海商法實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

海商法實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年單通常簽發(fā)為一式三份，每一份都具有同等的法律效力。其中經(jīng)一份完成提貨手續(xù)后，其余各份便失效。（

）

答案:對海上貨物運(yùn)輸合同于提單簽發(fā)時(shí)成立。（

）

答案:錯我國《海商法》規(guī)定記名提單和指示提單均不可轉(zhuǎn)讓。（

）

答案:錯不記名提單是指提單正面收貨人一欄內(nèi)，不記載具體的收貨人，而只是注明“憑指示”。（

）

答案:錯根據(jù)我國《海商法》，承運(yùn)人有保證船舶隨時(shí)處于絕對適航狀態(tài)的義務(wù)。（

）

答案:錯我國《海商法》對承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)采用的是一般過錯責(zé)任制。（

）

答案:錯多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制主要有（

）。

答案:統(tǒng)一責(zé)任制;

網(wǎng)狀責(zé)任制;責(zé)任分擔(dān)制

海上貨物運(yùn)輸合同的解除方式有（

）。

答案:約定解除

;

法定解除依據(jù)中國海商法,關(guān)于國際海上貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人的主要義務(wù)的說法正確的是()。

答案:妥善地和謹(jǐn)慎地管理貨物我國《海商法》中規(guī)定的承運(yùn)人運(yùn)送集裝箱貨物的責(zé)任期間是()。

答案:接收到交付一批貨物于1992年1月5日裝船完畢,承運(yùn)人在裝完貨后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單日期是1992年1月1日,這屬于()提單。

答案:倒簽提單在裝貨港開航前,因?yàn)榇瑔T為使結(jié)冰的污水解凍,加熱污水管不慎引起火災(zāi),造成已經(jīng)裝上船舶的部分貨物受損,承運(yùn)人對貨物的損失()。

答案:因?yàn)榛馂?zāi)可以免責(zé)根據(jù)我國海商法規(guī)定,提單是表明按照其上所載狀況收到貨物的絕對證據(jù),這一原則適用于()。

答案:托運(yùn)人與收貨人之間一般而言,買方、貨物受讓人或銀行拒絕接受()提單。

答案:不清潔提單()具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。

答案:提單信用證有效期將屆滿時(shí),但貨物尚未全部裝上船,應(yīng)托運(yùn)人的請求簽發(fā)的符合信用證規(guī)定的裝船日期的提單叫()。

答案:預(yù)借提單我國海商法規(guī)定承運(yùn)人對貨物每件或每單位的最高賠償額為()。

答案:666.67特別提款權(quán)根據(jù)我國《船舶登記條例》，船舶登記主要有（）

答案:船舶所有權(quán)登記;船舶抵押權(quán)登記;光船租賃登記;船舶變更登記;船舶注銷登記船員的權(quán)利包括（）

答案:生活保障的權(quán)利;請求返回原籍權(quán)利;獲得保險(xiǎn)的權(quán)利;救助報(bào)酬分配請求權(quán)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度主要有（）

答案:統(tǒng)一責(zé)任制;網(wǎng)狀責(zé)任制調(diào)整提單的國際公約主要有（）

答案:海牙規(guī)則;海牙-維斯比規(guī)則;漢堡規(guī)則下列海事請求中具有船舶優(yōu)先權(quán)的有（）

答案:救助款項(xiàng)的給付請求;船員工資的支付請求船舶所有權(quán)消滅的原因包括

答案:保險(xiǎn)委付;法院拍賣;船舶沉沒;被國家捕獲、征收、征用或沒收《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人對責(zé)任期間內(nèi)的貨損可以免責(zé)的原因有（）

答案:貨物的固有缺陷;標(biāo)志不清或不當(dāng);罷工;戰(zhàn)爭救助人命者應(yīng)得的合理報(bào)酬由____負(fù)擔(dān)。

答案:獲救財(cái)產(chǎn)所有人下列哪項(xiàng)不屬于共同海損?

答案:由于意外事故造成船舶破損、貨物受損的損失1910年碰撞公約規(guī)定:過失雙方對碰撞造成的____負(fù)連帶責(zé)任。

答案:人身傷亡提單與租船合同的關(guān)系：

答案:在托運(yùn)人與租船人是同一人時(shí)，雙方以租船合同為準(zhǔn)因采取共同海損措施而被拋棄的甲板貨必須是____裝載于甲板的貨物,才可列入共同海損。

答案:按照公認(rèn)的航運(yùn)習(xí)慣根據(jù)雇傭救助合同,下列何者正確?

答案:無效果也有報(bào)酬1910年碰撞公約規(guī)定,過失船舶碰撞雙方對碰撞造成的損失由___

答案:雙方按過失比例負(fù)擔(dān)損失下列屬于我國《海商法》調(diào)整范圍的船舶是（）

答案:50總噸海上機(jī)動船舶根據(jù)《海牙-維斯比規(guī)則》，下列原因造成貨損的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的是（）

答案:冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時(shí)突然損壞在救助油輪方面,導(dǎo)致救助人不愿救助的根本原因是____

答案:無效果無報(bào)酬原則我國某貿(mào)易公司將一批出口德國的貨物交由乙海運(yùn)公司承運(yùn)，乙又將全部貨物轉(zhuǎn)交給丙公司承運(yùn)。丙公司是該批貨物的（）

答案:實(shí)際承運(yùn)人下列各項(xiàng)中屬于我國《海商法》認(rèn)可的救助標(biāo)的是:

答案:內(nèi)河船海上救助所指的海難不包括船舶在____遭遇的危險(xiǎn)

答案:船塢內(nèi)海商法船舶碰撞的規(guī)定適用于下列哪種情況（

）

答案:一中國海船與一巴拿馬海船在黃浦江的碰撞滯期費(fèi)具有（）性質(zhì)

答案:罰款1974后克·安特衛(wèi)普規(guī)則的性質(zhì)是()

答案:民間規(guī)則,無強(qiáng)制約束力目前，國際航運(yùn)界使用較為廣泛的光船租船格式是（

）制定的“標(biāo)準(zhǔn)光船租船合同”，即“貝爾康89”

答案:波羅的海航運(yùn)公會下列船舶所有人責(zé)任限制的公約中,我國參加的有:

答案:1969年國際油污損害民事責(zé)任公約航次租船合同中，滯期的其中一種計(jì)算方式是，一單滯期（）

答案:永遠(yuǎn)滯期下列不屬于船舶擔(dān)保物權(quán)的是（）

答案:船舶所有權(quán)下列那項(xiàng)不能列入共同海損:

答案:支付給救助人的特別補(bǔ)償美國法院不承認(rèn)下列哪項(xiàng)中的“互有過失碰撞條款”有效?

答案:提單_____,發(fā)生共同海損的船方應(yīng)要求貨方簽署“不分離協(xié)議”。

答案:在中途港轉(zhuǎn)船時(shí)根據(jù)1957年責(zé)任限制公約,當(dāng)同時(shí)發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)每船噸的限制額是____金法郎。

答案:3100船舶碰撞引起損害的訴訟時(shí)效為_____

答案:2年光船租賃權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記，未經(jīng)登記的（）

答案:不得對抗第三人期租中承租人不應(yīng)負(fù)責(zé)的事項(xiàng)是：

答案:船長船員工資給養(yǎng)甲乙丙丁共有一海船，甲占70%份額?，F(xiàn)甲欲將該船作抵押向某銀行貸款500萬元，如各共有人事先對此未作約定，則甲的抵押行為（）

答案:無須經(jīng)過任何人同意船舶碰撞公約中所指的海船不包括下列哪項(xiàng)船舶:

答案:從事海上安全管理的公務(wù)船根據(jù)下列事實(shí),可以列為共同海損的有(載貨船舶):

答案:船舶因主機(jī)發(fā)生故障且一時(shí)無法修復(fù)而在海上漂泊,船長雇傭拖輪拖帶所產(chǎn)生的費(fèi)用在下列中,只有_____屬于海上救助的對象

答案:船舶屬具我國海商法船舶碰撞的規(guī)定適用于下列哪種情況（

）。

答案:貨船與貨船在黃浦江的碰撞因自然災(zāi)害或意外事故直接造成的船貨損害,屬于:

答案:單獨(dú)海損共同海損中的危險(xiǎn)是指威脅____的危險(xiǎn)

答案:船貨共同安全1910年船舶公約不適用于____發(fā)生的碰撞

答案:內(nèi)河船與內(nèi)河船由于引水員的過失而導(dǎo)致的船舶碰撞,若是強(qiáng)制引航,按照碰撞公約,應(yīng)由____承擔(dān)經(jīng)濟(jì)上的賠償責(zé)任。

答案:被引船的船東在“freeinandout”的合同中，平艙費(fèi)用是由

答案:承租人承擔(dān)1910年船舶碰撞公約在損害事實(shí)上對____沒有明確規(guī)定。

答案:污染損害海上救助的對象不包括____

答案:人命船舶優(yōu)先權(quán)的時(shí)效為（）

答案:1年在定期租船合同中，如果承運(yùn)人沒有及時(shí)支持租金，船東＿＿＿＿

答案:可以在合理時(shí)間內(nèi)撤船1957年船東責(zé)任限制公約不得限制的債權(quán)之一是:

答案:海難救助的報(bào)酬在航次租船合同中，如果承租人提供的貨物沒有到達(dá)船長宣載的數(shù)量，則承租人（）

答案:必須支付虧艙費(fèi)我國《海商法》采取廣義的船員概念，包括（）

答案:包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員“晴天工作日”是指＿＿＿＿＿＿

答案:除惡劣天氣影響工作以外的工作時(shí)間遇難船船長,在危險(xiǎn)嚴(yán)重時(shí),應(yīng)采用____,在危險(xiǎn)輕微時(shí)應(yīng)采用____:

答案:無效果無報(bào)酬合同……雇傭救助合同1980年勞合社救助合同,在救助油輪方面,確立了____原則。

答案:無效果,有補(bǔ)償在定期租船合同中，船舶的營運(yùn)費(fèi)是由＿＿＿＿負(fù)擔(dān)

答案:承租人根據(jù)《海商法》的規(guī)定，實(shí)際承運(yùn)人可以是（）

答案:定期租船合同的出租人海損通常由:

答案:船方宣布海上救助中的海難必須是____面臨的危險(xiǎn)

答案:船、貨中一方或雙方載貨船遇難,船長未通知船東和貨主便簽訂救助合同,這時(shí)船長____簽約

答案:代表船東和貨主設(shè)一巴拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞,該案在中國大連海事法院審理,請問依我國《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定,有關(guān)該案的損害賠償應(yīng)適用下列什么法律()。

答案:巴拿馬法律目前我國海事賠償責(zé)任限制基本上采用的是____

答案:金額制度1957年船舶所有人責(zé)任限制公約的責(zé)任限制原則是:

答案:船舶所有人或船員只要有過失就不能享受責(zé)任限制我國《海商法》規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及船舶留置權(quán)受償順序是（）

答案:船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償甲乙兩船發(fā)生碰撞且有過失,甲船的貨物受損,根據(jù)1910年碰撞公約,甲船貨主可向:

答案:乙船船東按過失比例要求賠償共同海損是:

答案:船遭海難,為船貨共同安全采取合理性措施所引起的特殊損失或額外費(fèi)用因采取共同海損的措施而被拋棄的艙面貨必須是____裝載于艙面的貨物,才可列入共同海損

答案:按照航運(yùn)習(xí)慣可以1957年船舶所有人責(zé)任限制公約采用____

答案:金額制度1974年約克·安特衛(wèi)普規(guī)則中的字母規(guī)則和數(shù)字規(guī)則分別代表____,根據(jù)解釋規(guī)則,字母規(guī)則___數(shù)字規(guī)則

答案:共同安全派和共同利益派……服從于救助報(bào)酬請求權(quán)的時(shí)效為____,自____之日起算

答案:2年……救助行為終止根據(jù)1910年船舶碰撞公約,對于____碰撞雙方各負(fù)百分之五十的賠償責(zé)任。

答案:雙方過失輕重不明的碰撞甲乙兩船相碰互有過失,甲船一人受傷,根據(jù)1910年碰撞公約規(guī)定受傷人:

答案:可向甲乙兩船中任一船東要求全部賠償根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，承運(yùn)人對貨物因遲延交付造成經(jīng)濟(jì)損