2025屆北京市西城區(qū)41中高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

2025屆北京市西城區(qū)41中高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、一輛汽車由靜止開始運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，則汽車在0～1s內(nèi)和1s～3s內(nèi)相比（）A．速度變化相同B．平均速度相等C．位移相等D．加速度相同2、汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，從開始剎車計(jì)時(shí)，8秒內(nèi)的位移和第8s末的瞬時(shí)速度為A．80m10m/s B．80m0C．90m0 D．90m10m/s3、甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距x=6m，從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動，兩車運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．則在0~12s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說法正確的是A．t=4s時(shí)兩車相遇B．t=4s時(shí)兩車間的距離最大C．0~12s內(nèi)兩車有兩次相遇D．0~12s內(nèi)兩車有三次相遇4、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.76s B．0.7s C．0.8s D．0.9s5、下列說法錯誤的有（）A．研究運(yùn)動員跳高的動作時(shí)，可以把運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)B．地球公轉(zhuǎn)，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)可被視為質(zhì)點(diǎn)C．同一個(gè)物體的運(yùn)動，對于不同的參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的D．比較兩個(gè)物體的運(yùn)動情況，必須選擇同一參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的k6、如圖所示，水平地面上質(zhì)量為m的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速直線運(yùn)動，拉力F與水平面夾角為θ，物塊與地面間動摩擦因數(shù)為μ。已知重力加速度為g，下列說法中正確的是（）A．物體A受到的摩擦力大小為μmgB．物體A一定受到四個(gè)力的作用C．拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上D．物體受到的重力和地面對物體的支持力是一對平衡力7、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦以一定的速度航行，以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)，起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2，速度須達(dá)50m/s才能起飛，該航母甲板長160m，為了使飛機(jī)能安全起飛，下列分析正確的是：A．航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B．起飛過程中飛機(jī)對地位移最大不能超過160mC．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D．減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度8、如圖所示，一個(gè)大人與一個(gè)小孩在河的兩岸，沿河岸拉一條船前進(jìn)，大人的拉力為F1＝400N，方向與河中心線的夾角為30°，若要大人小孩合力使船向正東方向行駛，下列說法正確的是（）A．小孩施加的最小拉力為200NB．小孩施加的最小拉力為NC．小孩施加的最小拉力方向?yàn)檎盌．小孩施加的最小拉力方向?yàn)闁|偏北60°9、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法,正確的是（）A．物體的重心不一定在物體上B．相互接觸的物體間一定有彈力C．動摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動摩擦力成正比D．靜止的物體可能受到滑動摩擦力10、平面上一物體從靜止出發(fā),沿直線先做勻加速直線運(yùn)動,3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動,再經(jīng)9s鐘停止.在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動過程中（）A．加速度大小之比為3:1B．平均速度大小之比為3:1C．位移大小之比為1:1D．位移大小之比為1:3二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在用電火花計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，圖甲是某次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（電源周期為）(1)根據(jù)運(yùn)動學(xué)有關(guān)公式可求得_____，______，_____。（均保留三位有效數(shù)字）。(2)利用求得的速度在圖乙所示坐標(biāo)紙上作出小車的圖像_________（從打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)）。利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運(yùn)動的加速度________。（保留三位有效數(shù)字）(3)將圖線延長，與縱軸相交幾乎交于坐標(biāo)原點(diǎn)，則表明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)，小車的速度約為________。12、（10分）如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,則()A．甲紙帶加速度最大B．乙紙帶加速度最大C．丁紙帶平均速度最小D．丙紙帶平均速度最大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在香港海洋公園的游樂場中，有一臺大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”．參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處，然后由靜止釋放．座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后，開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動，下落到離地面4m高處速度剛好減小到零，這一下落全過程經(jīng)歷的時(shí)間是6s．（取g=10m/s2）求：（1）求自由落體的末速度（2）求勻減速運(yùn)動階段，座椅和游客的加速度大?。?4、（14分）如圖所示,原長分別為L1和L2?勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直地懸掛在天花板下.兩彈簧之間有一個(gè)質(zhì)量為m1的物體,最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體.整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),這時(shí)兩個(gè)彈簧長度為__________________.用一個(gè)質(zhì)量為m的平板把下面的物體豎直地緩慢地向上托起,直到兩個(gè)彈簧的總長度等于兩彈簧的原長之和,這時(shí)平板受到下面物體的壓力大小等于_________.15、（13分）如圖所示，重為25N的物塊甲通過三段繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB平行于傾角為37°的斜面，且B端與放置在斜面上的重為100N的物塊乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物塊甲、乙都處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：（1）輕繩OA、OB受到的拉力FOA、FOB是多大？（2）物塊乙所受的摩擦力多大，方向如何？（3）若斜面光滑，用一水平向左的推力作用在乙物塊上，使其仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，求水平推力F大??？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

0～1s內(nèi)速度的變化量為5m/s，1s～3s內(nèi)速度的變化量為-5m/s。故A錯誤。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論知，0～1s內(nèi)的平均速度v＝52m/s＝2.5m/s，1s～3s內(nèi)的平均速度v＝52m/s＝2.5m/s．故B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率和圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．2、C【解析】

設(shè)從開始剎車，需要t秒時(shí)間汽車停下來：所以8s末速度為零，8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移，根據(jù)有A.80m10m/s，與分析不符，故A錯誤。B.80m0，與分析不符，故B錯誤。C.90m0，與分析相符，故C正確。D.90m10m/s，與分析不符，故D錯誤。3、D【解析】

AB．由圖象求得：內(nèi)因?yàn)椋簞t時(shí)，甲已追上乙，且在乙前面2m處，A、B項(xiàng)均不符合題意；CD．在內(nèi)，，據(jù)圖象得：因?yàn)椋簳r(shí)，乙追上甲，且在甲前面2m處；內(nèi)，，據(jù)圖象得：因?yàn)椋簞t時(shí)，甲又追上乙，且在乙前面6m處，由此知0~12s內(nèi)兩車相遇三次，故C項(xiàng)不符合題意，D項(xiàng)符合題意．4、B【解析】

試題分析：汽車勻速運(yùn)動時(shí)的速度v=54km/h=15m/s，s=30m；設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長為t，剎車后的加速度大小為a=-6m/s1．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，所以有汽車的位移代入得．反應(yīng)時(shí)間需要少于0.75s，故B正確．故選B．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律【點(diǎn)睛】本題考查了勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，關(guān)鍵要抓住在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍勻速運(yùn)動，由運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解．5、A【解析】

A．研究運(yùn)動員跳高的動作時(shí)，運(yùn)動員的大小不能忽略，不可以把運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯誤，符合題意；B．地球公轉(zhuǎn)，且有自轉(zhuǎn)，但在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可被視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．同一個(gè)物體的運(yùn)動，對于不同的參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．比較兩個(gè)物體的運(yùn)動情況，必須選擇同一參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的，選項(xiàng)D正確，不符合題意；故選A。6、BC【解析】

A.物體A受到的摩擦力大小為選項(xiàng)A錯誤；B.物體水平方向一定受摩擦力，則物體一定受支持力；所以物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡，即物體一定受四個(gè)力的作用。故B正確。C.因?yàn)槲矬w合力為零，知拉力F與物體A受到的摩擦力與重力和支持力的合力等值反向，方向一定豎直向上。故C正確。D.物體A受到的重力和支持力大小不等，不是平衡力。故D錯誤。7、AC【解析】

A．為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同，選項(xiàng)A正確．B．起飛過程中飛機(jī)對地位移最小值為，選項(xiàng)B錯誤；C．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度，則有利于飛機(jī)迅速起飛，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)v2=2ax可知，增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度，選項(xiàng)D錯誤。8、AC【解析】受力如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系，，方向正北，故AC正確，BD錯誤．9、AD【解析】

A、物體的重心不一定在物體上，例如均勻的金屬圓環(huán)，重心在圓心，故A正確；B、相互接觸的物體之間，只有發(fā)生彈性形變，才有彈力作用，故B錯誤；C、動摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體之間的壓力、滑動摩擦力無關(guān)，故C錯誤；D、靜止的物體可能受到滑動摩擦力，例如一木塊在水平桌面上滑動，此時(shí)桌面受到滑動摩擦力，但桌面相對于地面是靜止的，故D正確；故選AD。10、AD【解析】

令加速時(shí)的加速度大小為a1，據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，1s后物體的速度為v=1a1，所以在勻減速運(yùn)動中的加速度大小為a2，則其大小為：，所以加速度大小之比為1：1，又加速運(yùn)動時(shí)初速度為0，減速運(yùn)動時(shí)末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加速時(shí)的平均速度，減速運(yùn)動時(shí)的平均速度，所以加速與減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時(shí)間和減速時(shí)間之比為1：1，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：1．綜上所知，AD正確，BC錯誤．故選AD．【點(diǎn)睛】熟練掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間和位移時(shí)間關(guān)系，知道勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式是正確解題的關(guān)鍵，屬于基礎(chǔ)題不難．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.6901.321.95見解析6.310【解析】

(1)[1][2][3]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，利用勻變速直線運(yùn)動的推論得；；；(2)[4][5]．作圖時(shí)注意，盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上，若不能落地直線上，盡量讓其分布在直線兩側(cè)。利用求得的數(shù)值作出小車的圖線，如圖所示：根據(jù)圖線求出小車運(yùn)動的加速度。(3)[6]．將圖線延長，與縱軸相交幾乎交于坐標(biāo)原點(diǎn)，縱軸截距為零，說明初速度為零，則表明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，小車的速度約為0.12、BC【解析】AB、從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶乙的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比最大，所乙紙帶加速度最大，故A錯誤，B正確。從圖中可以發(fā)現(xiàn)在位移相同的情況下，丁紙帶所用時(shí)間最長，甲紙帶所用時(shí)間最短，故丁紙帶平均速度最小，甲紙帶平均速度最大，所以C正確，D錯誤；故選：BC.點(diǎn)睛：由紙帶上點(diǎn)的間距可判斷物體的位移大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，根據(jù)平均速度的公式可比較平均速度的大小關(guān)系，根據(jù)位移和時(shí)間關(guān)系可以判斷其加速度的大小關(guān)系．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）自由落體的末速度為11m/s；（1）座椅和游客的加速度大小為1.5m/s1．【解析】

設(shè)前、后兩過程下落的高度分別為h1、h1，所用時(shí)間分別為t1、t1，減速過程加速度的大小為a，運(yùn)動中達(dá)到的最大速度為v，則有：h1+h1=40m﹣4m根據(jù)速度位移公式有：v1=1gh1v1=1ah1t1+t1=6s根據(jù)速度時(shí)間公式有：t1=，t1=由以上各式聯(lián)立解得：v=11m/s，a=1.5m/s1．14、（1）（2）【解析】（1）勁度系數(shù)為k1輕質(zhì)彈簧受到的向下拉力（m1+m2）g，設(shè)它的伸長量為x1，根據(jù)胡克定律有：（m1+m2）g=k1x1（2分）解得：（2分）勁度系數(shù)為k2輕質(zhì)彈簧受到的向下拉力m2g，設(shè)它的伸長量為x2，根據(jù)胡克定律有：m2g=k2x2（2分）解得：（2分）這時(shí)兩個(gè)彈簧的總長度為：L=L1+L2+x1+x2=L1+L2++（2分）（2）根據(jù)題意，下面的彈簧應(yīng)被壓縮x，上面的彈簧被拉伸x．以m1為對象，根據(jù)平衡關(guān)系有（k1+k2）x=m1g（2分）解得：（1分）以m2為對象，設(shè)平板對m2的支持力為FN，根據(jù)平衡關(guān)系有FN=k2x+m2g=+m2g（2分）故這時(shí)平板受到下面物體m2的壓力FN＇=+m2g（1分）15、（1）20N15N；（2）75N，方向沿