河南省商開二市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

河南省商開二市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零，ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高，則下列選項(xiàng)說法錯(cuò)誤的是（）A．q1為正電荷，q2為負(fù)電荷B．q1電荷量大于q2的電荷量C．NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向D．將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功2、下列說法正確的是A．分子間的距離變大時(shí)，分子力一定變小B．分子間的距離變大時(shí)，分子勢(shì)能一定變小C．兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡是指兩個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)能相同D．兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡是指兩個(gè)系統(tǒng)的溫度相同3、豎直上拋一小球，小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為v，加速度為a，則A．v=0，a=0B．v=0，a≠0C．v≠0，a=0D．4、在圖所示電路中，開始時(shí)電鍵K1、K2均閉合，現(xiàn)先斷開電鍵K1，則電壓表與電流表的示數(shù)均發(fā)生變化，設(shè)它們的示數(shù)變化量之比為M1＝U1／I1，再斷開電鍵K2，兩表新的示數(shù)變化量之比為M2＝U2／I2，若已知R2＜R3，則比較M1與M2的絕對(duì)值大小應(yīng)有：（）A．M1＞M2 B．M1＝M2C．M1＜M2 D．無法確定5、物體放在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平地面上，受到一水平拉力作用開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系和拉力隨時(shí)間變化關(guān)系分別如圖甲、乙所示．由圖象可知?jiǎng)幽Σ烈驍?shù)為（）（）A．0.1 B．0.2 C．0.3 D．0.46、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（

）。A．b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變B．在t1時(shí)刻a車與b車速度相同C．t1到t3時(shí)間內(nèi)a車與b車的平均速度相等D．t1到t2時(shí)間內(nèi)有一時(shí)刻兩車的速度相同二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，圓弧形光滑軌道ABC固定在豎直平面內(nèi)，O是圓心，OC豎直，OA水平．A點(diǎn)緊靠一足夠長(zhǎng)的平臺(tái)MN，D點(diǎn)位于A點(diǎn)正上方，如果從D點(diǎn)無初速度釋放一個(gè)小球，從A點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道，有可能從C點(diǎn)飛出，做平拋運(yùn)動(dòng)，落在平臺(tái)MN上．下列說法正確的是（）A．只要D點(diǎn)的高度合適,小球可以落在MN上任意一點(diǎn)B．在由D運(yùn)動(dòng)到M和由C運(yùn)動(dòng)到P的過程中重力功率都越來越大C．由D經(jīng)A、B、C點(diǎn)到P過程中機(jī)械能守恒D．如果DA距離為h,則小球經(jīng)過圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為8、在一次投球游戲中，黃同學(xué)將球水平拋出放在地面的小桶中，結(jié)果球沿如圖所示的弧線飛到小桶的前方，不計(jì)空氣阻力，則下次再投時(shí)，可作出的調(diào)整為（）A．減小初速度，拋出點(diǎn)高度不變B．增大初速度，拋出點(diǎn)高度不變C．初速度大小不變，降低拋出點(diǎn)高度D．初速度大小不變，提高拋出點(diǎn)高度9、如圖所示，斜面上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F，使兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則下列說法正確的是（）A．無論F如何改變，a、b兩物體均受四個(gè)力作用B．a(chǎn)、b兩物體對(duì)斜面的壓力相同C．a(chǎn)、b兩物體受到的摩擦力大小一定相等D．當(dāng)逐漸增大拉力F時(shí)，地面對(duì)斜面的靜摩擦力增大10、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車質(zhì)量為5t．汽車在水平面上行駛時(shí)，阻力與車重成正比，g＝10m/s2，當(dāng)汽車以額定功率勻速行駛時(shí)速度為12m/s．突然減小油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小到40kW，對(duì)接下去汽車的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的有（）A．先做勻減速運(yùn)動(dòng)再做勻加速運(yùn)動(dòng)B．先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)C．先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)D．最后的速度大小是8m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下。（1）在實(shí)驗(yàn)之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：________。A．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可B．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可D．平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，由此可求出小車的加速度a=_____m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。（3）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg（g取10m/s2），由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過_________（選填“大”、“小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________。12．（12分）在“用DIS研究機(jī)械能守恒定律"的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將傳感器固定在最低點(diǎn)，如圖（a）所示。該同學(xué)將擺錘從不同位置由靜止釋放，記錄擺錘每次下落的高度h和最低點(diǎn)的速度v，作出了如圖（b）所示的v2-h圖線，則該直線的斜率應(yīng)為________________，計(jì)算擺錘在釋放點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的勢(shì)能變化大小△Ep與動(dòng)能變化大小△Ek，結(jié)果如下列表格所示（重力加速度為g）?！鱁p（×10-2J）4.899.7914.6919.5929.38△Ek（×10-2J）5.0410.1015.1120.0229.85結(jié)果顯示△Ep與△Ek之間存在差異，他認(rèn)為這并不是由于空氣阻力造成的，理由是_________________________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛，某時(shí)刻看到前方路上有障礙物，立即進(jìn)行剎車，從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)停下，位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示，圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成．求：(1)該人剎車的反應(yīng)時(shí)間；(2)剎車的加速度大小及剎車的時(shí)間．14．（16分）在測(cè)定某汽車的加速性能時(shí)，通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車在某階段的圖像如圖所示。試求：(1)汽車在這一階段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；(2)前10s內(nèi)汽車的平均速度大小。15．（12分）如圖所示，半徑的兩圓柱體A和B，轉(zhuǎn)動(dòng)軸互相平行且在同一水平面內(nèi)，軸心間的距離為s=3.2m．兩圓柱體A和B均被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)以=6rad/s的角速度同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)木板無初速地水平放置在A和B上，其重心恰好在B的正上方．從木板開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，圓柱體轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，木板恰好不受摩擦力的作用，且仍沿水平方向運(yùn)動(dòng)．設(shè)木板與兩圓柱體間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．重力加速度g=10.0m/s2，?。螅海?）圓柱體邊緣上某點(diǎn)的向心加速度；（2）圓柱體A、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）從開始運(yùn)動(dòng)到重心恰在A的正上方所需的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：由圖知無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為0，A點(diǎn)的電勢(shì)為零，由于沿著電場(chǎng)線電勢(shì)降低，所以O(shè)點(diǎn)的電荷q1帶正電，M點(diǎn)電荷q2帶負(fù)電．故A正確．由圖知無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為0，A點(diǎn)的電勢(shì)為零．由于A點(diǎn)距離O比較遠(yuǎn)而距離M比較近，所以q1電荷量大于q2的電荷量．故B正確；由圖可知：從N到C，電勢(shì)三個(gè)，根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低可知，NC間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向，故C錯(cuò)誤；N→D段中，電勢(shì)先高升后降低，所以場(chǎng)強(qiáng)方向先沿x軸負(fù)方向，后沿x軸正方向，將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功．故D正確；本題選錯(cuò)誤選項(xiàng)，故選C．考點(diǎn)：電場(chǎng)強(qiáng)度；電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】解答此題要知道：電勢(shì)為零處，電場(chǎng)強(qiáng)度不一定為零．電荷在電場(chǎng)中與電勢(shì)的乘積為電勢(shì)能．電場(chǎng)力做功的正負(fù)決定電勢(shì)能的增加與否。2、D【解析】

A．當(dāng)分子間的距離大于r0時(shí)，當(dāng)分子距離從r0變大時(shí)，分子力先變大后變小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．分子間的距離從r0變大時(shí)，分子勢(shì)能變大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡是指兩個(gè)系統(tǒng)的溫度相同，內(nèi)能不一定相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、B【解析】

豎直上拋一小球，小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為v=0，由于受重力作用所以加速度為a=g，故B對(duì)；ACD錯(cuò)故選B4、B【解析】

根據(jù)閉合電路定律分析電壓表與電流表的示數(shù)變化量之比與電源內(nèi)阻的關(guān)系，即可求解?！驹斀狻扛鶕?jù)閉合電路歐姆定律得：U=E-Ir，由數(shù)學(xué)知識(shí)得：電壓表與電流表的示數(shù)變化量大小之比為，當(dāng)外電路結(jié)構(gòu)變化時(shí)，電源的內(nèi)阻r不變，則有M1=M2。故選：B?！军c(diǎn)睛】本題是解題關(guān)鍵之處是根據(jù)閉合電路歐姆定律得到，也可以畫出電源的U-I圖象進(jìn)行分析。5、B【解析】由圖甲可知，2s后物體勻速運(yùn)動(dòng)，則拉力等于摩擦力，由圖乙可知，2s后拉力大小為5N，根據(jù)平衡條件得摩擦力f=5N；物體受到的支持力；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可得，對(duì)前2s過程進(jìn)行分析，F(xiàn)的沖量為；根據(jù)動(dòng)量定理可知：，代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得，B正確，選B．【點(diǎn)睛】明確v﹣t圖象以及F﹣t圖象的性質(zhì)，根據(jù)圖甲根據(jù)平衡條件即可求得摩擦力，再根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式列式；再對(duì)前2s過程，根據(jù)動(dòng)量定理列式，聯(lián)立可求得動(dòng)摩擦因數(shù)．6、C【解析】A、b圖線切線切線先為負(fù)值，然后為正值，知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．故A錯(cuò)誤；B、在t1時(shí)刻，兩車的位移相等，速度不同．故B錯(cuò)誤；C、t1到t3時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同．故C正確；D、t1到t2時(shí)間內(nèi)，b圖線的切線斜率始終為負(fù)，與a的速度方向相反，則兩車的速度不可能相同；故D錯(cuò)誤；故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A.小球恰好通過C點(diǎn)時(shí)，有，得小球通過C點(diǎn)的最小速度為：，小球離開C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，由，小球離開C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離最小值為：，所以小球只有落在平臺(tái)MN上距M點(diǎn)距離為的右側(cè)位置上，故A錯(cuò)誤；B.在由D運(yùn)動(dòng)到M的過程中，速度增大，由P=mgv知，重力功率增大。由C運(yùn)動(dòng)到P的過程中，由P=mgvy，知vy增大，則重力功率增大，故B正確；C.小球由D經(jīng)A、B、C到P的過程中，軌道對(duì)小球不做功，只有重力做功，機(jī)械能守恒，故C正確；D.小球從D運(yùn)動(dòng)到B的過程中，由機(jī)械能守恒得：，在B點(diǎn)，由牛頓第二定律得：，解得：，由牛頓第三定律得知，小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為：，故D錯(cuò)誤。8、AC【解析】設(shè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0，拋出點(diǎn)離桶的高度為h，水平位移為x，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間水平位移x=v0t=v0AB.由上式分析可知，要減小水平位移x，可保持拋出點(diǎn)高度h不變，減小初速度v0.故B錯(cuò)誤，A正確；CD.由上式分析可知，要減小水平位移x，可保持初速度v0大小不變，降低拋出點(diǎn)高度h.故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC.點(diǎn)睛：小球做平拋運(yùn)動(dòng)，飛到小桶的前方，說明水平位移偏大，應(yīng)減小水平位移才能使小球拋進(jìn)小桶中．將平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出水平位移與初速度和高度的關(guān)系式，再進(jìn)行分析選擇．9、BD【解析】

AC．對(duì)ab進(jìn)行受力分析，如圖所示：b物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)繩子沿斜面向上的分量與重力沿斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，所以b可能只受3個(gè)力作用，而a物體必定受到摩擦力作用，肯定受4個(gè)力作用，則b的摩擦力可以為零，而a的摩擦力一定不為零，故AC錯(cuò)誤；B．a(chǎn)b兩個(gè)物體，垂直于斜面方向受力都平衡，則有：解得物體受到的支持力大小相等，則由牛頓第三定律可得，a、b兩物體對(duì)斜面的壓力相同，故B正確；D．對(duì)ab以及斜面體組成的整體為研究對(duì)象，則整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及拉力F的作用，由于F有豎直向上的分力，所以逐漸增大拉力F時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力逐漸減小，摩擦力逐漸增大，故D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】對(duì)ab進(jìn)行受力分析，ab兩個(gè)物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，把繩子和力T和重力mg都分解到沿斜面方向和垂直于斜面方向，根據(jù)共點(diǎn)力平衡列式分析即可。10、CD【解析】試題分析：根據(jù)P=Fv知，功率減小，則牽引力減小，開始牽引力等于阻力，根據(jù)牛頓第二定律知，物體產(chǎn)生加速度，加速度的方向與速度方向相反，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，則牽引力增大，則牽引力與阻力的合力減小，知汽車做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)．故C正確，AB錯(cuò)誤．當(dāng)額定功率為60kW時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s，則．當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí)，又做勻速直線運(yùn)動(dòng)，．故D正確．故選CD．考點(diǎn)：牛頓第二定律；功率【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化，會(huì)根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化，以及會(huì)根據(jù)加速度方向與速度的方向關(guān)系判斷汽車做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD1.600.01小M?m【解析】

(1)[1].平衡摩擦力時(shí)，將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，B正確；平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)D正確。(1)[1].相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：t=0.01×5=0.1s，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at1可知，小車的加速度為：=≈1.60m/s1．(3)[3].甲圖中圖線的斜率：所以小車受到的拉力：小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力，所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量：[4].在乙圖中，當(dāng)F＞0時(shí)，加速度a仍然等于0，是由于平衡摩擦力不足，說明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過小；

[5].隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即M?m，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象；12、2g空氣阻力會(huì)造成△Ek小于△Ep，但表中△Ek大于△Ep【解析】

[1]系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量，系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為：，則需驗(yàn)證。所以在v2?h圖線上，斜率：[2]考慮到空氣阻力做功，則增加的動(dòng)能略小于減小的重力勢(shì)能；由于表格中△Ek大于△Ep，所以并不是由于空氣阻力造成的。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字