裝載機理論考試試題及參考答案

裝載機理論考試試題及參考答案15、進入氣缸空氣血多少是決定發(fā)動機動力性能的主要因素之一.

一、判斷題

16、爰載機轉向時，在轉向泵不工作時可以強行轉動方向盤。(X)

1、機械設普及車輛啟動前必須事先檢查設備、設施安全和周圍環(huán)境情

況，并給予必要的通知信號后方可進行.<>/)17、蕓載機作業(yè)完畢后，立即讓發(fā)動機停止運轉，可以使各部件均勻

冷卻.(X)

2、由于操作人員在心理上蒙時，就對注意力分配不當，顧此失彼，忙

中出錯，于是在未注意的環(huán)節(jié)上，就可能發(fā)生事故.(J)18、裝載機可以用來鑄挖有土。(X)

3、蓄電池是*部的化學反應來儲存的電能和向外供電的.(V)19、柴油機噴油時間過早或過遲,都會引起發(fā)動機抖動.(V>

4、蓄電池爆炸多是由于蓄電池過充電或蓄電池部短路及破化故障所造20、制動器制動磨損片厚度磨損達原厚度的50%應報廢。(/)

成。(，)

21、導致操作者發(fā)生不安全行為的原因是習以為常，思想麻厚.

5、起動機每次起動時間不超過5秒鐘，■復起動時應停歌1(F15秒鐘,(V)

否則會縮短蓄電池和起動機的壽命.(X)

22、熟練的耳駛員，駕車轉向時，可不用轉向燈示向,(X)

6、電熱塞是用以提高柴油機起動性能的.(J)

23、車輛的停車可使用緊急制動方式，這樣即可以檢驗車輛的剎車情

7、柴油機供油和嘖油時間過早.氣怔會產(chǎn)生響亮的“擊聲機械行駛無況又能達到制動目的.(X)

力?(J)

24、檢驗車輛制動性能的好壞,可以在轂重情況下進行.(X)

8、停機檢修時，必須切斷電源.并將轉換開關■于“OFF”位置?

25、裝我機產(chǎn)裝作業(yè)時,如果切進阻力過大，可以加大油門來驅動.

(V)

(X)

9、俱合2?通常用鋁合金制造，所以不論安裝和拆卸都不允許用錘越打.

26、在比較陡的坡道上行駛時，要低速娥行，四輪驅動?(J)

(V)

27、在坡道途中不能換擋，更不能利用慣性下降.<V)

10、柴油機供油和噴油時間過遲，發(fā)動機易過熱，耗油?劇增，排氣

管雷II煙，機械行駛無力。(J)28、為保證活惠與氣缸量間均勻而合理的配合間隙，常源下通常將活

賽褶部加工成橢圓形.(7)

11、如果燃油管路中有空氣,柴油機不易起動，開車后轉速也提不起

來。(X)29、在儡合器中泵輪一渦輪之間的轉速差越大則所傳遞的動能越小.

<X)

12、發(fā)動機油底殼機油面過高會引起發(fā)動機■黑煙。(X)

30、若潤滑油的粘度相同則可將不同廠家的潤滑油混合使用.

13、濕式空氣濾清等機油面過高時，會引起發(fā)動機胃黑饋.(V)

<X)

14、使用液體燃料的發(fā)動機，在氣缸中燃燒所放出熱量的多少主要取

決于進入氣缸燃油■的多少.(X)

31、液壓油過稀及粘度過高或含污物多、變質等都會使起升油缸起升49、駕駛直除管駛員外可以允許其他人乘坐。(7)

無力.(J)

50、儼車冬季作業(yè)時，柴油機水溫應達到60度才允許進入全負荷作業(yè)

32、燃裝卸機版出現(xiàn)超速(飛車)時應掛入檔位，跳下制動跳板后發(fā)<V)

動機能熄火.(

X)二、填空題；

33、燃機冷卻系統(tǒng)冷卻水的正常溫度圉為80foP。

1、通過十字路口要做到“一慢、二看、三鳴管、四通過”.

(J)

2、起動機每次起動時間不應?鈔鐘，再次起動必須間隔1015的

34、裝卸機械不得停放在距離地磅處5米以.(X)

3、三不傷■指：“不傷雷自己、不傷,他人、不被他人傷■”?

35、裝卸機械不準停放在鐵路線1米以.(X)

4、一級保養(yǎng)的任務：保證機械正常運轉，主要是抽疊、緊固、清潔'

36、不準用冷水沖洗糖發(fā)動機和電氣部分.(J)

潤滑.

37、裝卸機犍在道路上行駛時不準起吊桿和超?相架.(V)

5、柴油的牌號是按其凝點的高低來壓分的，如；0#柴油我示該柴油凝

38、齒輪油和雙曲線的輪都是根據(jù)使用溫度來選用的，使用溫度較高點為四.

時，應選用低牌號的齒輪油。(X)

6、輪胎型號表示B-D中，D表示輪胎外建的英寸敷，B袤示輪胎斷苒

39、冬季時應將柴油發(fā)動機點火時時間適當推遲.(X)寬度英寸數(shù)。

40、行車制動裝置是緊急停車時用的.(X)7、叉車、裝藏機在寬直、視線廈好、無限速標志的道路上行駛時，量

高時速不超過也公里.

41、冬季時應將柴油發(fā)動機點火時時間適當推遲.(X)

8、裝栽機下排除故障時，發(fā)動機一定要融匚，鏟斗ML,在需要

42、柴油機嘖油時間過早或過遲，都會引起發(fā)動機抖動.(V)

懸空時，一定要有可靠支撐墊穩(wěn).

43、有一臺發(fā)動機.能發(fā)開車，但一加速就滅火，而且排氣管置黑煙.

9、裝就機裝煤時，忸斗要放任.不準高空卸燥.

這是氣門間隙大的原故.(X)

10、駕駛室嚴禁堆放任何物件,以免影響掾作或無意碰撞操作桿而

44、制動車輪拖印其制動效果■隹.(X)

造成事故.

45、制動效果■好的時機是當?shù)孛嬷苿恿咏洹龃髽O限值而又未到

11、裝載機嚴煤時鏟斗要慢起慢落，動作協(xié)調.

此值的時候，這時車輪即將抱死滑移而尚未開始滑移.(V)

12、裝載機在發(fā)動機起動前，變速桿等各種操作手柄應處于口L位?

必、衡■機橫制動性能的好壞一般用制動距離作為評價指悚.

(X)13、裝載機在運行中，嚴禁檢修、潤滑'm,不許任何人靠近

守斗■,更不準在機器起動時站在動胃上做檢修.

47、使用中的機油粘度值如提高15%,就不能再繼續(xù)使用.(X)

14、關教機行走時嚴禁人員靠近.

4?、氣壓過高是油水分離器蛆合湖損壞或■路堵癟。(V)

15、笠載機行駛中執(zhí)行道路交通安全法，嚴禁酒后開車，不樽開“英29、駕駛ZL5O型裝載機鏟裝物料時，以二擋—向料堆前進，同時便

推車”，“帶病車”、“賭氣車”.動號下較接點距離地面200毫米.鏟斗與地面平行.

16、風扇皮帶過松會使發(fā)動機過熱?30、操縱ZL50型裝載機進行卸載作業(yè)，儼斗卸載后，先收生，后

下降動胃?

17、柴油機冷車啟動時沒發(fā)償即加大油門，發(fā)動機易■白煙.

31、駕駛ZL5O型奘載機攝運物料，到達埋頂，車體重心開始轉移時，

18、ZL50型裝我機的變速箱檔用液壓操縱圈來控制的.

應立即踝制動跳板.

19、ZL50型裝載機采用雙推行星齒輪傳動變速箱有兩個前進檔和后

32、發(fā)動機不正常排煙籟色有黑色，白色和藍色?

退檔。

33、ZL50型裝裁機檢查制動總泵或加力泵油杯液面高度，應距離加油

20、裝皴機在運行中.嚴禁檢修、潤滑和調整，不許任何人■近鏟

口15-20?米。

斗號，更不準在機器起動時，站在動臂上做檢修動作.

34、發(fā)動機油底亮的機油■不足會使磨擦表面得不到充分的潤滑，

21、裝載機與其他工種進行協(xié)調作業(yè)時，應注意各工種的安全半徑，

嚴重時會產(chǎn)生燒瓦和拉缸?

防止出現(xiàn)意外.

35、裝載機運行使用須壑持三檢出車前、行為、收車后和回

22、裝藏機運行中嚴禁人、貨混裝或超軸，運載易散落物料時應做到

清一通制度機油注清■、燃油濾清器、空氣流清器和蓄電池清清、通

不徽料；

風孔暢通。

23、新車走合按車輛說明書規(guī)定執(zhí)行.走合期間，應減或運行，同時

利、空氣濾芯阻擋灰塵和其它雜質進入煲動機，因此，定期檢查空

發(fā)動機溫度大于60C方可起步，并選擇平坦路面行政，循序換檔.

氣濾芯并且正確維更是非常重要

24、裝tit機出車前檢查堅固、補給，檢查各連接部位X固，直點檢查

的.

緊固制動、轉向、輪胎、鋼板等關篋部位，對油、工、汽、也、

液做好補給，保證在正常圍；檢查車輛照明及電路正常.37、離開駕駛或座椅前，保證制動桿可墓地處于鎖定位■.

25、裝藏機的鏟裝作業(yè)循環(huán)由儼裝作業(yè)、運輸作業(yè)、卸料作業(yè)初、如果在行駛時，發(fā)動機熄火，應立即制動停住機器.

和交回作業(yè)四個主要工作過程組成.

加、一級保養(yǎng)的任務：保證機械正常運轉，主要是抽查'祟固、

26、常用液壓控制閥有方向控制閥、壓力控制閥和流■控制閥?清潔、潤滑.

27、影響機械技術狀況變化的因素總的來說就是磨損、變形和松Ah四沖程發(fā)動機一個工作錚環(huán)曲軸施轉兩周，活塞往短運動，完

動.成進氣、壓縮'作動、排氣四個行程。

28、發(fā)動機潤滑系的作用有；潤滑作用、清流作用、沖卻作用、田41、定期檢查蓄電池液面高度，液面應高出極板10-15充米,否則

封作用、防株作用.應添加。

19.液壓制動系中若剎車油不等時可向系域中加注（C）.A、M形螺母（B）鏤縈螺母（C）濾芯（D）放油螟妻

A、液壓油B、酒精C、機油29、按下起動按扭，柴油機不動.或轉速過低，不能驅動旋轉，起動

無力,其故障原因可能是（B）

20.發(fā)動機焦啟動往往啟動困雉或磨損加劇，其主要原因之一是

（A）A、油箱無燃油B、蓄電池電力不足C、氣缸漏氣D、油路中有空氣

或水

A、機油■過多B、機油■過少C、機油粘溫性差

30、引發(fā)柴油機在運行中突然停止的故防原因是（A）

21.發(fā)動機更換活塞時要求為同一型號同一廠所生產(chǎn)，其重量誤差一般

應不超過標準重■的（A）?A、噴油泵損壞停止供油8、活事卡住不動G、柴油機負荷過重D、

冷卻水■不足

A、3%B、4、C、5%

33裝載機變速箱裝配時，箱體與變矩器殼連接面，應（B）

22.噴油提前角較大會使發(fā)動機的功率（B）?

A、抹黃油B、漆密封股C、刷漆D、加墊

A、上升隊下降C.正常

32、通常蓄電池進行補充充電需經(jīng)過（C）小時能充足電.

23.車輛在運行過程中.發(fā)動機的冷卻水沒有寢少和泄漏，但發(fā)動機水

源過高，其中原因之一是（A）?A、8B、12C、16

A、排氣門間隙過大B、排氣門間隙過小C、與排氣門間隙無關33、44號機械油是表示該油在（B）時運動彩度為46CST.

24、裝卸機械在道路上行駛時，貨又、砂斗距離地面不準超過」A、3O*CB、40*CC、50eC

A、50廈米B、40廈米C、30原米D、60履米34、柴油機在燃燒過程中，箕■高壓力形成是在＜C）.

25、機犍作業(yè)中不準B高速行駛.A、■火落后期B、補燃期C、速燃期和緩燃期

A、超B、強行C、艙道35、變速器工作時，發(fā)Hi有規(guī)律的撞擊聲是由于（A）引起的.

26、裝卸機械不準停放在C,A、軸承磨損B、傳動齒輪個別牙齒破碎C、潤滑油不足

A、作業(yè)現(xiàn)場B、倉庫C、倉庫進出口弘、當燃裝卸機械出現(xiàn)燃、潤料油消帙增多和功率降低等現(xiàn)象，則說

明（A）.

27、檢查ZL50奘就機制動性能，在平直干燎的水泥路面上，以25千

米小時的速度行駛，用腳制動時，其耐動距離不懵大于（A）米.A、發(fā)動機,缸景損過大8、氣門密封不嚴C、發(fā)動機缸體有

裂紋

A、10B、15C、12D、13

37、（C）會造成機油壓力過高.

28v當需要將油水分離器凝聚的水和潤滑油放出時，將下部的（D）

旋出即可.A、機油過多B、機油過少C、機油粘度大

38、（A）捧氣會留蘭煙.C、前后輸出軸咬死D、換檔閥的操縱桿系杠桿比不準確

A、機油過多B、機油過稀C、機油過少46.裝載機行走時，會聽到“嗚拉，鳴拉”的響聲，車速增加而響聲增

大,車身發(fā)抖，手握方向盤有麻木的惠覺的故除原因可能是（A）。

39、發(fā)動機（C）會造成機油壓力過高.

A、傳動軸彎曲B.變速箱齒輪打壞

A、機油粘度過低B、集濾器堵塞C、旁通閥失效

C、花餐軸與鍵孔磨損松葉D、潤滑油不足

布.柴油機高速運轉，裝載機不走車的故障可能是（A）.

47.裝載機起步，運行中或換檔時，會停到驅動橋有“咯圈、咯啜”或

A、變速箱油位過高B、潤滑油不足

者“嗚鳴”及“珞叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是（A）.

C、軸承間隙過大D、差速器行星齒輪搔壞

A、主府動齒輪嚙合間隙過大或過小.嚙合齒面損壞或幽合不良B、

41.壓力表反映的變速箱各檔的壓力讀數(shù)低于正常值］裝載機不走車的傳動軸彎曲

故障原因可能是（D）.

C、傳動軸凹陷入變速箱輪齒打壞

A、未掛上擋8、變速播縱部分的制動湖桿不能回位

4?.裝載機作業(yè)一段時間以后，主傳動器充有極度燙手的感覺的故陲原

C、軸承間隙大D、調壓閥彈簧失效，失去彈性因可能是（A）.

42.變速箱“亂檔”或跳檔的故障原因可能是（A）.A、齒輪油不足B、主傳動齒輪嚙合間隙過大

A、換檔腳桿定位不準確B、潤滑油不足C、齒輪斷齒D、潤滑不良

C、軸承間隙過大D、調壓閥彈簧撿壞，失去彈性49.主傳動器漏油的故障原因可能是（A）?

43.裝載機二檔換一檔過程中突然剎車不走的故常原因可能是（A）.A、軸頸產(chǎn)■磨損使間隙過大B、軸承裝配過北

A、換檔腳的操縱系杠桿比不準確B、無法調節(jié)調壓彈簧C、齒輪油不足D、齒輪嚙合間隙過大

%變速箱油位過高D、變速油泵損壞或油封滲漏50.輪邊充速器在轉向實出現(xiàn)“咔啜”聲響，在高速運行中出現(xiàn)“嚓嚓

聲響的故障原因可能是（A）.

44.變矩器油涕過高的原因可能是（A）?

A、行星輪的滾針軸承壞8、軸承奘配過松

A、使用制動工況作業(yè)時間過長B、潤滑不良

C、齒輪嚙合間隙過小D、潤滑不良

C、使用倒檔作業(yè)時間過長D、變速箱油索損壞

四、問答題

45.裝籟機在起步或換檔時.車身瞬間震抖并伴育“格拉,格拉”響聲

1、Z150理裝就機變速箱換檔用液壓操縱閥中調壓制的作用是什么？

的故障原因可能是（A>.

答:作用是供給離合9合乎壓力規(guī)定圖的工作油，防止油JS過高，保

A、萬向節(jié)滾針軸承嚴■磨損松礦B、變矩器的油溫過高

護油泵.

2、液壓系統(tǒng)常見故雨現(xiàn)?有哪些？答：氣風不足的害處：加劇輪胎的磨損，降低輪船的使用勢命，易

引起外輪胎在輪輔上轉動，造成氣門?脫落，降低機械行駛速度.

答：1、出現(xiàn)異常聲膏。2、工作速度明顯下降或無力.3、油箱油位

增加燃料消耗，轉向沉重.

下降，油液變質。4.液壓元件出現(xiàn)滲?，F(xiàn)象。5、管路換傷連接松

動、脫落。6、出現(xiàn)油溫過高現(xiàn)象.7、工作時有焦糊等異味.氣壓過高的害處：使輪胎的彈性降低，機械集動加劇，加速機械等

件的磨損和損壞，在不平道路行駛時油耗堆加，加速行駛時方向盤

3、發(fā)動機皮帶過緊和過松有什么危害？松案度標準如何衡一?

不穩(wěn)，H到障礙物時易爆的。

答：過禁：易使皮帶破'磨損、折斷，并使風崩及水泵軸發(fā)電機軸

8、分析發(fā)動機冷卻系逼過高的主要原因及排除方法.

容易彎曲，軸承損壞加快.

答：①失水般冷卻水不足；②風扇皮帶過松或打滑；③節(jié)溫b損壞

過松：皮帶易打滑。使水泵、風扇，發(fā)動機的轉速減慢，發(fā)動機易

失靈；④水箱堵■或流阻⑤冷卻水套生鐵或積垢；⑥發(fā)動機噴油時

過熱，發(fā)電?減少。

間過遲I⑦發(fā)動機長期超負荷運行.

4、發(fā)動機油底亮機油■過多和不足有什么害處？