機電設備維修學習通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

機電設備維修學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年在軸上拆卸滾珠軸承時，應在軸承的外圈上加力折下。（

）

答案:錯采用機械修復法修復失效零件時，對于鑲加、局部修換的零件，應采取過盈、粘接等措施將其固定。（

）

答案:對多孔性鍍鉻層不易貯存潤滑油，平滑鍍鉻層能貯存足夠的潤滑油，以改善摩擦條件。（

）

答案:錯多孔性鍍鉻層不易貯存潤滑油，平滑鍍鉻層能貯存足夠的潤滑油，以改善摩擦條件。（

）

答案:錯修復大型平板時應先刮研中間，再刮削四邊。

答案:對把舊零件由于磨損可改變的幾何形狀和尺寸，通過修理恢復到正確的幾何形狀和尺寸，從而達到配合要求，叫做“修理尺寸法”。（

）

答案:對機電設備大修，必須嚴格按原設計圖樣完成，不得對原設備進行改裝。（

）

答案:錯軸類零件的中心孔損壞嚴重時，可用三角刮刀或油石修復。(

)

答案:錯利用噴涂修復失效零件時，涂層的厚度不得大于0.05mm。（

）

答案:錯自準量儀即可以測量水平面內的直線度，也可以測量垂直面內的直線度。（

）

答案:錯把舊零件由于磨損可改變的幾何形狀和尺寸，通過修理恢復到正確的幾何形狀和尺寸，從而達到配合要求，叫做“修理尺寸法”。（

）

答案:對對于鑄件的裂紋，在修復前一定要在裂紋的末端鉆出止裂孔，否則即便是采用了金屬扣合法修復，裂紋仍可能擴展。（

）

答案:對軸上鍵槽磨損時，往往采用電刷鍍的方法加以修復。（

）

答案:對在振動電堆焊中，為減少工件受熱，采用交流焊接電源。

（

）

答案:錯利用噴涂修復失效零件，其涂層與基體的結合強度比振動電堆焊焊層與基體的結合強度高。（

）

答案:錯中、高碳鋼零件，由于可焊性良好，補焊時一般不需要采取特殊的工藝措施。（

）

答案:錯對于重要的結構復雜的零件，當其孔被磨損嚴重時可用“修理尺寸法”修復。（

）

答案:錯齒輪裝配時，如果過盈量較大，可用壓力機械或加熱裝配。（

）

答案:對在對設備裝配前，必須認真閱讀所裝零件的原零件圖。（

）

答案:對下列哪一項不屬于影響微動磨損的主要因素。（）

答案:氧化膜齒輪的塑形變形，常發(fā)生在（

）的齒輪傳動中。

答案:低速啟動.過載頻繁選用量具測量零件時，量具的精度級別一般要比零件的精度級別（

）。

答案:高一級在尺寸鏈中，封閉環(huán)公差等于（

）。

答案:各組成環(huán)公差之和機械設備的拆卸注意事項敘述不正確的是（

）

答案:先把較小的零件拆掉。選出不是影響磨損基本因素的一項（

）。

答案:濕度平板的精度等級分為：0、1、2和3四級，其中（

）精度最高。

答案:0下列哪個階段的耐磨壽命最長（

）

答案:穩(wěn)定磨合階段拆卸零件時應注意識別零件的拆出方向，一般階梯軸的拆出方向總是朝向軸、孔的（

）方向。

答案:大端（

）時一種危險的失效形式。

答案:斷裂在垂直于零件裂紋或折斷面的方向上，加工出一定形狀和尺寸的波形槽，然后把形狀與波形槽相吻合的高強度材料制成的波形鍵鑲入槽中，在常溫下鉚擊波形鍵，使其產生塑性變形而充滿槽腔，借助波形鍵的凸緣與波形槽的四部相互扣合，使損壞的零件重新牢固地連接成一體是（

）。

答案:強固扣合法下列哪一項不屬于粘著磨損的分類（

）

答案:壓痕振動電堆焊應根據(jù)工件直徑及焊層厚度，選用直徑為（

）毫米的焊絲。

答案:1.6-2.5(

)是利用扣合件熱膨脹后冷縮的力量扣緊零件的裂紋或斷裂，多用來修復大型飛機輪、齒輪及重型設備的機身等。

答案:熱扣合法讀數(shù)精度為0.02/1000的水平儀的氣泡每移動一格，其傾斜角度等于（

）。

答案:2"應用焊接修復法修復鑄件裂紋時，在能焊透的前提下，應盡量選用（

）的電流，以減少母材的熔化量。

答案:較小軸上銷孔損壞時，常用的維修方法是（

）。

答案:鉸大一些在垂直于零件裂紋或折斷面的方向上，加工出一定形狀和尺寸的波形槽，然后把形狀與波形槽相吻合的高強度材料制成的波形鍵鑲入槽中，在常溫下鉚擊波形鍵，使其產生塑性變形而充滿槽腔，借助波形鍵的凸緣與波形槽的四部相互扣合，使損壞的零件重新牢固地連接成一體是（

）

答案:強固扣合法在用各種方法對老舊的軸承拆卸時，為使裝在軸上的軸承不被拆卸壞，應是拆卸的力量作用在（

）

答案:內圈上刮研修復法

答案:利用刮刀等刮研工具、檢測器具和顯示劑，以手工操作的方式，邊刮研加工，邊研點測量，使工件達到規(guī)定的尺寸精度、幾何精度和表面粗糙度等要求的一種精加工工藝。手工堆焊

答案:是利用電弧或氧乙炔焰來熔化基體金屬和焊條，采用手工操作進行的堆焊方法。時效變形

答案:零件在熱處理及鑄造過程中產生內應力處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在常溫下放置或使用較長時間，不穩(wěn)定狀態(tài)的應力會逐漸發(fā)生轉變，并趨于穩(wěn)定，伴隨產生的變形。小車“三條腿”

答案:指起重小車在運行中，四個車輪只有三個車輪與導輪面接觸，另一個處于懸空狀態(tài)。釬焊

答案:采用比基體金屬熔點低的金屬材料做釬料，將釬料放在焊件連接處，一同加熱到高于釬料熔點、低于基體金屬熔點的溫度，利用液態(tài)釬料填充間隙連接焊件的方法。項修

答案:是為了使設備處于良好的技術狀態(tài)，對設備精度、性能、效率達不到工藝要求的某些項目或部件，按需要所進行的具有針對性的局部修理。軸頸磨損如何修復？

答案:（1）、按規(guī)定尺寸修復（2）、堆焊法修復（3）、電鍍或中噴涂修復（4）、粘接修復什么是機床的負荷試驗？包括哪幾項試驗？

答案:是檢驗機床在負荷狀態(tài)下運轉時的工作性能及可靠性。（1）、機床主傳動系統(tǒng)的轉矩試驗（2）、機床切削抗力試驗（3）、機床傳動系統(tǒng)達到最大功率的試驗（4）、抗振性試驗如何拆卸銹死螺紋件？

答案:(1)、敲擊四周，以震松銹層，擰出。(2)、先向擰緊方向稍擰一點，再反向擰，如此反復，逐步擰出(3)、用煤油或松動劑浸滲一定時間后，再敲擊(4)、采用書快速加熱包容件的方法使其膨脹，擰出(5)、采用車、鋸、鏨、氣割等方法機床空運轉試驗中主運動機構在最高速時運轉時間不得少于一小時。

答案:對在機械設備正式投入運行前，認真進行磨合是十分重要的。

答案:對當變形量很小，一般不超過材料原長度的0．1％～1．0％的變形可視為彈性變形。

答案:對在確定失效零件是否應修復或更換時，必須首先考慮零件能否滿足其正常工作的條件，然后考慮零件對整臺設備的影響。

答案:錯只要修復零件的費用與修復后的使用期之比小于新制零件的費用與新件使用期之比，就一定得修復，不得使用新件。

答案:錯雙聯(lián)齒輪往往是其中小齒輪磨損嚴重，可將其輪齒切去，重制一個小齒圈，進行局部修換，并加以固定。

答案:對鑄鐵冷焊多采用手工電弧焊。

答案:對熱噴涂是噴焊和噴涂兩種工藝的總稱。

答案:對彎曲變形量較小的軸可用熱較法進行校正。

答案:錯電刷鍍可以對文物進行維修。

答案:錯在各類磨損中，疲勞磨損約占50％。

答案:錯材料成分和金相組織相近的兩種金屬材料之間最易發(fā)生粘著磨損。

答案:對高精度零件在精加工過程中必須安排人工時效。

答案:對零件修復后的耐用度，應能維持兩個修理周期。

答案:錯機械設備大修，必須嚴格按原設計圖樣完成，不得對原設備進行改裝。

答案:錯滑動軸承按結構形式可分為

和

兩類。

答案:整體式;剖分式、

是企業(yè)中設備管理方面工作量最大的內容。

答案:設備的檢查;維護保養(yǎng)與修理平面刮研的常用方法有

和

兩種。

答案:手推式;挺刮式洗衣機按洗滌方式分為

、

和

三種。

答案:波輪式;滾筒式;攪拌式觸點的故障主要有

、

和

三種。

答案:觸點過熱;磨損;熔焊鑄鐵零件的焊修分為

、

和

。

答案:熱焊法;熱焊法;加熱減應區(qū)補焊法機電設備常用的維修方式有：

、

、

和

。

答案:事后維修;預防維修;改善維修;無維修設計疲勞磨損根據(jù)其危害程度可分為

和

兩類。

答案:擴展性疲勞磨損;非擴展性疲勞磨損1、金屬零件的塑性變形主要有

、

和

三種。

答案:翹曲變形;體積變形;時效變形讀數(shù)精度為0.02mm/1000mm的水平儀的氣泡每移動一格，其傾斜角度為（

）

答案:4″釬焊不宜修復下列哪種材料？（

）

答案:鋁清洗一般機械零件時，應優(yōu)先選用（

）作為清洗劑

答案:煤油在V帶傳動中，張緊輪應置于(

C

)內側且靠近

處。

A．

B．

C．

答案:松邊大帶輪為使維修任務與維修力量平衡，一個1000工人的企業(yè)應配備（

）名維