廣東省汕尾市2025屆物理高一上期中檢測模擬試題含解析

廣東省汕尾市2025屆物理高一上期中檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)．圖為該質(zhì)點(diǎn)的v－t圖象，由圖線可知()A．質(zhì)點(diǎn)的x－t關(guān)系為x=5t－t2B．t=20s時(shí)質(zhì)點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)距離最大C．0～20s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．0～20s內(nèi)的平均速率為2.5m/s2、第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2014年8月在南京舉行，青奧會(huì)比賽將在“三大場館區(qū)”的15個(gè)不同競賽場館進(jìn)行26個(gè)項(xiàng)目比賽，將向世界奉獻(xiàn)一屆精彩的青奧會(huì)。在考察下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．跳水 B．環(huán)法自行車比賽 C．擊劍 D．體操3、通江超前外國語實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一某同學(xué)在學(xué)了摩擦力知識(shí)后，體驗(yàn)了一次摩擦力實(shí)驗(yàn)：他兩手用力地夾起一摞書保持靜止，他逐漸增加書的本數(shù)，直到書落地．設(shè)每只手對(duì)書施加的水平壓力F=110N不變，若每本書的質(zhì)量均為0.9Kg，手與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，書與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，均為=0.3，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，g取10m/s1．則該同學(xué)最多能夾住（）本書．A．9本 B．14本 C．16本 D．19本4、汽車以30m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后以大小為6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么開始剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為A．16:25 B．2:3C．3:4 D．4:35、、、是作用于同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力，已知，下列矢量圖中這三個(gè)力的合力最大的是（）A． B． C． D．6、以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的說法正確的是()A．研究嫦娥三號(hào)衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時(shí),衛(wèi)星可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究在平直公路上的汽車的行駛速度時(shí),可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)C．參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來作參考的物體,必須選靜止的物體D．參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),結(jié)果是相同的7、一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)，物體開始與彈簧接觸，當(dāng)物體下降到最低點(diǎn)B后又被彈簧彈回．設(shè)物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧受力一直處于彈性限度內(nèi)，則（）A．物體從A下降到B的過程中，速度不斷變小B．物體從A下降到B的過程中，速度不斷變大C．物體從A下降到B的過程中，加速度是先減小后增大D．物體從A下降到B，以及B上升到A的過程中，速度都是先增大后減小8、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的x－t圖象，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體同時(shí)出發(fā)D．甲、乙兩物體向同一方向運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連，物體靜止時(shí)彈簧的長度大于原長．若再用一個(gè)從0開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到拉動(dòng)，那么在P被拉動(dòng)之前的過程中，彈簧對(duì)P的彈力FT的大小和地面對(duì)P的摩擦力Ff的大小的變化情況是()A．彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變B．彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大C．地面對(duì)P的摩擦力始終增大D．地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大10、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，x、v、a表示質(zhì)點(diǎn)位移、速度、加速度．t=t0時(shí)，x＞0，v＞0，a＞0，此后a逐漸減小至零，則A．速度逐漸減小B．速度的變化越來越慢C．位移繼續(xù)增大D．質(zhì)點(diǎn)最終靜止二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時(shí)以下說法中正確的是_______.A．用兩只彈簧秤拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)套之間的夾角為90°，以便求出合力的大小B．用兩只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．若F1和F2的方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N12、（10分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材（方木板、白紙、細(xì)繩套、彈簧秤、圖釘和鉛筆）外，還必須有________和________．（2）某同學(xué)認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該注意下列要求，其中正確的是________．A.兩根細(xì)繩必須等長B.在使用彈簧秤時(shí)要使彈簧秤與木板平行C.用兩根繩的夾角必須垂直D.在不超出量程的前提下，要使彈簧秤讀數(shù)盡量大一些（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。則圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是__________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一質(zhì)量mB=4kg的物塊B放于粗糙水平桌面上并處于靜止?fàn)顟B(tài)，另有一質(zhì)量mA=2kg的物塊A連著繩子靜止在空中，如圖所示，繩子的節(jié)點(diǎn)為o，oc繩子的一端c固定在豎直墻面上，并且與墻面的夾角為sin370=0.6，（已知cos370=0.8，(1)oB之間繩子上的拉力F1和oc之間繩子上的拉力F2(2)此時(shí)物塊B與桌面之間的摩擦力f？(3)發(fā)現(xiàn)當(dāng)物塊A的質(zhì)量增加到mA=4kg時(shí)，物塊B剛好要滑動(dòng)，求桌面的動(dòng)摩擦系數(shù)？（假設(shè)最大經(jīng)摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）14、（14分）一輛汽車停在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以的加速度開始行駛，恰好在這時(shí)一輛自行車以的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，求汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？此時(shí)相距多遠(yuǎn)？15、（13分）一輛汽車正在以36km/h的速度勻速行駛，因緊急情況突然剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車剎車過程中加速度的大小為8m/s2，從剎車開始計(jì)時(shí)，試求：（1）2秒末的車速大小；（2）第2秒內(nèi)車的位移大小．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度，得質(zhì)點(diǎn)的加速度為，初速度為，則質(zhì)點(diǎn)的位移為，A錯(cuò)誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖象可知，前20s的位移為零，則t=20s時(shí)質(zhì)點(diǎn)處于原點(diǎn)，B錯(cuò)誤；由圖可知，t=0到t=20s質(zhì)點(diǎn)的位移為0，故平均速度為0，C錯(cuò)誤．t=0到t=20s質(zhì)點(diǎn)的路程為：則平均速率為D正確．選D．【點(diǎn)睛】由速度圖象的斜率求出物體的加速度，讀出初速度，由位移公式寫出質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式．速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，加速度不變的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．2、B【解析】

A．跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．環(huán)法自行車比賽時(shí)，由于長路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D．體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；3、C【解析】

先將所有的書（設(shè)有n本）當(dāng)作整體，受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析；再考慮除最外側(cè)兩本書（n-1本），受力分析，列式求解；【詳解】先將所有的書（設(shè)有n本）當(dāng)作整體，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有：；則有；再考慮除最外側(cè)兩本書（n-1本），受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有，則有，解得n≤16.6，故最多可以有16本書，D正確．4、A【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間為：則剎車后2s內(nèi)汽車一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，通過的位移為：剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，為：則x1：x2=16：25A.16:25與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確。B.2:3與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.3:4與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.4:3與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。5、A【解析】

根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則分別求出三個(gè)力的合力大小，然后進(jìn)行比較。【詳解】根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則，A中三個(gè)力的合力大小為，B中三個(gè)力的合力為0；C中三力合力為；D中三力合力也為。，故A滿足題意。故本題選A。【點(diǎn)睛】平行四邊形法則是矢量的合成發(fā)展，要熟練掌握，正確應(yīng)用，在平時(shí)訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)練習(xí)。6、AB【解析】

嫦娥三號(hào)衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時(shí)，衛(wèi)星的大小可以忽略不計(jì)，可看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

研究在平直公路上的汽車的行駛速度時(shí),汽車的大小可以忽略不計(jì)，可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來作參考的物體,可以選靜止的物體，也可是運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),結(jié)果可能不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.7、CD【解析】

ABC.在A下降到B的過程中，開始重力大于彈簧的彈力，加速度方向向下，物體做加速運(yùn)動(dòng)，彈力在增大，則加速度在減小，當(dāng)重力等于彈力時(shí),速度達(dá)到最大，然后在運(yùn)動(dòng)的過程中，彈力大于重力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向向上，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的過程中彈力增大，加速度增大,到達(dá)最低點(diǎn)，速度為零.知加速度先減小后增大，速度先增大后減小。故A、B錯(cuò)誤，C正確；D.物體從B回到A的過程是A到B過程的逆過程,返回的過程速度先增大后減小.所以D選項(xiàng)是正確的.故選：CD【點(diǎn)睛】本題受力分析是關(guān)鍵，在物體下落過程中由于彈力在變化，導(dǎo)致合力發(fā)生變化，所以加速度也在變化，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零，這些會(huì)作為運(yùn)動(dòng)中的臨界條件來用，也是求解某些問題的關(guān)鍵所在．8、AB【解析】

A．由圖看出：甲距原點(diǎn)正方向上x1處出發(fā)，乙從原點(diǎn)出發(fā)，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距為x1．故A正確．BD．根據(jù)位移圖象的斜率等于速度，可知，甲沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻后乙沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相反．故B正確，D錯(cuò)誤．C．甲從1時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，而乙從t1時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，則甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1．故C錯(cuò)誤．故選AB．9、AD【解析】

由題意可知，放在粗糙水平面上，靜止時(shí)彈簧的長度大于原長，則彈簧對(duì)P的拉力向左，由于粗糙水平面，因此同時(shí)受到水平向右的靜摩擦力．當(dāng)再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到把P拉動(dòng)前過程中，物體P受到的靜摩擦力從向右變?yōu)樗较蜃螅云浯笮∠葴p小后增大．在物體被拉動(dòng)之前，彈簧的長度沒有發(fā)生變化，所以彈簧的彈力保持不變．故只有AD正確，BC錯(cuò)誤；10、BC【解析】解：A項(xiàng)，加速度雖然逐漸減小為零，但始終大于零，即物體始終做加速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B項(xiàng)，加速度描述物體速度變化的快慢程度，加速度逐漸減小，速度的變化也越來越慢，故B項(xiàng)正確．C項(xiàng)，物體速度方向始終不變，所以物體位移繼續(xù)增大，故C項(xiàng)正確．D項(xiàng)，物體最終保持勻速運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述，本題正確答案為BC．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC【解析】A、合力是我們根據(jù)平行四邊形畫出來的，不是計(jì)算出來的，兩細(xì)繩之間的夾角也沒有必要一定為90°，故A錯(cuò)誤；B、為了使兩次實(shí)驗(yàn)對(duì)橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，故用兩只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合，故B正確；C、彈簧秤、細(xì)線、橡皮條都應(yīng)與木板平行，這樣可以保證所有的力都在同一個(gè)水平面上，以減小誤差，故C正確；D、如果F1、F2同向，大小各增加1N，合力方向不變，大小則增加2N，故D錯(cuò)誤；故選BC。12、刻度尺橡皮筋BD【解析】

（1）[1][2]需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測力計(jì)（測力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮筋（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），所以還需要：刻度尺和橡皮筋；（2）[3]A.通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長，故A錯(cuò)誤；B.測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C.兩繩之間的夾角不能太大，也不能太小，不需要垂直，故C錯(cuò)誤；D.在作圖時(shí)，選擇適量標(biāo)度，使作的圖盡量大些，這樣有利于減小實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的影響，故D正確。（3）[3]實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）25N,15N（2）15N（3）0.75【解析】(1)由正交分解可得F2F2解得：F2F1(2)由B平衡可得f=F解得：f=15N；(3)當(dāng)mA=4kg時(shí)，OB繩子拉力變?yōu)?0N，此時(shí)B剛好達(dá)到最大靜摩擦力，所以此時(shí)fm滿足又因?yàn)閒m解得：μ=0.75。14、（1）3s（2）9m【解析】

(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)，則即帶入數(shù)據(jù)得解得