2025屆湖北省巴東三中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省巴東三中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B．0-4s內(nèi)的加速度大于6-8s內(nèi)的加速度C．前6s內(nèi)的位移為12mD．第8s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)2、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的圖像正確的是（）A． B．C． D．3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)量大的物體自由下落時(shí)的加速度大B．雨滴下落的過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)C．從二樓陽(yáng)臺(tái)由靜止釋放的小鐵塊，可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)D．從懸停在高空的直升飛機(jī)上釋放的大包救災(zāi)物資將做自由落體運(yùn)動(dòng)4、關(guān)于速度和加速度的方向，下列說(shuō)法正確的是（）A．速度方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正B．速度的方向就是加速度的方向C．速度改變量的方向就是加速度的方向D．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)5、2014年8月3日云南省魯?shù)榘l(fā)生6.5級(jí)地震，全國(guó)各地紛紛前往支援．一輛汽車(chē)正在前往救援的平直公路上勻速行駛，由于前方道路遭到嚴(yán)重破壞，司機(jī)采取緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d四點(diǎn)，如圖所示，已知通過(guò)ab、bc和cd位移的時(shí)間之比為1：2：3，ab和cd距離分別為x1和x2，則bc段的距離為（

）A．x1+x22B．6、如圖所示是一輛汽車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，對(duì)相應(yīng)的線(xiàn)段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．AB段表示車(chē)靜止B．BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C．CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相同D．CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小7、兩物體A、B從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩物體作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出，則以下判斷正確的是A．若縱坐標(biāo)表示位移，則A質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)B．若縱坐標(biāo)表示位移，B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．若縱坐標(biāo)表示速度，則B物體加速度先減小再增加D．若縱坐標(biāo)表示速度，則在時(shí)刻，兩物體相遇8、在空中的某點(diǎn)O處以一定的初速度豎直向上拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，0.8s后物體的速率變?yōu)?m/s，關(guān)于此時(shí)物體的位置和速度方向的說(shuō)法，可能的是(重力加速度g取10m/s2)()A．在O點(diǎn)上方，速度方向向下B．在O點(diǎn)上方，速度方向向上C．在O點(diǎn)，速度方向向下D．在O點(diǎn)下方，速度方向向下9、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)思考距離(m)制動(dòng)距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說(shuō)法正確的是()．A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車(chē)的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車(chē)以30m/s速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方80m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車(chē)10、如圖，將質(zhì)量m=0.31kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2)則F的大小為（）A．B．C．2ND．62N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做《探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中：（1）要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______（填“直流電”，“交流電”），它們是每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)．（1）關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（_____）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)D．打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源（3）如圖給出了某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從A點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為d1=1.40cm，d1=3.19cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=11.00cm，d6=15.90cm．在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_____m/s，小車(chē)的加速度大小為a=____m/s1．（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）如圖所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖．電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用_____（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，每隔____s打一次點(diǎn)．電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相比，_______________所受阻力較小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2求：（1）3s末的速度大?。?）5s時(shí)的位移大?。?4、（14分）甲車(chē)正以v1=8m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，發(fā)現(xiàn)正前方有一輛乙車(chē)以v2=5m/s的速度做同方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)立即剎車(chē)做加速度大小為1m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)。若要使甲車(chē)不碰上乙車(chē)，求剎車(chē)時(shí)甲車(chē)至少離乙車(chē)多遠(yuǎn)?15、（13分）一雨滴從房檐自由下落，通過(guò)一個(gè)高為1.8m的窗戶(hù)用了0.2s，求房檐到窗戶(hù)上沿的距離。(g=10m/s2)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析：根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度；分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，即可判斷什么時(shí)刻物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向；速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移，進(jìn)行分析解答．在速度時(shí)間圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，從圖中可以看出4s前后，物體的速度為正，沒(méi)有改變運(yùn)動(dòng)方向，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，在0~4s過(guò)程中加速度，在6s~8s過(guò)程中，負(fù)號(hào)只表示方向，不參與大小的比較，故6s~8s過(guò)程中的加速度大于0~4s過(guò)程中加速度，B錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故前6s內(nèi)的位移為，故C正確；由圖知，物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向，開(kāi)始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤．2、C【解析】

A、B項(xiàng)：x-t圖象為傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：v-t圖象過(guò)原點(diǎn)，說(shuō)明初速度為零，故C正確；D項(xiàng)：由v-t圖象可知，表示物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．3、C【解析】

不管輕重如何，物體自由下落的加速度相等。故A錯(cuò)誤。雨滴下落時(shí)，受到的空氣阻力作用，不可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。從二樓陽(yáng)臺(tái)由靜止釋放的小鐵塊，空氣阻力可忽略，可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；從懸停在高空的直升飛機(jī)上釋放的大包救災(zāi)物資，下落過(guò)程中空氣阻力不能忽略，不能看做自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．4、C【解析】試題分析：加速度的方向和速度的方向沒(méi)有直接的關(guān)系，速度方向?yàn)檎?，加速度的方向可以為?fù)，這時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向相同，AB錯(cuò)誤C正確；只要加速度方向和速度方向相同，則物體一定做加速運(yùn)動(dòng)，無(wú)論加速度是減小還是增大，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了加速度和速度【名師點(diǎn)睛】加速度和速度關(guān)系是學(xué)生容易出錯(cuò)的地方，判斷物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，只要判斷加速度和速度方向關(guān)系當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，不用考慮加速度是變大還是變小5、D【解析】試題分析：因?yàn)橥ㄟ^(guò)ab、bc和cd位移所用時(shí)間之比為1:2:3，可將bc段、cd段分別分成時(shí)間相等的兩段和三段，抓住時(shí)間相等，結(jié)合連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量進(jìn)行求解．將bc段分成時(shí)間相等的兩段，位移分別為x3、x4，將cd段分成時(shí)間相等的三段，位移分別為x5、x6、x7，設(shè)每一段時(shí)間為T(mén)，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論知x3=x1+aT2，x4=x聯(lián)立①②解得xbc=56、AD【解析】

A．AB段物體的位置未發(fā)生改變，所以物體靜止不動(dòng)，故A正確；B．BC段初末位置的變化大小小于CD段初末位置的變化，所以BC段發(fā)生的位移大小小于CD段發(fā)生的位移大小，故B錯(cuò)誤；C．CD段圖像的斜率正負(fù)與BC段斜率正負(fù)不同，所以速度方向不同，運(yùn)動(dòng)方向不同，所以C錯(cuò)誤；D．CD段圖像的斜率大小大于BC段，所以CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小，故D正確。7、ABC【解析】

若縱坐標(biāo)是位移，該圖象為位移時(shí)間圖象，圖象的斜率表示速度．若縱坐標(biāo)表示速度，該圖象為速度時(shí)間圖線(xiàn)，圖象的斜率表示加速度，圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．根據(jù)位移關(guān)系分析兩物體是否相遇．【詳解】A項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，圖象的斜率表示速度，則知A質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，根據(jù)圖象的斜率等于速度，可知B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，圖象的斜率表示加速度，可以看出B物體加速度先減小再增大，故C正確；D項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，則在t=4s時(shí)刻兩物體速度相等，但是圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積不相等，即位移不相等，故在t=4s時(shí)刻，兩物體沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時(shí)間圖線(xiàn)和位移時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，能夠從圖線(xiàn)的斜率、面積獲取信息，知道兩個(gè)圖象的區(qū)別．8、BC【解析】

取豎直向上方向?yàn)檎较?。ACD.若物體的速度方向豎直向下，有：，由公式得：，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性可知物體恰好回到O點(diǎn)，故C正確，AD錯(cuò)誤；B.若物體此時(shí)的速度方向向上，有：，由公式得：，則物體一直向上運(yùn)動(dòng)，一定在O點(diǎn)的上方，故B正確；9、ABD【解析】

A.在制動(dòng)之前汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為：故A正確；B.在制動(dòng)之前汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為：則酒后比正常情況下多的時(shí)間為：故B正確；C.駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間，以速度為為例：若是正常情況下，制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的發(fā)生的位移：由可得汽車(chē)的加速度大小為：故C錯(cuò)誤；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車(chē)速度為30m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是：超過(guò)前方險(xiǎn)情的距離，酒后駕駛者不能安全停車(chē)，故D正確。10、CD【解析】圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，對(duì)圓環(huán)受力分析，有兩種情況，如圖所示在豎直方向，水平方向，解得F=2N，在豎直方向，水平方向，解得F=62N，故CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電0.01BCD0.370.50【解析】

（1）[1][1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電，它們是每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)．（1）[3]．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且遠(yuǎn)離滑輪一端，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，選項(xiàng)B正確；C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)，選項(xiàng)C正確；D．打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源，選項(xiàng)D正確。（3）[4][5]．每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s；根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x1、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T1

x5-x1=3a1T1x6-x3=3a3T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：12、交流；0.02；電火花計(jì)時(shí)器【解析】

[1]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用220V交流電源；[2]當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，根據(jù)，所以每隔0.02s打一次點(diǎn)；[3]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相比，電火花計(jì)時(shí)器沒(méi)有振針與紙帶之間的摩擦，所受阻力較小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算