江蘇省各地2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題含解析

江蘇省各地2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、合肥地鐵3號線于2019年12月26日上午8:56正式開通運營。據(jù)介紹，該線東北起自瑤海區(qū)相城站，途徑廬陽區(qū)、蜀山區(qū)，西南止于肥西縣幸福壩站，全長37.2km，最高運行速度為80km/h，列車跑完全程大約需要70min。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（）A.“上午8:56”和“70min”指的都是時刻B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是矢量C.在研究列車從相城站到幸福壩站的平均速率時，不能將列車看作質(zhì)點D.可以求得從相城站到幸福壩站的平均速率約為31.9km/h2、理想實驗是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是根據(jù)可靠的事實進行的斜面理想實驗和推論的示意圖，這個實驗工作曾得到了愛因斯坦的高度評價．是哪位科學(xué)家根據(jù)這個實驗工作推翻了“力是維持物體運動的原因”的觀點A.牛頓B.伽利略C.安培D.亞里士多德3、“某物體做勻加速直線運動，初速度為零，加速度為2m/s2，求3s末物體的速度”，對于該問題解答規(guī)范的是（）A根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3m/s=6m/sB.根據(jù)v=at，得v=2×3=6C.根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3=6m/sD.根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3m/s=64、伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法正確的是（）A.圖1通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動B.圖1中先在傾角較小的斜面上進行實驗，可減小重力，主要使位移測量更容易C.圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成D.圖2的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動不需要力來維持5、質(zhì)量為m的物體放置在升降機內(nèi)的臺秤上，升降機以加速度a在豎直方向做勻變速直線運動，若物體處于失重狀態(tài)，則（）A.升降機的加速度方向豎直向上B.臺秤示數(shù)減少maC.升降機一定向上運動D.升降機一定做加速運動6、質(zhì)量為M的光滑半球形凹槽放在光滑水平面上，現(xiàn)用水平向右的恒力F拉動凹槽，使槽內(nèi)質(zhì)量為m的小球相對槽靜止在圖中所示位置，則下面結(jié)論不正確的是（）A.小球的加速度為B.小球?qū)Π疾鄣膲毫镃.小球在槽中靜止的位置滿足D.水平恒力F變大后，如果小球仍相對靜止在凹槽內(nèi)，小球?qū)Π疾鄣膲毫υ黾?、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，g取10m/s2．5s內(nèi)物體的A.路程為65mB.位移大小為25m，方向向上C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為13m/s，方向向上8、下列說法正確的是（）A.只有靜止的物體才可以選作參考系B.質(zhì)點做單向直線運動時，其位移大小等于路程C.物體在旋轉(zhuǎn)時，一定不能看作質(zhì)點D.質(zhì)點的加速度增大，速度不一定增大9、如圖，光滑水平直面上，n個完全相同的物塊并排靠在一起，P和Q是其中某兩相鄰物塊。當用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運動時，P和Q間的彈力大小為F；當用力推動最左的物塊，使整體以大小為的加速度向右運動時，P和Q間的彈力大小仍為F。則n的取值可能為（）A.8 B.10C.16 D.1810、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”，對于這個研究過程，下列說法正確的有（）A.斜面實驗“沖淡”了重力的作用，便于小球運動時間的測量B.斜面實驗放大了重力的作用，便于測量小球運動的路程C.通過對斜面實驗的觀察與計算，直接得到自由落體的運動規(guī)律D.根據(jù)斜面實驗結(jié)論進行合理的外推，得到自由落體的運動規(guī)律11、如圖所示，質(zhì)量分別為m、2m的兩物塊A、B中間用輕彈簧相連，A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)均為，在水平推力F作用下，A、B一起向右做加速度大小為a的勻加速直線運動。當突然撤去推力F的瞬間，A、B兩物塊的加速度大小分別為A. B.C. D.12、如圖所示，靜水中有一木球用細線拴住，對木球施加一水平拉力F，使其偏離豎直方向θ角且處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)保持木球靜止，使拉力F從圖示位置沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)過90°，F(xiàn)轉(zhuǎn)動過程水不受擾動。下列說法正確的是A.F始終變大 B.F先變小后變大C.繩子拉力始終變小 D.繩子拉力先變大后變小二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一質(zhì)量為m＝2kg的滑塊能在傾角為θ＝30°的足夠長的斜面上以a＝2.5m/s2的加速度勻加速下滑．若用平行于斜面向上的恒力F作用于滑塊，使之由靜止開始在t＝2s內(nèi)沿斜面向上做勻加速運動，其位移x＝5m．g取10m/s2.求：(1)滑塊和斜面之間的動摩擦因數(shù)μ；(2)恒力F大小16、（12分）如圖所示，固定在水平面上的斜面傾角為θ，長方體木塊A質(zhì)量為M，其PQ面上釘著一枚小釘子，質(zhì)量為m的小球B通過一細線與小釘子相連接，小球B與PQ面接觸，且細線與PQ面平行，木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ．若木塊勻加速下滑，求小球?qū)δ緣K的壓力大??？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）汽車勻速運動時，細線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力（2）當汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時，細線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．上午8:56是指某瞬間即為時刻，70min是指某一段時間間隔，故A錯誤；B．從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是標量，故B錯誤；C．研究列車從相城站到幸福壩站過程中，列車的形狀和大小可以忽略，所以可以將列車看成質(zhì)點，故C錯誤；D．平均速率等于故D正確。故選D。2、B【解析】伽利略通過理想斜面實驗，推理出了力不是維持物體運動的原因，故B正確，ACD錯誤。3、A【解析】A、D．要在整個結(jié)果后帶上所求物理量單位，故A正確，D錯誤；B．應(yīng)當有基礎(chǔ)公式推導(dǎo)即從開始推導(dǎo)，B項中表達式?jīng)]有單位，故B錯誤；C．在每一階段的運算結(jié)尾都需要加上所求物理量單位，故C錯誤。故選A。4、D【解析】A．圖1通過對小球在斜面上的運動研究，合理外推出自由落體運動是一種勻變速直線運動，故A錯誤；B．圖1中先在傾角較小的斜面上進行實驗，來“沖淡”重力的作用效果，主要使時間測量更容易，故B錯誤；C．實際中沒有摩擦阻力的斜面并不存在，故該實驗無法實際完成，故C錯誤；D．圖2的實驗為“理想實驗”，伽俐略通過抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的方法得到物體的運動不需要力來維持，故D正確。故選D。5、B【解析】若物體處于失重狀態(tài)，則加速度向下，故升降機可能是向上的減速、也可能是向下的加速，ACD錯考點:超重、失重【名師點睛】判斷物體超重與失重的方法：（1）從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力（或支持力）大于重力失重：物體所受向上的拉力（或支持力）小于重力（2）從加速度的角度判斷：①當物體的加速度方向向上（或加速度有豎直向上的分量）時，處于超重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：FN－mg＝ma，此時FN>mg，即處于超重狀態(tài)②當物體的加速度方向向下（或加速度有豎直向下的分量）時，處于失重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：mg－FN＝ma，此時FN<mg，即處于失重狀態(tài)注意：（1）物體處于超重還是失重狀態(tài)，只取決于加速度的方向，與物體的運動方向無關(guān)（2）發(fā)生超重和失重時，物體所受的重力并沒有變化6、A【解析】根據(jù)整體法求解加速度；對小球受力分析，求解槽對球的支持力以及小球在槽中靜止的位置滿足的關(guān)系；【詳解】對（M+m）有F=(M+m)a，小球與凹槽加速度相同，，A錯誤；對小球受力如圖所示，由勾股定理得，小球?qū)Π疾鄣膲毫′=，且F增大，N′增大，B、D正確；由圖可知，，C正確．此題選擇不正確的選項，故選A.7、AB【解析】初速度30m/s，只需要3s即可上升到最高點，位移為h1=302/20m=45m，再自由落體2s時間，下降高度為h2=0.5×10×22m=20m，故路程為65m，A對；此時離地面高25m，位移方向豎直向上，B對；規(guī)定向下為正，此時速度為v=10×2m/s=20m/s，速度該變量為，C錯；平均速度為25m/5s=5m/s，D錯8、BD【解析】A．參照物的選取是任意的，運動或靜止的物體都可以選作參考系，故A錯誤；B．根據(jù)路程和位移的定義可知，在單方向直線運動中，位移的大小等于路程，故B正確；C．能不能看成質(zhì)點是看物體的形狀和大小對研究物體的運動是否有影響，物體在旋轉(zhuǎn)時有些情況下也能看成質(zhì)點，比如研究地球的公轉(zhuǎn)，地球可以看成質(zhì)點，故C錯誤；D．質(zhì)點加速度增大，表明質(zhì)點速度變化快，如果加速度與速度方向相反，則速度減小越快；如果相同則速度增加越快，故D正確故選BD。9、AC【解析】當用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運動時，P和Q間的彈力大小為F，設(shè)每個物塊的質(zhì)量為m，研究P和P左邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得當用力推動最左的物塊，使整體以大小為a的加速度向右運動時，P和Q間的彈力大小仍為F，研究Q和Q右邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得解得：；n和x都應(yīng)該是正整數(shù)，所以n的取值可能為8或16，AC正確，BD錯誤；故選AC?！军c睛】本題是連接體問題，要抓住加速度相同的特點，靈活選擇研究對象，隔離時一般選擇受力較少的物體研究內(nèi)力。10、AD【解析】AB．在伽利略那個年代，沒有打點計時器和秒表測量時間的工具，測量時間非常困難，測量自由落體運動的時間根本做不到，小球在斜面上的運動比自由落體運動慢得多，時間長，更容易側(cè)量，A正確，B錯誤；CD．自由落體運動是小球在斜面時運動的特例，即當斜面的傾角等于90°時就是自由落體運動，自由落體運動一定與小球在斜面上的運動具有相同的運動規(guī)律，只要能得到小球在斜面上的運動規(guī)律，就能知道自由落體的運動規(guī)律。這樣，根據(jù)斜面實驗結(jié)論合理的外推，就得到了自由落體的運動規(guī)律，C錯誤，D正確。故選AD。11、AC【解析】撤去F前：設(shè)彈簧的彈力大小為F彈，根據(jù)牛頓第二定律對B：F彈-μ?2mg=2ma…①解得，F(xiàn)彈=2μmg+2ma…②CD．撤去F瞬間：彈簧的彈力F彈沒有改變，則B物體的受力情況沒有改變，則B的加速度仍為a。，選項C正確，D錯誤；AB．對A：F彈+μmg=maA…③由②③解得：aA=2a+3μg。則A正確，B錯誤；故選AC。12、BC【解析】對木球做受力分析：木球受力平衡，正交分解：解得：因為：木球體積不變，浮力大小不變，從0變?yōu)椋仍龃蠛鬁p小，所以外力先減小后增大；繩子拉力：因為從0變?yōu)椋恢痹龃?，繩子拉力一直減小，BC正確，AD錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)20N【解析】(1)對滑塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsin30°－μmgcos30°＝ma解得：(2)滑塊沿斜面做勻加速直線運動時，加速度向上根據(jù)題意，由運動學(xué)公式，有x＝a1t2，可得a1＝2.5m/s2當加速度沿斜面向上時，有：F－mgsin30°－Ff＝ma1Ff＝μmgcos30°聯(lián)立解得：F＝20N16、μmgcosθ【解析】當木塊做勻加速直線運動，通過整體法求出加速度，再隔離分析求出A對B的彈力【詳解】若木塊勻加速下滑，對整體分析，加速度再隔離對B分析，根據(jù)牛頓第二定律有：mgsinθ-N=ma，解得：N=mgsinθ-ma=μmgcosθ則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ【點睛】解決本題的關(guān)鍵是熟練運用牛頓第二定律，以及掌握整體法和隔離法的運用17、（1）T=50N，F(xiàn)N=30N．（2）T=50N，F(xiàn)N=22N【解析】汽車勻速直線運動時，小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡，根據(jù)共點力平衡求出拉力和墻壁的彈力大??；根據(jù)牛頓第二定律求出后壁對球彈力恰好為零時的加速度，判斷小球是否飛起來，從而根據(jù)牛頓第二定律求出細線對小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　驹斀狻浚?）勻速運動時，小球受力分析，小球受到重力、拉力、后壁的彈力，由平衡條件得：Tsinθ=FN，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：T=50N，F(xiàn)N=30N（2）當汽車向右勻減速行