安徽省滁州市九校聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

安徽省滁州市九校聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，在水平桌面上沿直線勻速拉動木塊，下列屬于一對平衡力的是（）A．繩子對木塊的拉力和木塊對繩子的拉力B．繩子對木塊的拉力和桌面對木塊的摩擦力C．木塊對桌面的壓力和桌面對木塊的支持力D．木塊受到的重力和木塊對桌面的壓力2、下列關(guān)于物理思想方法說法不正確的是A．研究地球公轉(zhuǎn)時把地球看成質(zhì)點是一種理想模型法B．加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法C．據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了替代法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法3、如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況．當(dāng)車速v≤10m/s且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機(jī)未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，加速度大小約為4m/s2，使汽車避免與障礙物相撞．則“全力自動剎車”系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為A．40m B．25m C．12.5m D．2m4、由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動的火車，在第10s末的速度為2m/s，下列敘述中錯誤的是（）A．頭10s內(nèi)通過的路程為10mB．每秒速度變化0.2m/sC．10s內(nèi)平均速度為1m/sD．第10s內(nèi)通過2m5、下列說法正確的是（）A．速度的變化量越大，則加速度就越大B．物體的加速度恒定(不為零)，則速度不變C．加速度小，速度一定變化慢D．當(dāng)物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移就是路程。6、下列關(guān)于速度、速率和加速度的說法，正確的是A．速度、速率和加速度均為矢量B．速度越大，加速度也一定越大C．速率等于位移與經(jīng)過這段位移所用時間的比值D．速度變化越慢，加速度越小7、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是（）A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向為正，加速度方向為負(fù)C．速度越來越快，加速度越來越小D．速度方向為正，加速度方向為負(fù)8、小王講了一個龜兔賽跑的故事，按照小王講的故事情節(jié)，兔子和烏龜?shù)奈灰茍D像如圖所示，由圖可知（）A．兔子和烏龜是同時同地出發(fā)B．兔子和烏龜在比賽途中相遇過兩次C．烏龜做的是勻速直線運(yùn)動，兔子是沿著折線跑的D．烏龜先通過預(yù)定位移到達(dá)終點9、一質(zhì)點以一定的初速度向東做勻變速直線運(yùn)動，其位移與時間的關(guān)系為x＝(10t－t2)m，則()A．質(zhì)點初速度為10m/sB．質(zhì)點的加速度大小是1m/s2C．2s末的速度為6m/sD．在2s末，質(zhì)點在出發(fā)點西邊，距出發(fā)點24m10、如圖所示的對物體A的四幅受力圖中，正確的有（）A．A靜止不動B．A靜止不動C．A、B沿斜面一起勻速下滑D．A沿斜面勻速下滑11、關(guān)于平均速度，下說法中正確的是（）A．勻變速直線運(yùn)動的平均速度等于初速度v0和末速度vt的平均值，即B．對加速度發(fā)生變化的直線運(yùn)動，仍能用定義式求平均速度C．求勻變速直線運(yùn)動的平均速度可應(yīng)用上述兩個公式中的任何一個D．對任何直線運(yùn)動都可用公式求平均速度12、2009年1月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊用時10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域為中國商船護(hù)航．如圖所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時，可以將其看做質(zhì)點B．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖是某同學(xué)在做勾變速直線運(yùn)動實驗中獲得的一條紙帶．(1)已知打點計時器電源頻率為50Hz,A、B、C、D、BE是紙帶上五個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出．則紙帶上打相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為______________S；(1)從圖中讀出A、B兩點間距x=______________cm；打計數(shù)點c時紙帶運(yùn)動的速度是______________m/s;（3）紙帶運(yùn)動的加速度為______________m/s1．14、某同學(xué)用打點計時器研究某物體的運(yùn)動規(guī)律，得到一條點跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個計數(shù)點，分別標(biāo)以O(shè)、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出，打點計時器所用電源的周期為0.02s。(1)測得C、D兩點間距x4＝2.70cm，D．E兩點間距x5＝2.90cm，則根據(jù)此數(shù)據(jù)計算在打D點時的速度vD＝_____m/s(保留三位有效數(shù)字)(2)該同學(xué)分別測出了其他兩點間的距離，x1=2.11cm,x2=2.30cm,x3=2.48cm,x6=3.11cm，由以上數(shù)據(jù)可求出物體在OF段的平均加速度為a=________m/s2（保留三位有效數(shù)字)。15、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，電源的頻率為50Hz.（1）下列給出的器材中，有一部分已經(jīng)選好了，請選出還需要的器材．A．電磁打點計時器B．天平C．低壓交流電源D．低壓直流電源E.細(xì)繩和紙帶F.鉤碼和小車G.秒表H.一端有滑輪的長木板Ι.刻度尺選出的器材有AEFH，還需要________（填字母）．（2）某同學(xué)按照以下步驟進(jìn)行操作：A．換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶；B．將打點計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，接上所需電源；C．把小車停在靠近打點計時器的地方，先放開小車，再啟動計時器；D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶；E.把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過滑輪掛上鉤碼，把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過打點計時器．以上步驟有錯誤的是________(填步驟前的字母)，應(yīng)更正為________；步驟合理的順序是________(填步驟前的字母)．（3）該同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，并根據(jù)紙帶上的點，標(biāo)出了如圖所示的計數(shù)點，其中兩相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，測得點之間的距離x1＝7.05cm，x2＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.26cm.求出小車的加速度大小為_____m/s2.(保留三位有效數(shù)字)（4）打點計時器原來工作電壓的頻率為50HZ，如果用它來測定勻變速直線運(yùn)動的加速度時，實驗者不知工作電壓的頻率變?yōu)?9HZ，這樣計算出的加速度的值與真實值相比______（“偏大”“偏小”“不變”）三．計算題(22分)16、（12分）2018年國慶假期期間，國家取消了7座及以下的小車的收費(fèi)公路的過路費(fèi)，給自駕帶來了很大的實惠，但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過．假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h，事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h，制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2，試問：(1)假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動；(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度，則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，汽車運(yùn)動的時間至少是多少；(3)在(1)(2)問題中，車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少．17、（10分）一隧道限速36km/h.一列火車長100m，以72km/h的速度行駛，駛至距隧道50m處開始做勻減速運(yùn)動，以不高于限速的速度勻速通過隧道．若隧道長200m.求：(1)火車做勻減速運(yùn)動的最小加速度；(2)火車全部通過隧道的最短時間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】試題分析：二力平衡的條件是作用在同一物體上的兩個力，必須大小相等、方向相反，且在一條直線上，這兩個力才彼此平衡，這四個條件必須同時具備．繩子對木塊的拉力和木塊對繩子的拉力，作用在兩個不同的物體上，是一對相互作用力，不是一對平衡力，A錯誤；繩子對木塊的拉力和桌面對木塊的摩擦力，大小相等、方向相反，作用在一條直線上，作用在同一物體上，是一對平衡力，B正確；木塊對桌面的壓力和桌面對木塊的支持力，作用在不同的物體上，是一對相互作用力，不是一對平衡力，C錯誤；木塊受到的重力和木塊對桌面的壓力，作用在不同的物體上，不是一對平衡力，D錯誤．2、C【解析】

A．研究地球公轉(zhuǎn)時把地球看成質(zhì)點是一種理想模型法，選項A正確，不符合題意；B．加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法，選項B正確，不符合題意；C．據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限法，選項C錯誤，符合題意；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，選項D正確，不符合題意；故選C.3、C【解析】

由題意知，車速v≤10m/s，系統(tǒng)立即啟動“全力自動剎車”的加速度大小約為4m/s2，最后末速度減為0，由推導(dǎo)公式v2=2ax可得：x≤=12.5m，所以系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約12.5m，故C正確，ABD錯誤．故選C．【點睛】解答此題的關(guān)鍵是知道末速度為0隱含條件，找到題干告訴的已知量初速度和加速度，利用勻變速直線運(yùn)動公式可解．4、D【解析】試題分析：因為火車是從靜止開始出發(fā)的，所以可得，根據(jù)公式可得在頭10s內(nèi)的位移是，AB正確，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式可得10s內(nèi)平均速度為，C正確，物體在前9s內(nèi)的位移是，所以第10s內(nèi)的位移為，D錯誤，考點：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律點評：此類型題是勻變速直線運(yùn)動的基礎(chǔ)題目，比較簡單，關(guān)鍵是對公式的熟練掌握5、C【解析】A、加速度定義式為，是用比值法定義的，與速度變化量和時間無關(guān)，只是等于兩者的比值，比值越大則加速度大，故A錯誤；B、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的加速度恒定（不為零），則速度必定均勻變化，故B錯誤；

C、加速度表示物體速度變化的快慢，加速度小，速度一定變化慢，故C正確；

D、物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移大小雖然等于路程，但位移是矢量，路程是標(biāo)量，二者不可等同，D錯誤。點睛：位移、速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，加速度大則速度變化得快，但速度未必變大。6、D【解析】

A、加速度和速度都是矢量都有大小和方向；速率是指速度的大小，為標(biāo)量，只有大小無方向，A錯誤．B、物體的速度很大，但不一定會變化或變化很小，則加速度很小或等于零，如勻速直線的物體，速度很大，但加速度為零，B錯誤．C、速度對應(yīng)位移是矢量，平均速率對應(yīng)路程是標(biāo)量，C錯誤．D、根據(jù)加速度的定義式，速度變化慢是指對于一個速度的變化量所用的時間很長，則表示加速度小，D正確．故選D．【點睛】把握加速度的定義式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．7、ACD【解析】

速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向為正，加速度方向為正，故B錯誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，速度越來越大，故C正確；速度方向為正時，加速度方向可能為正，也可能為負(fù)，故D正確．8、BD【解析】由題圖可知，兔子和烏龜在同一地點，但不是同時出發(fā)，兔子自認(rèn)為自己跑得快，肯定贏，所以比烏龜晚出發(fā)時間t1，故選項A錯．圖中烏龜和兔子的x－t圖象兩次相交，表示在比賽途中它們相遇兩次：第一次是t2時刻兔子追上烏龜，第二次是t4時刻烏龜又追上了兔子，故選項B正確．烏龜一直做勻速直線運(yùn)動，而兔子也在做直線運(yùn)動，只是中間停了一段，結(jié)果是烏龜先通過預(yù)定的位移到達(dá)終點，烏龜贏了．綜上所述，正確的選項為B、D.9、AC【解析】AB、由x＝v0t+at1=10t-t1，則初速度v0=10m/s，a=-1m/s1．故A正確，B錯誤；CD、1s末，速度為v=v0+at=6m/s，質(zhì)點位移x=10t-t1=10×1-11=16m，為正值，故質(zhì)點在出發(fā)點東邊，距離16m處，故C正確，D錯誤；故選AC．10、BD【解析】

對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)假設(shè)法及共點力的平衡條件分析物體受力情況．【詳解】A．中A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯誤；B．A一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒有擠壓，故不受斜面的彈力；故B正確；C．物體A勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯誤；D．對A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確．【點睛】本題考查受力分析，要注意在受力分析中不能漏力更不能添力；可以采用假設(shè)法等進(jìn)行判斷，每一個力要找到其施力物體．11、ABC【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律的推論物體在時間t內(nèi)的平均速度就等于這段時間t內(nèi)的初速度和末速度的平均值，公式為，故A正確，D錯誤；對于任何的運(yùn)動，都可以用總位移除以總時間來求平均速度，故BC正確．故選ABC．考點：平均速度【名師點睛】本題考查了學(xué)生對平均速度的了解和掌握，計算平均速度時要用總位移除以總時間，在勻變速直線運(yùn)動當(dāng)中平均速度等于這段時間t內(nèi)的初速度和末速度的平均值．12、AC【解析】試題分析：當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時，護(hù)航艦艇的形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質(zhì)點，A正確；“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的運(yùn)動軌跡的長度，指路程，B錯誤C正確；題中只知道路程，不知道位移，所以只能求出平均速率，不能求解平均速度考點：考查了路程和位移，質(zhì)點，平均速度和平均速率二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）0.1s；（1）0.90cm；0.15m/s；（3）0.30m/s1；【解析】(1)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；(1)由圖示刻度尺可知，其分度值為1mm，A、B兩點間的距離s=1.40cm?0.50cm=0.90cm；由于做勻變速直線運(yùn)動的物體在某段時間內(nèi)平均速度就等于在該段時間內(nèi)的中間時刻瞬時速度，打計數(shù)點c時紙帶運(yùn)動的速度等于打B、D兩點過程中的平均速度，故；（3）根據(jù)，．點睛:打點計時器打點周期與交變電流的周期相同．由t=0.01s×（n-1），算出計數(shù)點間的時間隔T，BD間平均速度近似等于C點的速度．相鄰的相等時間內(nèi)的位移差等于aT1.14、0.280；0.202【解析】(1)根據(jù)公式：vD=v(2)根據(jù)公式：xm-xn=(m-n)a點晴：本題考查處理紙帶時求某點的速度與用逐差法求加速度。15、C、IC先接通電源，再釋放小車BECDA0.64偏大【解析】

（1）[1]在本實驗中，不需要測量小車或砝碼的質(zhì)量，因此不需要天平，打點計時器使用的是交流電源，因此不需要直流電源，同時打點計時器記錄了小車運(yùn)動時間，因此不需要秒表，測量點跡間的距離需要刻度尺，所以還需要的器材是：C、I；（2）[2][3][4]以上步驟有錯誤的是C，應(yīng)先接通電源，再釋放小車；根據(jù)組裝器材、進(jìn)行實驗，數(shù)據(jù)處理的順序知，操作步驟順序為：BECDA；（3）[5]因為每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點，所以相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式：△可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2（4）[6]工作電壓的頻率變?yōu)?9Hz，小于50Hz，則周期變大，由：知a變小，若仍然按照T不變計算，顯然計算出的加速度值比真實值偏大。三．計算題(22分)16、（1）108m（2）10s（3）4s【解析】試題分析：1、根據(jù)勻減速直線運(yùn)動位移速度公式即可求解．2、根據(jù)v=v0+at求解加速和減速的時間．3、根據(jù)速度位移關(guān)系求加速階段位移，知道總位移，根據(jù)速度時間關(guān)系求出不減速所需要時間，和（2）時間比較的耽誤的時間．解：（1）vt=21.6km/h=6m/s，事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h=30m/s，小汽車進(jìn)入站臺前做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)據(jù)收費(fèi)站x1處開始制動，則：vt2﹣v02=2a1x1即：62﹣302=2×（﹣4）x1解得：