2025屆湖北省恩施州高中教育聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆湖北省恩施州高中教育聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、圖示x-t圖像和v-t圖像中給出四條圖線，圖線1、2、3、4分別代表甲、乙、丙、丁四輛車由同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A.甲車、丙車均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)，乙車的速度始終大于甲車的速度C.時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相遇D.時(shí)間內(nèi)，丙車的平均速度小于丁車的平均速度2、一個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度方向改變的角度為θ，已知圓周運(yùn)動(dòng)半徑為,下列關(guān)系正確的是（）A. B.C. D.3、斜面靜止在水平面上時(shí)，一個(gè)質(zhì)量為m的小球用細(xì)線吊在傾角為的斜面頂端，且緊靠在斜面上，繩與斜面平行，不計(jì)摩擦，當(dāng)斜面運(yùn)動(dòng)恰對(duì)小球無彈力作用時(shí)斜面向右勻加速的加速度大小為()A.g/tan B.gcosC.gsin D.gtan4、如圖所示，物體靜止于光滑水平面M上，力F作用于物體O點(diǎn)，現(xiàn)要使物體沿著OO'方向做勻加速運(yùn)動(dòng)（F和OO'都在M平面內(nèi)），那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F1，這個(gè)力的最小值為（）A.Ftanθ B.FcosθC.Fsinθ D.5、關(guān)于相互作用力及平衡力的說法正確的是（）A.平衡力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失B.平衡力就是相互作用力C.任何時(shí)刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上D.相互作用力同時(shí)產(chǎn)生但不一定同時(shí)消失6、如圖所示，輕繩A端固定，將一掛有重物的輕質(zhì)動(dòng)滑輪掛于輕繩上，當(dāng)滑輪靜止后，將輕繩B端緩慢沿虛線A.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小變大B.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小不變C.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變大D.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變小7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ≠0)．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)B施加一水平推力F，則下列說法正確的是()A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.當(dāng)F＞7.5μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)C.當(dāng)F＝3μmg時(shí)，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為0.1μg8、如圖所示，水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與水平面夾角為θ。下列說法中正確的是（）A.物體A一定受到四個(gè)力的作用B.物體A受到的摩擦力大小為FsinθC.拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上D.物體A受到重力和物體對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力9、如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）A.小球加速度先減小再增大B.小球先失重狀態(tài)后超重C.小球剛接觸彈簧時(shí)，小球速度最大D.彈簧被壓縮最短時(shí)小球的加速度為零10、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為16mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度方向相反二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，勻速行駛的速度是vA=20m/s；B車在后，速度vB=40m/s．因大霧，能見度很低，B車司機(jī)在距A車160m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車，經(jīng)過0.5s的反應(yīng)時(shí)間后立即開始剎車（1）若B車剎車加速度大小為1m/s2，通過計(jì)算說明A車若始終按原來速度勻速前進(jìn)，通過計(jì)算說明兩車是否會(huì)相撞？（2）如果兩車不會(huì)相撞，則兩車間的最近距離是多少？如果會(huì)相撞，則B車剎車的加速度至少變?yōu)槎啻髸r(shí)，可以避免兩車相撞？（假定B車司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不變，A車保持勻速）14、（14分）汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，剎車后以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)剎車后4s末的速度；(2)8s內(nèi)汽車通過的位移。15、（13分）如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m／s勻速直線運(yùn)動(dòng)．（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10N/kg）（1）求水平力F的大?。唬?）當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s，到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面，斜面質(zhì)量M=5.32kg，斜面的傾角為37°．木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，要使斜面在地面上保持靜止．求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A．圖像的斜率的物理意義為速度，圖像斜率的物理意義為加速度，所以甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，丙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像斜率的變化可知，時(shí)間內(nèi)，乙車的速度先大于甲車的速度，后小于甲車的速度，B錯(cuò)誤；C．圖像面積的物理意義為位移，時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖像可知丁車運(yùn)動(dòng)的位移大于丙車運(yùn)動(dòng)的位移，C錯(cuò)誤；D．平均速度為總位移與總時(shí)間的比值，結(jié)合C選項(xiàng)可知丙車的平均速度小于丁車的平均速度，D正確。故選D。2、B【解析】線速度等于做圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)走過的弧長(zhǎng)；角速度等于做圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度；【詳解】由題意可知，角速度，線速度，周期，向心加速度．故本題選B【點(diǎn)睛】本題考查學(xué)生對(duì)描述圓周運(yùn)動(dòng)基本物理量的掌握情況，難度不大3、A【解析】設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為零，球受重力和拉力，合力水平向右，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：，解得：，故A正確，BCD錯(cuò)誤4、C【解析】要使物體沿著方向做加速運(yùn)動(dòng)，合力必須沿著方向，根據(jù)三角形定則可知，合力的方向確定了，分力F的大小方向也確定了，當(dāng)與方向垂直時(shí)，如圖所示有最小值，根據(jù)幾何知識(shí)可得故選C。5、C【解析】AB．因?yàn)槠胶饬κ遣煌矬w對(duì)同一個(gè)物體作用力，其中一個(gè)消失了，不影響其他的力，所以不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，AB錯(cuò)誤；C．一對(duì)相互作用力大小相等，方向相反，作用于兩個(gè)物體上，C正確；D．相互作用力是兩個(gè)物體間的相互作用，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，D錯(cuò)誤。故選C。6、BC【解析】AB．設(shè)繩子總長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩堵豎直墻之間的距離為S，左側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)1，右側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)2，由于繩子上的拉力處處相等，所以兩繩與豎直方向夾角相等，設(shè)為θ，則由幾何知識(shí)，得又得向上移動(dòng)時(shí)，S、L沒有變化，則不變，繩子的拉力大小為T1，重物的重力為G，以滑輪為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得解得可見，當(dāng)θ不變時(shí)，繩子拉力T1不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．向右移動(dòng)時(shí)，由于繩子的長(zhǎng)度不變，所以兩個(gè)繩子之間的夾角增大，由于兩個(gè)繩子的合力大小等于物體的重力，方向與重力的方向相反，所以當(dāng)兩個(gè)繩子之間的夾角增大時(shí)，繩子的拉力之間的夾角增大，所以繩子的拉力T2增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。7、ABD【解析】A．B與地面間的最大靜摩擦力fB＝μ×5mg＝μmg，當(dāng)F=μmg時(shí)，AB處于靜止，對(duì)A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B．A發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度a=μg，對(duì)整體分析，F(xiàn)?μ?5mg＝5ma，解得F=7.5μmg，所以當(dāng)F＞7.5μmg

時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)．故B正確；C．當(dāng)7.5μmg＞F=3μmg＞μmg，可知AB保持相對(duì)靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=＝0.1μg，故C錯(cuò)誤；D．若去掉B上的力，而將F=3μmg的力作用在A上，B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度a＝＝0.25μg，對(duì)A分析F-μ?3mg=3ma，解得不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力F=3.75μmg，可知F=3μmg的力作用在A上，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=＝0.1μg，故D正確。故選ABD?！军c(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力8、AC【解析】A．物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡，知物體一定受四個(gè)力的作用，故A正確；B．根據(jù)共點(diǎn)力平衡得：故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)槲矬w合力為零，知拉力F與物體A受到的摩擦力與重力和支持力的合力等值反向，方向一定豎直向上，故C正確；D．物體A受到的重力和支持力不等，一定不是平衡力，故D錯(cuò)誤；故選AC。9、AB【解析】小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大．當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時(shí)，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大．后一階段，即小球達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，但彈力大于重力，合外力豎直向上，且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減小到零時(shí)，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，先減小再增大；故物體先失重后超重；故AB正確，CD錯(cuò)誤．故選AB【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)10、AC【解析】AC．物體在前6s速度一直為正，第6s末速度從正值變負(fù)值，速度方向改變，即改變運(yùn)動(dòng)方向，即第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)AC正確；B．前8s內(nèi)的位移為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，可知第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度大小方向均相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）兩車會(huì)相撞（2）4/3m/s2【解析】（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時(shí)，分別計(jì)算出A、B兩車的位移，比較可知兩車會(huì)相撞；（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，同理根據(jù)位置和速度的關(guān)系分別計(jì)算出A、B兩車的位移，即可得a2【詳解】（1）若B火車的加速度為a1=-1m/s2，則有：在反應(yīng)時(shí)間t1內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，則有x1=vBt1=20m設(shè)當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時(shí)，B車減速階段的位移為x2，A車的總位移為xA，有：-=2a1x2vA=vB+a1txA=vA(t1+t)解得B車的總位移為：xB=x1+x2=620mA車的總位移：xA=410m由于xB?xA=210m＞160m，所以兩車會(huì)相撞（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，在反應(yīng)時(shí)間t1內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，則有：x1=vBt1=20m對(duì)B火車有：vA=vB+a2t′vA2-vB2=2a2xB對(duì)A火車有：xA=vA(t1+t′)避免