吉林省汪清六中2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

吉林省汪清六中2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，三個(gè)大小相等的力F，作用于同一點(diǎn)O，則合力最小的是()A． B． C． D．2、有一物體置于光滑水平面上，今使物體以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后物體的加速度大小變?yōu)閍2,方向與a1相反。經(jīng)兩倍時(shí)間物體又回到出發(fā)點(diǎn)。則a1與a2之比為（）A．1:1 B．4:5 C．1:4 D．3:43、高速列車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，20s末的速度是30m/s，列車(chē)加速度的大小是A．1.5m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．6m/s24、如圖所示，一條細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪連接兩個(gè)小球A、B，它們都穿在一根光滑的豎直桿上，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，當(dāng)兩球平衡時(shí)OA繩與水平方向的夾角為2θ，OB繩與水平方向的夾角為θ，球B的質(zhì)量為m，則A．A球的質(zhì)量為B．A球的質(zhì)量可能小于B球的質(zhì)量C．滑輪軸受到的作用力大小為D．細(xì)繩的張力大小為5、兩輛汽車(chē)a、b在一條平直公路上同向運(yùn)行，下圖為它們的速度-時(shí)間圖象，已知a、b曲線關(guān)于他們兩交點(diǎn)的連線對(duì)稱，且在時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相同B．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的任意時(shí)刻，a車(chē)與

b車(chē)加速度都相同C．在t2時(shí)刻，兩車(chē)再次處于同一位置D．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)始終在b車(chē)前面6、如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷A．甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同方向相反B．兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C．兩球在t=2s時(shí)速度相等D．兩球在t=8s時(shí)相遇7、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)．g取10m/s1．則下列說(shuō)法正確的是A．物體經(jīng)1.5s落地B．物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC．物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為15mD．物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為18m/s8、如圖為甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移—時(shí)間圖像，由圖像可知()A．乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mB．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大C．在10s～25s這段時(shí)間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇9、下列說(shuō)法中正確的是（）A．重力的方向總是指向地心B．質(zhì)量分布均勻、幾何形狀規(guī)則的物體的重心與物體的幾何中心重合C．地球表面的重力加速度隨高度的增大而減小，在山頂?shù)闹亓铀俣刃∮谏降椎闹亓铀俣菵．地球表面的重力加速度隨緯度增大而減小，在南、北兩極重力加速度最小10、如圖所示的四個(gè)圖象中，可以表示物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．11、小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t落地，重力加速度為g，則A．小球在落地前t時(shí)間內(nèi)的位移是hB．小球下落一半高度時(shí)的速度大于C．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比為1∶312、如圖所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖象，在和時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為和，則時(shí)間由到的過(guò)程中（）A．加速度不斷減小B．加速度不斷增大C．平均速度D．平均速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,則()A．甲紙帶加速度最大B．乙紙帶加速度最大C．丁紙帶平均速度最小D．丙紙帶平均速度最大14、某同學(xué)在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，得到了一條勻加速運(yùn)動(dòng)紙帶，如圖所示的紙帶，從O點(diǎn)開(kāi)始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其中測(cè)得OA＝3.20cm，OB＝7.10cm,則A點(diǎn)的速度為_(kāi)__________，紙帶的加速度為a=_____________.15、在利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中，得到了如圖所示的紙帶。設(shè)紙帶上連續(xù)三個(gè)點(diǎn)間的位移分別為、（如圖所示），相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，則在操作步驟中(1)調(diào)整裝置時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須豎直放置，這是為了___________________；(2)實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，應(yīng)先________，再釋放紙帶；(3)利用實(shí)驗(yàn)所得，可求出當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=__________（請(qǐng)用相關(guān)字符表示）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）重40N的物體靜止放在水平地面上，現(xiàn)沿與地面成45°夾角的方向拉物體。則：（1）當(dāng)拉力F＝8N時(shí)，物體未動(dòng)，求物體與地面間的摩擦力f的大??；（2）當(dāng)拉力F＝10N時(shí)，物體做勻速滑動(dòng)，求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。17、（10分）一輛汽車(chē)以108km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故急剎車(chē)并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度的大小為6m/s2，則從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)7s汽車(chē)通過(guò)的距離是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A、將相互垂直的F進(jìn)行合成，則合力的大小為，再與第三個(gè)力F合成，即有合力的大小為；B、將方向相反的兩個(gè)力合成，則合力為0，再與第三個(gè)力F合成，則有合力大小為F；C、將任意兩力進(jìn)行合成，可知這兩力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，這三個(gè)力的合力為零；D、將左邊兩個(gè)力進(jìn)行合成，再與右邊合成，則有合力的大小；由上分析可知，合力最小的是C選項(xiàng)，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C．2、B【解析】勻加速過(guò)程的末速度v=a1t

勻加速的位移x1=a1t2

勻減速過(guò)程（可返回）：x2=v?2t?a2(2t)2

由題有：x1=-x2

聯(lián)立式，可解得：a1：a2=4：5，故選B.3、A【解析】

由v=v0+at可得：a==1.5m/s24、C【解析】試題分析：分別對(duì)AB兩球分析，運(yùn)用合成法，如圖：由幾何知識(shí)得：Tsin2θ=mAgTsinθ=mBg故mA：mB=sin2θ：sinθ=2cosθ：1；mA＞mB．故AB錯(cuò)誤；繩子上的張力，滑輪軸受到的作用力大小為：．故C正確，D錯(cuò)誤．故選C?？键c(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題考查了隔離法對(duì)兩個(gè)物體的受力分析，關(guān)鍵是抓住同一根繩子上的拉力處處相等結(jié)合幾何關(guān)系將兩個(gè)小球的重力聯(lián)系起來(lái)。5、D【解析】在t1時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，在v-t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移，根據(jù)平均速度公式可知a的平均速度大于b的平均速度，故A錯(cuò)誤；圖線切線的斜率表示加速度，由圖象可知，在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的相同時(shí)刻，a車(chē)與b車(chē)加速度大小相等，但方向不同，故B錯(cuò)誤；在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移，所以在t2時(shí)刻，兩車(chē)不會(huì)處于同一位置，故C錯(cuò)誤；由上可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移始終大于b的位移，所以在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)始終在b車(chē)前面，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。6、D【解析】

甲球先做勻減速運(yùn)動(dòng)后勻加速運(yùn)動(dòng)，乙球先做勻減速后勻加速運(yùn)動(dòng)，因此A錯(cuò)誤，兩球在速度相等時(shí)距離最遠(yuǎn)，此時(shí)時(shí)間在4s末到6s末之間，因此B錯(cuò)誤，2s時(shí)甲乙兩球的速度方向不一樣，因此速度不相等，C錯(cuò)誤，8s時(shí)甲乙兩球都回到了出發(fā)點(diǎn)，位移為零，因此相遇,D正確7、BC【解析】解：根據(jù)自由落體位移公式h＝gt1，有t＝=3s，A錯(cuò)誤；根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v1=1gh，得v＝＝30m/s，B正確；最后1s下落的位移為前3s的位移減去前1s的位移，前1s的位移為：h1＝gt11＝10m．所以最后1s的位移為△h=h-h1=45-10=15m，C正確；D、根據(jù)平均速度的公式v＝＝15m/s，D錯(cuò)誤．8、BD【解析】

A.由圖知乙從原點(diǎn)出發(fā)，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲的位置坐標(biāo)等于24m，則兩物體相距等于24m，故A錯(cuò)誤；B.在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，乙靜止在原點(diǎn)，甲沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則兩物體間的距離逐漸增大，故B正確；C.位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率越大，速度越大，則知在10～25s這段時(shí)間內(nèi)，甲的運(yùn)動(dòng)速率小于乙的運(yùn)動(dòng)速率，甲在乙的前方，則兩者距離逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D.由上分析知，兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，當(dāng)t=25s時(shí)，兩個(gè)物體到達(dá)同一位置相遇，故D正確。9、BC【解析】

A、重力的方向總是豎直向下，萬(wàn)有引力指向地心，但重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力，重力的方向只有在赤道和兩極才指向地心，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合，故B正確；C、地球表面重力加速度隨高度的增大而減小，山頂?shù)闹亓铀俣缺壬降椎闹亓铀俣刃。蔆正確；D、地球表面的重力加速度隨緯度增大而增大，在南、北兩極重力加速度最大，故D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道重力的方向是豎直向下，質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心在物體的幾何重心；重力加速度從赤道向兩極逐漸增大，并且重力的大小隨海拔高度的增加而減小．10、BC【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象是一條通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，故A錯(cuò)誤；B．自由落體運(yùn)動(dòng)是加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，故a-t圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線，故B正確；C．自由落體運(yùn)動(dòng)只受重力，合力是恒定的，故C正確；D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間關(guān)系公式為，其s-t圖象是拋物線，故D錯(cuò)誤。11、BD【解析】

A．將時(shí)間t分為相等的三份，在連續(xù)的三個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3：5，故小球在落地前時(shí)間內(nèi)的位移是，故A錯(cuò)誤；B．小球的平均速度為，等于中間時(shí)刻的速度，小于中間位置的速度，故小球下落一半高度時(shí)的速度大于，故B正確；C．由可知,故前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少，故C錯(cuò)誤；D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3，故小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比1：3，故D正確；12、AD【解析】

AB.由圖可以看出，曲線斜率的絕對(duì)值不斷變小，即加速度不斷減小，故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD.如果物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度在圖上，曲線與時(shí)間軸圍成的面積代表位移，相同時(shí)間內(nèi)，本題中變加速運(yùn)動(dòng)位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)位移，所以平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BC【解析】AB、從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶乙的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比最大，所乙紙帶加速度最大，故A錯(cuò)誤，B正確。從圖中可以發(fā)現(xiàn)在位移相同的情況下，丁紙帶所用時(shí)間最長(zhǎng)，甲紙帶所用時(shí)間最短，故丁紙帶平均速度最小，甲紙帶平均速度最大，所以C正確，D錯(cuò)誤；故選：BC.點(diǎn)睛：由紙帶上點(diǎn)的間距可判斷物體的位移大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，根據(jù)平均速度的公式可比較平均速度的大小關(guān)系，根據(jù)位移和時(shí)間關(guān)系可以判斷其加速度的大小關(guān)系．14、0.355m/s0.70m/s2【解析】

每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則T=0.1s；[1]．A點(diǎn)的速度為[2]．紙帶的加速度為15、減小阻力，保證物體做自由落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)先接通電源=【解析】

（1）[1]為了減少紙帶與限位孔間的摩擦阻力帶來(lái)的誤差，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔中心連線應(yīng)在一條豎直線上；（2）[2]為了在紙帶上得到更多的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再釋放紙帶；（3）[3]根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的推論，當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋喝?jì)算題(22分)16、（1）5.66N（2）0.21【解析】

(1)選物體為研究對(duì)象