2025屆江西省師范大學(xué)附屬中學(xué)、九江第一中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆江西省師范大學(xué)附屬中學(xué)、九江第一中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、以下的計時數(shù)據(jù)指時間(指時間間隔)的是A.我們下午3點20分出發(fā),不要遲到B.我校的百米跑記錄是12秒8C.1997年7月1日零時我國開始對香港恢復(fù)行使主權(quán)D.世界杯足球決賽在今晚8時開始2、如圖薄長木板質(zhì)量為m,跟水平桌面的動摩擦因數(shù)為μ,受水平向右的推力F的作用勻速運動,物體從邊緣開始,到物體滑離桌邊三分之一為止,在此過程中下列說法正確的是()A.推力F因物體懸空部分越來越大而變小B.推力F增大或減小時,摩擦力也增大或減小C.推力F始終是μmgD.因接觸面變小,動摩擦因數(shù)μ會變大3、坐在行駛的公共汽車座位上的乘客認(rèn)為自己是靜止的,他所選擇的參考系可以為()A.地面 B.坐在他身邊的乘客C.公路邊的樹木 D.公路邊的房屋4、如圖,在水平桌面上放置一斜面體P,兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上,整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用、和表示,則A.,, B.,,C.,, D.,,5、關(guān)于運動物體的加速度,下述說法正確的是()A.運動快的物體加速度大B.運動速度變化大的物體加速度一定大C.加速度為零的物體,一定是靜止的D.速度變化慢的物體,加速度一定小6、如圖所示,彈簧測力計和細(xì)線的重力及一切摩擦不計,物重G=1N,彈簧測力計中彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m,則彈簧測力計的示數(shù)和形變量分別為A.0N,0.01mB.1N,0.01mC.2N,0.02mD.1N,0.02m7、如圖1,甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛,甲乙速度時間圖象如圖2所示,t=0時刻甲乙兩車相距S0,假設(shè)兩車相遇時會錯車而過,不會相撞,并且兩車從運動到停止,甲的位移大于乙的位移,則關(guān)于兩車運動的敘述正確的是()A.若甲車在前,甲乙兩車一定相遇一次B.若甲車在前,甲乙兩車一定不相遇C.若乙車在前,且在t1時刻前甲車追上乙車,則甲乙兩車可能相遇兩次D.若乙車在前,且恰在t1時甲車追上乙車,則甲乙兩車相遇一次8、某質(zhì)點初速為,沿直線運動的圖如圖所示經(jīng)時間t后速度為則對于時間t內(nèi)質(zhì)點的平均速度和加速度a有下列結(jié)論,其中正確的是()A.B.C.a(chǎn)越來越大D.a(chǎn)越來越小9、如圖所示,水平地面上的物體A,在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速運動,則下列說法中正確的是()A.物體A可能只受到三個力的作用B.物體A一定受到了四個力的作用C.物體A受到的滑動摩擦力大小為FcosθD.物體A對水平地面的壓力的大小mg-Fsinθ10、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長,反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同).分析下表可知,下列說法正確的是()A.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.6sB.若汽車以的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方42m處有險情,酒后駕駛不能安全停車C.汽車制動時,加速度大小為D.表中x為69.211、關(guān)于自由落體運動,下列說法正確的是()A.自由落體運動是豎直方向的勻加速直線運動B.豎直方向的位移只要滿足x1x2x3=149的運動就是自由落體C.自由落體運動在開始連續(xù)的三個2s內(nèi)的路程之比為135D.自由落體運動在開始連續(xù)的三個1s末的速度之比為13512、下列關(guān)于彈力與摩擦力說法中正確的是A.靜止在桌面上的書本受到的彈力是由書本發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.兩物體間有彈力但不一定有摩擦力,而有摩擦力則一定有彈力C.物體所受的滑動摩擦力或靜摩擦只能充當(dāng)阻力,不能充當(dāng)動力D.物體所受的滑動摩擦力方向可以與物體運動的方向相同也可以相反二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置探究物體的速度與時間的關(guān)系,如圖所示是該同學(xué)打得紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)注了幾個計數(shù)點O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點計時器所用交流電頻率為50Hz.(1)請根據(jù)圖中信息,寫出計數(shù)點A對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)___________cm;(2)對應(yīng)于紙帶上的A點,小車的瞬時速度vA=__________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(3)由紙帶可以計算出小車的加速度a=_____________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(4)若在實際實驗操作時,打點計時器所用交流電頻率為51Hz,某同學(xué)未注意到該變化,仍按照頻率為50Hz處理數(shù)據(jù),則加速的計算結(jié)果與真實值相比__________(填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”).14、某同學(xué)用兩個彈簧測力計、細(xì)線和橡皮條做共點力合成實驗,最后畫出了如圖所示的圖.(1)在圖上標(biāo)出的F1、F2、F和四個力中,力_____不是由彈簧測力計直接測得的,比較力F與力的大小和方向基本相同,這就驗證了共點力合成的平行四邊形定則.(2)某同學(xué)對此實驗的一些說法,其中正確的是_____.A.校準(zhǔn)彈簧測力計時可以將兩掛鉤勾住水平的向相反方向拉兩個彈簧測力計,看示數(shù)是否總是相等B.用兩個測力計實驗時,橡皮條應(yīng)沿兩線夾角的平分線C.拉橡皮條的線要適當(dāng)長一些,用以標(biāo)記同一細(xì)線方向的兩點要相距較遠(yuǎn)一些D.在用一個測力計和同時用兩個測力計拉線時,只需這兩次橡皮條的伸長相同就行15、用等效替代法驗證力的平行四邊形定則的實驗中“等效代替”的含義是______.A.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果B.右側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計的作用效果C.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代D.橡皮筋可以用細(xì)繩替代三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的木箱A放在木板B上.一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為θ=37°.已知木箱A與木板B之間的動摩擦因數(shù).現(xiàn)用水平向右、大小為200N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出(sin37°≈0.6,cos37°≈0.8,重力加速度g取10m/s2),則木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)的大小是多少?17、(10分)一列火車由靜止從車站出發(fā)作勻加速直線運動,一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端,經(jīng)過4s,第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置;全部車廂從他身邊通過歷時20s.設(shè)各節(jié)車廂長度相等,且不計車廂間距離,則(1)這列火車共有多少節(jié)車廂;(2)最后九節(jié)經(jīng)過他歷時多少。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】

選項ACD中都是指時刻,在時間軸上表示為一點,B對;2、C【解析】

由圖分析可知,當(dāng)薄長木板在桌面上勻速滑動時,壓力不變,接觸面的粗糙程度不變,即動摩擦因數(shù)μ不變,只是接觸的面積在逐漸減小,而我們知道接觸面積的大小不影響摩擦力的大小,因此,摩擦力是不變的;同時讀圖可知,薄長木板在滑動的過程中,對桌面的壓力不變。綜合上述分析,只有選項C符合題意,A,B,D錯誤;故選C.【點睛】此題中對摩擦力和壓強的變化應(yīng)該分別進(jìn)行分析,需要用到的知識主要有影響摩擦力大小的因素,易錯點在于要知道接觸面積的大小對摩擦力是沒有影響的.3、B【解析】試題分析:乘客相對于公共汽車上的座位或身邊的乘客均是靜止的,故他選擇的參考系是坐在他身邊的乘客或座位;而他相對于地面、樹木房屋等都是運動的;故選B.4、C【解析】

對a物體分析可知,a物體受重力、支持力的作用,有沿斜面向下滑動的趨勢,因此A受到b向上的摩擦力;;再對ab整體分析可知,ab整體受重力、支持力的作用,有沿斜面向下滑動的趨勢,因此b受到P向上的摩擦力;;對ab及P組成的整體分析,由于整體在水平方向不受外力,因此P不受地面的摩擦力;;故只有C正確,ABD錯誤;故選C。5、D【解析】

根據(jù)加速度的定義式,加速度等于速度的變化率.物體的速度變化量大,加速度不一定大.加速度與速度無關(guān)?!驹斀狻窟\動快的物體加速度可能小,故A錯誤;根據(jù)加速度的定義式,可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時間△t共同決定,雖然△v大,但△t更大時,a可以很小,故B錯誤;加速度為零的物體,不一定是靜止的,也可能是勻速,故C錯誤;加速度是描述速度變化快慢的物理量,所以速度變化慢的物體,加速度一定小,故D正確。所以D正確,ABC錯誤?!军c睛】根據(jù)加速度的定義式,可知式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵,是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)。6、B【解析】彈簧測力計的示數(shù)為一端的拉力,故為1N,根據(jù)胡克定律,有:故選B.7、BCD【解析】

AB.若甲車在前,乙車在后,在速度相等之前,甲車的速度大于乙車的速度,則兩車的距離逐漸增大,速度相等后,兩車之間的距離逐漸減小,但兩車從運動到停止甲的位移大于乙的位移則兩車不能相遇;故A錯誤,B正確。C.若乙車在前,速度相等前,甲車的速度大于乙車的速度,兩車之間的距離逐漸減小,若在t1時刻前甲車追上乙車,然后甲車在前面,速度相等后距離逐漸減小,可能乙車再次追上甲車,則甲乙兩車可能相遇兩次;故C正確。D.若乙車在前,且恰在t1時甲車追上乙車,速度相等后,乙車的速度大于甲車,則乙車在前,甲車在后,兩者不會再相遇;故D正確。8、BD【解析】

AB.連接圖象的起點和終點可得到一個勻變速直線運動,如圖所示:其平均速度為;而由圖可知,變加速運動的位移大于勻變速直線運動的位移,故可知,變加速運動的平均速度大于。故A錯誤,B正確。

CD.由圖可知,物體做加速度減小的加速運動。故D正確,C錯誤。9、BCD【解析】試題分析:由題意知,物體向右做勻速運動,故一定受摩擦力的作用,所以一定受地面的支持力,故物體一定受四個力的作用,所以A錯誤;B正確;因物體做勻速運動,故合外力為零,得摩擦力Ff=Fcosθ;豎直方向:FN=mg-Fsinθ,所以C、D正確.考點:本題考查受力分析、物體的平衡10、ABD【解析】試題分析:思考距離是在人反應(yīng)過程中行駛的,故做的勻速直線運動,由速度公式可求得司機的反應(yīng)時間;司機的制動距離取決于司機的反應(yīng)時間和剎車距離,由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車.由速度和位移關(guān)系可求得加速度.正常反應(yīng)時間為,而酒后反應(yīng)時間為,所以駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.6s,A正確;若汽車以的速度行駛時,酒后駕車的制動距離為48.7m,大于42m,所以不能按期停車,B正確;汽車的以20m/s運行時,剎車距離為;由得,C錯誤;酒后開車時多出來的距離是因為人的反應(yīng)時間造成的,由表中數(shù)據(jù)可知,思考距離多了15m;則人酒后以25m/s的速度行駛時,x=15+54.2=69.2m,D正確.11、AC【解析】

A、自由落體運動是初速度為零,僅在重力作用下的勻加速直線運動,故A正確;B、自由落體運動從開始在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移滿足x1x2x3=149,但滿足x1x2x3=149的運動不一定是自由落體運動,故B錯誤;C、自由落體運動的初速度為零,根據(jù)推論知,在開始連續(xù)三個2s內(nèi)的位移之比為135,故C正確;D、根據(jù)v=gt知,在開始連續(xù)三個1s末的速度之比為123,故D錯誤.12、BD【解析】

A.靜止在桌面上的書本受到的彈力是桌面產(chǎn)生的彈性形變產(chǎn)生的,故A錯誤;B.彈力的產(chǎn)生條件是接觸、形變,摩擦力的產(chǎn)生條件是接觸、形變、粗糙、相對運動或相對運動趨勢,故有摩擦力一定有彈力,有彈力不一定有摩擦力,故B正確;C.滑動摩擦力或靜摩擦力是與相對運動或相對運動趨勢有關(guān)的,可以充當(dāng)動力,故C錯誤;D.動摩擦力總是阻礙物體間的相對運動,可以與物體運動的方向相同或相反,故D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、5.800.582.0偏小【解析】

(1)[1]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),要估讀到最小刻度1mm的下一位,因此A對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)為:5.80cm.(2)[2]勻變速直線運動中某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,因此有:(3)[3]根據(jù)勻變速直線運動的判別式△x=aT2,結(jié)合逐差法有:(4)[4]如果在某次實驗中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實際打點周期變小,根據(jù)運動學(xué)公式△x=at2得:真實的加速度值就會偏大,所以測量的加速度值與真實的加速度值相比是偏小.14、AC【解析】解:(1)本實驗是通過兩個彈簧測力計的拉力作出的平行四邊形得出合力,只要合力與實際的拉力重合,則實驗成功;由圖可知F′是由平行四邊形定則得出的,故F′不是由彈簧測力計直接測得的;

(2)A、兩個彈簧秤放在粗糙的水平桌面上,即使外殼有摩擦力但是彈簧彈力依然相等,

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