2025屆云南省宣威五中物理高一第一學期期末達標檢測試題含解析

2025屆云南省宣威五中物理高一第一學期期末達標檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、某同學想推動家里的衣櫥，但使出了很大的力氣也推不動，他回憶起物理課堂上學習的“力的分解”知識，便想了個妙招．如圖所示，用A、B兩塊木板，搭成一個底角較小的人字形架，然后往中央一站，衣櫥被推動了．下列說法中正確的是A.這不可能，因為該同學根本沒有用力去推衣櫥B.這不可能，因為無論如何該同學的力氣也沒那么大C.這不可能，A板對衣櫥推力不可能大于該同學的重力D.這有可能，A板對衣櫥的推力可以足夠大2、某同學站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計算機顯示電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）．根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（）A.在0-20s內(nèi)，電梯向上運動，該同學處于超重狀態(tài)B.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學處于失重狀態(tài)C.在5s-10s內(nèi)，電梯處于靜止狀態(tài)，該同學對電梯底板壓力等于他所受的重力D.在10s-20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學處于失重狀態(tài)3、六個大小均為F的共點力經(jīng)過平移拼成一個正楷“白”字，其中“白”字上面的一撇與一橫的夾角為，該六個力的合力大小為（）A. B.C. D.4、一個做勻變速直線運動的質(zhì)點，初速度為0.5m/s，第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點的加速度、9s末的速度和質(zhì)點在9s內(nèi)通過的位移分別是（）Aa=1m/s2，v9=9.5m/s，x9=45m B.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=45mC.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=40.5m D.a=0.8m/s2，v9=7.7m/s，x9=36.9m5、汽車的百公里加速時間指的是汽車從靜止加速到100km/h所用的時間，是衡量汽車性能的一項重要指標．下表是幾款汽車的百公里加速時間，請選出平均加速度最大的汽車（）A.寶馬M3 B.奧迪R8C.奔馳SLR D.凱迪拉克6、廈門地鐵二號線于2019年12月25日上午8：30正式運營，標志著廈門地鐵從單線到雙線，真正進入“換乘時代”，該工程起點位于天竺山森林公園腳下，終點到廈門本島五緣灣，全長41.6公里，列車最高時速80km/h。下列說法正確的是A.8：30是指時間間隔B.41.6公里是指路程C.80km/h是指平均速度D.研究列車全程運行的總時間時，不能將列車看成一個質(zhì)點7、如圖所示，小球質(zhì)量為m，被3根質(zhì)量不計的相同彈簧a、b、c固定在O點，c豎直放置，a、b、c之間的夾角均為．小球平衡時，彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1．設(shè)重力加速度為g，當單獨剪斷c瞬間，小球的加速度大小及方向可能為()A.，豎直向上 B.，豎直向下C.，豎直向下 D.，豎直向上8、(多選)若在某次軍事演習中，某空降兵從懸停在高空中的直升機上跳下，從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A.0－10s內(nèi)空降兵運動的加速度越來越大B.0－10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力C.10－15s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小D.10－15s內(nèi)空降兵加速度越來越大9、如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板P，小滑塊Q放置于長木板上的最右端A?，F(xiàn)將一個水平向右的力F作用在長木板的右端，讓長木板從靜止開始運動?；瑝K、長木板的速度圖象如圖乙所示，已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下，重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是()A.t＝10s時長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5mC.長木板P和水平地面之間的動摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是11m10、下列說法符合歷史事實的是（）A.愛因斯坦通過“理想試驗”推理證實了亞里士多德的觀點B.亞里士多德認為，力是改變物體運動狀態(tài)的原因C.伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論：運動物體具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠運動下去D.笛卡兒指出：如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來也不偏離原來的方向11、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時物體處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g＝10m/s2)，則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC.物體的質(zhì)量為2kgD.物體的加速度大小為10m/s212、某同學用力向上搬一個靜止在水平面上重物，但沒搬動，下列說法正確的是（）A.牛頓第二定律也有特殊情況B.該同學對重物的作用力小于重物對該同學的作用力C.重物所受水平面的支持力變小D.物體所受的合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）一不可伸長的足夠長的輕質(zhì)細繩跨過滑輪后一端連接了一勁度系數(shù)k=1000N/m的輕質(zhì)彈簧，兩端分別懸掛質(zhì)量為m1=2kg和m2=0.5kg的物體A和B，如圖所示。若滑輪質(zhì)量忽略不計，滑輪轉(zhuǎn)動時與繩之間無相對滑動，不計滑輪與軸之間的摩擦。開始時用手抓住物體B保持靜止，然后放開B，讓AB一起從靜止開始加速，忽略彈簧長度變化后產(chǎn)生的往復振動，重力加速度g取10m/s2求：(1)釋放物體B前，AB保持靜止時彈簧的伸長量；(2)釋放物體B后，AB一起運動的加速度及此時彈簧的伸長量。17、（10分）如圖所示，傾角、長度x＝9m的固定斜面，其底端與長木板B上表面等高，原來B靜止在粗糙水平地面上，左端與斜面接觸但不粘連，斜面底端與木板B的上表面接觸處圓滑．一可視為質(zhì)點的小滑塊A從斜面頂端由靜止開始下滑，最終A剛好未從木板B上滑下．已知A、B的質(zhì)量相等，A與斜面及B上表面間的動摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5，B與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2＝0.1，重力加速度g取10m/s2。則：（1）滑塊剛到達木板B時的速度v0多大？（2）通過計算分析：當A滑上B的上表面后，B是否仍保持靜止？（3）從滑塊到達木板到與木板相對靜止所需的時間是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】開始小明是推不動衣櫥的，說明小明的推力小于最大靜摩擦力；站在人字形架時，重力產(chǎn)生兩個效果，分別向左右兩側(cè)推墻壁和衣櫥，如圖甲所示，小明的重力可以分解成沿A，B倆個方向的力，由于底角較小，所以A，B方向的力會很大如圖乙所示，A對衣櫥的力可以分解成水平方向和豎直方向的力，而水平方向的力會遠大于小明的重力，可能大于衣櫥的最大靜摩擦力，從而推動衣櫥，故選D【點睛】我們應該知道兩個分力的合力可以遠小于兩個分力，也就是說用一個較小的力可以產(chǎn)生兩個較大的分力2、D【解析】圖像的斜率表示加速度，故0~5s內(nèi)斜率為正，加速度為正，方向向上，處于超重狀態(tài)，速度為正，即電梯向上加速運動；在5~10s過程中，電梯勻速，該同學加速度為零，該同學對電梯底板的壓力等于他所受的重力，處于正常狀態(tài)；10~20s過程中，斜率為負，速度為正，即電梯向上做減速運動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確【點睛】在速度時間圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當有向上的加速度時，此時人就處于超重狀態(tài)，當有向下的加速度時，此時人就處于失重狀態(tài)3、B【解析】依據(jù)力的合成法則，豎直方向的兩個力的合力為0；下面兩個水平方向的合力也為0。則六個力的合力即為“白”字上面的一撇與一橫的夾角為的兩個力的合力。這兩個合力的合力如圖：則合力為選項B正確，ACD錯誤。故選B。4、A【解析】由解得第9s末的速度質(zhì)點在9s內(nèi)通過的位移故選A。5、C【解析】由題意知，表格中所列數(shù)據(jù)是在速度變化量相同時，速度變化所用時間，據(jù)a＝可知，當速度變化量相同時，所用時間越短，則平均加速度越大，結(jié)合表格中給出的數(shù)據(jù)可得，C選項所用時間最短，平均加速度最大．故選C點睛：根據(jù)加速度的定義，在速度變化量相同的情況下，所用時間越短則平均加速度越大，不難屬于基礎(chǔ)題6、B【解析】A．8：30開始正式運行，表示動作開始的一瞬間，所以為時刻，A錯誤；B．從圖中可知路線為曲線，所以41.6公里指路程，B正確；C．80km/h表示列車的最高車速，所以瞬時速度，C錯誤；D．研究列車全程運行的總時間時，列車的大小和形狀是次要因素，且列車的長度相比全程的路程長可以忽略，故可以看做質(zhì)點，D錯誤；故選B。7、AC【解析】對小球受力分析，根據(jù)平衡條件，假設(shè)C彈簧是向下拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1，則小球的重力是C彈簧的彈力的2倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小、方向豎直向上；假設(shè)C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小及方向【詳解】AB.根據(jù)題意，對小球受力分析，假設(shè)C彈簧是向下的拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1，由平衡條件得，mg+Fc=Fa又Fa：Fc=3：1，則mg=2Fc，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律得：a=Fc/m=g/2，方向豎直向上，故A正確，B錯誤；CD.假設(shè)C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小為g/4，方向豎直向下．故C正確，D錯誤故選AC8、BC【解析】v-t圖象中，圖線上某點的切線的斜率表示該時刻加速度，故0-10s內(nèi)空降兵運動的加速度越來越小，故A錯誤；0-10s內(nèi)空降兵和降落傘做加速運動，故整體所受重力大于空氣阻力，故B正確；10s～15s速度向下、做加速度不斷減小的減速直線運動，加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律，有f-mg=ma，由于a不斷減小，故f不斷減小，故C正確，D錯誤；故選BC【點睛】本題關(guān)鍵根據(jù)速度時間圖象得到物體的運動規(guī)律，然后結(jié)合速度時間圖線與坐標軸包圍的面積表示位移以及圖線上某點的切線的斜率表示該時刻加速度來進行分析9、BC【解析】AC．前5S物體P、Q都做勻加速直線運動，設(shè)加速度大小分別為、，由v-t圖象可求得設(shè)P、Q間動摩擦因數(shù)為，P與地面間的動摩擦因數(shù)為對Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運動，設(shè)加速度大小為，由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確；6s后兩個物體都做勻減速運動，Q的加速度大小仍為設(shè)P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設(shè)經(jīng)過時間t1速度減為零t＝6s+3s=9s時長木板P停下來，故A錯誤；B．前6S物體Q相對于P向左運動距離為6s后Q相對于P向右運動距離為所以長木板P的長度至少是7.5m，故B正確；D．設(shè)滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯誤。故選擇BC選項。10、CD【解析】A．伽利略通過“理想實驗”推理推翻了亞里士多德的觀點，故A錯誤；B．亞里士多德認為，力是維持物體運動狀態(tài)的原因；伽利略認為，力是改變物體運動狀態(tài)的原因，故B錯誤；C．伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論：運動物體具有一定速度，如果它不受力，沒有加速或減速的原因，它將以這一速度永遠運動下去，故C正確；D．笛卡兒指出：如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來也不偏離原來的方向，故D正確。故選CD。11、BC【解析】A．物體與彈簧分離時，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復原長，A錯誤；BCD．在未施加外力前剛施加外力時，即F=10N時從圖中可知當F=30N時，拉力不再變化，即此時物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得，，故BC正確D錯誤。故選BC。12、CD【解析】A．某同學用力沒有搬動重物是因為重物合外力為零，重物具有慣性，保持靜止狀態(tài)，并不是牛頓第二定律的特殊情況，故A錯誤；B．該同學對重物的作用力與重物對該同學的作用力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B錯誤；C．當開始時重物靜止在地面重物所受水平面的支持力大小等于重物的重力；當某同學用力向上搬時，有故可知重物所受水平面的支持力變小，故C正確；D．因為物體始終保持靜止狀態(tài)，合外力始終為零，故D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)0.02m；(2)0.008m【解析】(1)開