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文檔簡介
2024年職業(yè)技能“汽車裝調(diào)工”專業(yè)知識考
試題與答案
一、單選題
1.潤滑系統(tǒng)的壓力(油壓)是靠o完成的。
A、潤滑油
B、油泵
C、機(jī)油壓力表
D、機(jī)油壓力燈
答案:B
2.起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時,每次起動時間限制為5秒左
右,是因為()。
A、蓄電池的端電壓下降過快
B、防止起動機(jī)過熱
C、防止電流過大,使點火開關(guān)燒壞
D、防止電流過大,使起動電路的線束過熱起火
答案:A
3.以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是()。
A、整車低壓配電
第1頁共75頁
B、整車保險盒分布
C、低壓插接件引腳定義
D、高壓部件拆裝方法
答案:D
4.內(nèi)部接觸器可能存在燒結(jié)的電池包從整車上面拆卸
下來之后,需要()。
A、直接將電池包掀開,測量內(nèi)部接觸器是否燒結(jié)
B、直接托運返廠
C、暫時無法處理時,需要做好特殊標(biāo)識,等待專業(yè)人員
處理
D、拔下維修開關(guān),這個電池包就是安全的
答案:C
5.關(guān)于電動汽車驅(qū)動電機(jī),以下說法正確的是()。
A、由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成
B、轉(zhuǎn)子一定是永磁體
C、定子三相繞組的誤差在5Q內(nèi)
D、電機(jī)溫度不影響電機(jī)性能
答案:A
6.雙人配合維修新能源汽車時,錯誤的做法是()。
第2頁共75頁
A、鑰匙和維修開關(guān)分別由兩人保管,避免另外一人找出
故障之后直接上電
B、互相檢查各自的維修操作,避免產(chǎn)生錯誤
C、一人維修高壓,一人維修低壓,互不干涉
D、最妥善的做法時兩人不要同時操作,尤其是檢修高壓
系統(tǒng)的時候
答案:C
7.柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣機(jī)是按()分類。
A、燃料
B、冷卻方式
C、點火方式
D、實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)
答案:A
8.電控發(fā)動機(jī)可用()檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是
否有故障。
A、油壓表
B、數(shù)字式萬用表
C、模擬式萬用表
D、油壓表和數(shù)字式萬用表
第3頁共75頁
答案:B
9.自動變速器的整個機(jī)械傳動裝置可以提供若干個(),
以適應(yīng)行駛條件的變化和駕駛員的需求。
A、傳動比
B、轉(zhuǎn)速
C、倒檔
D、齒輪副
答案:A
10.在轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)中,主銷內(nèi)傾和()對操縱穩(wěn)
定性影響較大。
A、前束
B、主銷后傾
C、車輪外傾
D、退縮角
答案:B
11.轉(zhuǎn)鼓測試臺上測試車輪實際車速為40km/h,則車速
表的示值為多少時為正常。O
A、32km/h
B、35km/h
第4頁共75頁
C、45km/h
D、48km/ho
答案:B
12.培訓(xùn)車輛及培訓(xùn)零件應(yīng)用()油漆標(biāo)識
A、綠色
B、黃色
C、紅色
答案:B
13.曲軸的任務(wù)是接受連桿傳遞的活塞力,通過飛輪和
O把轉(zhuǎn)矩輸出。
A、禺合器
B、變速箱
C、車輪
D、差速器
答案:A
14.檢測動平衡時,直到指示裝置顯示不平衡質(zhì)量小于
O
A、5g
B、10g
第5頁共75頁
C、20g
D、30g
答案:A
15.將發(fā)動機(jī)輸出動力傳給驅(qū)動車輪,由哪個系統(tǒng)完成
O
A、汽車行駛系統(tǒng)
B、汽車制動系統(tǒng)
C、汽車傳動系統(tǒng)
D、汽車起動系統(tǒng)
答案:C
16.速度控制回路不包括()
A、節(jié)流調(diào)速回路
B、容積調(diào)速回路
C、壓力節(jié)流調(diào)速回路
D、速度換接回路
答案:B
17.在裝配過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷,若來不及調(diào)換零件或
返工的,應(yīng)()。
A、在場封存所用零件
第6頁共75頁
B、操作工或QRK檢驗員在流程卡上做好記錄
C、逐級上報,有需要立即檢修
D、以上都不是
答案:B
18.汽車在某一檔位行駛時,變速桿會自動回到空檔位
置,主種故障現(xiàn)象為()
A、變速器異響;
B、變速器跳檔;
C、變速器亂檔
答案:C
19.子午線輪胎極易發(fā)生()的缺點。
A、耐磨性差
B、胎側(cè)易裂
C、滾動阻力大
D、承載能力小
答案:B
20.在不制動時,液力制動系中制動主缸與制動輪缸的
油壓是()。
A、主缸IWJ于輪缸
第7頁共75頁
B、主缸與輪缸相等
C、輪缸IWJ于主缸
答案:c
21.汽車傳動系統(tǒng)是由O組成。
A、離合器,變速器,差速器,主減速器
B、離合器,變速器,傳動軸,萬向節(jié)
C、發(fā)動機(jī),離合器,變速器,萬向傳動裝置
D、離合器,變速器,傳動裝置,驅(qū)動裝置
答案:D
22.通常使用的爆震傳感器安裝在()的機(jī)體上。
A、發(fā)電機(jī)
B、發(fā)動機(jī)
C、消聲器
D、催化轉(zhuǎn)換器
答案:B
23.子午線輪胎的換位方法宜采用()
A、循環(huán)換位;
B、交叉換位;
第8頁共75頁
C、單邊換位
答案:C
24.檢測動平衡時,直到指示裝置顯示不平衡質(zhì)量小于
A、5g
B、10g
C、20g
D、30g
答案:A
25.氣動動力工具校準(zhǔn)頻次為O,由ATLAS校準(zhǔn)。
A、1次/2周
B、1次/月
C、1次/每周
答案:B
26.汽車蓄電池有下列哪些作用()
A、作為電源
B、穩(wěn)壓
C、在汽車充電系統(tǒng)發(fā)生故障時提供車輛所必須的電能
D、以上說法都對
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答案:D
27.汽車基本上是由()四大部分組成
A、發(fā)動機(jī)變速器底盤車身
B、發(fā)動機(jī)離合器車身電器部分
C、發(fā)動機(jī)底盤車身電器部分
答案:C
28.產(chǎn)品的質(zhì)量特性不包括()
A、可靠性
B、安全性
C、經(jīng)濟(jì)性
D、文明性
答案:D
29.四沖程發(fā)動機(jī)作動行程中()。
A、進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉
B、進(jìn),排氣門均關(guān)閉
C、進(jìn),排氣門均開啟
D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門開啟
答案:B
第10頁共75頁
30.汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓是()電壓。
A、交流
B、直流
C、低
D、IWJ
答案:B
31.理論空燃比是()
A、14.7
B、13.5
C、15.5
D、15.7
答案:A
32.活塞的金屬成分為鋁O合金,便于耐熱和導(dǎo)熱。
A、硅
B、銅
C、鐵
D、鎂
答案:A
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33.汽車在高原行駛時,動力下降的原因主要是
A、氣壓降低和空氣密度減少
B、空氣干燥
C、寒冷
答案:A
34.發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢驗主要測量()。
A、圓度,圓柱度
B、平行度,平面度
C、垂直度,圓柱度直線度,同軸度
答案:A
35.汽車空調(diào)系統(tǒng)異味可能的原因有哪些?
A、空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)霉
B、空調(diào)濾清器臟污
C、空調(diào)冷凝器堵塞
D、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有異物
答案:A,B
36.以下哪些因素可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)油耗增加?
A、火花塞工作不良
第12頁共75頁
B、空氣濾清器堵塞
C、輪胎氣壓不足
D、發(fā)動機(jī)冷卻液不足
答案:A,B,C
37.以下哪些部件故障可能導(dǎo)致汽車行駛中發(fā)動機(jī)故
障燈點亮?
A、氧傳感器故障
B、節(jié)氣門位置傳感器故障
C、燃油泵故障
D、剎車燈開關(guān)故障
答案:A,B,C
38.汽車行駛中,若ABS和ESP故障燈同時亮起,可能
的原因是什么?
A、輪胎氣壓不一致
B、剎車系統(tǒng)故障
C、發(fā)動機(jī)控制單元故障
D、空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足
答案:B
39.汽車車窗升降時有異響可能的原因是什么?
第13頁共75頁
A、車窗電機(jī)故障
B、車窗導(dǎo)軌內(nèi)有異物
C、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
D、剎車片磨損嚴(yán)重
答案:B
40.汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),可能的原因不包括以下哪一
項?
A、火花塞工作不良
B、燃油系統(tǒng)供油不暢
C、發(fā)動機(jī)控制單元故障
D、空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差
答案:D
41.汽車行駛中突然熄火,且無法重新啟動,可能的原
因是什么?
A、燃油濾清器堵塞
B、發(fā)動機(jī)點火線圈故障
C、剎車片磨損到極限
D、空調(diào)壓縮機(jī)故障
答案:B
第14頁共75頁
42.汽車雨刮器工作時跳動或異響,可能的原因是什
么?
A、雨刮片老化或變形
B、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
C、剎車系統(tǒng)漏油
D、輪胎氣壓不足
答案:A
43.不帶護(hù)目鏡可能會造成()。
A、高壓插拔時,殘余電流產(chǎn)生的弧光灼傷眼睛
B、維修人員無法看清楚整車內(nèi)部結(jié)構(gòu)
C、周圍人員不知道正在進(jìn)行高壓作業(yè)
D、沙子容易吹進(jìn)眼睛里面
答案:A
44.在新能源汽車中,為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常
會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗?
A、增加電池容量
B、采用更高效的電機(jī)和電控系統(tǒng)
C、優(yōu)化車身輕量化設(shè)計
D、以上都是
第15頁共75頁
答案:D
45.汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油的正常更換周期通常為多少公
里?
A、2000公里
B、5000公里
C、10000公里
D、20000公里
答案:B
46.汽車自動空調(diào)無法調(diào)節(jié)溫度,可能的原因是什么?
A、空調(diào)溫度傳感器故障
B、發(fā)動機(jī)控制單元故障
C、剎車系統(tǒng)磨損嚴(yán)重
D、輪胎規(guī)格不一致
答案:A
47.汽車ABS系統(tǒng)失效可能的原因有哪些?
A、ABS傳感器故障
B、ABS控制模塊故障
C、剎車片磨損嚴(yán)重
D、輪胎規(guī)格不一致或磨損不均勻
第16頁共75頁
答案:A,B,D
48.以下哪些部件故障可能導(dǎo)致汽車行駛中發(fā)動機(jī)異
響?
A、連桿軸承損壞
B、正時皮帶斷裂
C、火花塞積碳嚴(yán)重
D、剎車片與剎車盤摩擦
答案:A,B
49.86汽車最大總質(zhì)量,指;():
A、完全裝備好的質(zhì)量
B、汽車滿載時的總質(zhì)量
C、汽車行駛時的最大裝載量。
答案:B
50.冷卻系節(jié)溫器開啟最低溫度和節(jié)溫器主閥全部開
放的溫度分別是()。
A、56和70
B、76和86
C、86和90
D、90和100
第17頁共75頁
答案:B
51.涂膠和加液備用設(shè)備()
A、必須定期使用
B、可以不定期使用
C、可以不使用
答案:A
52.下列哪個轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)可以補償車橋因承載變
形而引起的轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)傾()
A、主銷后傾角
B、主銷內(nèi)傾角
C、前輪外傾角
D、前輪內(nèi)傾角
答案:C
53.汽車天窗漏水可能的原因有哪些?
A、天窗排水孔堵塞
B、天窗密封條老化
C、天窗導(dǎo)軌內(nèi)有異物
D、發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏
答案:A,B,C
第18頁共75頁
54.在電路中,工作電壓相同的元件都采用()。
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、可串聯(lián),也可并聯(lián)
答案:B
55.柴油機(jī)燃燒過程中,氣缸內(nèi)壓力達(dá)到最高時是在O
A、滯燃期
B、速燃期
C、緩燃期
D、后燃期
答案:B
56.如果汽車只是前輪換用扁平率小的輪胎,有使汽車
產(chǎn)生()特性的傾向。
A、不足轉(zhuǎn)向
B、中性轉(zhuǎn)向
C、過多轉(zhuǎn)向
D、瞬態(tài)轉(zhuǎn)向
答案:C
第19頁共乃頁
57.有一束電子以與磁場垂直的方向射入一足夠大磁
場,該束電子將做()運動。
A、直線
B、圓弧
C、拋物線
D、螺旋
答案:B
58.制定()目的是提高全體員工的環(huán)境保護(hù)意識,促
使公司整體環(huán)境行為的進(jìn)一步改善。
A、環(huán)境管理手冊
B、環(huán)境方針
C、職工環(huán)境行為準(zhǔn)則
D、重要環(huán)境崗位
答案:C
59.返修組長應(yīng)將返修問題通知相關(guān)區(qū)域的組長,如在
兩小時之內(nèi),同樣的缺陷出現(xiàn)O次以上,組長應(yīng)通知相關(guān)
的工段長
A、2
B、3
第20頁共75頁
C、4
答案:A
60.汽車中斷動力輸出作用由()來實現(xiàn)的。
A、傳動系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動系
答案:A
61.汽車剎車系統(tǒng)軟綿無力可能的原因有哪些?
A、剎車片磨損嚴(yán)重
B、剎車油變質(zhì)或不足
C、剎車系統(tǒng)內(nèi)有空氣
D、發(fā)動機(jī)點火線圈故障
答案:A,B,C
62.以下哪些部件故障可能導(dǎo)致汽車空調(diào)無法制冷?
A、空調(diào)壓縮機(jī)故障
B、空調(diào)冷凝器堵塞
C、空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰
第21頁共75頁
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
答案:A,B,C
63.千分尺是用來測量工件()的精度量具。
A、外部尺寸
B、內(nèi)部尺寸
C、深度尺寸
D、內(nèi)外尺寸
答案:A
64.汽車對排氣噪聲的極限值作出了規(guī)定,轎車是()
dBo
A、77
B、84
C、86
D、90
答案:A
65.兩個線圈的電磁感應(yīng)叫()。
A、自感
B、磁化
C、互感
第22頁共75頁
D、電壓
答案:C
66.汽油機(jī)點火時間越早,發(fā)生爆燃性的可能將()。
A、越大
B、越低
C、不變
D、與點火時間無關(guān)
答案:A
67.重要性重大的QCOS操作一一直接影響人類安全的
操作點值為()分
A、3
B、5
C、16
D、12
答案:D
68.作為燃料,甲醇可以從()中提取。
A、植物
B、煤
C、天然氣(CNG)
第23頁共75頁
D、石油氣(LPG)
答案:B
69.整車裝備質(zhì)量(kg)指:O
A、汽車完全裝備好的質(zhì)量
B、未完全裝備好的質(zhì)量
C、核定載額+汽車本身質(zhì)量總和
D、底盤總質(zhì)量
答案:A
70.汽車行駛中發(fā)動機(jī)抖動可能的原因有哪些?
A、發(fā)動機(jī)缺缸
B、點火系統(tǒng)故障
C、燃油系統(tǒng)供油不暢
D、剎車盤磨損嚴(yán)重
答案:A,B,C
71.在進(jìn)行汽車排放檢測時,若HC(碳?xì)浠衔?和
CO(一氧化碳)排放超標(biāo),可能的原因是什么?
A、空氣濾清器過臟
B、燃油濾清器堵塞
C、三元催化器失效
第24頁共75頁
D、剎車片磨損嚴(yán)重
答案:C
72.汽車發(fā)動機(jī)冷啟動困難可能由以下哪個部件故障
引起?
A、火花塞
B、剎車片
C、燃油濾清器
D、冷卻風(fēng)扇
答案:A
73.汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒主要用于保護(hù)哪些部
件?
A、發(fā)動機(jī)本身
B、車身電子控制系統(tǒng)
C、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)
D、制動系統(tǒng)液壓單元
答案:B
74.汽車發(fā)動機(jī)爆震傳感器的作用是什么?
A、監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B、檢測發(fā)動機(jī)內(nèi)部爆震情況
第25頁共75頁
C、控制燃油噴射量
D、調(diào)節(jié)點火提前角
答案:B
75.汽車車門密封條老化會導(dǎo)致什么后果?
A、車門難以關(guān)閉
B、車內(nèi)噪音增加
C、車門開關(guān)異響
D、車身穩(wěn)定性下降
答案:B
76.電控雙火花點火線圈的一個高壓端可同時輸送給O
點火電壓。
A、1-2缸
B、1-3缸
C、2-3缸
D、2-4缸
答案:C
77.CA7180發(fā)動機(jī)曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入進(jìn)氣管
中的通風(fēng)方式稱為O。
A、自然通風(fēng)
第26頁共75頁
B、強制通風(fēng)
C、復(fù)合式通風(fēng)
D、非復(fù)合式通風(fēng)
答案:B
78.以下哪個部件不屬于液力變矩器的組成()。
A、導(dǎo)輪
B、行星齒輪
C、渦輪
D、泵輪
答案:B
79.夾緊裝置的常用元件不包括()
A、斜楔夾緊機(jī)構(gòu)
B、螺旋機(jī)構(gòu)
C、偏心夾緊機(jī)構(gòu)
D、錢鏈夾緊幾構(gòu)
答案:B
80.汽車重載上坡時,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)無力,同時可嗅到焦
臭味,此故障可能是()。
A、制動拖滯
第27頁共75頁
B、離合器打滑
C、離合器分離不徹底
D、變速器脫檔
答案:B
81.以下對交流電定義正確的是()
A、電流大小不變,方向做周期性變化
B、電流方向不變,大小做周期性變化
C、電流和方向均做非周期性變化
D、電流和方向均做周期性變化
答案:D
82.轎車用()表示主參數(shù)。
A、發(fā)動機(jī)排量
B、總質(zhì)量
C、總長度
D、氣缸數(shù)
答案:A
83.汽車用交流發(fā)電機(jī)的額定電流一般為其最大輸出
電流的O%.
A、60-65
第28頁共75頁
B、70-75
C、80-85
D、90-95
答案:B
84.當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震程度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時,ECU通過()
來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的爆震控制。
A、減少點火提前角
B、增加點火提前角
答案:A
85.拆卸高壓用電器電源時,正確的做法時()。
A、直接拔掉就可以了
B、如果正負(fù)極是分開的,要一個一個的拆
C、斷開維修開關(guān),所有的操作都是沒有問題的
D、高壓部件不允許拆卸
答案:B
86.長安CV11HEV混合動力轎車的節(jié)油目標(biāo)為()。
A、10%
B、15%
C、20%
第29頁共75頁
D、25%
答案:C
87.潤滑系統(tǒng)的壓力(油壓)是靠()完成的。
A、潤滑油
B、油泵
C、機(jī)油壓力表
D、機(jī)油壓力燈
答案:B
88.解放CA1092型汽車的駐車制動器是采用()。
A、盤式
B、凸輪張開式
C、自動增力式
答案:A
89.用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口溫度時,溫度傳感器
應(yīng)放在()。
A、駕駛室內(nèi)
B、駕駛室內(nèi)外
C、高壓管路內(nèi)
D、風(fēng)道內(nèi)
第30頁共75頁
答案:D
90.汽車交流發(fā)電機(jī)的()產(chǎn)生交流電動勢。
A、定子
B、轉(zhuǎn)子
C、鐵心
D、線圈
答案:A
91.發(fā)動機(jī)缸體均有不同程度的變形,O以上的缸體
變形對使用壽命是有影響的。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
答案:C
92.噴油泵傳動部件的調(diào)整螺釘升高,可使該缸的供油
提前角O
A、減小
B、增加
C、不變
第31頁共75頁
答案:B
93.汽車在轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)外兩側(cè)車輪中心在同一時間內(nèi)移
動的距離是O的。
A、相等
B、不等
C、角速度相等
D、邊滾動邊滑動
答案:B
94.冷卻系統(tǒng)中的膨脹箱不具有()功能。
A、冷卻液回收
B、液面檢查
C、加注冷卻液
D、冷卻液質(zhì)量
答案:D
95.單頂置式凸輪軸的傳動是通過()來進(jìn)行的。
A、斜齒輪
B、鏈輪
C、齒形帶
D、鏈條
第32頁共75頁
答案:c
96.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)
的發(fā)動機(jī)燃料消耗可降低()。
A、5%—10%
B、5%—15%
C、15%—20%
D、20%
答案:B
97.汽缸體通常是用O材料鑄成的。
A、白口鑄鐵
B、片狀石墨鑄件
C、球墨鑄鐵
D、可鍛鑄鐵
答案:B
98.三極管的放大系數(shù)B是指()
A、電流放大系數(shù)
B、電壓放大系數(shù)
C、功率放大系數(shù)
D、電阻倍數(shù)
第33頁共75頁
答案:A
99.汽車變速器在換擋過程中,必須使即將嚙合的一對
齒輪的()達(dá)到相同,這樣才能順利的掛上擋。
A、角速度
B、線速度
C、轉(zhuǎn)速
D、圓周速度
答案:D
100.汽車電壓調(diào)節(jié)器控制的電流是發(fā)電機(jī)的()。
A、勵磁電流
B、電樞電流
C、充電電流
D、點火電壓
答案:A
101.下列過量空氣系數(shù)是稀混合氣的是()。
A、a>1
B、a=1
C、a<1
答案:A
第34頁共75頁
102.同壓力彈簧離合器相比,膜片彈簧離合器有()
優(yōu)點。
A、維修方便
B、踏板力較小
C、工作方式簡便
D、無禺合器間隙
答案:B
103.以下哪些因素可能影響汽車輪胎的磨損情況?
A、輪胎氣壓不足或過高
B、四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)
C、駕駛習(xí)慣(如急加速、急剎車)
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油的選用
答案:A,B,C
104.汽車主減速器()損壞,可引起汽車在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)
生異響,而在直線行駛時沒有異響。
A、錐齒輪
B、行星齒輪
C、圓柱齒輪
D、軸承
第35頁共75頁
答案:B
105.通常把()的混合氣稱為標(biāo)準(zhǔn)混合氣
A、16:1
B、15:1
C、14:1
D、13:1
答案:B
106.汽車轉(zhuǎn)向時,內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是
由()來保證的。
A、轉(zhuǎn)向梯形
B、轉(zhuǎn)向搖臂
C、轉(zhuǎn)向器
D、轉(zhuǎn)向主拉桿
答案:A
107.施加扭力時,當(dāng)扭矩扳手發(fā)出“喀嚓”聲時,工
作者必須()。
A、立即停止施力
B、繼續(xù)施力,直至再響一聲
C、退松重新施加扭矩
第36頁共75頁
答案:A
108.車自動變速器換擋沖擊大可能的原因有哪些?
A、變速器油液不足或變質(zhì)
B、變速器控制模塊故障
C、變速器內(nèi)部機(jī)械部件磨損
D、發(fā)動機(jī)功率不足
答案:A,B,C
109.解放牌六噸車轉(zhuǎn)向前輪前束值為Ommo
A、0-2
B、1-3
C、2-6
D、3-7
答案:C
110.不可軸向滑動的球籠式萬向節(jié)總是裝于車輪一側(cè),
結(jié)構(gòu)屬于()萬向節(jié)。
A、滑動式
B、固定式
C、旋轉(zhuǎn)式
D、彈性式
第37頁共75頁
答案:B
in.以下哪些因素可能導(dǎo)致汽車雨刮器工作不良?
A、雨刮片老化或損壞
B、雨刮臂變形或松動
C、雨刮電機(jī)故障
D、發(fā)動機(jī)冷卻液不足
答案:A,B,C
112.車輛的制動效能降低的程度用熱衰退率表示。已
知車輛制動器在冷狀態(tài)下的制動減速度為5m/s,在熱狀態(tài)下
的制動減速度為2m/s,則該車輛制動熱衰退率為()。
A、20%
B、30%
C、50%
D、60%
答案:D
113.汽車代用燃料最為理想的是()。
A、天燃?xì)?/p>
B、石油氣
C、氫氣
第38頁共75頁
D、酒精
答案:C
114.普通蓄電池的內(nèi)阻包括()和極樁的電阻。
A、極板電阻
B、隔板電阻
C、電解液電阻
D、鉛聯(lián)條電阻
答案:A
115.汽車上交流發(fā)電機(jī)配裝了調(diào)節(jié)器后,具有()。
A、限制自身最大輸出電流的性能
B、限制自身最大輸出電壓的性能
C、同時限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能
D、控制勵磁電流保持恒定不變的性能
答案:B
116.汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時,差速器中的行星齒輪()。
A、自由自轉(zhuǎn),沒有公轉(zhuǎn)
B、只有公轉(zhuǎn),沒有自轉(zhuǎn)
C、既有公轉(zhuǎn),也有自轉(zhuǎn)
第39頁共75頁
答案:c
117.離合器功用和要求中不包括()。
A、平穩(wěn)起步
B、散熱性能好
C、操縱輕便
D、加速性能好
答案:D
118.ABS失效后汽車()
A、無常規(guī)制動
B、有常規(guī)制動
C、會造成間歇故障碼
D、以上均錯
答案:B
119.汽車氣壓制動系統(tǒng)()的作用是使儲氣筒保持在
規(guī)定的氣壓范圍內(nèi),以減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。
A、泄壓閥
B、單向閥
C、限壓閥
D、調(diào)壓閥
第40頁共75頁
答案:D
120.在正常情況下,發(fā)動機(jī)潤滑油壓力是()
A、441—588Kpa
B、196—392Kpa
C、147Kpa以上
答案:C
121.汽車行駛中方向跑偏,可能的原因不包括以下哪
一項?
A、輪胎氣壓不一致
B、懸掛系統(tǒng)損壞
C、方向盤本身故障
D、四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)
答案:C
122.以下哪些因素可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)過熱?
A、冷卻液不足
B、散熱器堵塞
C、風(fēng)扇皮帶斷裂
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油過多
答案:A,B,C
第41頁共75頁
123.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳可能的原因有哪些?
A、制冷劑不足
B、空調(diào)壓縮機(jī)故障
C、冷凝器堵塞
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
答案:A,B,C
124.發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時,會產(chǎn)生一種附加的、不正常
的響聲和振動,這種不正常的響聲稱為()。
A、噪聲
B、異響
C、雜音
答案:B
125.汽車懸架可分為獨立懸架和非獨立懸架,目前君
威車型是()
A、獨立懸架
B、非獨立懸架
答案:A
126.以下哪些因素可能導(dǎo)致汽車行駛中ABS系統(tǒng)頻繁
介入?
第42頁共75頁
A、輪胎氣壓不一致
B、路面濕滑或結(jié)冰
C、剎車盤磨損嚴(yán)重
D、ESP系統(tǒng)故障
答案:A,B
127.CA1092型汽車的發(fā)動機(jī)工作時,其冷卻液溫度應(yīng)
保持在O范圍內(nèi),使發(fā)動機(jī)處于最佳溫度下工作。
A、30-40
B、100-110
C、80-90
D、60-70
答案:C
128.上下止點間包容的汽缸容積稱為()
A、汽缸工作容積
B、燃燒室容積
C、氣缸總?cè)莘e
D、單位氣缸容積
答案:A
129.配氣機(jī)構(gòu)中D0HC指()
第43頁共75頁
A、雙頂置凸輪軸
B、單頂置凸輪軸
答案:A
130.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是()。
A、單缸風(fēng)冷式
B、雙缸風(fēng)冷式
C、單缸水冷式
答案:B
131.轎車劃分等級的依據(jù)是()。
A、排量
B、長度
C、總質(zhì)量
答案:A
132.用直尺和塞尺測量發(fā)動機(jī)氣缸蓋的平面度誤差,
此方法稱為()測量法。
A、直接
B、間接
C、比較
D、綜合
第44頁共75頁
答案:A
133.將發(fā)動機(jī)輸出動力傳給驅(qū)動車輪,由哪個系統(tǒng)完
成O
A、汽車行駛系統(tǒng)
B、汽車制動系統(tǒng)
C、汽車傳動系統(tǒng)
D、汽車起動系統(tǒng)
答案:C
134.當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震程度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時,ECU通過O
來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的爆震控制。
A、減少點火提前角
B、增加點火提前角
答案:A
135.()是監(jiān)督工序狀態(tài)的變化,及時發(fā)現(xiàn)問題,采
取措施,加以調(diào)整,預(yù)防不合格品的生成,使工序處于穩(wěn)定
狀態(tài)。
A、預(yù)防
B、反饋
C、報告
第45頁共75頁
D、把關(guān)
答案:A
136.抱式線夾由一長一短兩根組成。正確的操作方法
是:()
A、長的一端應(yīng)由下往上,短的一端應(yīng)由上往下
B、兩塊夾片同時往上
C、長的一端應(yīng)由上往下,短的一端應(yīng)由下往上
D、兩塊夾片同時往下
答案:A
137.檢查活塞環(huán)的漏光度主要是為了檢驗活塞環(huán)的()
功能。
A、導(dǎo)熱
B、密封
C、耐磨
答案:B
138.目前使用的潤滑油中要求摻入添加劑,O不屬于
此類添加劑。
A、凈化分散劑
B、氧化抑制劑
第46頁共75頁
C、油水分離劑
D、防摩擦添加劑
答案:C
139.制動時,踩下的制動踏板行程明顯比先前長,這
是由于()。
A、真空助力器損壞
B、制動液減少
C、雙管路一路漏油
D、制動總缸漏油
答案:C
140.汽車電源的蓄電池和發(fā)電機(jī)是()連接。
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
答案:B
141.可燃混合氣中空氣不足,在燃燒時易生成()
A、氮氧化合物
B、碳?xì)浠衔?/p>
C、一氧化碳
第47頁共75頁
D、二氧化碳
答案:C
142.汽車用減振器廣泛采用的是()。
A、單向作用筒式
B、雙向作用筒式
C、擺臂式
D、阻力可調(diào)式
答案:C
143.通電線圈插入鐵心后,它的磁場將()。
A、減弱
B、增強
C、不變
D、先增強后減弱
答案:B
144.變速器自鎖裝置失效,將導(dǎo)致變速器()。
A、自動跳檔
B、亂檔
C、異響
第48頁共75頁
D、掛不上檔
答案:A
145.第一次更換活塞環(huán)的里程不應(yīng)少于OKm
A、1000
B、45000
C、500
D、200000
答案:B
146.退修品作()漆標(biāo)識。
A、紅
B、白
C、黃
D、藍(lán)
答案:C
147.檢測汽車離合器從動盤時,只要測量其O誤差
即可。
A、端面平面度
答案:A
148.僅靠發(fā)電機(jī)不能滿足汽車中的用電設(shè)備的供電的
第49頁共75頁
原因是()o
A、因為發(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生交流電
B、因為各種用電設(shè)備所需的電壓高于發(fā)電機(jī)所提供的
電
C、發(fā)電機(jī)若沒有通過蓄電池進(jìn)行外激,不能產(chǎn)生電
D、因為發(fā)電機(jī)只有在馬達(dá)運轉(zhuǎn)時才輸出功率
答案:D
149.動力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過松會造成()
A、無法轉(zhuǎn)向;
B、轉(zhuǎn)向沉重;
C、轉(zhuǎn)向輕便
答案:B
150.交流電有效值的大小是最大值的()。
A、1/2
B、1/
C、1/3
D、1/
答案:B
151.()是指在其額定扭矩范圍內(nèi),緊固后扭矩是確
第50頁共75頁
定的,其輸出的扭矩值是通過其控制箱進(jìn)行控制的。
A、定值式電動槍
B、彎頭氣動槍
C、HVLP噴槍
D、大扭矩充電槍
答案:A
152.車輪定位中能通過在前軸與鋼板彈簧之間加裝楔
形墊快來調(diào)整的是()
A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、車輪外傾
D、前束
答案:A
153.在一般情況下,若診斷排除一個可能涉及電控系
統(tǒng)的發(fā)動機(jī)故障,首先應(yīng)該判斷故障是否與()有關(guān)
A、傳感器
B、電控單元
C、電控系統(tǒng)
答案:B
第51頁共75頁
154.在汽車焊接修復(fù)中,冷焊是指焊件不預(yù)熱或預(yù)熱
溫度低于O
A、100℃
B、200℃
C、300℃
D、400℃
答案:D
155.以下不屬于力的三要素的是()。
A、力的大小
B、力的反作用力
C、力的方向
D、力的作用點
答案:B
156.汽車在某一檔位行駛時,變速桿會自動回到空檔
位置,主種故障現(xiàn)象為O
A、變速器異響;
B、變速器跳檔;
C、變速器亂檔
答案:C
第52頁共75頁
157.汽車音響系統(tǒng)音量調(diào)節(jié)失效可能由以下哪個部件
故障引起?
A、音響主機(jī)
B、點火線圈
C、剎車燈開關(guān)
D、空調(diào)控制面板
答案:A
158.活塞在汽缸中運動,它的頂面所處的最高位置是
O
A、上止點
B、下止點
C、最高點
D、最低點
答案:A
159.汽車行駛中方向盤沉重可能的原因有哪些?
A、轉(zhuǎn)向助力泵故障
B、輪胎氣壓不足
C、懸掛系統(tǒng)損壞
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
第53頁共75頁
答案:A,B
160.當(dāng)機(jī)油警報器的紅色信號燈亮?xí)r,這就表示機(jī)油
壓力O。
A、過低
B、過高
C、正好
D、都不對
答案:A
161.檢測車輪動平衡必須清除車輪上的()
A、泥土、石子和污物
B、泥土、石子和舊平衡塊
C、泥土、石子和刺入物
D、泥土、石子和雜物
答案:B
162.安裝后的缸套上平面高度應(yīng)比缸體上平面()
A、略IWJ
B、略低
C、相平
答案:A
第54頁共75頁
163.乘用車是指車輛座位()(含駕駛員位),以載客
為主要目的的車輛。
A、少于五座
B、少于七座
C、少于八座
D、少于九座
答案:D
164.減少殘余廢氣量,相應(yīng)的也會()進(jìn)氣量。
A、增加
B、減少
C、保持不變
D、消耗
答案:A
165.氣門間隙太小會造成()o
A、氣門關(guān)閉不嚴(yán)
B、氣門開啟時間縮短
C、氣門產(chǎn)生噪音
D、功率下降
答案:A
第55頁共75頁
166.當(dāng)冷卻液溫度到O℃時,紅色警告燈亮,表示
發(fā)動機(jī)過熱。
A、90-93
B、93-95
C、95-98
D、98-100
答案:D
167.桑塔納DQ171型點火線圈一次繞組的電阻為()
歐姆。
A、0.42—0.66
B、0.52—0.76
C、0.52—0.86
D、0.52—0.96
答案:B
168.汽車行駛中ESP系統(tǒng)突然報警可能的原因有哪
些?
A、ESP傳感器故障
B、ESP控制模塊故障
C、輪胎規(guī)格不一致或磨損嚴(yán)重
第56頁共75頁
D、發(fā)動機(jī)機(jī)油過多
答案:A,B,C
169.在內(nèi)燃機(jī)的工作過程中,膨脹過程是主要過程,
它是將燃料的()轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并通過飛輪輸出動力。
A、化學(xué)能
B、機(jī)械能
C、熱能
答案:A
170.節(jié)溫器可分為()和折疊式兩種
A、機(jī)械式
B、電子式
C、蠟式
D、石墨式
答案:C
171.不是安裝轉(zhuǎn)向車輪定位功用的理由()。
A、承受垂直載荷
B、直線行駛穩(wěn)定性
C、轉(zhuǎn)向輕便
D、減小輪胎與機(jī)件磨損
第57頁共75頁
答案:A
172.蓄電池在放電過程中,其電解液的密度()。
A、不斷上升
B、不斷下降
C、先上升后下降
D、先下降后上升
答案:B
173.汽車行駛中方向盤偏轉(zhuǎn),可能的原因有哪些?
A、輪胎氣壓不一致
B、懸掛系統(tǒng)損壞
C、四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)
D、轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向拉桿變形
答案:A,B,C,D
174.當(dāng)車輛處于極限轉(zhuǎn)向狀態(tài)時,液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
處于()狀態(tài)。
A、高壓
B、保壓
C、泄壓
D、增壓
第58頁共75頁
答案:c
175.壓力控制回路不包括()
A、增荷回路
B、減壓回路
C、增壓回路
D、卸荷回路
答案:A
176.汽缸蓋密封襯墊的任務(wù)不包括()o
A、不漏氣
B、不漏油
C、不漏水
D、不漏電
答案:D
177.商用車是指車輛座位大于()(含駕駛員位),以
載貨為主要目的的車輛。
A、大于九座
B、大于八座
C、大于七座
D、大于五座
第59頁共75頁
答案:A
178.為了取得最佳效果,制動時()。
A、前輪先發(fā)生制動
B、后輪先發(fā)生制動
C、前后輪同時抱死發(fā)生滑拖
D、前后輪制動力相等
答案:D
179.鼓式制動器制動間隙一般在()nm
A、0.1/0.25
B、0.25/0.5
C、0.5/1
答案:B
180.無觸點電子點火系統(tǒng)主要有蓄電池、電子點火器、
分電器與()等組成。
A、點火線圈
B、斷電器觸點
C、分電器軸
答案:A
181.以下關(guān)于常電說法錯誤的是()。
第60頁共75頁
A、常電不經(jīng)過保險,直接從低壓蓄電池供電
B、常電的電源來自于低壓蓄電池
C、常電可以讓模塊在關(guān)閉點火開關(guān)的時候記錄故障數(shù)
據(jù)
D、常電可以讓模塊在不打開點火開關(guān)的情況下接收部
分信號
答案:A
182.以下電池中比能量低、耐過充過放性能較差的是
()。
A、鋰電池
B、銀氫電池
C、鉛酸蓄電池
D、銀鎘電池
答案:C
183.某電動機(jī)的代號為YR,這是一種()。
A、繞線型異步電動機(jī)
B、鼠籠式異步電動機(jī)
C、高速異步電動機(jī)
D、低速異步電動機(jī)
第61頁共75頁
答案:A
184.用數(shù)字萬用表的O可檢測點火線圈是否有故障。
A、歐姆擋
B、電壓擋
C、千歐擋
D、兆歐擋
答案:A
185.氣缸蓋出現(xiàn)裂紋一般應(yīng)()。
A、更換
B、焊接
C、粘貼
答案:A
186.氧傳感器是電子控制汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制
的傳感器,安裝在O上,反饋控制也稱閉環(huán)控制。
A、進(jìn)氣管
B、排氣管
C、輸油管
D、陶瓷管
答案:B
第62頁共75頁
187.以下不會造成整車無冷風(fēng)的是()。
A、電池包過溫
B、PTC不工作
C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞
D、無冷媒
答案:B
188.更換電機(jī)冷卻液時,需要()。
A、配戴絕緣手套
B、對水箱做氣密性檢查
C、拆卸冷卻水管
D、更換水濾
答案:B
189.在進(jìn)行汽車剎車系統(tǒng)檢查時,剎車片的最小厚度
一般不能低于多少毫米?
A、1毫米
B、2毫米
C、3毫米
D、5毫米
答案:C
第63頁共75頁
190.汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常是多少kPa?
A、150kPa
B、180kPa
C、200kPa
D、250kPa
答案:D
191.在調(diào)整汽車前大燈時,通常要求近光燈的照射高
度離地多少米?
A、0.5米
B、0.75米
C、1米
D、1.5米
答案:C
192.汽車手動變速器油的更換周期一般為多少萬公
里?
A、2萬
B、4萬
C、6萬
D、8萬
第64頁共75頁
答案:c
193.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳時,首先應(yīng)檢查的是
哪個部件?
A、空調(diào)壓縮機(jī)
B、空調(diào)冷凝器
C、空調(diào)蒸發(fā)器
D、制冷劑是否充足
答案:D
194.在更換汽車火花塞時,火花塞的間隙通常應(yīng)調(diào)整
在多少毫米之間?
A、0.5-0.8mm
B、0.8-1.1mm
C、1.1-1.5mm
D、1.5-2.0mm
答案:B
195.汽車ABS(防抱死制動系統(tǒng))故障燈亮起時,通常
表示什么?
A、剎車片磨損嚴(yán)重
B、ABS系統(tǒng)工作正常
第65頁共75頁
C、ABS系統(tǒng)存在故障
D、輪胎氣壓不足
答案:C
196.在進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)正時皮帶檢查時,正時皮帶的
更換周期一般為多少年或多少萬公里?
A、2年/4萬公里
B、4年/6萬公里
C、6年/8萬公里
D、8年/10萬公里
答案:B
197.汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器的更換周期一般為多少公
里?
A、2000公里
B、5000公里
C、10000公里
D、與機(jī)油更換周期相同
答案:D
198.汽車自動變速器的換擋點受哪個系統(tǒng)控制?
A、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)
第66頁共75頁
B、制動系統(tǒng)
C、變速器控制系統(tǒng)
D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
答案:C
199.在進(jìn)行汽車排氣系統(tǒng)檢查時,若尾氣中有大量黑
煙,可能的原因是什么?
A、燃油濾清器堵塞
B、空氣濾清器堵塞
C、火花塞點火不良
D、冷卻液泄漏
答案:C
200.汽車蓄電池的壽命一般受哪些因素影響最大?
A、行駛里程
B、發(fā)動機(jī)功率
C、充電與放電頻率
D、車身重量
答案:C
201.在進(jìn)行汽車輪胎換位時,一般建議每隔多少公里
進(jìn)行一次?
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