2025屆浙江省杭州市余杭區(qū)部分學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆浙江省杭州市余杭區(qū)部分學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、早期有兩款自行車曾引起大家的注意．一款是將腳踏直接安在前輪上騎行，如圖甲所示；另一款是無腳踏鏈條靠騎車者兩腳在地上劃著走，如圖乙所示．下列關(guān)于這兩款自行車在正常向前騎行過程中前后輪所受地面摩擦力方向的敘述中，正確的是（）A．甲圖款前輪所受摩擦力向前，后輪摩擦力向后B．甲圖款前輪所受摩擦力向后，后輪摩擦力向前C．乙圖款前輪所受摩擦力向前，后輪摩擦力向后D．乙圖款前輪所受摩擦力向后，后輪摩擦力向前2、如圖所示為某醫(yī)院體檢中心的身高測(cè)量?jī)x。測(cè)量?jī)x頂部向下發(fā)射波速為340m/s的超聲波，超聲波遇到障礙物后反射回來，被測(cè)量?jī)x接收，測(cè)量?jī)x記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。已知測(cè)量?jī)x沒有站人時(shí)，頂部距離臺(tái)面3.0m，當(dāng)一學(xué)生站在臺(tái)面規(guī)定位置后，測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間間隔為0.01s，則該學(xué)生的身高最接近（）A．110cmB．130cmC．150cmD．170cm3、有一質(zhì)量均勻分布的圓形薄板，若將其中央挖掉一個(gè)小圓，則薄板的余下部分（）A．重力減小，重心隨挖下的小圓板移走了B．重力和重心都沒改變C．重力減小，重心位置沒有改變D．重力減小，重心不存在了4、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法中不正確的是A．速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B．加速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)C．速度變化率恒定的直線運(yùn)動(dòng)D．加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)5、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（）A．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)一定可看作質(zhì)點(diǎn)B．原子核很小，可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)C．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)6、物體從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)得第n秒內(nèi)的位移為x，則物體的加速度為()A．B．C．D．7、甲、乙、丙三個(gè)物體的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是A．零時(shí)刻甲的位移最大B．乙的加速度最大C.開始計(jì)時(shí)后，甲、乙、丙皆做加速運(yùn)動(dòng)D．開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則：（）A．乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B．乙在2s末追上甲C．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D．4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度9、如圖為一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的v-t圖象，已知兩段圖線和t軸所圍的面積分別為，則對(duì)于勻加速和勻減速階段描述正確的是（）A．兩段加速度的比B．兩段平均速度的比C．兩段平均速度的比D．兩段時(shí)間的比10、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過程中，則有（）A．斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B．斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C．擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D．擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小11、下列說法中正確的是A．物體只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B．物體速度越大，它的慣性就越大C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)仍有慣性D．慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān)12、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h．某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說法正確的有（）.A．在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B．時(shí)速350km/h是指平均速度，921km是指位移C．列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2D．列車在開始減速時(shí)的速度為80m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖中注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果.所接電源是頻率為50Hz的交流電.(1)為了驗(yàn)證小車的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)完成下表未填的空格_____；______。(單位：cm)x2－x1x3－x2x4－x3x5－x4x6－x5Δx1.601.551.531.61各位移差與平均值最多相差________cm，由此可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)是________.(2)兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔Δt＝________s.(3)小車的加速度的計(jì)算式a＝________，加速度a＝________m/s2.(4)計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB＝________m/s.（最后兩問計(jì)算結(jié)果都保留三位有效數(shù)值）14、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”時(shí)，將輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端掛一個(gè)小盤，在小盤中增添砝碼，改變彈簧的彈力，通過旁邊豎直放置的刻度尺可以讀出彈簧末端指針的位置x，實(shí)驗(yàn)得到了彈簧指針位置x與小盤中砝碼質(zhì)量m的圖象如圖所示，取g=10m/s1．回答下列問題．（1）某次測(cè)量如圖甲所示，指針指示的刻度值為______________cm（刻度尺單位為：cm）．（1）從圖乙可求得該彈簧的勁度系數(shù)為________________N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）另一同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)有下列做法，其中錯(cuò)誤的是____________．A．刻度尺零刻度未與彈簧上端對(duì)齊B．實(shí)驗(yàn)中未考慮小盤的重力C．讀取指針指示的刻度值時(shí)，選擇彈簧指針上下運(yùn)動(dòng)最快的位置讀取三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）重為G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)P上。偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向，且與重為G2=100N的木塊相連接，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，試求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）PA繩的拉力（2）PB繩的拉力；（3）木塊與斜面間的摩擦力大小16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的物塊A被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜放在傾角為30°的斜面上，物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.細(xì)繩繞過定滑輪O右端固定在天花板上，細(xì)繩上一光滑動(dòng)滑輪O′下方懸掛著重物B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)細(xì)繩左右兩邊與豎直方向的夾角=30°、=60°.已知重力加速度為g，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）重物B的質(zhì)量為多少時(shí)，A與斜面間恰好沒有摩擦力作用？（2）要物塊A能在斜面上保持靜止，求重物B的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件？（斜面此時(shí)仍然靜止）17、（12分）某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌和光電門進(jìn)行測(cè)加速度的實(shí)驗(yàn)，小車上固定的遮光板寬為d=1.5cm,在小車運(yùn)動(dòng)的前方放置A、B兩個(gè)光電門，AB間距離為x=40cm(如圖所示)，該同學(xué)測(cè)得小車經(jīng)過光電門A的時(shí)間為△t1=0.05s,小車經(jīng)過光電門B的時(shí)間為△t2=0.03s。求:（1）小車通過A和B的速度大?。唬?）小車運(yùn)動(dòng)的加速度多大。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

甲圖款前輪運(yùn)動(dòng)時(shí)有相對(duì)地面向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則所受摩擦力向前，后輪有相對(duì)地面向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則后輪受摩擦力向后，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；乙圖款前輪和后輪都有相對(duì)地面向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所受摩擦力都是向后的，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】摩擦力的方向不總是和物體運(yùn)動(dòng)方向相反，但是一定和物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反．自行車的前輪和后輪受到的摩擦力方向與人走路時(shí)前腳和后腳受到的摩擦力的方向分析情況是一樣的．2、B【解析】

超聲波經(jīng)歷的路程為，因?yàn)槌暡ㄊ且粊硪蝗?，故單向路程為，所以人高，B正確．3、C【解析】

形狀規(guī)則物體其重心在幾何中心，所以中央挖掉一個(gè)小圓不影響重心位置，但是剩余部分重力減小．選C．4、B【解析】ABD、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的，根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at知，速度隨時(shí)間均勻變化．故AD正確，B不正確；C、加速度表示速度的變化率，加速度不變，速度的變化率不變，故C正確；本題選不正確的，故選B。5、D【解析】

明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；【詳解】A、做直線運(yùn)動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究火車過橋的時(shí)間，火車做直線運(yùn)動(dòng)，但是火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、原子核很小，但如果研究原子核的自轉(zhuǎn)情況時(shí)或內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能把原子核看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體是否轉(zhuǎn)動(dòng)無關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D、研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略．6、C【解析】

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式可知：前（n-1）內(nèi)物體的位移，前n內(nèi)物體的位移，第n秒內(nèi)的位移x=x2-x1由上可得：．A.與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故A錯(cuò)誤；B.與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故B錯(cuò)誤；C.與上述計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故D錯(cuò)誤．7、BD【解析】從v-t圖象中不能看出零時(shí)刻甲乙丙位移大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤；在v-t圖象中圖象的斜率表示物體的加速度，可知乙的斜率最大即加速度最大，故B正確；從v-t圖象可以看出開始計(jì)時(shí)后，甲、丙的速度均隨著時(shí)間的增加而增大，即甲、丙做加速運(yùn)動(dòng)，而乙過一段時(shí)間后才做加速度運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；從v-t圖象可知開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。8、CD【解析】

從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析；【詳解】A、0～2s內(nèi)甲的速度一直比乙大，2～4s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，第2s末速度相等，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，可以知道，兩秒末甲的位移大于乙的位移，說明乙還沒有追上甲，在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇，故B錯(cuò)誤；

C、乙在4s末追上甲時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)距離為D、4s內(nèi)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度v乙=v【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析。9、ACD【解析】

A、設(shè)最大速度為v，則，所以，加速度，所以加速度之比；故A、D正確.B、根據(jù)平均速度，得兩段平均速度都為，所以；故B錯(cuò)誤，C正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度，v-t圖象與坐標(biāo)軸位移的面積表示位移.10、BC【解析】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度．本題通過畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過程，各力大小變化一目了然．11、CD【解析】因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，因此A、B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確。點(diǎn)睛：慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起．解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性．慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來。12、CD【解析】

A．研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)，由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)△x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2；故C錯(cuò)誤。D．第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）1.61；1.580.04勻變速直線（1）0.1（3）x4+x5+【解析】

（1）x4－x3=7.57-5.95=1.61cm；Δx=各位移差與平均值最多相差0.04cm，由此可以得出結(jié)論：小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差近似相等，可知小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

（1）打點(diǎn)周期為0.01s，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為?t=0.1s．

（3）根據(jù)△x=aT1，運(yùn)用逐差法得：a=(x4+x5+x6)-(x1【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用，即根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量確定小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出某計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度．14、18.0030AC【解析】

(1)[1]刻度尺的最小分度為0.1cm；故讀數(shù)為18.00cm；(1)[1]由實(shí)驗(yàn)原理所以由圖可知，解得：(3)[3]A．讀數(shù)時(shí)開始時(shí)的零刻度應(yīng)與彈簧上端對(duì)齊；才能準(zhǔn)確測(cè)量，故A錯(cuò)誤；B．本實(shí)驗(yàn)中可采用圖象進(jìn)行處理，故小盤的重力可以不考慮；故B正確；C．在讀指針的位置時(shí)，應(yīng)讓彈簧指針靜止之