車工技能鑒定理論考試模擬復(fù)習(xí)題(共390題)

車工技能鑒定理論考試復(fù)習(xí)題（共390題）

一、判斷題：（105題）

1、車工在操作中嚴(yán)禁帶手套。

2、變換進(jìn)給箱手柄的位置，在光杠和絲杠的傳動下，能使車刀按

要求方向作進(jìn)給運(yùn)動。

3、車床運(yùn)轉(zhuǎn)500h后，需要進(jìn)行一級保養(yǎng)。

4、切削鑄鐵等脆性材料時，為了減少粉末狀切屑，需用切削液。

5、鴇鈦鉆類硬質(zhì)合金硬度高、耐磨性好、耐高溫，因此可用來加

工各種材料。

6、進(jìn)給量是工件每回轉(zhuǎn)一分鐘，車刀沿進(jìn)給運(yùn)動方向上的相對位

移。

7、90度車刀（偏刀），主要用來車削工件的外圓、端面和臺階。

8、精車時，刃傾角應(yīng)取負(fù)值。

9、一夾一頂裝夾，適用于工序較多、精度較高的工件。

10、中心孔鉆得過深，會使中心孔磨損加快。

11、軟卡爪裝夾是以外圓為定位基準(zhǔn)車削工件的。

12、麻花鉆刃磨時，只要兩條主切削刃長度相等就行。

13、使用內(nèi)徑百分表不能直接測的工件的實(shí)際尺寸。

14、車圓球是由兩邊向中心車削，先粗車成型后在精車，逐漸將

圓球面車圓整。

15、公稱直徑相等的內(nèi)外螺紋中徑的基本尺寸應(yīng)相等。

16、三角螺紋車刀裝夾時，車刀刀尖的中心線必須與工件軸線嚴(yán)

格保持垂直，否則回產(chǎn)

生牙型歪斜。

17、倒順車法可以防止螺紋亂牙，適應(yīng)與車削精度較高的螺紋，

且不受螺距限制。

18、直進(jìn)法車削螺紋，刀尖較易磨損，螺紋表面粗糙度值較大。

19、加工脆性材料，切削速度應(yīng)減小，加工塑性材料，切削用量

可相應(yīng)增大。

20、采用彈性刀柄螺紋車刀車削螺紋，當(dāng)切削力超過一定值時，

車刀能自動讓開，使切

削保持適當(dāng)?shù)暮穸?，粗車時可避免"扎刀"現(xiàn)象。

21、用徑向前角較大的螺紋車刀車削螺紋時，車出的螺紋牙型兩

側(cè)不是直線而是曲線。

22、當(dāng)工件轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，絲杠轉(zhuǎn)數(shù)是整數(shù)轉(zhuǎn)時，不會產(chǎn)生亂。

23、高速鋼螺紋車刀，主要用于低速車削精度較高的梯形螺紋。

24、梯形內(nèi)螺紋大徑的上偏差是正值，下偏差是零。

25、對于精度要求較高的梯形螺紋，一般采用高速鋼車刀低速切

削法。

26、前刀面與主后刀面相交的部位是副切削刃。

27、使用切削液，不僅能降低切削溫度，還能減小工件表面粗糙

度和延長刀具壽命。

28、測量外圓直徑，精度要求較低時用游標(biāo)卡尺，精度要求較高

時選用千分尺。

29、車端面時的切削深度也是待加工表面與已加工表面之間的垂

直距離。

30、工件需要多次調(diào)頭裝夾時，采用兩頂尖裝夾比一夾一頂裝夾

容易保證加工精度。

31、車工在工作時應(yīng)穿工作服，女同志要戴工作帽，并將長發(fā)塞

入帽子里。

32、為了提高工作效率，裝夾車刀和測量工件時可以不停車。

33、為使轉(zhuǎn)動的卡盤及早停止，可用手慢慢按住轉(zhuǎn)動的卡盤。

34、主軸箱的功用是改變箱內(nèi)齒輪嚙合的位置，使主軸獲得不同

的轉(zhuǎn)速。

35、保養(yǎng)車床尾座時，應(yīng)將尾座套筒取出，清洗地、涂油后再裝

上。

36、為減少工件表面的粗糙度值，精車時最后一次的進(jìn)刀，其切

削深度越小越好。

37、在加工余量相同的情況下，增大進(jìn)給量比增大切削深度更為

有利。

38、粗加工的目的是為了提高生產(chǎn)率，故要求在較短的時間內(nèi)車

去工件較多的加工余量。39、工件在機(jī)床或夾具中被夾緊后，就

實(shí)現(xiàn)了工件在夾具中的定位。

40、加大切削用量對提高勞動生產(chǎn)率有利，所以切削用量越大，

對生產(chǎn)率越有利。

41、蝸桿蝸輪常用于傳遞兩軸交錯60度的傳動。

42、車削模數(shù)小于5MM的蝸桿時，可用分層切削法。

43、粗車蝸桿時，為了防止三個切削刃同時參加切削而造成"扎刀

"現(xiàn)象，一般可采用左

右切削法車削。

44、偏心零件兩條母線之間的距離稱為"偏心距"。

45、在剛開始車削偏心軸偏心外圓時，切削用量不宜過大。

46、用滿量程為10MM的百分表，不能在兩頂尖間測量偏心距。

47、車削細(xì)長軸時，為了減小刀具對工件的徑向作用力，應(yīng)盡量

增大車刀的主偏角。

48、用四爪單動卡盤裝夾找正，不能車削位置精度及尺寸精度要

求高的工件。

49、主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性等，影響工件的加工精度和

表面粗糙度。

50、開合螺母分開時，溜板箱及刀架都不會運(yùn)動。

51、車削螺紋時用的交換齒輪和車削蝸桿時用的交換齒輪是不相

同的。

52、車床前后頂尖不等高，會使加工的孔呈橢圓狀。

53、對工件進(jìn)行熱處理，使之達(dá)到所需要的化學(xué)性能的過程稱為

熱處理工藝過程。

54、在機(jī)械加工中，為了保證加工可靠性，工序余量留得過多比

留得太少好。

55、在加工細(xì)長軸工件時，如果工序只進(jìn)行到一半，工件在車床

上，可在中間部位用木

塊支撐起來。

56、中心孔是加工傳動絲杠的基準(zhǔn)，在每次熱處理后，都應(yīng)進(jìn)行

修研加工。

57、為了保證蝸桿與配對蝸輪正確嚙合，常采用與蝸桿同樣尺寸

的蝸輪滾刀來加工配對

的蝸輪。

58、精車多線螺紋時，必須依次將同一方向上各線螺紋的牙側(cè)面

車好后，再依次車另一

個方向上各線螺紋的牙側(cè)面。

59、國家標(biāo)準(zhǔn)中，對梯形內(nèi)螺紋的大徑、中徑和小徑都規(guī)定了一

種公差帶位置。

60、在四爪單動卡盤上，用劃線找正偏心圓的方法只適用于加工

精度要求較高的偏心工

件。

61、用百分表檢查偏心軸時，應(yīng)防止偏心外圓突然撞擊百分表。

62、車削細(xì)長軸時，最好采用兩個支撐爪的跟刀架。

63、薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動和變形，影響工件

的加工精度。

64、鋸齒型螺紋車刀的刀尖角對稱且相等。

65、制動器的作用是在車床停機(jī)過程中，克服主軸箱中各運(yùn)動件

的旋轉(zhuǎn)慣性，使主軸迅

速停止轉(zhuǎn)動。

66、齒厚卡尺可以對軸向齒厚直接測量。

67、蝸桿的大徑檢驗(yàn)大徑的直接用游標(biāo)卡尺測量。

68、粗車一般鋼件時，應(yīng)加漂化液。

69、職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容就是建立全新的社會主義勞動關(guān)系。

70、偏心工件圖樣中，偏心距用字母“e”表示。

71、忠于職守就是要把自己職業(yè)范圍內(nèi)的工作做好。

72、生產(chǎn)中可自行判定工藝流程和操作規(guī)程。

73、B型中心孔帶120。的保護(hù)錐。

74、HT200進(jìn)行調(diào)制熱處理可以獲得良好的綜合力學(xué)性能。

75、萬能角度尺在230°——320°范圍內(nèi)，萬能裝角尺和直尺。

76、潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑。

77、電擊指觸電時人體外部受傷。

78、分度頭的的主要規(guī)格是以頂尖中心線到底面的高度表示的。

79、較孔時的切削深度等于較孔余量。

80、齒輪零件圖技術(shù)要求中T250表示該零件要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

81、精車蝸桿時，兩端基準(zhǔn)外圓要一次裝夾車出。

82、在加工曲軸之前，要安排一道制線工序。

83、加工的長軸時，三爪跟刀架比兩爪跟刀架使用效果好。

84、雙連桿的兩孔中心距可用千分尺直接測量。

85、高速鋼梯形螺紋精車刀的牙形角應(yīng)用萬能角尺測量。

86、主軸中間支撐處還裝有一個圓柱滾子軸承用于承受經(jīng)向力。

87、圓錐量規(guī)只能檢測圓錐的錐度，不能檢測圓錐的尺寸。

88、主軸箱中帶傳動的滑動度數(shù)￡=0.98。

89、螺紋導(dǎo)程一定時。線數(shù)越多，則螺距越大。

90、工件坐標(biāo)系的各軸正方向與機(jī)床坐標(biāo)系相同。

91、用硬質(zhì)合金車刀高速車削工件時，不易產(chǎn)生積屑瘤。

92、外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫偏心軸。

93、立式車床的兩個刀架不能同時切削。

94、設(shè)計夾具是，定位元件的公差應(yīng)不大于工件公差的1/2。

95、車削曲軸時，其兩端面中心孔應(yīng)選擇B型。

96、車曲軸中間曲柄頸時，應(yīng)采用三爪卡盤裝夾。

97、車非整圓孔工件時，一定不要給粗精車。

98、加工經(jīng)濟(jì)精度是指在正常條件下所能保證的加工精度。

99、鋸齒型螺紋的牙型不對稱。

100、薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動和變形，影響工件

的加工精度。

101、工序集中可降低對工人技術(shù)水平的要求。

102、利用交換齒輪公線方法完成精度較高，但操作麻煩。

103、飛輪主視圖一般采用全剖視圖。

104、退火、正火一般用于鍛件，鑄件和焊件。

105、操作立式車床時只能在主傳動機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后測量工件。

二、選擇題：（265題）

1、變換（）箱外的手柄，可以使光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A；主軸箱B；溜板箱C；交換齒輪箱D；進(jìn)給箱

2、主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過交換齒輪箱、進(jìn)給箱、絲杠或光杠、溜板

箱的傳動，使刀架作

（）進(jìn)給運(yùn)動。

A；曲線B；直線C；圓弧

3、（）的作用是把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳送給進(jìn)給箱。

A；主軸箱B；溜板箱C；交換齒輪箱

4、車床的絲杠是用（）潤滑的。

A；澆油B；濺油C；油繩D；油脂杯

5、車床尾座中、小滑板搖動手柄轉(zhuǎn)動軸承部位，一般采用（）

潤滑。

A；澆油B；彈子油杯C；油繩D；油脂杯

6、粗加工時，切削液應(yīng)選用以冷卻為主的（）

A；切削液B；混合液C；乳化液

7、CA6140車床表示經(jīng)第（）次重大改進(jìn)。

A；一B；二C；三

8、加工鑄鐵等脆性材料時，應(yīng)選用（）類硬質(zhì)合金。

A；鴇鈦鉆B；鴇鉆C；鴇鈦

9、刀具的前角面和基面之間的夾角是（）o

A；楔角B；刃傾角C；前角

10、前角增大能使車刀（）o

A；刃口鋒利B；切削鋒利C；排泄不暢

11、選擇刃傾角是應(yīng)當(dāng)考慮（）因素的影響。

A；工件材料B；刀具材料C；加工性質(zhì)

12、車外圓時，切削速度計算式中的直徑D是指（）直徑。

A；待加工表面B；加工表面C；已加工表面

13、粗車時為了提高生產(chǎn)率，選用切削用量時，應(yīng)首先取較大的

（）

A；背吃刀量B；進(jìn)給量C；切削速度

14、切斷時的背吃刀量等于（）o

A；直徑之半B；刀頭寬度C；刀頭長度

15、切斷刀折斷的主要原因是（）o

A；刀頭寬度太寬B；副偏角和副后角太大C；切削速度高

16、麻花鉆橫刃太長，鉆削時會使（）增大。

A；主切削力B；軸向力C；徑向力

17、對于同一圓錐體來說，錐度總是（）o

A；等于斜度B；等于斜度的兩倍C；等于斜度的一半

18、一個工件上有多個圓錐面時，最好是采用（A）法車削。

A；轉(zhuǎn)動小滑板B；偏移尾座C；靠模法D；寬刃刀切削

19、圓錐管螺紋的錐度是（）o

A；1：20B；1：5C；1：16

20、精車球面時，應(yīng)（）o

A；提高主軸轉(zhuǎn)速B；提高進(jìn)給速度C；提高中小滑板的進(jìn)給

量

21、為了確保安全，在車床上鏗削成形面時應(yīng)（A）握鏗刀刀柄。

A；左手B；右手C；雙手

22、滾花時應(yīng)選擇（）的切削速度。

A；較高B；中等C；較低

23、硬質(zhì)合金車刀高速車削螺紋，適應(yīng)于（）0

A；單件B；特殊規(guī)格的螺紋C；成批生產(chǎn)

24、硬質(zhì)合金車刀螺紋的切削速度一般?。˙）m/mino

A；30~50B；50~70C；70?90

25、車床上的傳動絲杠是（）螺紋。

A；梯形B；三角C；矩形

26、刀具的前刀面和基面之間的夾角是（）o

A、楔角B刃傾角C、前角

27由外圓向中心處橫向進(jìn)給車端面時，切削速度是（）。

A、不變B由高到低C、由低到高

28、切削脆性金屬產(chǎn)生（）切屑。

A、帶狀B擠裂C崩碎

29、通常把帶（）的零件作為錐套類零件。

A、圓柱孔B孔C、圓錐孔

30.較孔不能修正孔的（）度誤差。

A圓B、圓柱C、直線

31.粗加工時，切削液選用以冷卻為主的（）.

A.切削油B,混合油C.乳化油

32.前角增大能使車刀（）.

A.刃口鋒利B.切削費(fèi)力C.排屑不暢

33.用一夾一頂裝夾工件時，若后頂尖軸線不在車床主軸軸線上,

會產(chǎn)生（）.

A.振動B.錐度C.表面粗糙度達(dá)不

到要求

34.鉆中心孔時，如果（）就不易使中心鉆折斷.

A.主軸轉(zhuǎn)速較高B.工件端面不平C.進(jìn)給量

較大

35.車孔的公差等級可達(dá)（）.

A.IT7?IT8B.IT8?IT9C.I

T9?IT10

36.切削液中的乳化液，主要起（）作用。

A冷卻B潤滑C減少摩擦

37.選擇刃傾角時應(yīng)當(dāng)考慮（）因素的影響。

A工件材料B刀具材料C加工性質(zhì)

38.車削同軸度要求較高的套類工件時，可采用（）

A臺階式心軸B小錐度心軸C軟卡爪

39.手用與機(jī)用較刀相比，其較削質(zhì)量（）o

A好B差C一樣

40.滾花時選用（）的切削速度。

A較高B中等C較低

41.粗加工時，切削熱應(yīng)選用以冷卻為主的（）

A.切削油B.混合油C.乳化油

42.切削時，切屑排向工件以加工表面的車刀，刀尖位于主切削刃

的（）點(diǎn)

A.最高B.最低C.任意

43.鉆中心孔時，如果（）就輕易使中心鉆折斷.

A.主軸轉(zhuǎn)速較高B.工作端面不平C.進(jìn)給量

較大

44.粗車時為了提高生產(chǎn)率，選用切削用量時，應(yīng)首先選較的

)

A.切削速度B.背吃刀量C.進(jìn)給量

45.較孔時，為了使表面粗糙值較小，應(yīng)用（）

A.干切削B.水溶性切削液C.非水溶性切

削液

46.CM6140車床中的M表示（）

A、磨床B、精密C、機(jī)床類型的代號

47.車床絲杠是用（）潤滑的

A、澆油B、濺油C、油繩

48.粗加工時，切削液應(yīng)該選用以冷卻為主的（）o

A、切削液B、混合油C、乳化油

49.C6140A車床表示經(jīng)第（）次重大改進(jìn)的。

A、一B、二C、三

50.YG8硬質(zhì)合金，是有（）組成。

A.CoB、Tic&

5KCA6140型車床，每轉(zhuǎn)中滑板刻度盤1格，刀架橫向移動0.05mm,

若要使刀架移動1mm,刻度盤應(yīng)轉(zhuǎn)過格。

A10B20C30

52、交換齒輪箱的潤滑方式是潤滑。

A澆油B濺油C潤滑脂

53、潤滑部位的符號為8,說明該部位潤滑油的型號為

30

A15B30C15

54、切斷或車槽時，車刀的運(yùn)動是運(yùn)動。

A主B縱向進(jìn)給C橫向進(jìn)給

55、工件上主切削刃正在切削的表面是表面。

A已加工B過度C待加工

56、切削用量中衡量主運(yùn)動大小的參量是o

A切削深度B進(jìn)給量C切削速度

57、車削工件外圓時，切削速度是的。

A逐漸增大B逐漸減小C不變

58、安裝車刀時，修光刃應(yīng)與進(jìn)給方向o

A垂直B傾斜C平行

59、為了提高生產(chǎn)率，粗車時應(yīng)首先選取較大的o

A切削速度B進(jìn)給量C切削深度

60、用游標(biāo)卡尺測量孔徑，若量爪測量線不通過孔中心，則游標(biāo)

卡尺的讀數(shù)數(shù)值比實(shí)際尺寸O

A大B小C相等

61、Tr48X12—7G代號中Tr表示。

A、普通螺紋B、三角螺紋C、梯形螺紋

62、在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角稱為o

A圓錐角B圓錐半角C頂角

63、加工錐度較小，錐形部分較長的外圓錐時，應(yīng)采用法。

A寬刃刀切削B轉(zhuǎn)動小滑板C仿形

64、在車床上拋光軸類零件時，應(yīng)選擇鏗刀。

A半圓鋰B三角鏗C平鏗

65、為保證安全，在車床上用鏗刀拋光工件，最好用手握

住鋰刀柄。

A左B右

66、藜削平面工件離盡頭約mm時，必須調(diào)頭藜去剩余部

分材料。

A3—5B10—15C20—30

67、車縹紋時，能把動力傳給溜板箱的是o

A光杠B絲杠C床鞍

68、手柄能控制刀架橫向移動。

A中滑板B小滑板C床鞍

69、三爪自定心卡盤只能裝夾形狀的中、小型工件。

A不規(guī)則B規(guī)則C一般

70、M20—5g6g代號中M表示。

A、普通螺紋B、英制螺紋C、鋸齒螺紋

71、讀數(shù)值為mm的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理，是將尺身上49mm

等于游標(biāo)50格刻線的寬度。

A、0.05B、0.1C、0.02

72、螺紋徑的基本尺寸稱為螺紋的公稱直徑。

A中B小C大

73、外螺紋的小徑也稱為外螺紋的徑。

A頂B底C中

74、切削用量中，對積屑瘤影響最大的是o

A進(jìn)給量B切削深度C切削速度

75、車細(xì)長軸時，采用較大主偏角的目的是o

A提高刀具壽命B減小徑向阻力C改善刀頭散熱條件

76、我國目前采用的機(jī)床型號是由及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

A漢語拼音B英文字母C拉丁文字

77、工件的加工精度和表面粗糙度在很大程度上取決于主軸部件

的剛度、抗振性和。

A旋轉(zhuǎn)精度B強(qiáng)度C轉(zhuǎn)動的靈活性

78、工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次o

A安裝B工序C工位

79、中滑板手柄可控制刀架橫向進(jìn)給量，旋轉(zhuǎn)中滑板手柄,

刀架向遠(yuǎn)離操作者的方向移動。

A順時針B逆時針C先順時針后逆時針

80、車床需要潤滑的部位，主要指得是有的部位。

A運(yùn)動B轉(zhuǎn)動C摩擦

81、車床的()能把主軸箱的運(yùn)動傳遞給進(jìn)給箱。

A交換齒輪箱B導(dǎo)軌C絲杠D電機(jī)

82、遵守法律法規(guī)不要求()

A延長勞動時間B遵守操作程序C遵守安全操作規(guī)程

D遵守勞動紀(jì)律

83、車削螺紋時，能把動力傳給溜板箱的是()

A光桿B絲桿C床鞍

84.愛護(hù)設(shè)備的做法是()

A.定期拆裝設(shè)備B.正確使用設(shè)備C.保持設(shè)備清潔D.

及時保養(yǎng)設(shè)備

85.當(dāng)剖切平面通過由回轉(zhuǎn)面形成的孔或凹坑的軸成時，這些結(jié)構(gòu)

應(yīng)接（）繪制.

A.視圖B.剖視圖C.剖面圖D.局部放大圖

86.三爪自定心盤只能裝夾形狀（）的中小型工件.

A.不規(guī)則B.規(guī)則C.一般

87.接含碳素分類45鋼屬于（）

A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D多碳鋼

88.帶傳動按傳動原理分布（）和混合式兩種.

；A.連接式B.摩擦式C.滑動式D.組合式

89.中滑板手柄可控制刀架橫向進(jìn)給量，（）旋轉(zhuǎn)中滑板手柄，刀

架向遠(yuǎn)離操作者的方向移動。

A順時針B.逆時針C.先順后逆

90.刀具材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和（）性能.

A.使用B.耐熱性C.足夠的強(qiáng)度D.刃磨

91.在碳素鋼中加入適量的合金元素形成了（）

A.硬質(zhì)合金B(yǎng).高速鋼C含金工具鋼

D.碳素工具鋼

92.CA6140型車床.每轉(zhuǎn)中滑板刻度盤1格.刀架橫向移動0.05mm.

若要刀架移動1mm?刻.度盤應(yīng)轉(zhuǎn)（）格

A.10B20C.30D.25

93.（）是刀具在進(jìn)給運(yùn)動方向上相對工件的位移量.

A.切削速度B.進(jìn)給量C.切削深度D.工作行程

94.磨削加工的主運(yùn)動是（）

A砂輪旋轉(zhuǎn)B.刀具旋轉(zhuǎn)C.工件旋轉(zhuǎn)D.工件進(jìn)給

95.交換齒輪箱的調(diào)滑方式是（）

A.澆油B.濺油C.潤滑油

96.軸上的花鍵槽一般都放在外圓的半精車（）進(jìn)行.

A.以前B.以后C.同時D.前或后

97.減速器箱體為復(fù)分式、工藝過程的制定原則與整體式箱體

（）

A.相似B.不同C.相同D.相反

98.中小滑板絲杠、刀架都靠濺子油杯潤滑.并需要每（）潤

滑一次。

A.小時B天C.班

99.車床主軸箱齒輪，熱處理方法為（）

A.正火B(yǎng).淬火C.高頻淬火D.表面超處理

100,當(dāng)鏗刀鏗止約（）的行程時.身體停止前進(jìn).

A.1/4B.1/2C.3/4D.4/5

10L決定切削用量的主要參數(shù)是（)

A切削深度B進(jìn)給量C切削速度

102.使用萬用表不正確的是（）

A測量直流時注意正負(fù)極B測量檔位適當(dāng)

C可帶電測量電阻D使用前要調(diào)零

103.變壓器的變比為（）

A輸電與輸出電流之比B一次測壓數(shù)與二次測壓數(shù)之

比

C輸出與輸入功率之比D輸入阻抗與輸出阻抗之比

104.單頭軸向模數(shù)為2的蝸桿.他的齒距為（）

A6.28mmB3.14mmC.2mmD4mm

105.主切削刀接近刀類處的一般直刀稱為（）刃。

A過渡B修光C副削

106.精加工時車刀應(yīng)?。ǎ┲档娜袃A角。

A零度B負(fù)C正

107.圖樣上表面粗糙度的符號Ra它的單位是（）

AmBmmCumDdm

108.齒輪的花鍵寬度為8；黑，最大極限尺寸為（）

A8.025B8.065C7.935D7.965

109.套筒鎖緊裝置需將套筒固定在某個位置時可順時針移動手

柄，通過圖錐削帶動拉緊螺桿（）使下夾緊套向上

移動，從而將套筒夾緊。

A向前B平移C旋轉(zhuǎn)D向后

110.車削塑性材料時。應(yīng)選擇（）的前角。

A較大B較小C零度值

111.試讀裝配圖的方法之一、是從標(biāo)題欄和明細(xì)表中了解工件的

（）和組成部分。

A比例B名稱C材料D尺寸

112、增大裝夾時的接觸面積?？刹捎锰刂频能浛ㄗ停ǎ┻@

樣可使夾緊力分布均勻，減小工件的變形。

A套筒Bo夾具C開縫套筒Do定位銷

113.安裝車刀時，修光刃應(yīng)與進(jìn)給方向（1

A.垂直B。傾斜Co平行

114.數(shù)控車床具有自動（）功能，根據(jù)報警信息，可迅速查找

機(jī)床事故，而普通車床則不具備上述功能。

A、報警Bo控制C,加工Do定位

115.數(shù)控車床所選擇的夾具應(yīng)滿足安裝調(diào)式方便，鋼性好（）

高。

A可加工性Bo粗糙度Co精度D機(jī)械性能

116.車削鑄鐵時，一般不加切削液，特殊情況下需加液時，只能

加（）o

A20號機(jī)油Bo10號機(jī)油Co煤油

117.空間在角坐標(biāo)點(diǎn)中的自由體、共有（）個自由度。

A.7Bo6Co5Do8

118.欠定位不能保證加工質(zhì)量，往往會生產(chǎn)廢品，因此（）允

許的。

A特殊情況下B。可以Co一般條件下Do絕對不

119.操作（）安全省力、速度快。

A簡單Bo方便

120.加工帶臺階的軸類零件時，車刀的正確角度最好是（）o

A.45度Bo75度Co大于90度

121.偏心加緊裝置中偏心軸的轉(zhuǎn)動中心與幾何中心（）.

A垂直B不平行C平行D不重合

122.軸承座可以在角鐵上安裝加工，角鐵裝上后，首先要檢驗(yàn)角鐵

平面對（）的平行度，檢驗(yàn)合格后，可裝加工件.

A工件B.主軸軸線C.機(jī)床D夾具

123.高速鋼是有鴇、輅、銳等元素多為（）□

A鑄鐵Bo合金鋼Co低碳鋼D高碳鋼

124.只要工件外圓形狀許可，粗車時最好選用（）車刀。

A45度Bo75度Co90度

125.硬質(zhì)合金是由碳化鴇、碳化鈦等用做粘結(jié)劑，經(jīng)（）高溫

鍛火而成。

A高壓式型Bo鑄造Co加工Do冶煉

126.硬質(zhì)合金車刀加工（）時前腳一般為0—5度。

A碳鋼Bo白鑄鐵C。灰鑄鐵D。球量灰鑄鐵

127.精車時，為減?。ǎ┡c工件的摩榛，保持刀口鋒利，應(yīng)選

較大后角。

A基面Bo前刀面C。后刀面D。主截面

128.千分尺測微螺桿的螺距為（）毫米。

A.1Bo0.5Co5

129.刀具的（）要符合要求，以保持良好的切削性能。

A.幾何特性B.幾何角度C.幾何參數(shù)D.尺寸

130.中滑板絲杠與（）部分由前螺母，螺釘，中滑板，后螺母,

絲杠和楔塊組成。

A.齒輪B.掛輪C.螺母D.機(jī)床

131.使用反切刀切斷工件時，工件應(yīng)（）轉(zhuǎn)。

A.正B.反C.高速

132.車蝸桿時，交換齒輪齒數(shù)選用64.100.（）o

A.97B.15C.80D.68

133.機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床應(yīng)有的坐標(biāo)系，其坐標(biāo)軸的方向，原點(diǎn)上

設(shè)計和調(diào)試機(jī)床時已確定的，是（）的。

A.移動B.可變C.可用D.不可

變

134.切斷時切削深度應(yīng)等于（）o

A.工件的半徑B.刀頭寬度C.刀頭長度

135.細(xì)長軸工件圖樣上的鍵槽畫法用（）剖視表示。

A.半B.全C.移出D.剖

面

136.車削細(xì)長軸時，一般選用45。車刀，75。左偏刀，90。左偏刀,

切槽刀（）刀和中心鉆等。

A.鉆頭B.螺紋C.鏗D.銃

137.麻花鉆的橫刃斜角一般為（）o

A.55。B.118。C.30。

D.60o

138.中心架裝好后，應(yīng)逐個調(diào)整中心架的（）支撐爪，使三

個支撐爪對工件支撐的松緊程度適當(dāng)。

A.任一個B.兩個C.三個D.四個

139.跟刀架主要用來車削（）和長絲杠。

A.細(xì)絲杠B.細(xì)長軸C.油盤D.錐度

140.用高速鋼絞刀時，絞孔余量一般是（）miiio

A.0.08——0.12B.0.65----0.08C.0.15-----0.20

141.偏心工件在四爪卡盤上裝夾時，按劃線針正偏心針分（）

和主軸軸線重合后，才可加工。

A.連線B.端面C.外圓D.軸線

142.兩頂尖裝夾的優(yōu)點(diǎn)是安裝時不用找正，（）精度較高。

A.定位B.加工C.位移D.回轉(zhuǎn)

143.較孔時的切削速度一般小于（）m/mino

A.15B.10C.5

144.當(dāng)加工數(shù)量較多，偏心距精度要求較高，（）較短的工

件時，可在專用偏心夾具上車削。

A.長度B.直徑C.寬度D.高度

145.車削非整圓孔工件時深度按要求（）中心距，確保中心距

正確.

A.找正B.加工C.測量D.保證

146.用塞規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)孔尺寸時，如通端和止端均能進(jìn)入孔內(nèi)，說的孔

徑（）

A.合格B.大了C小了

147.工件圖樣中的梯形螺紋（）輪廓線用粗實(shí)線來表示.

A剖面B中心C牙形D小徑

148.車削梯形螺紋的刀具有45度車刀、90度車刀、（）刀、梯

形螺紋車刀、中心鉆.

A合金B(yǎng)切槽C圓弧D機(jī)夾

149.寬刃刀車圓錐時，徹削刃必須平直，刃傾角為（）

A零B正C負(fù)

150.低速車削螺距小于4mm的梯形螺紋時，可用一把梯形螺紋刀

并用少量（）進(jìn)給車削.

A橫向B直接C間接D左右

151.距形外螺紋牙高公式是:hl=（）

Ap+bB2p+aCO.5p+acDO.5P

152.車圓錐零件時如果刀尖高于工件中心，則車出的工件表面會

產(chǎn)生（）

A尺寸精度B圓度C雙曲線

153.加工矩形42X6的外螺紋時其小徑dl為（）mm

A36B35.6C37.5D40

154.螺桿的法向（）用齒輪卡尺測量出的。

A尺厚B牙形C牙角D螺距

155.雙手控制法車成形面時，為使每次接刀過度圓滑，可利用（）

法加工。

A雙手控制法B成形D仿形

156.粗車時，使蝸桿（）基本成型，精車時保證齒形螺距和發(fā)

向齒厚尺寸。

A精度B長度C內(nèi)徑D牙形

157.根據(jù)多線蝸桿再軸向圓周上等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸

向分線法和（）分線法兩種。

A圓周B角度C齒輪D自動

158.研磨外圓時，所用的研磨工具是（）

A心軸B研套C研棒

159.研磨外圓時，工件應(yīng)（）旋轉(zhuǎn)。

A低速B高速C中速

160.當(dāng)車好一條螺旋槽后，利用（）刻度，把車刀沿蝸桿的

軸線方向移動一個蝸桿齒距，再車下一條螺旋槽。

A尾坐B中滑板C大滑板D小滑板

161.利用百分表和量塊分線時，把百分表固定在刀架上，并在床

鞍上裝一（）檔塊.

A橫向B可調(diào)C滑動D固定

162.螺紋（）徑的基本尺寸稱為螺紋的公稱直徑。

A.大B.小C.中

163.車削直向廓蝸桿時，應(yīng)采用（）裝刀法，而車刀兩側(cè)刃

組成的平面水平，并于蝸桿軸線等高。

A.垂直B.水平C.角度D.普通

164.連接盤零件中表面粗糙度按要求最高的是Ra（）umo

A.3.2B.1.6C.0.08D.（3-5）-4

165.車螺時，螺紋車刀的兩側(cè)工作后角一般要求為（?

A.3-5B.（3-5）+4C.（3-5）-4

166.主式車床用于加工徑向尺寸較大，軸向尺寸相對較小，且形

狀比較（）

的類型和多型零件、各種盤、輪和殼體類零件。

A.復(fù)雜B.簡單C.單一D.規(guī)則

167.當(dāng)檢驗(yàn)高精度軸向尺寸時量具應(yīng)選擇、檢驗(yàn)平板、量塊、百

分表及（）等

A.活動表架B.中心架C.刀架D.觸尖

168.高速車削三角形螺紋時只能采用（）法。

A.直進(jìn)B.左右切削C.斜進(jìn)

169.測量高精度軸向尺寸的方法是將百分表平移到工件表面，通

過比較即可（）地測出工件的尺寸誤差。

A.很好B.隨時C.精確D.較好

170.量塊除作為長度基準(zhǔn)進(jìn)行尺寸傳遞外，還廣泛用于（）和

數(shù)準(zhǔn)量具。

A.鑒定B.檢驗(yàn)C.檢查D.分析

171.車內(nèi)螺紋前的孔徑應(yīng)（）螺紋小徑。

A.略大于B.略小于C.等于

172.用460大一套量塊，組合95.552的尺寸，其量塊的選擇為

1.002、（）o

1.52.90共五塊。

A.1.005B.20.5C.2.005D.1.05

173.兩平行非完整孔的內(nèi)徑為①38H7,其上偏差是（）mm。

A.0.025B.-0.025C.0.1D.-0.1

174.三針測量法用來測量螺紋的（）徑。

A.大B.小C.中

175.用正弦規(guī)格檢驗(yàn)金鍍的方法，應(yīng)先以有關(guān)表中查出（）

圓錐的圓錐角a,求出圓錐半角a/2

A.標(biāo)準(zhǔn)B.莫氏C.公判C.洛氏

176.正弦規(guī)是利用（）函數(shù)關(guān)系，與量塊配合測量工件角度

和椎度的景密量具。

A.三角B.正弦C.余弦D.幾何

177.使用正弦規(guī)測量時，當(dāng)用百分表檢驗(yàn)工件圓錐上母線兩端高

度，兩端的高度不相等，說明工件的角度或錐度有（）

A誤差B尺寸D度數(shù)D極限

178.在CA6140型車床上，當(dāng)進(jìn)給抗力過大，刀架運(yùn)動受到阻礙

時，（）能使車床自動停止進(jìn)給運(yùn)動.

A制動裝置B互鎖機(jī)構(gòu)C安全離合器

179.多線螺紋的量具、輔具有游標(biāo)卡尺、（）千分尺、量針、齒輪

卡尺等。

A測微B公法線C軸測D厚度

180.測量外圓錐體時，將工件小端立在檢驗(yàn)平板上，兩量棒放在

平板上靠緊工件，用千分尺測量出兩量棒之間的距離，通過（）

即可間接測出工件小端直徑。

A換算B測量C比較D調(diào)整

181、CA6140型車床，每轉(zhuǎn)中滑板刻度盤1格，刀架橫向移動

0.05mm,若要使刀架移動1mm,刻度盤應(yīng)轉(zhuǎn)過格。

A10B20C30

182、交換齒輪箱的潤滑方式是潤滑。

A澆油B濺油C潤滑脂

183、潤滑部位的符號為③，說明該部位潤滑油的型號為

30

A15B30C15

184、切斷或車槽時，車刀的運(yùn)動是運(yùn)動。

A主B縱向進(jìn)給C橫向進(jìn)給

185、工件上主切削刃正在切削的表面是表面。

A已加工B過度C待加工

186、切削用量中衡量主運(yùn)動大小的參量是。

A切削深度B進(jìn)給量C切削速度

187、車削工件外圓時，切削速度是的。

A逐漸增大B逐漸減小C不變

188、安裝車刀時，修光刃應(yīng)與進(jìn)給方向o

A垂直B傾斜C平行

189、為了提高生產(chǎn)率，粗車時應(yīng)首先選取較大的o

A切削速度B進(jìn)給量C切削深度

190、用游標(biāo)卡尺測量孔徑，若量爪測量線不通過孔中心，則游標(biāo)

卡尺的讀數(shù)數(shù)值比實(shí)際尺寸=

A大B小C相等

191、Tr48X12—7G代號中Tr表示。

A、普通螺紋B、三角螺紋C、梯形螺紋

192、在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角稱為o

A圓錐角B圓錐半角C頂角

193、加工錐度較小，錐形部分較長的外圓錐時，應(yīng)采用

法。

A寬刃刀切削B轉(zhuǎn)動小滑板C仿形

194、在車床上拋光軸類零件時，應(yīng)選擇鏗刀。

A半圓鏗B三角鏗C平鏗

195、為保證安全，在車床上用鏗刀拋光工件，最好用手

握住鏗刀柄。

A左B右

196、鎏削平面工件離盡頭約mm時，必須調(diào)頭鎏去剩余部

分材料。

A3—5B10—15C20—30

197、車緣紋時，能把動力傳給溜板箱的是o

A光杠B絲杠C床鞍

198、手柄能控制刀架橫向移動。

A中滑板B小滑板C床鞍

199、三爪自定心卡盤只能裝夾形狀的中、小型工件。

A不規(guī)則B規(guī)則C一般

200、M20—5g6g代號中M表示。

A、普通螺紋B、英制螺紋C、鋸齒螺紋

201、讀數(shù)值為____mm的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理，是將尺身上49mm

等于游標(biāo)50格刻線的寬度。

A、0.05B、0.1C、0.02

202、螺紋徑的基本尺寸稱為螺紋的公稱直徑。

A中B小C大

203、外螺紋的小徑也稱為外螺紋的徑。

A頂B底C中

204、切削用量中，對積屑瘤影響最大的是o

A進(jìn)給量B切削深度C切削速度

205、車細(xì)長軸時，采用較大主偏角的目的是o

A提高刀具壽命B減小徑向阻力C改善刀頭散熱條

件

206、我國目前采用的機(jī)床型號是由及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

A漢語拼音B英文字母C拉丁文字

207、工件的加工精度和表面粗糙度在很大程度上取決于主軸部件

的剛度、抗振性和O

A旋轉(zhuǎn)精度B強(qiáng)度C轉(zhuǎn)動的靈活性

208、工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次o

A安裝B工序C工位

209、中滑板手柄可控制刀架橫向進(jìn)給量，旋轉(zhuǎn)中滑板手

柄，刀架向遠(yuǎn)離操作者的方向移動。

A順時針B逆時針C先順時針后逆

時針

210、車床需要潤滑的部位，主要指得是有的部位。

A運(yùn)動B轉(zhuǎn)動C摩擦

211、變換（）箱外的手柄，可以使光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A；主軸箱B；溜板箱C；交換齒輪箱D；進(jìn)給箱

212、主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過交換齒輪箱、進(jìn)給箱、絲杠或光杠、

溜板箱的傳動，使刀架

作（）進(jìn)給運(yùn)動。

A；曲線B；直線C；圓弧

213、（）的作用是把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳送給進(jìn)給箱。

A；主軸箱B；溜板箱C；交換齒輪箱

214、車床的絲杠是用（）潤滑的。

A；澆油B；濺油C；油繩D；油脂杯

215、車床尾座中、小滑板搖動手柄轉(zhuǎn)動軸承部位，一般采用（）

潤滑。

A；澆油B；彈子油杯C；油繩D；油脂杯

216、粗加工時，切削液應(yīng)選用以冷卻為主的（）

A；切削液B；混合液C；乳化液

217、CA6140A車床表示經(jīng)第（）次重大改進(jìn)。

A；一B；二C；三

218、加工鑄鐵等脆性材料時，應(yīng)選用（）類硬質(zhì)合金。

A；鴇鈦鉆B；鴿鉆C；鴇鈦

219、刀具的前角面和基面之間的夾角是（）o

A；楔角B；刃傾角C；前角

220、前角增大能使車刀（）o

A；刃口鋒利B；切削鋒利C；排泄不暢

221、選擇刃傾角是應(yīng)當(dāng)考慮（）因素的影響。

A；工件材料B；刀具材料C；加工性質(zhì)

222、車外圓時，切削速度計算式中的直徑D是指（）直徑。

A；待加工表面B；加工表面C；已加工表面

223、粗車時為了提高生產(chǎn)率，選用切削用量時，應(yīng)首先取較大

的（）

A；背吃刀量B；進(jìn)給量C；切削速度

224、切斷時的背吃刀量等于（）o

A；直徑之半B；刀頭寬度C；刀頭長度

225、切斷刀折斷的主要原因是（）o

A；刀頭寬度太寬B；副偏角和副后角太大C；切削速度

高

226、麻花鉆橫刃太長，鉆削時會使（）增大。

A；主切削力B；軸向力C；徑向力

227、對于同一圓錐體來說，錐度總是（）

A；等于斜度B；等于斜度的兩倍C；等于斜度的一半

228、一個工件上有多個圓錐面時，最好是采用（A）法車削。

A；轉(zhuǎn)動小滑板B；偏移尾座C；靠模法D；寬刃刀切削

229、圓錐管螺紋的錐度是（）o

A；1：20B；1：5C；1：16

230、精車球面時，應(yīng)（）0

A；提高主軸轉(zhuǎn)速B；提高進(jìn)給速度C；提高中小滑板的

進(jìn)給量

231、為了確保安全，在車床上鏗削成形面時應(yīng)（A）握鏗刀刀柄。

A；左手B；右手C；雙手

232、滾花時應(yīng)選擇（）的切削速度。

A；較高B；中等C；較低

233、硬質(zhì)合金車刀高速車削螺紋，適應(yīng)于（）o

A；單件B；特殊規(guī)格的螺紋C；成批生產(chǎn)

234、硬質(zhì)合金車刀螺紋的切削速度一般?。˙）m/mino

A；30?50B；50~70C；70?90

235、車床上的傳動絲杠是（）螺紋。

A；梯形B；三角C；矩形

236、刀具的前刀面和基面之間的夾角是（）o

A、楔角B刃傾角C、前角

237.由外圓向中心處橫向進(jìn)給車端面時，切削速度是（）。

A、不變B由高到低C、由低

到高

238.切削脆性金屬產(chǎn)生（）切屑。

A、帶狀B擠裂C崩碎

239.通常把帶（）的零件作為錐套類零件。

A、圓柱孔B孔C、圓錐孔

240.較孔不能修正孔的（）度誤差。

A圓B、圓柱C、直線

241、蝸桿蝸輪適用于（）運(yùn)動的傳遞機(jī)構(gòu)中。

A；減速B；增速C；等速

242、精車蝸桿的切削速度應(yīng)選為（）o

A；15~20m/minB；>5m/minC<5m/min；

243、3、用百分表線法車削多線螺紋時，其分線齒距一般在（）

MM之內(nèi)。

A；5B；10C；20

244、法向直廓蝸桿的齒形在蝸桿的軸平面內(nèi)為（）o

A；阿基米德螺旋線B；曲線C；漸開線

245、梯形螺紋粗，精車刀（）不一樣大。

A：僅刀尖角B；僅縱向前角C；刀尖角和縱向前角

246、標(biāo)準(zhǔn)梯形螺紋的牙形為（）o

A；20度B；30度C；60度

247、用四爪單動卡盤加工偏心套時，若測的偏心距時，可將（）

偏心孔軸線的卡爪再緊一些。

A；遠(yuǎn)離B；靠近C；對稱于

248、用絲杠把偏心卡盤上的兩測量頭調(diào)到相接觸后，偏心卡盤

的偏心距為（）o

A；最大值B；中間值C；零

249、車削細(xì)長軸時，應(yīng)選擇（）刃傾角。

A；正的B；負(fù)的C；0度

250、車削薄壁工件的外圓精車刀的前角Y。應(yīng)（）。

A；適當(dāng)增大B；適當(dāng)減小C；和一般車刀同樣大

251、在角鐵上選擇工件裝夾方法時，（）考慮件數(shù)的多少。

A；不必B；應(yīng)當(dāng)C；可以

252、多片式摩擦離合器的（）摩擦片空套在花鍵軸上。

A；外B；內(nèi)C；內(nèi)、外

253、中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)

之間的空程量在（）轉(zhuǎn)以內(nèi)。

A；1/5B；1/10C；1/2014、

254、主軸的軸向竄動太大時，工作外圓表面上會有（）波紋。

A；混亂的振動B；有規(guī)律的C；螺旋狀

255、用普通壓板壓緊工件時，壓板的支承面要（）工件被壓緊

表面。

A；略高于B；略低于C；等于

256、工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次（）0

A；安裝B；加工C；工序。

257、從（）上可以反映出工件的定位、夾緊及加工表面。

A；工藝過程卡B；工藝卡C；工序卡

258、調(diào)質(zhì)熱處理用于各種（）碳鋼。

A；低B；中C；高

259、將一個法蘭工件裝夾在分度頭上鉆6個等分孔，鉆好一個

孔要分度一次，鉆第二個孔，鉆削該工件6個孔，就有（）o

A；6個工位B；6道工序C；6次安裝

260、在操作立式車床時，應(yīng)（）o

A；先啟動潤滑泵B；先啟動工作臺C；就近啟動任一個

261、車螺紋時，螺距精度達(dá)不到要求，與（）無關(guān)。

A；絲杠的軸向竄動B；傳動鏈間隙C；主軸頸的圓度

262、車床主軸的徑向圓跳動和軸向竄動屬于（）精度項目。

A；幾何B；工作C；運(yùn)動

263、開合螺母的作用是接通或斷開從（）傳來的運(yùn)動的。

A；絲杠B；光杠C；床鞍

264、四爪單動卡盤的每個卡爪都可以單獨(dú)在卡盤范圍內(nèi)作（）

移動。

A；圓周B；軸向C；徑向

265、加工直徑較小的深孔時，一般采用（）o

A；槍孔鉆B；噴吸鉆C；高壓內(nèi)排屑鉆

三、計算題：（6題）

1、用直徑為25mm高速鋼麻花鉆鉆孔，選用切削速度為30m/min,

求工件轉(zhuǎn)速？

2、已知工件毛坯直徑為7Omni,選用背吃刀量2.5mm,問一次

進(jìn)給后，車出的工件直徑是多少？

3、切削直徑為100mm的棒料，切削速度選為90m/min,求機(jī)床每

分鐘應(yīng)選為多少轉(zhuǎn)？

4、車削直徑為400nlm的工件外圓，選定切削速度為80m/min,試

確定車床主軸轉(zhuǎn)速n。

5、一次進(jìn)給將直徑為60mm的坯料車成直徑為52mm,求切削深度。

6、已知車床絲杠螺距12MM,車削螺距為3MM的3線螺紋，問是否

亂牙？

四、簡答題：（13題）

1、滾花時產(chǎn)生亂紋的原因有哪些？

2、較孔余量的大小對較孔質(zhì)量有什么影響？適合的較削余量應(yīng)為

多少？

3、對車刀刀具材料性能有什么要求？

4、切削液的主要作用是什么？

5、什么是背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度？

6、偏移尾座法車圓錐面有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？適用在什么場合？

7、車螺紋時，產(chǎn)生扎刀是什么原因？

8、簡述安全文明生產(chǎn)的注意事項。

9、簡述切槽時防止刀體折斷的方法

10、防止和減少薄壁類工件變形的因素有哪些？

11、車削薄壁工件類工件時，可以采用那些裝夾方法？

12、偏移尾座法車圓錐面有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？適用在什么場合？

13、車螺紋時，產(chǎn)生扎刀是什么原因？

五、填圖題：（1題）

填出圓錐參數(shù)的代號和名稱。

4

參考答案

判斷題;

1V2X3V4X5X6X7V8X9X10X11V12X13V14X15V

16V17V18V19V20V21V22X23V24X25V26.2728

2930313233343536373839

4041X42X43V44X45V46X47V48X49

50X51V52X53X54X55V56V57V58V59V60

61V62X63V64X65V66X67V68X

69V70V71V72X7374757677X7879

8081X82V83J84X85X86V87X

88V89X90V9192X93V94J95X

96V97X