吉林藝術學院《建筑動態(tài)表現(xiàn)》2021-2022學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁吉林藝術學院

《建筑動態(tài)表現(xiàn)》2021-2022學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一個道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺階B.鋪設土工格柵C.強夯處理D.以上都可以2、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評估邊坡的穩(wěn)定性。對于極限平衡法，以下哪項描述是不準確的？A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學參數(shù)C.極限平衡法能夠準確計算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數(shù)結果3、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過程中，通常：A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對基礎要求更低4、在建筑結構的風荷載計算中，以下哪種建筑體型的風荷載較大？（）A.圓形建筑B.方形建筑C.流線型建筑D.不規(guī)則建筑5、混凝土的耐久性是指混凝土在長期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是。6、在工程造價管理中，關于工程預算的編制。以下說法中，哪一項是不正確的？（）A.應根據(jù)設計圖紙和工程量計算規(guī)則計算工程量B.人工、材料和機械臺班的價格應根據(jù)市場行情確定C.措施項目費的計算不需要考慮施工方案D.規(guī)費和稅金應按照規(guī)定的費率計算7、在進行高層建筑結構設計時，需要考慮風荷載的影響。當建筑物高度增加時，風荷載對結構的作用通常會：A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小8、在進行道路路面設計時，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層9、在鋼結構設計中，關于鋼材的選擇。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應根據(jù)結構的工作環(huán)境和受力特點選擇合適的鋼材牌號B.高強度鋼材一定能提高鋼結構的經濟性C.對于重要的結構，應選用質量較好的鋼材D.考慮鋼材的可焊性和冷彎性能10、在混凝土配合比設計中，要考慮混凝土的強度、工作性和耐久性等要求。為了提高混凝土的耐久性，通常會：A.增加水泥用量B.減少水灰比C.選用細砂D.增加外加劑用量11、在鋼結構防火設計中，某鋼梁的耐火極限要求為2.0h，應選用的防火涂料類型是？A.超薄型B.薄型C.厚型D.以上均可12、在土木工程結構設計中，結構的可靠性是重要的設計目標，那么結構的可靠性包括哪些方面？（）A.安全性、適用性、耐久性B.強度、剛度、穩(wěn)定性C.承載能力、變形能力、抗裂能力D.以上方面都不是。13、某混凝土剪力墻，墻厚200mm，墻高4m，水平分布鋼筋的間距不宜大于多少？（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm14、在道路工程的路基設計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可15、在進行建筑聲學設計時，需要控制室內的混響時間。對于會議室等以語言清晰度為主的房間，混響時間一般應控制在多少范圍內？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s16、在一個道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是17、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進行樁身承載力驗算時，應考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強度B.樁側土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度18、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強度等級為C30，采用HRB400級鋼筋，縱向受拉鋼筋為3根直徑20mm的鋼筋。已知混凝土軸心抗壓強度設計值為14.3N/mm2，鋼筋抗拉強度設計值為360N/mm2，該梁的正截面受彎承載力約為（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m19、某預應力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計算連續(xù)端負彎矩時，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產生的最大負彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設計負彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m20、在道路工程的路基施工中，關于填方路基。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.應分層填土壓實B.填方材料的選擇不受限制C.壓實度應符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應根據(jù)填料類型和填方高度確定二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）論述在建筑結構的防火設計中，如何確定防火分區(qū)、選擇防火材料以及設計疏散通道，以滿足消防安全要求。2、（本題10分）解釋在港口工程的碼頭堆場設計中，如何確定堆場的面積和布局，考慮貨物種類、堆存方式和裝卸設備等因素。3、（本題10分）詳細闡述在隧道施工涌水治理中，涌水的原因分析和治理措施，如何確保施工安全和隧道穩(wěn)定。4、（本題10分）解釋在道路交叉口的設計中，如何進行交通組織和渠化設計，以提高交叉口的通行能力和安全性，包括車道劃分、交通信號燈設置、行人過街設施