿(mào)易機遇和更廣闊的貿(mào)易市場。下

表示意2015?2020年中國與“一帶一路”六大區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的TII指數(shù)（TII越高，代表

兩個國家或地區(qū)的貿(mào)易緊密度越強、貿(mào)易流量越大、貿(mào)易關(guān)系越緊密）。據(jù)此完成下

面小題。

區(qū)域2015年2016年2017年2018年2019年2020年

中東歐0.200.170.200.200.200.20

東北亞1.351.331.341.381.261.09

甲3.523.103.373.293.604.01

南亞0.640.750.710.820.940.98

乙2.521.711.521.471.711.37

丙0.410.420.440.420.560.54

21.表口口甲、乙、丙分別為（）

A.中亞、東南亞、西亞北非B.東南亞、西亞北非、中亞

C.東南亞、中亞、西亞北非D.中亞、西亞北非、東南亞

22.我國與甲區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的TH指數(shù)顯著高于丙區(qū)域，其主要影響因素可能是（）

A.農(nóng)業(yè)技術(shù)B.基礎(chǔ)設(shè)施C.消費需求D.地理位置

23.在“一帶一路”沿線貿(mào)易中，丙區(qū)域具有競爭優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品是（）

A.牛奶制品B.棉花C.水稻D.茶葉

哈密位于新疆東部，物產(chǎn)豐饒，曾是古絲綢之路上經(jīng)濟文化交流的節(jié)點。隨著“一帶一

路”戰(zhàn)略的實施，哈密依托優(yōu)越的地理位置和交通條件著力打造陸港型國家物流樞紐城

市，吸引了國內(nèi)大型物流企業(yè)的入駐。

24.哈密成為古絲綢之路上重要節(jié)點的主導(dǎo)因素是（）

A.地形B.水源C.交通D.氣候

25.大型物流企業(yè)入駐陸港型物流樞紐，首要目標(biāo)是（）

A.降低用工成本B.拓寬國內(nèi)市場C.提升物流效率D.擴大存儲空間

“一帶一路”倡議的提出，對中國軌道交通裝備制造業(yè)的國際化經(jīng)營和全球產(chǎn)業(yè)布局

具有重要意義。下圖為我國某企業(yè)在“一帶一路”倡議前后，對沿線國家整車出口的

銷售占比圖。據(jù)此完成下面小題。

3.4%

■城軌

□客車

⑷機車

國貨車

2008—2012年2013—2018年

26.該企業(yè)在印度設(shè)立了生產(chǎn)鐵路電機的合資企業(yè)，其最主要的目的是（）

A.減少用工成本B.提升持續(xù)經(jīng)營能力

C.提高產(chǎn)品質(zhì)量D.契合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟政策

27.“一帶一路”倡議提出后，我國該企業(yè)產(chǎn)品（）

A.高端化趨勢明顯B.逐漸轉(zhuǎn)回國內(nèi)生產(chǎn)

C.低價化趨勢明顯D.生產(chǎn)成本不斷降低

“一帶一路”沿線地區(qū)作為世界范圍內(nèi)跨度最長、潛力最大的貿(mào)易區(qū)域，不僅提供了重

要的出口市場，還為未來出口發(fā)展指明了方向。澳大利亞作為農(nóng)產(chǎn)品重栗出口國，是

中國在“一帶一路”沿線國家市場的主栗競爭對象。下圖為2018年中國和澳大利亞對

“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品出口技術(shù)附加值結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此完成下面小題。

8000130001800023000280003300038000

世界農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)附加值/國際元

-O-澳大利亞-A-中國-o-沿線國家進(jìn)口

28.中國和澳大利亞對“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)附加值的出口變化主要取決于

①出口國產(chǎn)品競爭力的提升

②與“一帶一路”沿線國家的距離

③貿(mào)易伙伴國進(jìn)口需求的擴大

④出口國農(nóng)業(yè)政策的扶持

A.①②B.①③C.②④D.③④

29.中國和澳大利亞對“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)附加值的出口結(jié)構(gòu)反映出（）

A.中國出口農(nóng)產(chǎn)品以高等級技術(shù)附加值為主

B.中國出口農(nóng)產(chǎn)品與進(jìn)口國市場需求更匹配

C.澳大利亞出口農(nóng)產(chǎn)品與進(jìn)口國市場需求更匹配

D.澳大利亞出口農(nóng)產(chǎn)品以低等級技術(shù)附加值為主

30.在“一帶一路”倡議的大背景下，中國制造業(yè)產(chǎn)品正逐步進(jìn)入沿線國家日常生活，

其影響有（）

①擴大了產(chǎn)品銷售市場

②加強企業(yè)間交流與合作

③我國獲得更充足的能源供給

④促進(jìn)人員流動與文化交流

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

31.2018年4月19日，在突尼斯召開的“一帶一路”遙感考古新聞發(fā)布會上，公布了

中國科學(xué)家利用遙感技術(shù)在突尼斯中南部發(fā)現(xiàn)的10處古羅馬時期遺存，這一發(fā)現(xiàn)揭示

了當(dāng)時的軍事防御系統(tǒng)與農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)布局。這一考古成果表明遙感技術(shù)可以（）

A.完全取代傳統(tǒng)的田野考古工作

B.確定地表、地下人類活動遺跡的時代

C.探知各種人類活動遺跡曾經(jīng)的功能與作用

D.幫助分析較大地域范圍內(nèi)人類活動遺跡間的聯(lián)系

二、材料分析題

32.閱讀圖文材料，完成下列要求。

哈薩克斯坦屬溫帶大陸性氣候，多為平原和低地，荒漠、半荒漠地帶約占全境面

積的60%。畜牧業(yè)和種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的兩大部門。目前，哈薩克斯坦畜牧業(yè)以小規(guī)模散

養(yǎng)為主，技術(shù)裝備十分落后，由于受氣候條件的限制，草場只有春夏和秋季的部分時

間可以使用，在寒冷時節(jié)無法野外放牧，只能采用飼料喂養(yǎng)。另外，畜牧業(yè)育種不發(fā)

達(dá)，動物防疫形勢嚴(yán)峻、防疫水平有待進(jìn)一步提高，缺乏所飼養(yǎng)牲畜數(shù)量的準(zhǔn)確信

息，科學(xué)研究與商業(yè)實際需求脫節(jié)等問題十分突出。表為哈薩克斯坦四季氣候資料統(tǒng)

計表，圖為植被分布示意圖。

統(tǒng)計項目春季夏季秋季冬季

日均最高氣溫(°C)32520-3

日均最低氣溫(°C)-8128-13

平均降水總量(mm)91181101110

平均降水天數(shù)(天)22392625

的森林草原

皿草原

當(dāng)荒漠草原

臼半荒漠草原

口高山地區(qū)

⑴分析哈薩克斯坦發(fā)展畜牧業(yè)的優(yōu)勢自然條件。

⑵分析哈薩克斯坦畜牧業(yè)發(fā)展成本較高的原因。

⑶分析“一帶一路”合作倡議對哈薩克斯坦畜牧業(yè)發(fā)展帶來的好處。

33.閱讀材料，完成下面問題。

材料一：高加索地區(qū)由大高加索山脈、科爾基斯和庫拉河低地，小高加索山脈以

及亞美尼亞高原組成。下圖為高加索地區(qū)略圖。

圖例

Aihtl

、一山脈

3、號高找（?）

河渣

翅）水域

?。城市

材料二：阿塞拜疆共和國位于高加索地區(qū)東部。阿塞拜疆的石榴甘甜多汁，廣泛

種植于小高加索山脈地區(qū)，其性喜溫暖、耐旱耐寒、忌水漬澇害。阿塞拜疆擁有8000

年的釀酒文化，當(dāng)?shù)厝送ㄟ^復(fù)雜工藝將石榴釀成石榴酒。在“一帶一路”政策下，阿

塞拜疆石榴酒進(jìn)入了我國市場。

（1）大高加索山脈呈________走向，構(gòu)造上屬于代（填地質(zhì)年代）阿爾卑斯

褶皺帶，該山脈隆起時期，被子植物和動物大發(fā)展，出現(xiàn)了靈長類。

（2）從地形角度，分析小高加索山脈地區(qū)廣泛種植石榴的原因。

（3）從第一、二、三產(chǎn)業(yè)角度，說出“一帶一路”政策對阿塞拜疆石榴酒產(chǎn)業(yè)的積極

影響。

34.閱讀圖文資料，完成下列小題。

材料一：吉布提位于地中海和印度洋的要沖，扼守紅海出入口，是一個面積不到

3萬平方公里的小國，全國人口約96萬，自然資源貧乏，礦產(chǎn)資源匱乏，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)

薄弱，經(jīng)濟十分落后。吉布提首都吉布提市是全國最大的城市，是東非重要的海港。

吉布提是“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“國際石油航運的生命線”的重要門戶。中吉合

作建設(shè)了連接吉布提和埃塞俄比亞的經(jīng)濟大動脈——亞吉鐵路、東非地區(qū)現(xiàn)代化的港

口---吉布提多哈雷多功能港。

材料二：由中國企業(yè)參與投資建設(shè)的吉布提國際自貿(mào)區(qū)項目規(guī)劃面積約48.2平方

千米，包含老港改造區(qū)、港口功能區(qū)、商貿(mào)物流及出口加工園區(qū)。該項目采用“前港

一中區(qū)一后城”發(fā)展模式（如下圖），預(yù)計2045年全部項目建成后，將成為非洲最大

的自貿(mào)區(qū)。截止2019年底，已吸引20多家企業(yè)入園設(shè)廠，初期重點發(fā)展糧食及食品

加工、包裝生產(chǎn)、紙業(yè)等簡單的出口加工業(yè)。目前，吉布提國際自貿(mào)區(qū)的主要服務(wù)對

象是正處于工業(yè)化快速發(fā)展時期的埃塞俄比亞。

吉布提位置及“前港一中區(qū)后城”發(fā)展模式示意圖

（1）從自然資源角度分析制約吉布提經(jīng)濟發(fā)展的條件。

（2）吉布提國際自貿(mào)區(qū)項目采用“前港一中區(qū)一后城”發(fā)展模式，試從地理位置角度

說明其優(yōu)勢。

（3）中吉合作越來越密切，請說明未來兩國在三次產(chǎn)業(yè)中可能的合作方向。

35.閱讀圖文材料，完成下列要求。

2023年10月17—18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，主

題為“高質(zhì)量共建'一帶一路'，攜手實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。我國已與64個國家建成

了六條經(jīng)濟走廊或者通道，還有連接各國的港口，許多國家從“陸鎖國”變成了“陸

聯(lián)國”。目前六大經(jīng)濟走廊各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均已取得了進(jìn)展，但差異顯著。其

中，中蒙俄經(jīng)濟走廊建成項目最多，中國―中亞西亞經(jīng)濟走廊次之。

(1)據(jù)圖分析中國一中亞一西亞經(jīng)濟走廊的優(yōu)勢。

(2)指出中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)的地理背景。

參考答案

1.答案：B

解析：根據(jù)材料可知，“馬東鐵路”將貫穿馬來半島的東西兩岸?！榜R東鐵路”建成后，

將打破馬六甲海峽的壟斷地位，受影響最大的國家是新加坡，B正確；埃及和南非位

于非洲，影響較小，AC錯誤；巴拿馬位于南美洲，影響較小，D錯誤。故選B。

2.答案：D

解析：“馬東鐵路”沿線主要有熱帶雨林和動物等，修建鐵路可能會破壞沿線的原生環(huán)

境，導(dǎo)致生物多樣性受損，D正確；沿線植被茂密，鐵路修建影響沿線地區(qū)，而不是

影響大面積區(qū)域，出現(xiàn)水土流失的可能性較小，A錯誤；沿線地區(qū)降水豐富，不會出

現(xiàn)土地荒漠化，B錯誤；修建鐵路對濕地減少的影響小，C錯誤。故選D。

3.答案：D

解析：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路旨

在借用古代絲綢之路的歷史符號，促進(jìn)沿線國家的經(jīng)濟社會發(fā)展。它不僅有利于我國

充分利用“兩種資源、兩個市場”，尤其是保障我國的能源資源安全、化解富余產(chǎn)能和

經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，而且還有利于加強我國與周邊國家尤其是新興市場國家的經(jīng)濟和文化

交流，建立長期合作伙伴關(guān)系?！耙粠б宦贰背h主要是在我國與發(fā)展中國家之間，可

以充分利用沿線國家擁有巨大的市場潛力與中國的資金優(yōu)勢以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強項。

綜上，D正確，ABC錯誤。故選D。

4.答案：B

解析：依據(jù)尼日利亞所處經(jīng)緯度。可判定其位于非洲西部，大致在北緯5至15°之

間，因此它地處低緯度的熱帶地區(qū)。屬于熱帶型臨海國家，A項錯誤；從地理環(huán)境上

看，尼日利亞大部分地區(qū)為熱帶草原氣候，這種氣候類型對應(yīng)的植被以稀樹草原為

主，因此稀樹草原在尼日利亞分布較廣，B項正確；尼日利亞的地勢大致是中間高四

周低，中部地區(qū)有一些高原，如貝努埃高原和喬斯高原，而四周則較低，主要有平原

和盆地，但整體而言，地勢的變化并不是非常大，起伏較小，C項錯誤；幾內(nèi)亞灣沿

岸地區(qū)的洋流是暖流，被稱為幾內(nèi)亞暖流，它對沿岸地區(qū)的氣候和海洋生態(tài)系統(tǒng)有重

要影響，不受寒流的影響，D項錯誤。故選B。

5.答案：B

解析：從圖中可以看出，拉伊鐵路主要連接的是拉各斯和伊巴丹兩個城市，鐵路的建

設(shè)只是改變了這兩個城市之間的交通方式，并沒有縮短它們之間的空間距離，A項錯

誤；拉伊鐵路連接了港口城市拉各斯和內(nèi)陸城市伊巴丹，港口是貨物進(jìn)出口的重要通

道，而內(nèi)陸地區(qū)是貨物的主要來源地和消費地。鐵路的建設(shè)可以加快貨物從港口到內(nèi)

陸的運輸速度，降低運輸成本，提高運輸效率，從而有助于提升港口與內(nèi)陸的貨物運

輸效率，B項正確；拉伊鐵路主要連接的是尼日利亞的南部地區(qū)，該地區(qū)的熱帶經(jīng)濟

作物主要向西出口到歐洲或向北運輸?shù)絻?nèi)陸地區(qū)，而不是向東運輸，C項錯誤；鐵路

的建設(shè)確實可以促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，但城鎮(zhèn)化水平的提升不僅僅是交通建設(shè)所

能帶來的，還需要其他多種因素的共同作用，如政策支持、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，D項錯誤。

故選B。

6.答案：C

解析：尼日利亞的畜牧業(yè)較發(fā)達(dá)，所以有豐富的原料供應(yīng)，①對；尼日利亞為發(fā)展中

國家，勞動力豐富且廉價，②對；尼日利亞的經(jīng)濟發(fā)展飄剛網(wǎng)剛起步，基礎(chǔ)設(shè)施相對

不足，③錯。隨著非洲經(jīng)濟的發(fā)展，皮革制品的市場需求也會不斷在增長，所以皮革

產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)鼐哂休^大的發(fā)展?jié)摿?，④對；綜上所述，C項正確ABD三項錯誤。故選

Co

7.答案：B

解析：讀圖可知，從I階段到n階段,海上絲路沿線的港口在增多且規(guī)模擴大、航線數(shù)量

在增多。港口職能開始細(xì)分分化,A錯;港口等級趨于分化,B對;航線數(shù)量在增加,C錯;材

料中并未說明航線類型趨于多元，無法判定,D錯;故選B。

8.答案：D

解析：結(jié)合所學(xué)知識可知,21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略合作伙伴并不僅限于東盟，而是

以點帶線，以線帶面,增進(jìn)周邊國家和地區(qū)的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、

歐洲等各大經(jīng)濟板塊的市場鏈，發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟帶，以亞

歐非經(jīng)濟貿(mào)易一體化為發(fā)展的長期目標(biāo)。海上絲路沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要動力

是國際貿(mào)易,D正確，排除ABC,故選D。

9.答案：A

解析：據(jù)題意可知，“一帶一路”建設(shè)近期目標(biāo)重點是道路、能源管線、電信、港口

等基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通，所以在這個階段，新疆應(yīng)該著眼于建設(shè)交通樞紐中心和

物流中心，A項正確；火車制造屬于交通工具制造，計算機制造屬于機器生產(chǎn)，都不

是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，B、C項錯誤；勞動密集型產(chǎn)業(yè)主要是指需要大量廉價勞動力的產(chǎn)

業(yè)，如普通服裝加工業(yè)，與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系不大，D項錯誤。

10.答案：B

解析：東北一蒙東經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不高，應(yīng)以振興老工業(yè)區(qū)為主，可適當(dāng)發(fā)展高

新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但不能以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主，A項錯誤；圖中絲綢之路經(jīng)濟帶主要

位于中西部地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展水平不高，應(yīng)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，B

項正確；北京為我國政治、文化和國際交往中心，耗能高、耗原料多的重工業(yè)對環(huán)境

污染嚴(yán)重，不適合在北京及其附近發(fā)展，C項錯誤；21世紀(jì)海上絲綢之路應(yīng)以海運為

主，D項錯誤。

11.答案：B

解析：與“21世紀(jì)海上絲綢之路”相比，中東、非洲等地區(qū)的礦產(chǎn)經(jīng)瓜達(dá)爾港轉(zhuǎn)運新疆，運

輸路程短,速度快，時效性高,B正確,C錯誤;鐵路運輸?shù)膯未芜\量低于海運,單位運價高于

海運,AD錯誤。故選B。

12.答案：C

解析：中巴經(jīng)濟走廊的開通有助于中國和巴基斯坦聯(lián)系與合作。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一般從經(jīng)濟

較發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)，中國經(jīng)濟發(fā)展水平高于巴基斯坦，①錯誤;材料中未

顯示巴基斯坦有油氣資源，中國由此轉(zhuǎn)口運輸?shù)挠蜌赓Y源主要在西亞波斯灣地區(qū)，②錯

誤;“中巴經(jīng)濟走廊”涉及交通的建設(shè)，能完善基礎(chǔ)設(shè)施，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，③正確;我國能

源缺乏，“中巴經(jīng)濟走廊”的建設(shè)能增加能源進(jìn)口途徑,保障能源安全，④正確。故選Co

13.答案:C

解析：中國的商船一般選擇冬季順著冬季風(fēng)從中國南方沿海地區(qū)出發(fā)，夏季從非洲東

部沿海地區(qū)順著西南風(fēng)和北印度洋洋流返回，A錯誤。夏季索馬里附近海域為離岸

風(fēng)，表層海水流走，深層海水補充，形成寒流，導(dǎo)致此處水溫較低；深層海水上泛帶

來豐富的營養(yǎng)物質(zhì)，吸引魚類覺食，魚類多，所以海面上有大量捕魚的漁船，B錯

誤。當(dāng)他們順風(fēng)由中國廣州南下到河內(nèi)時，應(yīng)該是北半球的冬季，冬季太陽直射南半

球，當(dāng)?shù)卣缛沼拔挥诒狈?，C正確。結(jié)合圖中科倫坡的位置可知，科倫坡屬于熱帶

季風(fēng)氣候，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)熱帶水果，蘋果屬于溫帶水果，D錯誤。故選C。

14.答案：B

解析：“一帶一路”建設(shè)通過加強交通、能源和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通建設(shè)，促進(jìn)

經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，開展區(qū)域合作。因此，有可

能導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路邊境口岸等地區(qū)集聚，③④正確。隨著沿線經(jīng)濟的

發(fā)展，資源開發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞范圍可能增加，①錯誤。"一帶一路

“作為中國提出的區(qū)域合作項目，非洲國家經(jīng)濟發(fā)展比較落后，在“一帶一路”建設(shè)中，

其主要提供資源等，無法提供大量資金和技術(shù)等方式，②錯誤，故B正確，ACD錯

誤。故選B。

15.答案:B

解析：中亞-西亞區(qū)域資源豐富，是全球主要的石油出口區(qū)域，且人均收入水平較高，

具有資源方面的突出優(yōu)勢，對應(yīng)①;中南半島區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模大、資源豐富，勞動力豐富

且比較廉價，具有市場、勞動力成本和資源的比較優(yōu)勢，對應(yīng)②;新亞歐大陸橋區(qū)域資

源比較欠缺，對應(yīng)③。

16.答案：D

解析：5大區(qū)域中，中南半島區(qū)域各動因的回歸系數(shù)絕對值都具有明顯優(yōu)勢，對我國

對外投資吸引力最大。

17.答案：D

解析：由材料可知，哈薩克斯坦草原有效利用率較低，每年產(chǎn)生大量的干草，形成豐

富的土壤腐殖質(zhì)，利于各類草原害蟲和病菌繁殖?！盁摹笨梢韵麥绮菰οx蟲卵和病

菌，減少來年病、蟲害發(fā)生概率。“燒荒”不利于來年新草生長?！盁摹睍垢刹葜泻?/p>

有的有機質(zhì)被破壞，不能維持土壤養(yǎng)分均衡?！盁摹钡哪康牟辉谟跍p輕低溫凍害威

脅。故選D。

18.答案：A

解析：哈薩克斯坦草原有效利用率較低，牧草豐富，我國可以從哈薩克斯坦進(jìn)口新鮮

牧草來發(fā)展畜牧業(yè)，哈薩克斯坦從中可以獲得一定收人，從而達(dá)到互利共贏。設(shè)置防

火隔離區(qū)域、開展共同巡邊預(yù)警、鼓勵牧民越境放牧均不利于區(qū)域合作與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)

展。故選A。

19.答案：D

解析：

20.答案：B

解析：

21.答案：C

解析：在“一帶一路”沿線貿(mào)易中，中國與六大區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的TH指數(shù)高低，主要與地

理位置密切相關(guān)，地理位置越近，區(qū)域聯(lián)系程度高，利于貿(mào)易緊密度提高，TH指數(shù)

越高。由此可判斷甲、乙、丙三地中，甲離中國最近，丙離中國最遠(yuǎn)，所以甲為東南

亞、乙為中亞、丙為西亞北非，C正確，ABD錯誤。故選C。

22.答案：D

解析：從上題分析可知，TII指數(shù)高低主要與地理位置密切相關(guān)，中國與甲區(qū)域（東

南亞）農(nóng)產(chǎn)品的TII指數(shù)較丙區(qū)域（西亞北非）高，主要是因為中國與甲區(qū)域（東南

亞）地理位置鄰近，D正確。農(nóng)業(yè)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、消費需求等其他因素相關(guān)性較

小，ABC錯誤。故選D。

23.答案:B

解析：丙區(qū)域為西亞北非，當(dāng)?shù)鼐暥容^低，氣候干旱，農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)，小麥、棉花、

熱帶和亞熱帶水果等具有競爭優(yōu)勢，B正確，乳畜業(yè)多分布在溫帶海洋性氣候區(qū)，水

稻、茶葉多分布在季風(fēng)氣候區(qū)，ACD錯誤。故選B。

24.答案：B

解析：

25.答案：C

解析：機械化水平的提高可以降低用工成本，但材料并未體現(xiàn)，A不符合；內(nèi)

部交易成本是指t通過企業(yè)內(nèi)部管理的方式協(xié)調(diào)供需矛盾而發(fā)生的成本，如職

工的培訓(xùn)與管理、部門之間的上傳下達(dá)等，建設(shè)陸港型國家物流樞紐對內(nèi)部交

易成本影響較小，故D不符合；陸港型國家物流樞紐的建設(shè)，為企業(yè)提供了高

效便捷的物流通道，包括現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施、先進(jìn)的運輸網(wǎng)絡(luò)以及智能化的物

流管理系統(tǒng)，提高了運輸效率；運輸效率的提高使得入駐企業(yè)在產(chǎn)品配送方面

更具競爭力，從而增加潛在消費者數(shù)量；物流講究效率，核心助力的是提高運

輸效率，排除B,選C。

26.答案：B

解析：本題考查國際合作的意義。減少用工成本不是主要目的，A錯誤；該企業(yè)在印

度設(shè)立生產(chǎn)鐵路電機的合資企業(yè)，探索實現(xiàn)印度本地化整車產(chǎn)品的維保和總裝，提升

當(dāng)?shù)爻掷m(xù)經(jīng)營的能力，B正確；提高產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠技術(shù)創(chuàng)新，C錯誤；與契合當(dāng)

地經(jīng)濟政策沒有聯(lián)系，D錯誤。

27.答案：A

解析：本題考查'‘一帶一路”與國際合作。“一帶一路”倡議提出后，整車出口中城

軌占比提升最大，貨車占比下降，說明我國該企業(yè)產(chǎn)品高端化趨勢明顯，A正確；中

國軌道交通裝備制造業(yè)肩負(fù)著“走出去”的歷史重任，不可能轉(zhuǎn)回國內(nèi)生產(chǎn)，B錯

誤；沒有體現(xiàn)出低價化趨勢，C錯誤；隨著勞動力和地價升高，生產(chǎn)成本會提高，D

錯誤。

28.答案：B

解析：讀圖可知中國和澳大利亞農(nóng)產(chǎn)品出口累加份額曲線與沿線國家進(jìn)口曲線的走勢

趨同，在18000附近及30000附近曲線迅速增大，說明出口國產(chǎn)品競爭力的提升，貿(mào)

易伙伴國進(jìn)口需求的擴大，①③對，B符合題意；圖文信息中沒有與“一帶一路”沿線

國家的距離及出口國農(nóng)業(yè)政策的扶持等相關(guān)信息，②④錯，ACD不符合題意。故選

Bo

29.答案：C

解析：讀圖可知澳大利亞農(nóng)產(chǎn)品出口曲線與沿線國家進(jìn)口曲線穩(wěn)合度更高，說明澳大

利亞出口農(nóng)產(chǎn)品與進(jìn)口國市場需求更匹配，C正確，B錯誤；中國農(nóng)產(chǎn)品出口累加份

額曲線在17000—21000間迅速上升，而在高附加值區(qū)間變化平穩(wěn)，說明中國出口農(nóng)產(chǎn)

品以高等級技術(shù)附加值比重小，A錯誤；澳大利亞農(nóng)產(chǎn)品出口累加份額曲線在低附加

值區(qū)間變化平穩(wěn)，說明澳大利亞出口農(nóng)產(chǎn)品以低等級技術(shù)附加值比重小，D錯誤。故

選C。

30.答案：D

解析：中國制造業(yè)的產(chǎn)品借助一帶一路進(jìn)入沿線國家，擴大了中國產(chǎn)品的海外銷售市

場，①正確；中國企業(yè)走出去與外國企業(yè)在多領(lǐng)域加強交流與合作，②正確；中國制

造業(yè)產(chǎn)品走出國門，是商品走出去，而能源供給是原料輸入，二者并無關(guān)聯(lián)，③錯

誤；中國制造業(yè)企業(yè)在一帶一路的背景下，加強與沿線國家的合作與發(fā)展，促進(jìn)了與

沿線國家的人員流動與交流，④正確。D正確，ABC錯誤，所以選D。

31.答案：D

解析：傳統(tǒng)的田野考古精度更高，這是遙感技術(shù)無法取代的；遙感技術(shù)只能確定地表

事物的狀態(tài)等地理信息，無法綜合各種資料進(jìn)行分析、檢測確定其具體的時代；遙感

技術(shù)能夠發(fā)現(xiàn)遺跡位置和形態(tài)，但是無法探知其曾經(jīng)的功能與作用；遙感技術(shù)探測范

圍廣，獲取地理信息量大，可以分析較大地域范圍內(nèi)人類活動遺跡間的聯(lián)系。故選D

項。

32.答案：(1)哈薩克斯坦幅員遼闊，土地資源豐富；草原面積廣，適合畜牧業(yè)發(fā)展。

⑵生產(chǎn)規(guī)模小，難以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)；冬季需要飼料喂養(yǎng)，飼料購買成本高；畜種較

差，多發(fā)疫病，成活率不高。

(3)“一帶一路”的發(fā)展有利于增強國際聯(lián)系，擴展哈薩克斯坦畜牧業(yè)的市場；擴大養(yǎng)殖

規(guī)模，提高經(jīng)濟效益；增強國際交流，提高育種、防疫技術(shù)；增加外來投資，有利于

完善畜牧業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

解析：（1）根據(jù)圖中經(jīng)緯網(wǎng)可知，哈薩克斯坦幅員遼闊，擁有豐富的土地資源；植被分

布示意圖中顯示，草原面積廣，可為畜牧業(yè)提供草料，適合畜牧業(yè)發(fā)展。

⑵結(jié)合材料，哈薩克斯坦畜牧業(yè)以小規(guī)模散養(yǎng)為主，說明生產(chǎn)規(guī)模小，難以實現(xiàn)規(guī)模

效應(yīng)；草場只有春夏和秋季的部分時間可以使用，在寒冷時節(jié)無法野外放牧，只能采

用飼料喂養(yǎng)，冬季需要飼料喂養(yǎng)，飼料購買成本高；畜牧業(yè)育種不發(fā)達(dá)，動物防疫形

勢嚴(yán)峻說明畜種較差，多發(fā)疫病，成活率不高，故畜牧業(yè)生產(chǎn)成本較高。

（3）“一帶一路”致力于沿線各國的互聯(lián)互通，其發(fā)展有利于增強國際聯(lián)系，擴大哈薩克

斯坦畜牧業(yè)的市場；市場增大促使擴大養(yǎng)殖規(guī)模，從而提高經(jīng)濟效益；增強哈薩克斯

坦與國際交流，提高當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)育種、防疫技術(shù)；吸引外來投資，完善畜牧業(yè)的基礎(chǔ)

設(shè)施，促進(jìn)畜牧業(yè)的發(fā)展。

33.答案：（1）西北一東南；新生；哺乳

（2）北部山脈阻擋冬季風(fēng)，冬季較溫暖，利于石榴樹越冬；地形起伏大，坡地利于排

水；山區(qū)晝夜溫差大，利于有機質(zhì)積累。

（3）擴大石榴種植規(guī)模；促進(jìn)石榴釀酒工業(yè)發(fā)展；拓展石榴酒銷售市場；提高產(chǎn)品知

名度。

解析：（1）結(jié)合圖中信息可知，大高加索山脈呈現(xiàn)西北到東南東向，其構(gòu)造上屬于新

生代的阿爾卑斯的褶皺帶，新生代時期，被子植物和哺乳動物大發(fā)展，出現(xiàn)靈長類。

（2）結(jié)合材料信息可知，石榴性喜溫暖，耐寒耐旱，忌水漬澇害。據(jù)圖中地形分析，

阿塞拜疆小高