吉林省普通高中聯(lián)合體2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

吉林省普通高中聯(lián)合體2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖，鳥(niǎo)沿虛線斜向上加速飛行，空氣對(duì)其作用力可能是A. B.C. D.2、一個(gè)力只能分解為一對(duì)分力A. B.3、如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質(zhì)點(diǎn)），但沒(méi)有拉動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力4、將木塊A、B疊放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。則B物體受力的個(gè)數(shù)為A.3個(gè) B.4個(gè)C.5個(gè) D.6個(gè)5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的概念，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車(chē)輛通行的平均速度6、如圖所示，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變，我們可以說(shuō)冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性，則冰壺的慣性大小取決于（）A.冰壺的速度B.冰壺的加速度C.冰壺的質(zhì)量D.冰壺受到的合外力7、在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則下列關(guān)于子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比正確的是（）A. B.C. D.8、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平，A的質(zhì)量mA=1kg，B的質(zhì)量mB=2kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，用一根輕繩跨過(guò)光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長(zhǎng)，當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí)，物塊A在木板B上，B與地面之間光滑，物塊A向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，A相對(duì)地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N9、如圖所示，重80N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上，有一根原長(zhǎng)為10cm，勁度系數(shù)為1000N/m的彈簧，其一端固定在斜面底端，另一端放置物體A后，彈簧長(zhǎng)度縮短2cm．現(xiàn)用一彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面向上拉物體，若物體與斜面間最大靜摩擦力為25N，當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度仍然縮短2cm時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)可能為A.10N B.20NC.50N D.60N10、如圖甲所示，A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上，B物體從靜止開(kāi)始受到一個(gè)水平變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B始終保持相對(duì)靜止．則在0～2t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.t0時(shí)刻，A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻，A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻，A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻，A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速度為零11、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N、GB＝4N．A用細(xì)繩懸掛在天花板上，B放在水平地面上，連接A、B間的輕彈簧的彈力F＝2N，則繩中張力FT及B對(duì)地面的壓力FN的可能值分別是()A.7N和10N B.5N和2NC.1N和6N D.2N和5N12、下列圖像中表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）2019年12月17日，首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)在海南省三亞軍港正式交付。中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15通過(guò)滑躍式起飛方式起飛，如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡(jiǎn)化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為L(zhǎng)1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng)，然后在長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=20.5m的傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)，直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m，設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力大小不變，航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變，傾斜跑道看作斜面，不計(jì)拐角處的影響。求：(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2)飛機(jī)滑躍起飛時(shí)的速度大小。16、（12分）如圖甲所示，小球A從水平地面上P點(diǎn)的正上方h＝1.8m處自由釋放，與此同時(shí)，在P點(diǎn)左側(cè)水平地面上的物體B在水平拉力的作用下從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，B運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖乙所示，已知B物體的質(zhì)量為2kg，且A、B兩物體均可看作質(zhì)點(diǎn)，不考慮A球的反彈，g取10m/s2．求：(1)小球A下落至地面所需的時(shí)間t；(2)要使A、B兩物體能夠同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，求物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離S；(3)若作用在物體B上的水平拉力F＝20N，求物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ17、（12分）在同一平面內(nèi)，四個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N，方向如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求這四個(gè)力的合力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】鳥(niǎo)沿虛線斜向上加速飛行，加速度沿著虛線向上，故合力F沿著虛線向上；鳥(niǎo)受重力和空氣對(duì)其作用力，根據(jù)三角形定則作圖如下,故選B考點(diǎn)：力的合成【名師點(diǎn)睛】本題是已知運(yùn)動(dòng)情況判斷受力情況的問(wèn)題，關(guān)鍵是先根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況確定加速度方向，得到合力方向，然后受力分析后根據(jù)三角形定則判斷空氣作用力的方向2、B【解析】AB.由力的平行四邊形定則可知，一個(gè)力，不加任何限制條件，可以分解成無(wú)數(shù)對(duì)分力，故A錯(cuò)誤B正確。3、C【解析】AB．繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故A、B錯(cuò)誤；CD．繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛，是一對(duì)平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】對(duì)B受力分析可知能確定4個(gè)力：有重力GB、斜面的支持力、A對(duì)B的壓力、斜面對(duì)B的靜摩擦力；如圖所示：對(duì)A受力分析，由平衡條件可知B對(duì)A有斜向上的摩擦力，由牛頓第三定律可知A對(duì)B有斜向下的摩擦力，故B一共受5個(gè)力，則C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】A．小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的位移，故A錯(cuò)誤；B．速度越大，加速度不一定越大，比如高空勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但是加速度為零，故B正確；C．背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車(chē)輛通行的最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】慣性是物體的固有屬性；而質(zhì)量卻是慣性大小的唯一量度；故慣性的大小取決于冰壺的質(zhì)量；故C正確，ABD錯(cuò)誤7、AD【解析】AB．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，根據(jù)速度的平方與間距成正比，則有，射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比B錯(cuò)誤A正確；CD．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)相等位移內(nèi)的時(shí)間比為，則穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比C錯(cuò)誤D正確。故選AD。8、BD【解析】受到拉力F，繩子的拉力T，B給A的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得：，，因?yàn)锳和B用輕繩通過(guò)定滑輪相連，故加速度大小相等，方向相反，B對(duì)A的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力是一對(duì)相互作用力，等大反向，故有：，聯(lián)立解得：，；AB．綜上分析，A錯(cuò)誤B正確；CD．綜上分析，C錯(cuò)誤D正確；故選BD9、AB【解析】根據(jù)共點(diǎn)力平衡和胡克定律求出未施加拉力時(shí)靜摩擦力的大小和方向，彈簧的長(zhǎng)度不變，抓住拉力和靜摩擦力的合力不變，結(jié)合最大靜摩擦力求出測(cè)力計(jì)拉力的范圍【詳解】施加拉力前，物體受到四個(gè)力的作用而平衡：重力G、垂直斜面向上的支持力N、沿斜面向上的摩擦力f和彈簧對(duì)物體施加沿斜面向上的彈力T，受力如圖：其中T=kx=1000×0.02N=20N，根據(jù)平衡條件可求出，f=Gsin30°-T=20N，方向沿斜面向上；施加拉力F后，彈簧長(zhǎng)度不變，說(shuō)明物體仍然靜止，并且彈簧對(duì)物體施加的彈力大小和方向不變，若摩擦力沿斜面向上，則F+f+T=Gsin30°，即F+f=20N，拉力F≥0即可使物體平衡；摩擦力f隨著F增大而減小，當(dāng)F=20N時(shí)，f=0；若F＞20N，摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒(méi)有滑動(dòng)，所以F+T＜Gsin30°+fm，代入數(shù)據(jù)可得，F(xiàn)＜45N，所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在0～45N之間，故AB正確，CD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解；在解題時(shí)要注意摩擦力可能向上也可能向下10、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大．再以A為研究對(duì)象，當(dāng)加速度最大時(shí)，A受到的靜摩擦力最大．分析整體的運(yùn)動(dòng)情況，分析何時(shí)B的速度最大，并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，t0時(shí)刻整體所受的合力為0，加速度為0，再以A為研究對(duì)象，分析可知，A受到的靜摩擦力為0．故A正確．整體在0-t0時(shí)間內(nèi)，做加速運(yùn)動(dòng)，在t0-2t0時(shí)間內(nèi)，向原方向做減速運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，A、B速度最大，故B正確．2t0時(shí)刻，整體的合力最大，則A、B的加速度最大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2t0時(shí)間內(nèi)，整體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移逐漸增大，則2t0時(shí)刻，A、B位移最大，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性知，2t0時(shí)刻速度為0．故D正確．故選ABD11、BC【解析】分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí)，對(duì)和進(jìn)行受力分析：如圖，和為彈簧的兩種情況下的彈力，故有：根據(jù)、均處于平衡有：第一種情況彈簧拉伸時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：第二種情況彈簧壓縮時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤12、BD【解析】A．根據(jù)x－t圖象的斜率等于速度，知該圖表示物體的速度恒定，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在v－t圖象中，圖象的斜率表示加速度，該圖表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD．在a－t圖象中，圖象的縱坐標(biāo)表示加速度，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)5.0m/s2；(2)42m/s【解析】(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)，對(duì)其受力分析如圖所以有根據(jù)題意有f=0.2mg聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)解得a1=5.0m/s2(2)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)有飛機(jī)在傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)可得m/s2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式帶入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)聯(lián)立可得16、（1）小0.6s；（2）1.44m；（3）0.2【解析】（1）小球做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體的高度可以求得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）由速度時(shí)間的圖象可以求得B的加速度的大小，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求得物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離S；（3）對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律可以求得物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ【詳解】（1）由題意可知，解得：t